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唐地源:企业高质量发展最根本的还在人

2019年11月23日 09:31 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月23日 09:31<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

谢筱华:优质教育资源可以通过信息化手段实现

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2”滦换,再不济也能够等于2佩触嘘。理想丰满惭恳炔,现实骨感翟逃。事实证明刃赊,“1+1”不仅没有等于2贪睡,而是远远小于2晶扔,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌扰团齿。   世界不需要那么多的汽车品牌憾辞舰。未来中国车市只会做减法哀,能够存活下来戌胺鹤,也就那么十来个渤。与其费力地推全新品牌睦,倒不如用心搞研发夯,做产品米努日,提升服务水平萍。有人说恢秀,虽然形式上有点不同陛撑畔,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似读蔬。成立新品牌摹长十,可以从集团任,从有关部门寻求资金上的支持铆。说实在话殊掠,还真有点像街卑,真应该提高警惕拧涩。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T发动机了案,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元诞腐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价讥桂:10.9万 车辆总价(含增值税)舍菲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷敦黄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件讲瘸侈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大佰日,当然这些选装件也个个价值不菲鲁吝梳。毫无疑问惰钒,我测试的MacanS同样选装了不少配置诉,加上所有的选装件之后茹撬缴,车辆的总价也达到了79.79万厕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm窘吼胸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同刷且催,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm罢挛灵,比中低配车型长了18mm顾。从数据上看赴扇,MacanS除了高度和轴距之外窃,都要比Q5大一些拳嚷,但是由于MacanS车身足够低矮稍肆,所以从视觉效果上来说孰,MacanS的车身显得更加紧凑搔琴糕,也更加运动洞霉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯朵拆炕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder焕察。如果光看前脸的话孙心,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo滥拷诫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带确骂测,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条褂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈穷儒塑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19廉。如果不选装的话酶来,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18韶犊。   MacanS紧凑释尺、简洁的尾部设计梦恨蓟,充分体现出了它的运动风格竿卧淑,简单的尾部线条用最平实的设计语言饭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型膊淮。同样运动的还有它的尾灯赂,狭长勃、扁平的尾灯造型河,与尾部线条搭配极为和谐间厦桶,起到了画龙点睛的作用揣。   内饰方面魄前,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惟碗憋,运动中不失豪华感寝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘磁馅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉奇篱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你辣赋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因淮释佳。但是有些遗憾的是视炮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬矩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音缅,感受并不算太好揉梁。   Sport Chrono组件茎佳寄,包含了中控台最上方的计时钟浇芬绅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统赎。只有选装了Sport Chrono组件多誊挤,车辆才可以进行弹射起步穷坚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少陛蚀潭,但就算是为了那个做工精致的计时钟乔清梆,选装Sport Chrono组件也是值得的宽稼,毕竟1.8万元的价格矛先,对于保时捷车主来说也并不算贵扭。   换挡杆周围密密麻麻的按键喉凉朔,对于接触Macan时间不长的人来说殿裙梅,绝对是个噩梦锌描菇,想要记清楚它们的准确位置蒲鞋,真的不是件简单的事情沽魏夹。起码在我开Macan的一段时间里疗,每次操作我都要低头确定按键的位置坷颂期,真的不太方便亩泻屉。" "  在国内提到奥迪蕾勾售,更多的是那款最为著名的奥迪A6L廊林倒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车暗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型透,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲ā,这其中就包含SUV以及小型车促,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型乳案锨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢纱毛?   在外观方面扭充溶,奥迪A3延续了家族外观设计疚钙,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴同,用在这样一款小车上显得更有气势鲤城担,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质暖工浅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计扮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些欠猾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉纳疥恐,辨识度非常高拓妈鞭,同时大灯下部还带有清洗器墙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能彻芯到。   作为一款偏运动化设定的两厢车型描绢挟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多深抱咎,至少看起来没那么晃眼筒痞沮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰行拇瑰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯当受鄙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多豹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应绍,起到了很好的效果蔷臼齿。侧面的造型上在A柱位置最高黔但,整个车型几乎以平直收尾奈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证弟坤酥,同时让整车侧面看起来更大一些兄。   A3的车顶采用了黑白色的设计酶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大理,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些酷氦妨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了武。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎呈甩,轮胎尺寸为225/45R17阿拓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂韦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂褪酷死,不过选装配置都需要额外加钱才能实现识。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉尸,整体呈现梯形结构堡敲,尾窗底部与腰线持平悲新,尾窗面积最大化保证后方的视野鲤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计倦筒姑,不过内部也采用了普通灯泡光源剁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨常好戌吼赔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合喊送郴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况旁茶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的夺挠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的哄逼垃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌惊赔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大戒尼诫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型僧卉凸,S80L自进入中国之后虎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素苍瓢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品剑文并,但它所具备的那种低调内敛的气质酒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选褂狠。   2014款S80L通过对细节设计的改变仑僳,让自身在没有经历换代的前提下汝构,进一步提升了性价比量骗秆。面对强手如云的豪华C级车市诚獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感曹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瞪涧靖,想要抢占主流豪华车的市城爬取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步旗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力琴台。   新款S80L对前部进行了细微的整容亥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感码的,同时也紧随时代的脚步逗。相对保守的前大灯设计瞄,已经不再能够满足时代的需求拖笑荷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯苇爆谜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言扯,但至少与时代接上了轨圭呛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变迟酿,近5米的车长和近3米的轴距表现眷平距,让它在尺寸上并不会有劣势辑德,四平八稳的车身设计也符合其商务气质胎。外后视镜新加入的镀铬设计蜗,虽然是新款S80L最显著的改变之一火罗讳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点此。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蔡跺挡,沃尔沃式的家族化尾灯造型挝,成为S80L尾部最显著的标志性设计缕曙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解姐嚎藉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击谜芒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型现,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力朽涕绥。   本文导航   分享到安:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中钙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌扇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短捅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蓝吓。不过旗下的产品线也过于单一抹婚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嗜敲,所以便下探市尘唷,推出了紧凑级的GA3车型腔裴胜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手窍疟猴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嚷金,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级钱慑全,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出辆毙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别收考脾,也可以看作是GA3的升级版车型拦耻,依旧主攻家用紧凑级车型市场辽。但是作为升级版车型熬,GA3S在外观设计方面有所升级斜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉和狗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型被署,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体卸肠袒,使整车显得稳重而不失时尚感角涟徊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上际,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧抹斥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动秆洛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音废。此外损理,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎爽谭店,为双五幅铝合金轮毂歌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蜂偶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调屡惶倦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长美败戮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型忌棚举,传祺GA3S的造型设计并不落后棋配,反而在有些地方设计甚至是超越了对手珐规阑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车算型塘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华洪,12万出头的价格或许已经超出你的预算程氰维,但是无论是从配置还是动力来说烫粟饰,值得去掏这个钱实昧奸。可能我这些话有些官方措辞蚂贰释,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法敌绒妙。   1.0T嘉年华外观彤爆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致胸摔潞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术朗。为了搭配这台发动机砰岔设,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性箍偷。   内饰部分蜡甜垦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凶方,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些渺华妹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点慈杀登,这个级别的车型非常少见辉。但并没有设置外部开关辉晒,而是需要进入屏幕内关闭亩吞。   本文导航   分享到哩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺艘胁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外划鼻匈,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆函寇,与大众168万的海外销量相差无几舰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌爸挠箱,依然凭着一款SUV车型迷关借,在国内获得了不低的曝光率控,这款功勋车型就是Koleos科雷傲旅。今年4万台的预计年销量常,相信有一大半都将由这款车完成挨。虽然这个价位区间的SUV里每,无论国产进口都有不少车型可衙汀,但路遇科雷傲的几率依然不低汤闺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢篮莫冻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢儡婪骂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV帝遣蒲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版埃凳蛔。这款车的发动机及变速箱等核心技术静妨钾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型仍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备悼价,并保持了雷诺一贯的安全水准笆。而今天我们试驾体验的溅眠挥,正是这款车的第二次改款揣,已于2013年在成都车展上市孪。   外型上却轻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格霞息,经过两次改款后整体设计也并无太多变化玩缕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨熔藐吗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型接劲楔,倒是显得有些“萌萌哒”麓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气么恕邢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶备。   侧面造型上龟瓣努,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时洛孔千,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挫晨曹。虽然尺寸算不上大沙脖驳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瘟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重锨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条猜舅。另外冕丧,2.5L发动机搭配适时四驱系统恢朗儡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现酮。   尾部造型依然圆润潞房,和略显呆萌的前脸很相称涪痞。上下对开的尾门很实用疼袄,节省了上门开启需要的空间谎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围缺书僧,载货坐人两相宜簿仿浩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出物爽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性措绦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜荣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多抗膝隆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例半薪。当然豪凌闷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用不。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱雷篓、大黄蜂竭、救护车等“老熟脸”们会出现敬归,编剧还添入了不少新角色狮路,比如老牌人物“探长”骄,军械武器专家“十字线”湃唱,以及人造变形金刚“螫刺”等拨干。对于最后这一名小角色而言舰筹,它的“身价”并不算昂贵颊暇心,并且在现实中搏稿,它的综合表现也算是可圈可点莲沽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多幂涂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科岛,说到这里浑帆笺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧丧。   言归正传冬户单,牺牲自我沫,从而使“大黄蜂”更加强大鲍麻,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色固矗杰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中茸,想要拥有它并不难帆铃,最低11.99万元就能圆你这个梦瞪,只不过它不具备变形功能禽薪。   从设计以及尺寸上就不难看出废鹅缸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台淘摊锨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理桨城,所以对于大部分人而言倪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些殴漆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外侮临戒,具有相同的特质的车型还有福特翼博孙貌、标致2008昏拜涤。在对表面参数对比后材,创酷的优势还是比较明显的徒墓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响秤蛙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似侧,平和的尾部鼓淡、延伸至后翼子板的尾灯组萎伺缆、向上提升视觉的包围等等嫡季,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点埔,当然也没有明显的不和谐感诗滥缔。" "     对于英菲尼迪来说退,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蔽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人欢寝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期台挤车,这最为主打的当属轿车Q系列匆笆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50盲,在现在都在大搞涡轮增压的时代倡逃瞬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量勃残,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嘘炉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受逻,而今天贬馅孔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蹄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型仍翔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谋,就是英菲尼迪的G系列产品扳博戊,而随着采用新的命名方式第,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变溪撩珐,从之前曝光的一系列的概念车来看犊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格棱褂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感榷偏粉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象擞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉羔,而带有这种印象而来的就是诫搭倪:这车动力强么湾?怎么看就像是卖外形的呢塘容?   首先在外观上经第,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格劣前,采用了更为吸引眼球的设计思路肉密,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人分麓聊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高忻萄剐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉哩怠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满土,同时也充满了一种力量感醒毕间。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方方,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉捷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观抚降。   在车身尺寸上赖供,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整孰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡呈道,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm挎糯立,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准萄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅搭常褥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份陪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式标女,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鲸炭劣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些廊唱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸苗,在这个级别算是中规中矩虎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列弹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要吝吕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位考四累,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格相雹,同时也保留了圆润的线条风格床,尾灯的点亮效果依然印象深刻吨盎毒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准疗寝恳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰辣陀,这样增加了尾部的层次感戌体。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业电,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多篱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭清弥胶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型贿干魂,并且入门售价也仅10.98万元煌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低韦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象恐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下返缎袒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表垛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面姬宏蟹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些案,但车身上的差距并没有售价来的明显粒坛染,因为锋驭真的比它们便宜太多了膝畅饲。除了合资对手以外菏,它10万元起步的售价插碱瘁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧屑。   铃木锋驭的外形设计上惮谩,我听到最多的就是两种声音靡关惮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢捅陌烷,而另一种则是感觉外观不好接受扰翠泉,很少有介于中间位置的人巾,毕竟外观是一种很主观的感受羔刃瞪,仁者见仁智者见智任。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格彪眯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车济丸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些朗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型适刮淮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料健琅颅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型仍吧。接缝处体现最为明显辈,而且它在内饰配色上也相当讲究仕卡勒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鸿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷辨邯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表憨涸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型扰,售价为15.48万元绦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比剖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值胚,性价比有多高了秤比串。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置侣辅哩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到回谐。况且旗蛋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统武,还是非城猓厚道的呈辅。   本文导航   分享到宫辅侍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嗽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把环品,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升绰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动埔尝僧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额绒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万判擅辉,这作风跟大哥卡宴如出一辙蹋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价法宛撅:68.79万)在选配后价格逼近90万元昆,而且市场上目前一车难求岸褪。那么问题来了颂拿姬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠概幂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大棉蛋救。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊可,到底这两车有什么区别弄平持?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异饲刹承,帮你捋捋思路侮。   注税睹: 实拍车型为MACAN 2.0T宋鲜拢,为了让您一目了然寥侮蘑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处画。   内饰乖沤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及烯,可以说走在大街放眼望去到处可见贫。基于目前的消费理念咯碧苟,如果花20-30万去购买一辆SUV莲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观琶绩、实用的内饰可捻菊、以及良好的通过性呢,另外还要满足偶尔越野的需求烁俗。面对人们如此苛刻的要求位识,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测邓氏,看看这些车究竟能否满足众人的需求概四。相比其他媒体的评测方式磁,我们易车选择了多人评测的模式墟叔姐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平钞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评逻眷。    此次我们挑选了7款SUV车型绒,分别是蜕歪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客侯汰,分别来对它们进行详细的测试纲壕冉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恼般。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蛋尘孺:25.28万元   市场优惠班魔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V哇敦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻借,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主戳痹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚喘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道痊弊笆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足忍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计赌,看上去更加的协调惊溉蠕。   至于尾部方面尺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了甜,乍看上去有些沃尔沃的影子擎狄晴,整体采用了立式的设计风格技次,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲乱痘,尾窗位置比老款更直也更靠后回。   小结匹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑骋录,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象侧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调扯,前后不是很搭调虾托茫,尤其后部的立式设计此蹬乏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间掇粒,但空间利用率上则会相对减泄浪恪,比较适合那些舒适一族架渴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型届奢骗:25.28万元   市场优惠非臂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了丘帮汾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车顿慧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车哀,新车的整体造型十分具有张力浑,五边形的进气格栅更具立体感含敌同,镀铬装饰一直延伸至车灯内唐,大大增强了整个车头的时尚性梗适。   尾部的整体设计同样强调动感与张力纺工,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合冗,但整体并不是LED的灯组设计情奖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰牌,在视觉增加了整体感的同时裴愧,也大大提升了整车的运动性薄。   小结涛:马自达CX-5在几辆车中枪,我认为是最具动感的一款慨燃,整车前后比例十分协调柑,外加搭配蓝色车漆炒桶幂,使得自身更具个性傅乳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象味,详情请见后面的驾驶感受篇獭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD坍竿琴:26.78万元   市场优惠遁书:1000元   如果不知道它是奇骏的人纷考钙,在大街上看见这款车襄息文,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化期,同时也是这7辆车中变化最大的车型口,整车不再是那么的棱角分明齿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉徒陆须,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿吵。   由于采用更具流线的造型设计痹据叛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吴先拔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念惭湍啪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性虫哩。尾部的造型也不再是那么的方方正正虐,尾灯与前大灯造型相呼应忙额,并搭配镀铬饰条加以点缀色行。   小结隧笑:由于我个人的车型为2010款奇骏堂楞磁,所以面对这款全新一代的车型冒匪铣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈公,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说隆熟,奇骏是个不错的选择辑垦恐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版难侯:27.28万元   市场优惠羔匡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候沸,就得到了广大消费者的极高关注度窟悼,整体设计与上一代差别很大臂懊,不再是中庸的形象悼,而是更加犀利的造型港辟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息铆娄巧,前中网分为两段式设计欣郊,但两块黑色的格栅全是假的搏射,完全是用来装饰用的搔搐芹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅草部。   熟悉老款车型的人都知道使僧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计迫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积告,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野孩懈,从而保证了行程的安全性博娥虫。   小结礁甘:这款RAV4整体添加了越野套件撂,所以并非其原车面貌褐长。但无论是否经过套件的选装碗侵,整体的造型还是十分具有潮流气息的敝杜凌,另外值得一提的是谅疟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鸿弟,依然是几款SUV中表现最好的股恐九,注重空间表现的朋友们值得考虑夹攘晃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版窘:31.58万元   市场优惠磊梁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蛾陶,所以变化并没有其余车型那么大坤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瘫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思抹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格成狸,棱角分明才是其主基调崩旦。   后方整体没有太大的改动宋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了妇镭,设计很好的与前大灯相呼应努青,夜间看起来十分的醒目翁头形,整体也很协调呐狮。   小结僻剧隧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看别彼腐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力硕韭唱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点虑查,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的岁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉客,途观还是比较不错的选择骄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型侨嘉:25.28万元   市场优惠粱籍识:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附酌疟埽克斯的外观究饶,那么这款翼虎你必将也会喜欢钝,因为它的造型就是一款大号儿的“咐氯梗克斯”涩皑。单条镀铬饰条所组成的前中网故,显得整体十分的修长室疮坚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔羞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点观谋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气桶骂凭,提升了整车的档次蛙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑氨酷。   小结磊玻:翼虎是福特家族的新都肼补,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附福克斯的身影喇嫁确,而对于新款甘福克斯的整体造型林嘶,个人觉得还是很不错的岭汞速,那么如果您要是和我持有共同的观点镁矛珊,并且想拥有一辆SUV车型撮,翼虎绝对是首选范围囱搞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版凑吗抡:27.69万元   市场优惠沫舱塘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子舵莆挟,但随着Jeep旗下车型不断的改款课,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去识爽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息柿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配疼公海,圆圆的大灯以及垂直的中网剖典臂,无疑均是Jeep最原有的样子踞撩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型略,无论是后风挡还是尾灯辰,都为方方正正的样子蔬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间娇。   小结倪粪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀蕖,淳朴造型及棱角分明的设计乏很,在保留Jeep家族血液的同时袱篮缮,也为整车的空间做出了较大的贡献那,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的龋吉挺,详情请阅读后面的文章俯。   外观总结理舌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性绷奉茶,基于每款车型的特性菩,有的为小改款功闺胳、有的则为全新一代痰阂籍,所以有的基本没什么变化眷、有的则“面目全非”孰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了靖歌尽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嚏底悲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味赖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息肛问。通过每款车型下方的小结港陋桨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型屁瑞崔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前顽丸浩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐饶上,你可以理解为营造纯正的氛围闲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来屠沮惊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合腹荡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致祈疽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed涡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍薪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”投,绅士气质是宾利的“看家本领”堕咖怖。往往撕菩肚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质琉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去峡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限贾妈。现在倪母,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h驹险,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让疼显。自古以来俗农,“Speed”一直是宾利的性能标签香掀,以此向2003年垄断勒芒冠姜地讹、亚军的Speed 8赛车致敬奔肩。    作为宾利历史上最快的量产车型形采,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蔼头,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征耐厦,当然妊偿额,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可备。    伴随著经济实力的提升巫犁祟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强诗广,当你身处被“泰禾北京院子”稍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规胶蚀,肯定会追求更高层次身份上的匹配寇。我几天前去宾利销售中心悄寄,它长廊式展厅规娜庸拖#宏伟杭,处处是浓郁咖啡香泼薄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利叔钦,对其购买力是不置一丝的怀疑暴宠。我想去衫,只有宾利泰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌纷氢料,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求乒改。我敢很确定的告诉电脑前的你们长肚汀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰沥襄溉,在中国未来一定能卖到脱销矛辆。   >> 写在文前瑰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年病,英国品牌的表现令人忧心忡忡实。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌贿,它们目前都散落在世界各处灿,有的受到追捧有的则走向终点玩脾闻。即使获得成功的英国品牌纤褥经,它们仍为自己贴上的“德国标签”寐侥当、“印度标签”的身份感到忧虑态,毕竟匠埠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除庆惨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蓄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革逻、原木的袅袅余香靠锯,这种气味只属于宾利忻农、劳斯莱斯们市辆岭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严惮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头休屁肪。    从业这么多年村粕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元莫庐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心靖,囊中羞涩遥不可及自然很重要莆侣纲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦硅姬梗。我认为一辆好车块虏期,应该让驾驶者舒服哇抹独、安静臣廊抖、惬意的完成从A点到B点的旅程庙睫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快赌,却实现不了我小小的梦棠寞。我一直认为贰烙廖,真正的贵族伪害,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极遂胜嚷,即便妥协仍然能坚守初心欺。此话适合改变自己的GT Speed惊曹毯,你知道吗辜?世上最难的事情就是超越自己投底,GT Speed做到了 贤卑太。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义诞通,当你启动它时唯袭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态戳陆。   >> 外观凭幸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身砰,作为宾利目前最为畅销的车型衫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”温纹纹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级厘膊弦。但是权诉搐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配弓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节洪葛粗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者恢结柯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动衬匠。当然坟须柑,大部分“土豪”车主也不在乎承父虹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成搓褐。    外观提升不是GT Speed的精髓掏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品菜枫,动力窍魄铣、刚性灰、减重上的工作任重道远稗冷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg绒微坎,仅有2.3吨牵馆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重阂舅靡。不要小看这350kg罕肃跨,几乎是一台V8发动机的重量箍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件迹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂袄汕茎、多连杆后悬挂和防倾杆等佰画郸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鹅,分别是Burnt Orange(橘)荷胃涛、Sequin Blue(蓝)窜、Excreme Sliver(银)车滦。为了凸显GT Speed的特殊巨弦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)漠捷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选秆浅。宾利工作人员表示辆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加遍雌,尤其是在中国等兴新市场更是突出课寂芭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩胁。    你知道胖子多么努力吗承狠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时伤损,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形为。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超斜捶扩。那些把高性能作为卖点的品牌嫡汾,现在宾利也有资格和你们一较高下柒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸巍卸侗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致廉禽柔,其尺寸为(mm)翱嗡洼:长4806绍编芭、宽2227辈蔫、高1394镭,轴距为2746mm缄。我知道版,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距联春桥,为了让你做到心中有数荒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来访遂歼。与竞争对手相比仁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先燃妇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑四痉杯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车虫线,哪怕国内的环境日趋恶劣貉坛绅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值秘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成勘绩闲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭纤,整个过程大约需要22秒橇贸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间率啃,从而避免占用后备厢大部分的空间偿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘弯唐档,它的排气声浪在我听来低沉浑厚旦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感椒乱泉,没有法拉利暴躁譬江仁,缺点恐怕是不高调康盗。不信你点击上方视频听听视频里声音袖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结澜沮: 作为欧陆GT的性能旗舰使紊禾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角寄僻藤,不仔细研究根本发现不了它的区别藤甜。虽然外观变化之处并不算多茸沟,但是对于轻量化扒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性彩。" "   7月21日肉孺掳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)随。其中丰田致炫战胜福特嘉年华睡稠铂、北汽E150备迫,成为第一期家用空间王冠军蒂航窜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威苦。它们会有怎样的空间表现娄熊酸,不如一起来见证涕从贝。 本期内容开始前部毁谰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧颈丧: 好了份涡笺,正式开始第二期内容汗私擂。不过简单说几句疗盾胃,为了没看过第一期的网友们梦融凶:    你可能会发现耗,随着岁月流逝叫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭杜,也当起了小爸爸夸。恰此时睬卡,他们对车的选择可能也有了新的取向毫频,空间大心溺徘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素售沏。    基于此碧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间厕床,让大家对车辆的实用性有个较全面弊晌、正确的认识猜认。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测淋、模拟一家三口郊游的情景实测拌、细节空间的展示碳妥、实体娃娃的数据测量四个环节进行费担。   话不多说峡,有请今天的选手奉糜恢,登臣佟! 第一环节赁拦叹:堆放整理箱欺,能放多少放多少    由于很多厂商甲矛炽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升仍洗汰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时节,也会帮你量化一下车到底能装多少升湿味,所以上图我们也给出了每个箱子的升数精复。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号萄,并加以不同颜色区分哦李鞍,目的是给你呈现最直观的感受孔僧匈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据唐,仅供大家感受一下涧惶。今天我们拿箱子说话撇殿烂,看看它们这种数据到底能装多少箱子世绞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下回鞠:由于时间关系需裁,我们这次只借到了骊威的低配版每下擅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒搞峭阔,但高配版的骊威有这一功能履。 首先出场的是骊威薄拳挤:    状态一绘娘桓:单纯的后备厢空间 状态二崔铅摹:放倒后排座椅后的空间 状态三秃据副:除了驾驶位的所有空间   编辑点评第怒: 骊威一如我们所想的那样认犯,空间的确是其一大卖点媳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时绿篓,小伙伴们都惊叹了!骊威榔讣烤,实力不凡河始。   其次出场的是致炫酶喘:    状态一探:单纯的后备厢空间 状态二玛陪:放倒后排座椅后的空间 状态三掂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疥非: 就如文章开头介绍致炫时所说问,空间谭省、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点硷。通过这一环节放整理箱的测试戌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得似函。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积内:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一腿拨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惟抹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三级窘心:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结霞: 通过摆箱子的实战互僳杆,以及上面表格数据的对比举,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吧本。而致炫与骊威差距也并不是太大锑副,可见其空间不可小瞧财腔克。接下来又有哪些好玩儿环节描发?而两车又会有怎样的表现呢青焚师?请继续往下看壬纬。" "   今年5月勿关丸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶惦檀嘿?9挡无用钉?自由光深度试驾报告》)需。当时冈建,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测壳咖谦。    6月萝份切,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)从。不过3.2L版的离地间隙断、接近角揉挥、离去角顾付妓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少纫朗对。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别泡假霞?    几天前熬,我和赵璞歪糕亲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市粪,这车还行不行北隶?    我们的第一站施,魔都上海衬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消深煞。在经历了噩梦般的改签哦矢赴、等待孪哗、登机财监、继续等待之后摩廉颂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间敖井。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肝蜂焙:“游遍世界各地茶挎烹,开尽天下好车闻乱兰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑秒爱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方啃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多贝反。在此我可以不吹牛X的告诉大家樊浇,我在纽北环实际驾驶过泪恭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蛔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI皆锋烽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型脱才。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮认苍,在国内也非常抢手玻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升谁舒骄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障下迪唬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变目好劝,基本保留了GTI所有特征滦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升倍,在舒适配置上也更加的平民化失。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整淘块嘘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件设响拼,例如两边的侧裙以及尾翼等你混队,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的屑徒匣。但低调的外观也有自己独有的设计元素嫂杉,例如车头处GTI特有的红色的拉线孤氯怜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标叫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中凉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性收匠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm溯饰色。另外剖,新车的LED尾灯造型也很有特色澈酷婆。海外版GTI提供了红色楞奴授、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择夸竭膘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现东襄对,但国产后或许可以与国内的消费见面蹬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少汹彤,我把它们大概分成两类歌假渤:靠谱的和不靠谱的澈圈翁。不靠谱的原因很多幂参括,有些续航里程太短端胺动,上车就开始为电量担心;有些性能太差袖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比僵吧光,几十万买个两门小车蹦,真当我们都是土豪吗抖啪甭?   不靠谱的理由千千万端棠,靠谱的标准则大致相同前风。续航里程不能太短佳软,加速不能太慢际,最好还有些实用性扯结,价钱不贵就更好了岸盎誓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了朴韩礁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嫁松锯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平划,拿汽油车举例的话甘,90%以上都算得上靠谱燃骋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说己投,能达到及格水平的车型却不算多纱呐。我们的这辆测试车是2012款的朽毛醇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型汝面写。还好时隔两年酗豁垛,e6的动力系统并没有发生大变化隧娠,只是外形和配置有小小的调整偿扭。   续航里程盛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧茶梢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群噬邯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车哀裁,这其实只是理论值玩刨虹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱女,实际用车时很难达到茸垃赫。夏天空调槐、冬天暖风郝、高速快了日、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程豆观识。   这种电动车只是日常通勤还可以翻迁,但稍微有些想法及痘,想去见个朋友肛饱纱、买个菜汀稼,心里就得犯嘀咕瓦娟彩。这种心中总有事悬着的感觉很难受弊窃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蕾讼。   由于时间原因杯涤,我们只能简单测试一下e6的续航能力既哨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里谷泛,其中高速路况三分之二顾桅幕,城市路况三分之一朴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来痞柬醛,我们的行程其实就是三段害脆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)胁梨芭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)事,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)连陡毛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)恭败,显示续航里程320公里泼。完成第一段高速路程时(43公里)械坡,电池余量82%(耗电17%)孔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蔡,电池余量63%(耗电19%)退户谐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蘑睬,电池余量45%(耗电18%)瘸掠谁,续航里程134公里(减少61公里)琳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点厦俺弘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右柬,比如第一段高速行驶微,续航里程减了59公里募呕舌,而实际行驶了43公里玖烤胜,二者大概是0.7倍的关系朵迸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话烹百,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蓬馆,拥堵路况似乎还更费电一些古。" "  近两年魂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮睦梆,很多大厂都推出了自己的纯电动车波受,先不说比亚迪这些纯自主品牌侧逆苍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车抽。今天挞,我们就提到了之诺这个品牌忱汇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌沁佰釜,主打高端结,并且未来也是只进行纯电动车的研发贯括撑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拳娜。今天荤借煞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E沽婆,下面我们就对这款车型做一次体验户涎充。   之诺1E只租不卖百,租赁价格为督库钨:日租金为400元/天片辅戎,长租(3年期)为7400元/月习脚嚏,现在消费者就可以对这款车进行租赁巢。   租赁价格包含擞奴:车辆上牌蓟、充电盒安装(7.5小时充满)屎哥、保险丝迷些、每6个月一次定期检查保养龋洗、车辆维修闻母,7天24小时道路救援似附摔、拖车以及备用车辆等蓉擂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造攻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计眉惮酚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子狭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计灯,虽然亮点不是很多堤脾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离翻,树立之诺自身品牌的辨识度陆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系土帕珐,辨识度极高辨。 既然是同平台打造抄售,那么轴距和宝马X1也是相同的些醒桐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎杭戎,尺寸为225/50 R17如,这款轮胎最主要是为了节能考虑惭嘿。   本文导航   分享到礁和:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蹋腔骂,它是南京依维柯生产的车型膘形挟,隶属于跃进品牌旗下丢,是一款定位中高端的轻卡产品蜡。该车是在2013年1月首次发布的韦甲狈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)赂,为用户提供了更多的备选车型窃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现摩息钎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)廓情。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域钝汞兢,宝马向来不走寻常路鲸赦,旗下的SUV并非越野硬汉缅床,而是更加注重公路操控性宦踞阿,所以在外形上也有着自己的独到见解蚊入徽。Coupe原本只是轿跑车的特征借汞叉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上帛沉方。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后锣雄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上戏等。在这种背景之下丹贺单,X4应运而生福羞媳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验妒,宝马对于X4的设计便更加得心应手躬鞍持。从车身尺寸来看协咸舜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化供扛。然而实际感受上秃馆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力谰李瓶。它们的关系就如同X6和X5澳工,一个张扬突挞、一个低调骇。要想硕0遥酷想蔫?X4很在行思疵秃。   这辆X4的外观加入了大量M套件响艇,进一步凸显了它的运动风格俯拱辉。夸张的前后包围降低了视觉重心焦扔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角青寐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鲤活郊?所以哗,接近角毖颂、离去角这些数据对于X4来说唐,根本不重要颅希吠。   和X6一样镀魄糜,性感的臀部是X4最迷人的地方牟。如果从车尾来看胎高,X4确实比X3运动了不少绣勉,高挑的腰线袍摩、厚重的尾部都能给人很强的力量感武锨。对于35i来说晴,单边双出的尾排着实有些低调锻。尾灯的造型是典型的宝马风格肆,造型简单杆、大气结攀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升诉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮吻,前245mm棵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性韶美。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)绢卡凡,这是一款综合静音访杭规、舒适乃、操控于一体的轮胎懒。在我看来弗粉磐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎芦倘汹,似乎更为合适孔品。" "  原标题斜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蜜驴谅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)烽,该车除了外观造型犀利帘垫、内饰豪华莎困筐、配置丰富之外彪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样檀揉。作为一款以年轻事卉靡、时尚为主旋律的产品蒙爱,NX开起来的感受如何漆龟,今天我就为大家正式揭秘罢。(注胸蹿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称驮够,如NX酪、ES豁呸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍晒弓桃:   NX车型的外观内饰设计风格锹操,在之前的文章中我已做了详细介绍教变,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品哼姜。从实车给人的感觉来看汰催,它的确做到了这点锈澜,不少人见到它的第一反应就是寇撩:恩碴寐递,这车挺个性筋、挺漂亮受。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅棱繁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计番忱郊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度盛革渤。此外魄赫犬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯阂券嘘,进一步提升了科技感缉溺。不过它并非全系标配捞,在入门级车型上近光灯依旧是LED息,远光灯为卤素灯泡锋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV奖澄握,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3老、宝马X1做直接竞争桥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV促桶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证男慕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES睹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格挤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训孟帧,其中一款为17英寸箔劫,另两款为18英寸底摧撅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鹅喉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎岔惩篙,在国内的售价大约1700元/条乾送危。   车尾线条与前脸相呼应矩默宋,造型犀利京锭仇,棱角分明第撑录,以凸显整车年轻对、运动化的产品定位膳梯。同时落,尾灯设计十分用心寞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果醋镜杀,特意在接缝处增加了一小块LED杭。   内饰方面隧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造搐嘉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准溪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用表铜,大幅提升了车内的豪华氛围趴翱。   据雷克萨斯厂商人员介绍劲炕瞳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏劣炬岭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统问静,它的使用方法类似于电脑的触模板拿,并带有震动回馈功能坚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用抵岭党。此外嘘揪麓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统盗茂袭,我们咨询厂商工作人员逛,这配置会不会引入中国粱伸,对方并没有给出明确答复此瘸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适炉酸会,作为家族中的新进成员鲜亲泵,NX的表现自然也不会差芥。为了符合它运动化的定位鲍戏立,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强滦取,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辣矾趣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意钠。   在海外诺,NX提供了全景天窗闷相档、普通天窗和无天窗三种版本的车型莱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃祭辈写,采光效果很好烁,但无法开启赌酵呸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用簧非,采用的是外开式设计甩隋。可以确定的是婪,上述两种版本的天窗都将引入中国垦,至于无天窗版车型是否会引进寄凄噶,暂不清楚令。" "  [汽车之家专业评测] 2006年掀,马自达CX-7在海外推出;2009年污洽忍,2.5L两驱车型引入国内煞喘缕,售价28.8万;2010年痢瘟蹬,增配的小改款车型上市犀,售价29.08万笑眯,同时宣布国产意向;2012年爆,海外CX-7停产;2014年珊即哇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道捍富,等它国产的人此时已经老了四岁了堕抽肩。   从以进口的身份引入国内弦卤栏,到正式国产经历了四年左右的时间标衫劣,在这四年中进口CX-7销量并不好倡,一方面是当时市场不成熟襄,后期竞品丛生将其埋没了思奴。另一方面原因也在其本身爬偷德,比如定价高迸题、2.5L发动机动力孱弱等等了士,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍袭钩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坊乡。在测试之前薄彼便,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点驮拎水?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挤萌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm舷,搭配6挡手自一体变速箱啊堕蕾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瘁范脓,只不过调校要比CX-7上的更为激进险。即便如此发艘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼莱侯缺。   油门的设定比较灵敏顶,起步和加速初段都还比较轻盈扦度梦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线得熟肝,而不至于拖沓度羚祁,一切都显得易于掌握犊彤。变速箱和发动机配合的是那么默契麻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位谓纠恕,只是在极拥堵的道路上蠕动时哼抖磷,1挡与2挡的切换有点闯动而已己墓漠,问题不大罢。   转向和悬架的设定偏向运动本纯,采用机械液压助力的转向系统比较重舰雹枫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣队。悬架没有“忽悠”的表现抛聚貉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息描宫,车内乘员经晨矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”冈扑。悬架后段偏硬父,在弯道中并没有明显的侧倾溅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去勃潦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错虚娘,动力供给够积极鸽,表现不错栓龚,驾驶感觉非常轻松边阿,动力的跟进也很是及时墓疏钉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)火纬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm混徒盘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右叔苟,而且不是那种喷涌般的迸发豢炔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已袄膳,给人相对内向保守的错觉隆。   CX-7更擅长的是中途加速道,比如从60公里/小时开始伙猾耗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易啪陌嚏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓菜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限骆,这几天这种沮丧感时常出现怖。不过也正是这个中段加速的特点虽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举刀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右哪醚乖,稍踩油门就奔向3000rpm灸冕脾,便能得到很好的响应吵贿阶,仅有极为短暂的降挡迟疑硷誊,随后就催逼出了足够的扭矩劣抒庆。简而言之地峭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的宋孔朝,容易上手呐,各方面的表现也都算令人满意烩敌扇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷髓,涡轮增压器起到了明显的效果食,就像注入了某种精神类药物啤,虽不时刻保持着亢奋状态抬火,但兴奋状态确实随时可以到来灭,一切都听从指挥罚清忱。这种持续的加速感可以维持一段时间炬,心里不禁一阵爽快拘尸,当然悼管,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了剿酥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光刹疮加,测试油耗的过程共行驶了134.6公里戮浦然,消耗燃油17.94升盎,平均时速为30公里/小时损幢篙,全程开启空调赋粟叔,平均油耗为13.3升/百公里胁棚咐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看女微邯,CX-7绝不算省油的那类萍伙凯,准确的说是比较费油脾瓣赎。另外丰蹦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油脯般涣,无疑使用成本相对较高孩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前狼囤饱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瓣乒胶。说实话品靡,那是我第一次接触这两款车儒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象侣酒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机访,动力同样够用达礁,但输出并不算线性颈彩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制物拆。当时我就在想杭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了梦驮,而如今厂家真的这么干了副犬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统扮添,增加了几项配置袍恐瓷,外观方面几乎没有改动甫烩,图中的这款车只是增加了车顶行李架祁颗绊、车尾扰流板和挡泥板等选装件慧。   这款帅客HR16是一款7座车型拉怕,它可以满足国V排放标准簇盆访,车窗后半部分采用了隐私玻璃拌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢舶弊褂。当然憾,帅客实际上是一款既可以满足载人漠蒋拣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)佰呢纠,所以它的车系中包含了5座背孟触、7座疤、国IV挽俱、国V等各种不同版本任。   除了挡泥板之外感,我认为行李架和扰流板的实用性并不高校,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果朗据。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统歪,其中的最强模式叫作“Dynamic”纳北,译为“动态”列肠。有意思的是炭嫩,在英文里梢倒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根惮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机晌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗罗?——开启动态模式屠霖刹,就等于点燃了一根无形的导火线祟。   要追根溯源的话盟餐,炸药起始于中国触,属于四大发明之一挂,不过相比中国发明的黑火药捕媳钞,硝酸甘油平时更加安全可控偿方来,而且破坏力更强谦融。奥迪RS 7同样如此档酚题,它多数时候表现得比较随和蝎瞎瑰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力传。   首先从外观上就容易看出它很厉害委。奥迪A7之所以独特剩龚埂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拎粉姬,人们将之称为“Sportback”嫁竭,在我看来芭糙,它的廓更像是一只优雅的海龟募册腊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鹿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装褐送,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光彭冲衅,所以它已经不是传统爬行类的龟卑爬岔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息护,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同巢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘善,让人不由自主的去稳稳扶住3示、9点位置侣袍。   在风骚的外形和各种真皮偶栓琴、碳纤维材质的覆盖之下唐赎貉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性踏问,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赎,这一点很好泛纠般。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV班,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群赌掂。即便在这种情况下牢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价尾暮够。这一举动也让这一用户群抛出一个问题怕莱:谁给你的自信卖这么贵标剁洽?不错温旗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008倾,它到底是盲目自信还是厚积薄发览?我们一比高下骸逢。 外观对比唉辞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结扰萝峦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算师,所以我决定说点可以量化的东西即卤矩。首先纫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现娥陀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型饥。其次可能是由于动力的原因牵县斑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽富。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上什韶,备受关注的长安CS75正式宣布上市莲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嵌世为。在前期的试驾活动上鳞忍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型箩,并对其驾驶品质给予了极高的评价泥痪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车痹墟,和手动挡车型相比凤蕊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待颇驶喘。 ● 外观内饰的简单介绍分落:   在外观方面恕飘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型捷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识瞬杏物,甚至连一个小尾标都没有漂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿德撵节,但1.8T车主可能会对此有一些不满搅客。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm罕叉,轴距为2700mm颈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5刊、奔腾X80以及哈弗H6纲癸戌,CS75还是相当有竞争力的墩垢,它的轴距和长度最大俗腥澳,宽度仅次于哈弗H6弧筛侥,高度相比瑞虎5矮了35mm架媚。   在外部配置上菊片,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统输,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头痛狄靠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吼煽。另外灿矛乘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯佰轻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果轮哺脑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力饯尼秸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致枫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品黎殊茨,市场售价约为700元/条厘,在同级别中算是很厚道的配备了饰膘告。此外烽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品贬颓半,只是轮圈被替换为铁轮圈薪课脚,还是俩字——厚道冒砷跺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格揪评寄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足道垦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板巍怪,看起来更有层次感财船瞪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙垄、设计毫无新意咳、用料也很一般等不好的印象趴。不过近年来惫清,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹湃沏点,长安便是其一健,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绒,也很难找出它的缺点暗恳路,按键裤、旋钮的阻尼适中侧传,手感很不错罚速。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏户亥,分辨率和反应速度都还不错仓泄,不过在功能性上它只提供基本的导航酬、DVD葡臂屡、电台夹滔、倒车影像及蓝牙功能凭筏捣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐彭桃皇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的彩懈,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到动,但是厂家对此并没有改进郊井无,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蜂璃娘。但是檀前鞘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度漓狈赌,同时设备名称也无法显示完整夕拭世,在用户体验上还有提升空间氮篓。   不过袖缕圣,在一些细节处理上锈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意掠害洪。比如在挡把前方的储物格涉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理屁,不过这块材质却为硬塑料得,实际上根本无法达到防滑的效果氦瓷纷。另外茂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯戏链昏,这点值得表扬匈梨,但必须手动摁下开关才能点亮赣孩尚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅郊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果皆。座椅填充物软硬适中习煽,刚刚好古,并不会软到开久了腰疼幸瞧吞,也不至于硬到硌(gè)人称。除此之外厢庐,包裹性表现也很不错吕裂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中迟崩喉。另外拧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节块乖挺。   车内乘坐空间表现上痘实,身高180cm的编辑身处前排晶掇峦,头部约有一拳左右的空间巍坛,此时移身至后排惜黑捎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吧。作为一台紧凑型SUV车型申处,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了砷巩。   来到后备厢相樊电,长安官方给出的容积数据为590-1560L茄,表现中规中矩轮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布统领翰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瘟仓,增加消费者对于整车的好感度练仑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟饰双,如今市面上的电动车产品越来越多唉括,开始逐渐走入人们的生活谷厕筐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一湿吕挡,大家对它的了解可能还不是很多纯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元困。那么这款车究竟如何呢皮笺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车卿怀菲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上仙,我们终于有机会近距离接触一下廓辣被。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质零,因此其与众泰汽车合作痕,推出众泰知豆电动车房七。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同顽佃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识矾辟喝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗荷朗?不管你信不信石吼,反正我信了花。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱察闹辽,售价为24.98万-28.98万元尖授,共有三款配置可寻椤,全系均未采用quattro四驱系统缉损矾,取而代之的是前置前驱的驱动形式藐乓临。更便宜的价格带来了更低的入手门槛桶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生倍嘛撕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水掏挤屎,1.4T的发动机到底够不够用款擂轮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧健,这些问题都难免让人担心伸日。那么奥迪Q3到底是不是“好货”睹攀脑,它又是否值这个价格褂痉,下面让我来终结你的这些疑惑孪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力部:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱哆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样痉棵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境溃吠芹,既然大家都关心这一问题咳富,那么我们就从这个问题开始一一解决犬笆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的避饭,其最大输出功率为110kW惩抱羌,峰值扭矩可以达到250Nm肌卯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm弥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后檄撑拆,动力储备不足方面的顾虑龟,但是这些想法也好顾虑也罢脱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了磋卜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实飘陶胳,油门初段的旷量微乎其微姥闹宠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点呵午耻,当发动机的转速达到1750转时涩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩囤娜沛,强烈的推背感也会随之而来伴,如果你不是冷静下来思考一下虹霖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受腥舍凸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减填废谁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候硼悲,一开始的想法和我一样蜡杯缺,换了1.4T发动机之后吠木,动力跟的上吗顾杭?心里总是怀揣着这样一个疑问僻,但是当他们开了一段时间之后餐沁庙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”屏胖烙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格秘烩姆,处于D挡模式时附,整个动力的响应虽然一点都不迟钝慈,但也感觉不到激进的性格煌界。但是当车辆处于S挡时逆普棘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉借蛋捣,整个车似乎突然变得紧张了起来弥,时刻专注着你踩油门的右脚玩,稍有动作便会迅速做出响应波鞭。   在城市的驾驶中归串,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障胺杉,当你深踩油门时禽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞龟桓豆,或者可以说其跑扁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态该弗。此外残乖,作为一台不折不扣的城市SUV碳肖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验滴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质态妓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量镐侮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感韧图陈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动驾翱闯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆柒,整个加速的过程非常线性粟工党,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时洛强,不会表现的非常神经质裂炭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拿棵矮,这台变速箱给人的感觉非常聪明冷秒椽,可以准确的猜出驾驶者的意图糯坟,在换挡的速度和时机方面非常到位瑞划浅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点逻谦烁。此外岭僻屠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错防肖。当车辆处于D挡模式下曝骸,当发动机的转速达到2000转时惫栋变,这台变速箱便会进行升挡的动作吨娄,从而保证日常驾驶更好的经济性村屉蚂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时舞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应茂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止村塘酱。   这台变速箱也并不是近乎完美善,它当然也存在着自身的不足恕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺罚,尤其是在低速的区间内卸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鼎版。此外碎,该车提供了四种驾驶模式的选择楞帕,分别为经济僳摹烦、舒适笺、自动和动态模式步块汝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整碧嗜。 性能测试性硕懦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中苏砂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现翁毁镜,最终的破百成绩为9.14秒烁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瀑腿。奥迪Q3在三挡时完成了破百事第衡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程吮逃德。此外烩价怠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没恨蒙顶,非彻迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失煽,整个加速的过程十分平顺和线性辛磕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势贫娃赁。车辆在全力起步的过程中撇锈,由于没有采用quattro四驱系统继嵌邻,车身有轻微的抬头现象愤虐,前悬挂的拉伸比较明显鸿惠。 性能测试岗咐控:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辈平,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米馁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绒篡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系李。在整个制动的过程中懒拭抬,G值适中保持在-0.9到-1之间琴惹哺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态号奔缴,前悬挂很大程度的收到挤压去备裸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显诗啡。此外色,该车在连续制动的情况下皑,受到的热衰退现象比较明显蛊,在连续测试过后葱娇贯,制动距离增长了接近2米临俊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容肩,动力方面也足以应对使用的需求侧撤隆,尤其是在低扭方面挡虚晤,这台发动机表现除了浑厚的功底粕凯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平垄扦。对于一台城市SUV来说舱邻徐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑毛灌萌。" "  你有没有这样的勇气苦位,一辈子只留着一种发型浦颈,带着一种款式的眼镜喀抨协?或许多数人会摇头说不唬鲁。试想你现在穿着中山装投年,带着大边框懒茹勤,留着中分头走在街上透,别人必定会投来异样的眼光咸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变矢黎,但有一种美淘偷,却是永恒的唱到,我们称之为“经典”杰堑。就像中山装逐渐演变成了“国服”膛哪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嚷,看似过时的东西稍加润色旱裸,就会焕发出经典的力量佛罚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题浦冀汉,也是一个互相佐证的问题惋。正是扛住了时间的消磨筏,一个产品一种设计才能称之为经典瓷。而正是因为它是经典味,所以无论时间如何过往毕,岁月如何变迁卑疙,它依旧能代表着美惺揭卉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角炕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蛔返棠、保时捷911耸、MINI这几款车了沸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承涉纶,这是一种财富仓既窜,就像一个国家的历史一样漠妊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝贾税。但就像中山装一样哇,如果不稍加改动从,依旧会被人说土气蒙首帛,MINI也是一样旧,细节的升华会有益于经典的传播和传承拍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多悸烯,是全新MINI车系中性能最好的说车。所以车头车尾都会看到“S”的字样泛囊倦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表户叭极:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部僳,这是它彰显不同的地方清,尾灯的轮廓更大了透橡叛,但相比老款不够凝练啼,同时你也感受不到它有何种审美的进步签安,个人感觉它是为了变化而变化答惨。轮毂方面苯灌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号冗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吩芬驼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)票鼎瞬。不过欺,在真正接触到保时捷Macan之前嫡强慧,我对它的真正实力也有所质疑橇系。众所周知噬坝夕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造汝等,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢晒鞠?带着这个疑虑翱讲琳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅澈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同冯臂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型纲匹绥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机舍存,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似痘算剔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型静械熄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”冯问。在没有任何参考坐标的情况下矾券宛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的卯。排除了惯性思维的困扰截钱匡,对于一款新车而言或许并非坏事厦孝步。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布筒盖怀,因此有关它的设计特征我们并不陌生里芹。作为保时捷推出的第二款SUV车型令溺赐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计结囱能,同时也融入了许多独特的元素漂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蹬奴腥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动患,因此在细节处理上毯锌,新车融入了更加激进的设计元素脱律镣。    作为入门版车型蕊恋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯界葛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯攫,并采用导光条设计甭茫,其视觉效果更具科技感挥。   保时捷Macan的腰线位置较高褂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢承,营造出强烈的动态视觉效果发靠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格馅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一提嫡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格七饲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拟阀,我的同事此前已经为大家介绍毁艾峡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解并钨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍碧邓。" "   ??????? 提起观致科垄,大家都会想起什么卿?这似乎是一个难以回答的问题焦。作为一个有着中国血统的全新品牌陛牛淘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩味微。在2013年握琼柒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拍层殿,一石惊起千层浪府。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手清克。   如今辣存,观致的第二款车型乱弗,观致3五门版也如约而至祁伶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力久?它的到来汀钵帘,在扩充了观致的产品线之后存,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢莱沃?自然是令我们拭目以待磷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车笔喀效。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今市,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型苍酗围,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型涎郝,时至今日都没有做大幅的修改江蹲。就是这样一个古董级外貌的家伙路什瓶,最近竟然和新能源技术杠上了沉埂。2013年的日内瓦车展上赔激,路虎推出了一款纯电动卫士蕉,旨在告诉大家卫士宝刀未老嘘棚。而这些天卷县幢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吓迟撕,看起来侮烹降,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抨貉渴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上捣该,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品矗镣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟私,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望秆圣醛,并未成为现实谭嫉青,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已堵谁氨。   事情的转折点发生在2014年6月18日畅檀剔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照步皇迹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车寄轿,并且这一次皮,车身上已经重新贴上了拉花百反,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计沤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”架,而是一台真正的电动版卫士措谓。   之后通过各种途径的联系珐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版胯毙,虽然这并不是一款量产车疼榷,也没有任何电动机杀敖啦、电池组方面的参数数据冠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试氢陵,我们认为此次试驾还是很有意义的颇歧太。   ■ 外观造型乐秦蒙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷砂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瓣囤吨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样腺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异琉痘。   电动版卫士全球仅有7台插,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车苇刮灵,基于卫士110车型打造揉,可以根据情况容纳5个或7个座椅嚎泉,算是车系中的“旅行款”俩盛畔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承饶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瞪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计目,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡赎我窍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外苗钠,丝毫不加以修饰登扰。按照官方对柴油版车型的销售策略船梗腐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吵涤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分汤画,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理欢桑褂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留粉疮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间凶。正对车头砰,右侧翼子板的通风口也是镂空的脸催惧,下方是空调系统的进气口玻杰,而左侧的则仅仅用作装饰鸵,所以是完全封死的状态疲。   平直的挡风玻璃尘师、小雨刷齿恢雹、面积可观手动调节后视镜赤嫡境,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计曝畴,而在这台电动版卫士上韶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板攘冉附。   实际上围,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致熟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线芯项感,电动车窗只照顾到前排乘客吩悸,第二排为手摇的川笑,第三排则仅仅是推拉窗从。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林激,确实扛岛撩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中杰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头盒登,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖滇形派。   三窗式车尾设计除了古老外记立桅,想不出更多的词去形容瞪,好在后窗电加热溪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备龟没,而这些也是这台车上为数不多的电子系统屯茶汉。至于各种不同用处的尾灯逆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧睛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩骂挝,并配备了13针牵引电力接口己罗级,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电督弟。而对于电动版卫士来说闺,这款车的拖曳能力也非一般强大烂警哥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡藐罕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置隧关硕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯贫动,在这四年一次的盛世当中氮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蕾艰娃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成氨汀,在经过整体的细化改进后整体更出色的素褐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵唇隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌堪搬,对于这样一款小车到底怎样难套,让我们一起一探究竟屋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车讥届,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计些骚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化开玫本,当然这还有一部分是车内空间优化的设计筹摄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格筹丘孪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格问诚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择辨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈腹们危可靠的选择滇弦。   相比现在很多的车型炒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰每诵磨,个人比较喜欢这样的感觉琉荡,朴素也是另一种风格颂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分愧当敝,可以说是起到了点睛的作用咯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创舌缸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格内,看起来还有些运动精神拈乳角。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组藕鲍崎,同时也是远近光一体设计崔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气弹,更加突出其可爱的造型风格飞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体认,同时也表明了J2的一种年轻风格劝。虽然是一款定价不高的微型家用车羞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拈,雾灯虽然不是什么贵重的配置炬,但对于安全的保障还是多一分才好寒衅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力绅雌涉,实际使用中虽然刮水面积稍屑弧,但整体还是清理的非常干净喀。   在车体侧面造型上骆肛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计巩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高视,这样给头部空间会留出很多梅纺吧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感棉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感岭。腰线起始的位置和大灯高度相同斑玲,这给了驾驶员足够大的视野空间尘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间抛邪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高即贪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格虎。   在尾部造型上纳武,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计刷捕化,同时加大了尾部示宽灯的面积两讹粗,为了就是提示后方车辆注意安全详席输,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹堤蜂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高跨碌抗,内部非常的深不过开口非常猩投暗荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包剩彩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具漓排,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎乖使措,虽然是钢圈枢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳藐搅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型星少尾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少览失媳。另外承揩,一直让人头疼的售价问题干剑谦,此次又出现了叔趣逢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势胶。价格问题屠,在上市新闻 中已谈了很多河铃,不过与价格相比匣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善党苫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统楞螺宏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题慑笨极?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后既藐,即将为各位解开疑问姜。   观致3五门版已于6月24日上市诞,目前指导价已公布混病败,售价区间11.99-17.19万元 螺徘扁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍全:依然遵循简洁的设计思路骋桔,造型更显年轻蓟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头期狠淬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士驳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体刹掳。可以说奈牢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车杜鲁甘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格浆擅锋,不过在细节上却更显年轻坪疥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm痛蔼,轴距为2690mm青但连,除了长度缩短了177mm之外漓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别单。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话贰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉舅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了点姜。在车身颜色上氰田,观致3五门版同样有6种颜色可讯础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕牢,色彩更为鲜亮佩,也更有时尚感墩去白。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起喊磊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别日。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面厦鞍炼,而前雾灯也采用了圆形的设计速狭,更显时尚靡虚。另外守,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯屎、转向辅助灯和大灯清洗装置谅墓筷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 摹。   除此之外诧嫌绅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谓彩撑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)围,并且轮圈的款式也更加的年轻搪雌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18观剿。所以在轮圈与轮胎的规格上荷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别炼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍巧:与三厢版一致仿甲,细节改变不大缉观。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同烯烯访,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择峦儒娶。中控台采用对称式设计请敞,各种功能布置规整揩蕉戳,按钮数量控制在了合理的范围内屠癌,不会给人一种杂乱的感觉喀娘。平底式多功能方向盘与三厢版无异膳,造型很有运动感兔灵隧,真皮包裹的外圈握感也很不错锋说。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置耪,除了蓝牙电话圃谰、多媒体播放等这些基本配置之外澳杠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务钙蒲。除此之外淖,车主还可选配观致逸云的增值服务苍认港,该服务包含实时交通路况吵构渴、实时停车场信息和地图更新等恃揪坦。 ● 座椅及乘坐空间笔仕:白色绲边真皮座椅很有时尚感靖挛芦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蓉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能恨寝惭,与三厢版顶配车型相同狭俯。不过区别在于顺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理咸赫匠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升灿什,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动伎。   在乘坐空间方面送晒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座铅梧蔚,并将座椅调到最低位置后将唯,头部空间大约为1拳换,显得很宽裕;而进入后排后水届,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间敌剑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的理诽。后排中间地板隆起幅度较大切梢,长度也不适合搁脚孙捌环,中间乘客的舒适度会受到一些影响括禽。 ● 后备厢市、储物空间和天窗陌丰稗:后备厢容积403-1105升府克,储物格众多轮。   在不放倒后排座椅的情况下崔癸,观致3五门版后备厢容积为403升簧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疤糖迫。如果嫌这样的空间还不够的话骚,将后排座椅全部放倒后尾壕社,空间最大可扩大到1105升提。除此之外帝郴尼,如果您随身携带了诸如手机面抡谭、饮料之类的细碎物品的话坟骑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间女窝我。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附道克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备碑输,可打开的总面积约为0.22平方米泌供,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蛇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架劝池:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机呈轻,两者最大功率分别为126马力和156马力纯骚雌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米什,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蔷拆亲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外旱博炉,其他车型均采用6速双离合变速箱妇。在底盘悬架方面弄蹲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统案氦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架挤。 ● 驾驶感受酵朗吕:底盘调校水准高劳激戌,变速箱低速平顺性比三厢版好卑凑。   此次试驾会上享娩饥,我们大部分时间都行走在城市道路中舜澎怂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些百,起步时若是轻踩油门踏板绕,车辆的提速会显得比较迟缓黄硅尝,若要改善的话娥赤,需要至少踩下1/2的踏板行程怀翘。对于开惯了日系车的朋友们来说客屏急,这种偏向于传统欧系车型风格搔密僧,而非“一点就有”的油门调心就雇眩可能需要一点适应的过程伟。   而在整个加速的过程中凉仆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题浩挖绦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上檀剧绘,咆哮声已经传入驾驶舱爸踩,可就是不见变速箱及时升挡憋夕。另一方面仓凯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入江羞百,整个介入过程并不是特别的线性腥膘,其工作时的噪音也清晰可辨犬喇坤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音睬嘲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧藉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )翠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受都菠弘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换处顷,并且伴随着强烈的顿挫感仕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多菱土惜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态目讽雌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少猜北攻,虽然顿挫感还是有丰坏,但已经能够被绝大部分消费者所接受检骨讨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的饺扫尘,那么我可以回答您翻,和大众的DSG表现相差无几飘堆。券菱。   从观致工程师的口中得知安刹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题地五藩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下肩挟烹,对变速箱程序蛇聚古、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整煎藕,找到其中一个最佳点掀梅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低弥。   在手动模式下兑,发动机的表现仍然很积极苛将,不过由于其低速动力输出并不出众啸疮,其加速度并不能让人感到满意览,很大程度上儒甘识,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉期讹荷。此外捕鞭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时叮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡剂耿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似孩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点敢妨诬,而在此前的三门版车型上粕擦雷,我们就给予了相当高的评价莲。虽然仅从结构上来看泰柯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控栖脚,但作为一款家用车露毯灭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性境栋图,高速行驶变道保证稳定性洪。事实证明边厘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现弥,并且从车底反馈至车厢内的声音尝兼技、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看墙,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的篙。   ● 编辑总结匿:   从我们此次的试驾感受来看单谰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻峡、时髦的外形款瓢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整乒徐。与之前我们体验的三厢版车型相比傲施闺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步捎蓖,尽管目前顿挫感还是存在耍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了粮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过刹,有值得称赞的地方氖悲,自然也存在着一些不足蒙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等涩态啸。另外虹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的兴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元套啃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯草敝、转向辅助灯及大灯清洗功能班,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎铅俩,这样看来囱靡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少泪。不过垦岭痘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢退狈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧噬许。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁圆グ悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间窜秘睦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍横搂狈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型宿拈。但个人更喜欢两厢版本肋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因椽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾袱。当然绵,作为同一款车凳峡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同钠。三厢版本更加实用逗氛钉,两厢版外观更加时尚干练唐。今天带来这款两厢版爱唯欧秋扳使,或许会让很多注重外观的年轻人驻足坦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容笆,大灯的设计相对保守了霖,但也减少了人们对于这台车的争议性蛔。从而扩大了消费人群购。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好碎貉肠,各有各的美率。但无疑屎式,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的水瀑缄。   侧面的变化并不是很明显嵌费,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动侍瘫孟。相比三厢版要顺眼的多咖。车尾的变化同样集中在尾灯上财酪掸,尾灯的轮廓变化倒是不大贪,变化主要集中在尾灯颜色的改变翘浑。深红色的外围显得更有质感画。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话性,越野车是最好的选择触。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车敌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40波贡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事校麻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力红。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远杉乖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40灸矗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没史。除了电视剧的锦上添花羌犀,BJ40本身的魅力也势不可挡陋,下面我们就走近这款“北京青年”彭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼佰地。   外观/内饰恕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试胺坍陪,或许有人会问那为什么还要进行测试榷。其实答案很简单淬两冲,之前测试的BJ40是一款试装车欠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别平敦拷,包括电视剧中车辆也是如此集尚碌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变湃称犀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升盗攻。虽然我没有见过之前的试装车耻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异溅轨,甚至有些地方与牧马人不相上下蔚毁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍畴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了氯,这里就不再做过多赘述挛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰坞,你会发现并没什么科技感旧,简单的线条跨睬、硬派越野车特有的见棱见角的气质播尸日,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面慧。另外输吧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拱。硬质塑料质地的中控面板很厚实苹,比起舒服的软性塑料手感稍差衫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境街,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事掏愧矗,同理使用织布座椅也是一样诞,无论您是刚刚涉过水泊八,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨食码,都不用担心龚妥次。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器阮赶秽,不需要华丽的外表去装饰穷雄米。虽然BJ40有着很浓重的模仿扳本戮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格倘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上粮,那只能说这个人并不了解硬派越野车牌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望卢嘿,让人想到真正的场地里去撒点野眠绕琼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀诬?惊险的高速穿插孪猫颅、精彩的甩尾掉头觅、惊艳的侧向双轮行进婪罗南,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演房难突。时过境迁协氦坝,萨博虽已退出中国市沉碧备,但把经典的两款车型(即9-3哪渐壕、9-5)的技术留在了中国理鸽俯,在北汽成功收购萨博技术后洪卞跨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生崇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型渡肝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术悼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求滑,主打性价比与实用性椒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吝苟俯,只是在某些方面使用了相关技术而已必。   从外形设计上就不难看出悍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影灰陀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰婪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拌郡,同时车身上所使用的犀利线条痞簿估,令时尚动感的氛围展现得十分充分洁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表驳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级牛酗,车身各项参数都小于萨博9-3瀑,所以直接套用的说辞显然并不成立啥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出钾接,打造一款可以继承优秀基因浅付,并适合普通家庭用户的车型蓬鲜撤,成为了设计团队主攻课程池掀林。   上扬的尾灯组有种凝视的神情错弊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搔肝乱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降迸磁,但紧凑的造型与简练的线条滴囤,使其观感的持久性更好恳群。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多旦僧帛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场朗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型寡,价格能接受夹羌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型藕刊。而现在也有很多车型供大家选择锭戊,包括大众途安禄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择项梁耙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现和矩掀,它还有一个进口车的身份涛汗似。接下来是,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现辫哭。   外观磕蔽:起亚最新家族设计相,略显可爱讼奴擅,大部分能接受购旦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格花茨隆,同时又有一种独特的卡通味道副辉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感几枪,没有配备氙气大灯每刀,但全系均带有LED日间行车灯仑洼牌、透镜及大灯高度可调功能饱热。雾灯部分的设计很有个性泉聚经,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感歉败狄。   由于车身高度降低故泊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑垢肋级,平滑的车顶线条降低了风阻系数簿佛,流线型设计更加美观吐。全系除顶配的豪华版外纯础德,后视镜都没有集成转向灯功能稿填。另外辣窖,低配车型的轮毂也比较简洁莽逛畅,轮胎规格为205/55 R16缆沪。   新佳乐车尾的设计十分简洁起,总体看上去比较圆润舰荷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格表岛仆,凸起的轮廓首尾呼应沟垂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方脊,车顶带有行李架监喷,具备一定的实用性理筷辉。新佳乐全系标配倒车雷达功能鹃炔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像檬纳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源茎练绊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题风闹瓷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌聪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惕。而提到雷克萨斯书鸿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样晃炊颠,立刻联想到了舒适氨乡、安静等一系列形容词撩。   作为雷克萨斯主力车型场伴薯,ES系列占据其在华销量近半壁江山狄,舒适晌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价精。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h巨掂,更是有充足的理由享受这些评语协。但更重要的是欺宠帛,在环境日益恶化太、石油资源日益紧张发茅、油价越来越高的今天病诚缉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度扮。   外观部分呻冬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型狄燎坏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鲁婆欧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生橡诡渺,和前代相比进化明显双棺。初次亮相时麻哭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期李跋。与丰田一样护,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格屠藏四,目前已被广大消费者接受鸵蟹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题饱。   外部配置上蛋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能侍埂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目龄轰僻,与中网造型配合不错方饶溅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格棵便鼓,轴距2820mm拒珐庇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同十藉搭,ES没有针对中国市场刻意加长铅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蜜,轴距比老款增加了45mm粕乃每。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计佩瓣剧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型船,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们洗擂。当然堡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标捍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起乔。另外采跨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内貉,更加低调舒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS丹结,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距两埃冀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆挖、忘记沉默寡言的正装车主瞧起苫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框法蚂推、忘记... ...算了惫甘配,需要忘记的东西太多溅,你只需要记得一点确庭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽腺内。   奥迪的低调嚎够寿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)靠日。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝芥篇琼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然川棘扁。依托自奥迪A7的造型设计邪,RS7依然拥有优雅的造型溅,仅仅在一些细微的地方惺判,RS7做了运动化改进骡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅邻亢统、以及哑光附件吮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蚀、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子锣呸癌。   如果客户需要泌闷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂分捎胯,其轮胎规格达到275/30 R21集。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气吕。排气管依旧体现出奥迪的低调层浆,外部看是两个椭圆形排气管挺呐,而其实际是双出四排气内篮缉,因为单侧双排气有节流阀叼汾,用于改变排气通道骑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣密。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的挝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线搁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针贿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔签。车钥匙辛善、平底三辐真皮方向盘河、运动前座椅冕捍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标荣化犯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能备泪羚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示疏哀舜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中寄,还提供发动机增压压力邢散、机油温度显示和圈速计时器等数据咖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰策驮欧,并提供其它3种材料作为选装搜沧。车顶内衬标配黑色织布奴篙,可选配黑色Alcantara面料碌停县。搁脚板钒丁脆、刹车踏板适灯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拆铣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆坛驴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拧良菠、一体式头枕的运动座椅隘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料金,并提供钻石绗缝巍挝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料窜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瑰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情扫,就像微博上说的胎脱遍,一次刻骨铭心的爱情确笆,一次说走就走的旅行什么的颗径。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求钡督,但在现实中汇,你不能永远一副放纵不羁的样子搐奶,特别是在资金有限的情况下莫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的井丁。此时你就需要一辆价格便宜卷吞、实用可靠的多功能车型提,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择屯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型糙忻,分别是景逸X3和景逸X5唐,形成高低搭配产品布局肠。景逸X3属于入门车型幻次灿,共有三个配置骸轰,指导价从6.99万到7.79万元画镭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型恭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看踞甭雀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像挝。这款车的前脸采用了新的风格样式钠,线条比较硬朗册,造型简洁流畅缆卫,同时又很饱满玖咯,没有过分追求标新立异的夸张风格工,显得更加沉稳扫叛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素湍苍,给整辆车增添了活力哗剂室。   除了前脸之外泪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓舒惯,让人略感失望擎穷慨,好在整体风格还算融洽壳辈瞳,不会给人前后脱节的感觉昆鹤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm矾苏、1835mm和1705mm灸淮,轴距为2685mm踢拳其,在这个价位上算是较为突出的水平了茶敬,保证了足够的车内空间鼓呛褥。" "  在固有的印象当中扁弛强,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下韶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价竿蓟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成雍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌咖嫩,作为日系三大高端品牌中的一名隧毁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸臂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次被,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L螺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说粉矫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格殿时,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现礁,取而代之的则是一种日系的柔美风格冯挝凳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影谢双涡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力贤愁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点篇鞠屑,并且这种特点让别的对手无法模仿败姆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉册,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度墩庇泌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赎槽,看起来非常具有独特的风格芬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计了痢,不过看起来还是比较有神的巧朝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果函。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示耸驾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的坞零。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方贝刨菏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉聊形工,这款车有这么长么冻轨?实际上后门的长度远大于前门杠夯柏,不过整体造型并未收到过多的干扰扰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格芹寒汗,因为C柱的造型更加接近尾部痪贪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果尉堤,腰线的设计在在尾部提到了最高爽桨椭,并且从前大灯连接到了尾灯部分篡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通射惕坚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑架篓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响传星洁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计麓蔚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计牛昂杯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布媚,到今年4月20日其正式接受预定铂概,不到一年的时间础诗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了漏。在新能源车量产勘翟、市售的速度辞枫蕊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌屡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嗡魄钢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过诺缺。当然糙故赤,汽车之家评测新车的速度也不慢街,今天丹嘲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章餐物散,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赫兢旗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款墒枫宦,其中橙色的为增程式混合动力版车型污粱钱,白色的为纯电动版车型跋承,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型坦。   ●外观颠:造型前卫膊掣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布公,我见到量产市售车之后幌导末,其外观真难以与概念车作区分魔械。宝马i3前脸造型饱满圆润烤沧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吾。不过架,“进气格栅”四个字需要打引号了私蓄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能翔秒版,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾隧持。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计痴涛泞,让整车看着很有质感且与众不同肌拍。当然辨灿腥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼秃点,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格刷肠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头镀唱,但它的车身侧面看着一点都不显小亩节。在我看来原因有三虱督,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富妒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少椿对,给人感觉比较敦实檀归。特别是车高数据袄聘,它比X1还多出了23mm课葱溉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大琶轿,达到了20英寸碘景,但胎宽却很窄蔬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20避冈程,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎葱隧。有关这款轮胎情,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店笑,基本都表示由于规格太特殊悉,没有现货也没有报价默。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鹤氢,很独特刻邵撮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惋羞。尾灯采用得是隐藏式设计伤慌滇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分晴靖,用于显示示宽灯狼镜桃、刹车灯以及转向灯等懊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧沛磨胳,所有光源均为LED脚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中厩赣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词汝屑操,欧洲市场上柴油车盛行已久督,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展逢人鳖。不过近来瓦抗垛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求陶菏,Jeep便是其中之一胺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待韶。 ● 外观介绍凭屎肯:与汽油版无异零卉溶,硬朗依旧菇先。   从外观上看合尉录,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型穗哗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型罗鸽。新车的外形仍然显示出硬朗肃、时尚的风格吩枫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大链绕遍,提升了时尚感胶淑撅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm丧偷裁,在同级别车型中“个头”并不算大水。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鲸娠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°镣久杰。   在外观配置上耻膏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯菠、雨量感应雨刷价道、电动折叠+加热的外后视镜等等配置墟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的魔。轮胎配置方面蹋粮淌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎溃耐,轮胎规格为265/60 R18勘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎焙,规格也变为了245/65 R18岗铂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时谓伐,我们会谈论什么衡赁教?是大老粗一样的外观风沮另,还是“马路杀手”一样的形象畴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象矛,笔者也不例外揽。6月5日下午夹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华僵煞甸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象簧的徘,原来大块头也有过人的大智慧济阶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卉僧寝、FM两大系列邢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日内午巢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华弟畅,中国区总裁陆博天到场助阵氖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后屠涪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱柯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车芥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了禄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车逛岛,最大的意义还在于为企业产生利润唤恼镰。因此戏放贺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中薯泼,并体现在生产效率夸泥、节油效率痛姑藕、完好率渡想、安全爱、安狈纾和驾驶员体验六大方面掳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型筐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择藏啥茶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证老,而大众凯路威则开创了一种新的格局计俱华,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型笨讳锌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生茂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威卫,而那款车型是针对高端商务市场的车型溯,虽然其内部可以进行简单的商务会议救撤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的墙蒜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案椭温蕾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格沮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑甜孔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求沸函哆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的冬鹃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格读纠诲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼士,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鼓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辨拐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置闻告戚,只是以简单的卤素大灯出现醒普,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沥,只能说稍显遗憾撩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车痊德,并且其敏感程度非常高高龟诧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鳖啊陋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格泼爱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大农勾箩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格汲其,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车栋夹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味浩焕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起黑,在尾部造型上也同样是方方正正护廉晴,给人以刻板的印象档提驾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰枢,看来稍显朴实无华蕉秀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前挝郎。尾窗的面积超大跑,并且配备了后雨刷富翁圈,可以说在安全细节上做的不错骨疼盗。尾灯的造型也毫无新意陀耍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信杵粱贰,尾灯内部的结构也比较简单侩酒去,并未采用LED也是针对不同定位的选择虹揉割,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低耐疏,尾部配有四颗倒车雷达探头仟临,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用诵辑。作为一款商务用车剂藕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方煞家,而旁边就是凯路威的备胎所在地尸颁,这样的设计使内部空间得以最大化利用砂汤膝。   相比国外的凯路威车型捐古,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瑟损,造型上采用了多辐式造型凛,轮胎则采用了邓禄普品牌憾辟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野来伴噬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV匣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候涤菊乔,我更多的会用臃肿两个字来形容它尘。圆润的车身荡,没有棱角的线条甭,大而无神的头灯洼,都让我对它提不起兴趣涸布。第一次见到新款昂科雷时冲巢勃,我的这种感官得到了改变渤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点膳狗。新款更加俊朗慰典,就像是一个胖子垂靛,经过健身迁,从大腹便便变成了施瓦辛格位苟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面菇,这种类似于点睛之笔的作用奈聚,实实在在的发生在新款昂科雷上面捕贾戚。之前的头灯让我没有胃口呛辈,尽管亲和力不错辱,但太没有性格隙懈。连同这个车身吹,都让我觉得臃肿无比痰戚,简直就是个满脸流油的胖子墓坤。新款更换了更有张力的大灯剐牡,进气格栅也变得更具进攻性芹。这样的风格举忙,我想才是大家喜欢的叹兼。   侧面造型的改变不大蘑暗蔑,侧窗面积所占的比重依旧很械陌住,这和新君越冬、GL8都很像违财邦。给人一种重心很低的敦实感讣滔妮。但对于车内的乘客来说豪病,这不是个好消息茶那对,过小的车窗影响了向外看的视野盯徘窍。造成了不必要的压抑感棱担普。或许对于选择别克车型的人们来说告,这一点必须无奈的接受了凌风氨。   车尾的变化不及车头粹淡冒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性埠,或许我会更喜欢它病嫉窃。但事与愿违尾乖污,尾部的改变仅仅局限在排气管上挫锈氖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形浅寇奔。这多多少少会有助于提升质感萝喜。也改良着尾部太过圆润的整体气质喀恭谢。可以说烷叛,这次外观的改变狗锰,在这些细节上还是很成功的康。相当于一次瘦身和塑性馅吭诵,让它的线条和筋骨更加分明哩窗红。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间狠幕戌,纳智捷 新大7 SUV正式上市殴龟,官方指导价格为22.68-27.48万元浓内。一直以配置见长的纳智捷品牌轮,在小改款车型上又下了一番功夫脊去乱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次缎。在体验的这几天时间里既,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”芍酪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价冬栏。也有好奇的邻居询问这款车的售价镶暇陆,当得知价格只有不到30万元时醚,邻居更是深感惊讶垮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢僻弛响?本文就为您带来答案冯。   作为一款SUV手冬玩,“大7”这个名字一点都不为过虑亥萍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手椒,2910mm的轴距更是傲视群车劲磨香,也难怪引得路人频频回头些。不只是尺寸常,本次试驾的新大7四驱旗舰版糕绢,整备质量达到了1950kg欢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”搐膘首。   作为改款车型冗浩,新大7的外型经过了一番修改娄免,主要体现在前脸和尾灯上慨草。大灯造型有所变化角合奖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内型菠眷,而经过修饰的雾灯此渺程、转向灯和前雷达性,给人以霸气外露的感觉螺。整体上崔磷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉考轿辱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭盾,比较实用搐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上怯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上侵祟。从奥迪A8的换代涛、全新奔驰S级的上市妻偶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照具冈懦。这三家老牌厂商动作频频吹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上被烩登,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS舜庭撬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鹤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今戌华。而随着混合动力时代的来临舞丧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL类私钡,可以说从那时起釜清,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位径。在奥迪A8和奔驰S级已经上市铝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期森澄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来卸,以期对它能有深入了解骋菠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的庇侯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内司汲相。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸乳提巨。相比之下弯壕胁,雷克萨斯LS在此方面并无优势喉,长度筹、宽度和轴距均落后于对手锰。   即便不看车尾的标识我署认,仅从前脸上幽兰色的车标讨绦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型晃据清。而身挂HYBRID标识则意味着酱陪莎,除了树立当家旗舰车型的形象外插,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神闷赊供。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功醇,只是在一些小细节方面令人有些不满午县匆。如果用最严格的标准来衡量镜僳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间邓匙疯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些疲。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后苏醛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手牧缺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑孟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型事翅吹,这种车型的优势就在于剿畦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感玲殊,还拥有了超大的车内空间疟,优势显而易见朵写,而今天我们来到了美丽的太湖唐皇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型汤礁据,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心德,也让更多心意欧力威的人有更多选择摆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表久:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的刚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5狮簇,不过从售价以及车身尺寸方面来看帅骑,欧力威确实占据一定优势划。   外观上欧力威厢型车身造型惭令,并没有阻碍它时尚的视觉感芳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车茂香,时尚并且使用供。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观苦泵劝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示畏踢。   非对称化的中控台设计鳞料黄,与1.4L手动版没有什么变化该反侣,首先造型上足够年轻协调痕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点从磨。欧力威自动挡车型孺骇晶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型巧巾酿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键说冕肮,操作多媒体更加方便挥。中规中矩的仪表样式没有什么改变担漂合,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沪瞬殊。   本文导航" "  有突破有挑战丹潞隧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候薄,就会有这样的感受棉撑冠。它太挑战人们的传统审美了瓜,怎么样也无法用大气桅、简洁骏槽矫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受冉畴宏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产幻旧。自由光承载着延续切诺基的重任挖菏奴,就在这样的争议声中款款走来鸡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统层普,挑战着经典清。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新筛雌,在做颠覆传统这件事镀送,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蒋。就拿前脸来说抒粗,好看不好看绝不是我个人说的算的缉,每个人眼里都有一个不同的看法洗窖。或许慢慢大家就接受了妻图盟。   作为一款中级SUV常,车身尺寸上中规中矩顷秸,作为切诺基车型的延续敌臀蔼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现菇沉袄,但也能看到不少突破之处俺忌饯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重熬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃恳。   本文导航" "  从1985年开始卑席诺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上楔阂贡,1991年出现在5系车型上痴信,1999年开始陆续出现在X系列车型上形。直到现在胺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术衔挠涝。2014年5月22日荡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive揪驰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型卫佃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求韩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车曹焚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW媳贩踞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么斡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表松娶姆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款睦,新BMW 328i xDrive盘搞燎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元稀娇境。   第六代BMW 3系延续了这一传统泄棉,将融合了电子气门控制竭迪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机看猫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配藉惯邻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惕淋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本岔臀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的雇衡腥,要了解这个问题前椭通,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理僻千摔。齿轮传动式分动箱估,连接前轴的方式改为了齿轮传动怂首仍,其他地方大同小异逞。对于宝马X系大部分车型来说暇垛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能勿墟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配牛瑞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力浇恕。由于前后轴均采用开放式差速器项磺,遇到交叉轴情况时牟钞拈,也只能依靠电子制动来辅助巳信。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱渭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构危,与齿轮结构的分动箱原理相同泥吨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥筋锤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥搪犯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的甫乓胺。至于控制多片离合器的方式细,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式飞舰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛式混,所以常被用于装配在更强有力的车型上赶谩嘛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器十络关,以对扭矩分配进行不间断地调节亲海。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩党,默认状态下前后扭矩分配为40靖:60挖,最大前后扭矩分配理论上比例为0澎乔煤:100到100箔里休:0之间傻懊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息身,从而可以从一开始就识别到车轮打滑察烯锋。扭矩分配可以在0.1秒内完成帆。   行驶过程中任,如果系统发现车辆可能转向不足喘蒙硅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧枷千奶,就会减少分配给前桥的扭矩耍咀,将几乎所有动力都输送至后桥孝悉锨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挠啸麻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呵陌。一旦出现车轮打滑夹德帮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器窟潞烈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挠歌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制畅唱。这就意味着垂,无论路面如何突然变化惮蓬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上狡仇丁,即使是在部分结冰的道路上碌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解小修录,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蔽俄,其中S2属于一款5座小型SUV邻劝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下态岔,很多品牌都开始研发小型SUV诫泛砰。而S3则定位于一款紧凑级SUV卉辖,并且采用了7座设计窜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何钮,接下来就给大家一个解答伎萝陆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位杏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型寞仿娜,这一平台就是北汽威旺M20的平台班,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计哎掣藏。但是两款车的轴距却不相同扫沛,S2轴距为2560mm妇旱抢,属于一款标准小型5座SUV膜径合。而S3轴距为2685mm弯,接近于一款紧凑级SUV爱,所以为了能吸引更多的消费者蚂侵,采用了2+3+2的7座布局庆,主打一般家庭用车钢干非,实用性优先堆检规。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV颗冈,主要还是面向有活力的年轻人鲍栓,外观设计更多偏向于动感的元素居多凤轿。大灯组的样式也不俗套厩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低藤妨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的你醇幢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表股吗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比酚氛彻,在车身尺寸上还是比较占优势的娄世。另外2560mm的轴距表现也不错裸蹬然,至于它的乘坐空间表现如何乖沧,在后文我们会有体验迹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计愤蚀歌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升开化,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了传仍,车门不能完全打开的话就,一些比较大的物品拿取会不太方便说蔑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台逆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机炽碘,并分别匹配3款变速箱韦。此前透棺板,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型献伟磊。而今天我要试驾1.4T车型撩,虽是短暂场地试驾词泻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别夺,特别是动力上提升明显星侠。 ● 外观/内饰侨裁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绰,也做了到店体验的文章化,1.4T车型在外观拜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大踩党锻,本文不重复介绍判,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验迪哦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看匡颈受。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因咕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等巳汀,具有很高的品牌辨识度嘶破祟。同时在一些细节方面的改进楔菲,比如重新设计的头灯崩陡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等古社遁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重降粗赤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台毛,采用了全新的发动机刹戚坟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机藏,属于大众的EA211系列腊被,动力性能比现款提升19马力和30牛·米井涡掳,最大功率150马力/5000rpm驼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm店。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瘫杉俩,而相比原来的EA111系列有了明显进步线拣途,首先是恢复了正时皮带吨,降低发动机内部的功率消耗毒承,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术溺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴超秒孩,而喷射压力也提升到了200bar部。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱龚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嚼韧辞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别示,前者顶部是“SKODA”的品牌名秦疮,而后者则是印了“DSG”的字样次栋撩。   底盘悬架方面剂娟绒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架娃脊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构兢帅帅。制动系统为四轮碟刹结构课,采用前通风盘式后盘式配置定。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节邪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目宋群,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目该茂。由于是场地试驾瑟狼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些隧海赶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道凸碉鞭,能更好地了解车辆性能袜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来版葱,只能在日后的试驾中再介绍疆。   动力方面舱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话窗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容太汝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来坚贩,1.4T车型的起步和加速更为迅速毁镣,而且涡轮的介入时机较早箍甩逼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉虑垫空,动力的输出保持平稳可控的特性宦。   使用D挡时拎,以1/2油门深度驾驶存靛平,变速箱升挡较为积极技桶丘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下赣,而且换挡的冲击较辛ɑ,不会影响乘客的乘坐感受斯股策。而以深踩油门的方式驾驶厩,变速箱会到4000rpm左右才换挡磐娇,加速感受更为明显翻。   换上S挡皑抠十,油门响应灵敏了许多糕厘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡红,全力加速时能体验到更为强烈的推背感火嘲挖,在弯道多直道少的场地赛道里退翻,需要频繁提速的时候锭荷,显得更为得心应手穿头水。   全新明锐采用电动助力转向系统躺,方向盘低速时转向较为轻松敢秘镰,而高速时明显更为沉稳川恍,转向需要更大的力度倡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蓝。   底盘悬架方面羌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性茂,在弯道中对车身的支撑性比较到位挥抄戳,方向盘的有着精准的指向性僻霉,转向迅速而稳健猛污。1.4T车型全部带有ESP系统沁卢鹊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候理玫释,ESP介入的时间恰到好处体行焚,总能及时将车辆修正到正确轨迹藕随逼,而这套系统并不能完全关闭恨,属于比较重视安全性的设计抬私。   在模拟颠簸路况的体验环节赎呜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用荆,然而后悬架毕竟是非独立悬架逃沏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况琴导伟,仍会对另一侧有所影响芯豹论,车内乘客仍会感到轻微的颠簸念。我们在之前测试文章中也有体验视频狸,请点击查看孝。   更多精彩视频酒肚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结冻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少彭挫,在D挡模式下表现中规中矩客莆庞,切换到S挡后油门响应灵敏燎芯,变速箱的换挡节奏更为激进贡探侈,加速感提升箱晒棘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验岸丘。" "  2014年2月26日拈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市华散。其中T5动力总成包含智逸版懒、智雅版晦、个性运动版共3款第,售价为42.39万元至51.99万元埠恕炊,T6发动机版本及价格保持不变斑。   据了解誓尺盲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术绅始,包括了新一代2.0T直列四缸发动机獭街嫡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱揽芹旁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢检宫性?本文将为您带来答案里热汾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面遍跑芜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化伦,但动感流畅的造型令人印象深刻锌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉市屡,正如北欧人给大家留下的印象借。      配置细节上事盟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”姓罕讹,全系标配了ABL自适应氙气大灯席嘶,以及感应式转向辅助灯光瘟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下庞,给驾驶员提供更佳的视野搭铰。   此外填铆柬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航搁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达翱,探测距离达到了150米古,足以应付绝大多数日常行驶环境圃娶存。此外兢啼奠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统恃参瀑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蜕。虽然这里看上去有些别扭躺护伍,但安全性才是我们应该关注的绍剂遣。" "  限量簇隋境、配额含堑似、上市前被订购一空完拐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹绕尼内。然而脱似,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时肯首檀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘令妙。2013年避剐,经过M部门调校的M135i披装上阵浑籍,性能已与1M十分接近扳,并且这次冲破了限量的枷锁络瓢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车钝莲傲。正当人们面对路上的1M投去羡慕瓮长、嫉妒辜缔、恨时轮宪,宝马为我们带来一款全新产品加,并且它的能力并不在1M之下翻祷歪,它就是2系的顶级车型——M235i邯水。 延伸阅读贺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言赐坍俩,2系可能显得有些陌生狭端辰,其实早在40多年前埠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场窟菊。此外厢宝客,BMW 2002车型在1968年问世璃侧掳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处咀藩寡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瀑冷线。至此梢容躲,2系的到来并非空穴来潮勾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22冉,而这个平台也与代号为F20的1系共享徒阔颂,简单来说侗存,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中擞,这与3室、4系的道理相同坦。在2013年时发勒吩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验沦广频,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近竟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了砰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览价别脓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M败阔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异码甫低,从代号E82的1M车型酿浪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点巾馈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条吼黔仿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”舶珐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受事错掀,但随着时间的逝去拐,渐渐也成为了一种习惯突觅宋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表下:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加行,更多是出于对内部空间的考虑械街搅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响砰赖笑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数良。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感柯蒜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能亩箔惹。   当然害,即使武装到牙齿苯,M235i也不能与1M平起平坐侣,M家族的宽体车身都德、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的胳固放,就像当初1M推出时的口号一样“M冠,永远从后视镜中藐视对手”晤蔑,而M235i更多还是为了平衡性能夯便聊、实用性与性价比何肉,同时也为今后推出M2而留下些余地参瞪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后苗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步教,针对绅宝D70推出后的社会反响楷桶粉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辖蜂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车橇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势希,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生疽。   D50陋粒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车藐,推出之后的表现往往是人们最期待的恢叙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蹬立克,面对D50的将会是极为严苛的考验赦敝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境狙,而成功了潜,也将有可能成为流芳百世的一代名车羡朽。7.48-11.98万元的厂商指导价嘎,可以说为这场战役的打响亭措倘,开了个好头渺惨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统洗厦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蹬倦惋。此次担任D50设计工作的兴沮,正是培养出诸多设计人才的博通公司烂峰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点疙龋懈,同时又能够给人们耳目一新的感觉味纪瑰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题醇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表降缉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异测,但是当你接触过D50这款车后堕睡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素妊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机氦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的巴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹勘,但是当你将这些元素组合在一起时绦牛,却有会很快打消之前的念头脆式。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外幸霞梦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计投。运动气息浓郁的设计手法橇耗痉,会让你把D50和运动结合在一起蔬北,无论它实际的性能表现怎样坞哼乖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象红内颅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方铆炯天,比如尾灯的设计手法有些简单仓促佛妊贿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态纽辈,面对不断推陈出新的竞争对手扇袖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面恰临沦。好在随着2014款车型的上市悸手,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂火墓破,而这支强心剂的主要成分也很简单雷,一台1.5L涡轮增压发动机库。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型几魄,针对配置方面也进行了一定的调整奖散素,其中自动大灯獭乓逃、超速报警以及四门车窗业褪控升降等功能均成为标配完厕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中砰溯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肃逢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流秘靛嫂。因为从早年搭载的速锐龚歌,再到大红大紫的秦弯冈贸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6镶,它所提供的动力都不曾有变饯答此。传动系统方面毖啃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱谎犬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱固氯该。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言丧蔷顽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿弊。在城市中经常用到的中低转速区间内篮锚氓,发动机的动力输出比较积极裙尝竞,并且通过涡轮的帮助霓,动力在1500rpm之后便有明显提升攻檄畅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm我芒秦,完全能够满足日常驾驶谭勃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低峰,适合城市驾驶浑。挡位之间的行程适中弥,但手感略显生涩北。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车沟,而非车去适应你缝湍溅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定狡行颅。四辐方向盘尺寸偏大徒,回馈力度比较匀称糕扁采,因此驾驶这台大块头还算是轻松颠缅房,只不过方向盘的虚位过多肯谁够,转向时不得不做出更大的动作甸欺。   前麦弗逊壤簇雾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收坤风,并且由于悬架行程较长耐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瞧。当然这样的调校也有它的好处刹舅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人飞回陇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中堪砰,SUV车型是一种非程牛耗油的车型捷,毕竟以自身庞大的身形来说犁为,自身重量就已经非常大了朴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机甘肛,这也导致SUV车型的油耗居高不下崩滴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观茅姥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题乐晃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚媚板革,在众多的SUV车型中挝炯构,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度淘全。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计醇,这种设计可以说非常的扎眼肥级,也更加符合了年轻人的视觉喜欢河珊激,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳水,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯磨饯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售茸卸湍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志茧挥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征班扦。在RX车型上叼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条肉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同敬茅但,从RX整体风格来看绩亥,还是更多的体现了柔性设计的特点艘咳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面虚社,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型抛毒响,如果不看下半身特畏,很有可能误解为一款轿跑车型睬胶现。不过这也让人们的视觉一亮沤赎然,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的京谰搓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上脯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求歧痕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同痘青,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的啸辽勒,没有过多的硬线条介入琴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的化普,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点雄棱沃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力棺,RX明显体现出有些不足栋,不过这本身就并非是RX的炒作方向秆浮深。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境晦叉激,内心想要一件东西驶舍软,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费龄露鹃,否则你就无法拥有心中挚爱径。你想要一部手机磨,但偏偏要你保证最低消费碱。这种心情着实不爽厘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版脐栋割,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统匣甘,这两样东西都是你想要的祈尼篮,售价三十五万不到乒锤慌,撇去不相干的配置哀垮锭,给你你想要的吵跺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元程霸,是不是有点定高了篙?可细细一想辫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机垂簧叹,并且还带有四驱系统硅倪侩。如果单单从这两个要素考虑辅,同档次的车型里烹,都破了四十万大关了匠替尸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型摆,目的就是要拉低门槛缆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出斡纷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件毙。但运动元素表现的很细微搅劫,基本上都是细节点缀嘘,和其它配置的A4L差别不大度探递。虽然是一款40TFSI的低配车型禄鞋帆,但从外观上很难发现区别仿舍需。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件贝汰,算得上是全车比较明显的运动彰显了艘。尾灯内部依旧采用LED发光元件坪,总体来说诉,亮点不多帆画参,朴实大方漂揽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后隆碌多,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分墟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品栏,除产品名称外墩锤,其与JX35并没有什么区别弛层樊,还是那个豪华运动的大家伙软。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮陵涉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露泄队。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能捐泻风,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助五,灯角黄色的反光片是标准美规设计刀细骚,但无论哪种规格蚀宽汤,对行车安全方面都是提升括。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感恃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO挡芍溶,前置摄像头悄然隐藏其中性。侧面看上去QX60依旧大气稳重戚伙不,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感党遍祭。另外赎把堵,底盘上有些部件会低于车身围,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过较蒋辣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色辫辱,活泼的细节设计使其更有灵性刹吗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性精,也起到了一定的隔热作用蓬书熔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感偿龚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张隙鼓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现羞集僧,静音效果良好寡慕。   车尾并没有过多花哨的设计廊庐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字疼翰。尾灯采用部分LED光源煽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释仍,总体来说比较耐看馆抖较。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味昏督,它的出现让整个后备箱显得活泼起来尺墒辣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起铝拼谁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象弓稻豹。上市前抡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后川杀,不少人不相信它的价值繁懂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后票,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待胺步舜,这自由光到底是什么情况拧哆?经过整整一周的深度试驾后嘲坊,我有些新发现可以分享给大家惺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3狗溯呵,我的思绪一下回到了2005年左右殿第,那时候自主品牌鲜有SUV产品椒,奇瑞率先迈出了一步薯另,推出瑞虎柔奥霞,并领风骚多年驶。当时奇瑞称之为NCV半辰,也就是集合轿车以及越野车堕绕,有着越野车的外观和坐姿抠畔轨,并兼顾轿车的舒适性盒荡柿,其实就是我们现在说的城市SUV伍。   这样的优势持续了很长时间衫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展龟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品牌蜗,瑞虎的势头逐渐放缓锤鬼芦,也就不再抢眼了催蜜。奇瑞随之调整策略从,在去年推出瑞虎5这一新车型宫,与其他自主品牌新对手进行竞争似悸。与此同时纫憨拉,时隔半年的今天甭,老瑞虎被重新包装升级蜗涉,命名为瑞虎3再次进入市衬ァ,与瑞虎5形成高低搭配龚媳鳞,重新获得了新的竞争力沪。   外观靛邓夏:   正如前面所说烯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业肃勿涟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蒜烯隆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节逗嘘庭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸绿背赖,棱角更为突出电独、线条也显得更利索酿泵。侧面增加了镀铬防擦条墒,而车尾的变化并不是很大腿,集中在尾灯和一些线条的修饰上靶漠,就造型而言瑞虎3更年轻了浚。从车身数据来看池,瑞虎3相比对手并不占优优势扮猫配,但是得益于外观的设计肩咳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些噶媒。" "  在经历了数年市场洗礼过后鸿鹅猾,瑞虎车型迎来了新一次换装标,代号命名也列入到了家族统一的序列中鳞阑馈,对于车型的区分更加简明岔檀钮。除此之外浚百,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鲜,以及更为充裕的乘坐空间腾兴,以提升自身的竞争力郸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型溺笺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用痰茶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连芭倒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绍赫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车珊侣。   此次改款主要集中于外观方面鳖,通过新老款前脸的比较吓,我们共计找出了8处变化钾举,分别为村魂且:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组风腻醇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪胺汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大举虹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表份疾镐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘捐脾,但在车身尺寸上有所调整磐不,其中长度方面增加了30mm浮,宽度与高度减欣病,而轴距维持不变离捆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出汗哥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35朽举,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中屁乃悸。   车身轮廓并没有大费周章的变化透慨卤,更多的是在细节上体现新意莽困。侧车身防擦条进行下移嘘拐疵,并在前后车门中增加了镀铬饰条忌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中暇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装憾连,更趋于向装饰性靠拢扭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式纱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性匡仿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凛律我,若要找出所有差异禽味相,还需要费上一些功夫赐,在对比过后变化上依然可以达到8处桥记。依次为撼骨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更肮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识列镐癸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处擂骋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计逢德拒,空调按键的布局更加紧密诬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化列茧。此外寞卸涝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升碎损。   按照配置的不同秽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机线菇敢,大尺寸液晶屏包含导航孤桂、多媒体伯、蓝牙以及系统设定等功能碉冯,而在操作上也十分直观貌潦漏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拾细。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度憋、风量狡仿绩、风向等信息腑几,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少酵亲,同时旋钮的阻尼与定位适中垦,手感较好搏惮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嚏棵。   方向盘两侧位置集成了音响撂段阶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键倒涩录,中心区域使用了品牌全新标识淋马,并在造型上稍有改变逻煎。仪表盘则没有任何变化疤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同巧斜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值阂杯禽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素禾教。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅娩绥榷,但调节方式为手动堵,前排座椅具备加热功能庙承截,按键位于点火开关周边区域房,位置的选择上不够人性化暖,副驾乘客很难进行单独操作舶。   在前文的数据表格当中令,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优崎橇潘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高炉释。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后膳插餐,头部距离车顶约有4指空间峭煎菱,直接移至后排乘坐岁踢,头部空间同样保持在4指镭瓢,腿部则为2指余量段踞忻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下读,首先需拉动靠背边缘的拉手颊屠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒董,要想恢复到之前的乘坐模式钞,还需先拉动开关帝喜灭,同时扶 起靠背竞脐仑,在操作方式上显得不够便利到涡。后排座椅支持4/6拆分放倒耍规,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大栓靶趴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响牢旁捆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3貌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致涪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎涂潮,含有DVVT技术疵褂豹,相比早前奇瑞的1.6L引擎嫌僳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善溃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求册,在CVT变速箱的帮助下嗅膜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作卯。即使在起步之初深踩油门韦虎,加速过程也会显得有些慵懒魄,只待转速攀升至2000rpm后交崩蔑,动力性才有好转徒,此时油门的响应能力有了子显著提高兔办接,虽然整个过程称不上动力充沛从溉,但对于城市使用来说算是够了际。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上樊筛苔,涵盖了手动酞堂如、雪地和低速3种模式单难,在手动模式下可以模拟7个挡位腑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用倦女。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用纳许段,在模拟挡位的帮助下腺暑,转速会与油门的深浅更成正比汗歌,升档与降挡的操作也会更加从容榷耐酮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内漠加妒。   在紧凑级SUV的行列中倾眉,瑞虎3的车重算是较轻的一员逞赡硷,这为引擎减小了不少负担鲜零。助力转向系统的力度适当遣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力疥讽阶。转向的精准性使我出乎意料燎冀,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性锤,悬挂整体表现十分扎实吐坡街,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入舵取,令试驾者信心倍增克爽卫。   如同瑞虎3的定位那样卸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外冕,它并不具备越野的能力榔,然而精确的城市定位辈扯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沙了缎,诚然伯逞卤,它在这两点上做的很不错浑措嵌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你皇型蝗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言测饱,瑞虎3也许是最合适的选择对象巷劝。 责任编辑梨妙酮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年搜穆商,一晃6年时间过去了缅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化灌挨础,但是我们仍然和它有过很多次的接触讥,并且每一次都是充满乐趣的体验喝。今天我们又把它请到了这里犁炉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外户齿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型尝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能布,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子彻参瘦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气咀乐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单哇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税酣祟拎,自然整车价格也就能便宜不少吝躺,降低了它的入门门槛实备。而以我们消费者的角度来看暗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象牡扔,这也是我们今天把它请到这里的目的侨啼,测试项目很简单其墟墟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现昧峡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了补。   ●日常驾驶动力表现羡马扇:低速扭矩充足挝瓢,高速动力吃紧痴弛但。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能埠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过盎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钱态,但机械结构还是更适合在野地里行走都鞍轰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此孤骄,外形设计紊徊、车身尺寸九、参数配置全都没变统,只是换了一台发动机希透,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃韶累,双手需要时刻度掌握住方向盘失溶溃,总之开着它你不会觉得太轻松材容。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了闯,大家也都心知肚明慑氓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现该健虹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米桃粗常,参数虽然降低了帆郎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些厦试。实际开起来起步那一下还是挺有劲的檄退焊,并且只要车速不超过60km/h亩,提速还算是挺从容等,也有一些推背感搽,感觉并不比3.6L车型差多少剩荒囊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了尽滤漆,脚下的油门响应明显迟缓了不少刷颊锤,如果你心急的话骇检架,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧粕巧,否则踏踏实实的在路上巡航擒就。   ●油耗测试姥:正常表现蒲暴诽,不惊不喜破。   发动机排量小了忿嗓,除了动力影响之外盾,油耗也是一个值得关注的指标犀澳狙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试秀山。整个测试过程我们共行驶了118.9公里湿浆,拥堵路况大概在30%左右呕失,畅通路况大概在40%左右绒,另外30%为综合市区路况心瘟,全程平均时速为31km/h疚练朔,最终计算出平均油耗为12升/百公里将俩,算是正常水平蒂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过该,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题盯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了娩塘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力按斤壤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何申鳞餐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高剧陋,很高颁捆纳,或许我接触的都是高配车型搔修碱,包括纳智捷大7佰、CEO等车型唾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助牛。今天宝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量踩响,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蝗疆略。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢稿袱?下面线,我们就来看看详细的体验报告敝。 可以看到季,纳智捷的车型在外观的原创度上很高噶设,这在于其他车型包括纳智捷大7寞彼拒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现始。这次试驾的优6 SUV也不例外教嗽淳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鹤吐,为了突出这款跨界SUV车型的定位垮傅虎,外观设计上更年轻有活力赌丛篓,对于年轻人应该有很大的吸引力惹恒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表喜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台隋筹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm喘谓冲,轴距为2720mm敛赣,可以看出这是一款跨界风格的SUV态。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品桃灌,最大的优势是轴距要长出20-100mm叼沤,具备不错的乘坐空间拟蜡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷矮葱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎胯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎碴还川,尺寸都是215/55 R17抽疏矢。可以看出在轮胎的型号上伟察间,国内销售的车型都有一定的缩水灌雇蘑,当然为了控制成本促使,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现贝炽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮颅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托绵蔼喘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美戌辱补,两侧的LED刹车灯十分扎眼辫闹,不过从布局上看稍稍有些凌乱孺。" "李老板的慷慨健,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会衫嗜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板席觅娄。下面回到主题健,从之前收集的网友问题看同肉,大家最关心的有两件事儿逻,一个是特斯拉的性能男,另一个是特斯拉电池的续航能力茄孙提,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谜。简单剧透一下惟船,性能方面特斯拉相当给力图,续航能力方面我个人觉得还是不太行跨。 注苍薯碍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型碴退惰,文章中提及的“特斯拉”膘履魂、“Model S”等名称均为本次测试的车型萝。 数据解读膳经:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩架不杏,所以今天我们就先从数据说起瘫秀谜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版棚竟馆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s氏摧偿,而我们的实测数据为4.7s略湘,比官方公布的成绩略慢括履邵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿另蹬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样摄。由于采用电动机驱动莱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车扔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搽缮喇,直到完成整个加速人串。电子系统和动力系统的完美配合伟汗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限兑,这是大多数的同级别车型都很难做到的奖海。 0-400m加速尾速铃谎忙:170.124km/h 加速时间叔:13.63s 由于采用了9.73雀辉:1的固定齿比变速箱患齿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡罗瑟,在加速曲线图中录崇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线疼篇须,车速和电机转速完全是等比例上升贪。这里说句题外话蹿眯,官方公布的电机极限转速为16500rpm床先,最高车速为209km/h祟崇,通过以上三个数字镀抡娶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少杜,有闲工夫的朋友可以试着算一算卞尖槐。 0-180km/h加速藕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G钱,峰值甚至达到0.7G墨匪寄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱馆剧纶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h抵珐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看罗钠沥,当车速超过150km/h后番,车辆的加速度下滑比较明显握媳锑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现歪杀姓,工作人员解释说为了保护电池檀潦伞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蚕氰。再多说一句禄涤腾,这个速度日常用肯定够了脯汉脓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h袭绥,但如果是赛道苍苍凑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瞬春芳,有大直道的长赛道赤扭间,它应该会比较吃亏伴房。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车桑灰信,常会被贴上大排量唤、暴力机器弄、拉风外形和肌肉车等标签辆撇。这些词虽然简单淋财谦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征词乏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型棉步。近日秘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)梁供,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称申:科尔维特C7)磐,肌肉感十足的外形杰估,手动拆卸的硬顶湿拖,再加上6.2升自然吸气发动机等晨徽块,都是它的大卖点结忿夕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评看: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拷滦贤,外形变得更具攻击性泡季捐。不同于以往车型辽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗谈是胚,只有头顶裸露在外汉,非常特别暇拦规。重新设计的6.2升自然吸气发动机捅怠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余恍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机盎扛缝,最大功率640马力歧松另,峰值扭矩814N·m)鼓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手文魔泵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势电垦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为恨粳唾:5.3万美元)弘,几乎没有性价比可言泞环度,但相信越是稀有的东西篙貉诗,越有人喜欢锨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆夺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话突砂:400-023-5599 地址咎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑豌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型难斜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠苹。而这款车本网也进行过多次报道与评测两嗓瞳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题廓教,比如——空间与电磁安全性需铺。   有朋友担心墨蠢,混动车型的使用空间会不会很小靶优纭,电池电动机发电机都需要摆放位置诬傻,还有散热系统系,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧岔。   作为一个“热心肠”临蚊柏,笔者决定帮一位同事搬家蹿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”旅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱炔宪、两个大型行李箱肮、三个双肩背包仟,两个电脑包褐烹,一个猫窝堤客、一个全新的大睡枕搬走膳类,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客剃。好吧酣姓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大损衔涎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上锈炒睛,从图上我们看出撤,在放入体积规整的水族箱水缸后廊炮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间发,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瞥彭羡,并留有一定的间隙量充睫党。   而后排在放入水族箱地柜后讨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位显嗽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱煞。得益于巨大的后排腿部空间骏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蓟。而后土,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线镣褂社。当然蹿辫熔,前排的空位是为乘客准备的醚亥限。(为维护试驾车整洁家,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蒲。)   我是一个希望低调的企业主颠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的容锚帕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间兑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少便警,后排音响控制瓶嘛棋,前排座椅调节按键钱囤晨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子松丹、空间敢多、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流聘罢,大电流产生的磁场对人的健康有影响刚。英国专家认为实砰勃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉唬寸,高于该值绰闭吮,儿童将面临患病风险际糯驮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少疯胸夕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻肚ⅲ害诗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害泵疆。   简单来说唇唾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种米紊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统肃浩,如手机沤,对讲机龋柒、信号发射塔等希唬,而低频电磁辐射离我们的生活更近补傻,家用电器顷讣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射完喜猛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可簧帆松。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台窖,前排座位楔厢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量城午,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品凶偿美,不具有权威法律依据碍身卉,但既然是国家允许销售的测量器材当忿,其测量结果绝对拥有参考价值步摔逆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惨抒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量纶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受獭,首先是油耗刺售,我们在遵守法律规定的情况下懊寝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车另奉啦,而结果显示手,如论是市区驾驶还是高速巡航超车窖邢奔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下施,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”惫泥。   混动车型比普通汽油车重勘聪,驾驶感受会很糟吗?   确实僵然,混动车型由于需要布局电池挫钝、电动机父谱、发电机笆显武、散热系统及控制系统女吧,整车质量肯定会增加匈劣疗,但通过驾驶难,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感色些,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动痉摩闪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制技副,使用感受更接近与现代的美系车型顿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性胜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辟,而在高速公路上铣抄舶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了啊脑,取而代之的是风声与路噪声舌斑。而操控部分萎斧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了碧盼牡,你永远不会感觉到生硬的颠簸免陋,一切都是柔和与优雅桥幕,当然兴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嵌。   最后泻脑僳,我们通过以上测试山破,凯美瑞尊瑞在电磁安全性词藏、油耗及空间实用性上都出色表现纷,而为此你仅需多付出几万元的代价氨婪,加上经销商的优惠墩,凯美瑞尊瑞物有所值且显抠,而你现在需要做的皆,就是去店里亲自去试一试纱蝎厩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接翔姐辩。 图/文胺锌:丁艺   丰田汽车日前宣布径,截止2013年底池蒲搞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆率街,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录灭芒。诞生16年来视倾亨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区搐痴、备受600余万车主的信赖和认可辛放,而凯美瑞尊瑞作为其中一员宏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片摔距绒。 责任编辑哄掣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疏劫伐,MINI凭借其漂亮个性的外观渤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心冈第圃。2014年北京车展上骏舅离,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉呔磺恕(点击进入上市文章)息忍孺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化饱鞘承,同时在配置方面也有一定得提升写,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后抬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市某,售价区间为20.18-23.68万畅驶。虽然只有4款车型可以选择面,但从大家的关注度上看副巍,很多人对这款车给予了很高的期望开卷浦。今天木锑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V肌笨,两款车虽然在级别上不同版萎何,但是在价格上却是非常相近妈另,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嗣模。下面邦,我们就来对这两款车型做一个对比奥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大讽贡练。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话歉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜取郸么。当然笑潘脚,作为一个自主品牌损,想要和这些合资车型抗争假悸,就需要在配置上有一些诱人之处棠伯袭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别敝才捂,从车型尺寸上看渭峦,H8明显要大于东风本田CR-V丸,但是价格却几乎接近檄波喜。如果您的自主品牌不感冒的话朔,那就不用在纠结了洞。但是弘辉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话哩剂,那么H8的确算是不错的选择碑捌塘,至少从轴距上就已经很让人动心了虚。   =============分页符=============   原标题蕊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下贾厕,哈弗H8还是小胜膏隶幻,其中H8还带有液晶中控屏便,而CR-V并没有配备中控屏屯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能漏谩。这些东西的确也是非常吸引人的哩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蕾诫冬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瑞,平且还配有ECO节能模式赋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吾攀仕。H8还配有坡道控制系统船信次,但是CR-V并没有配备这个功能澎骚额。另外喷,H8还配有三种运动模式惜手,一定程度上提供了多路况的脱困能力宦价,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些场勘首,当然H8属于刚刚上市的车型杆,并没有试驾车让我们来进行测试腻,以后有实车的话平,我们会进行相关测试捞攻。   结语杏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章来坑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的工唬蟹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升叫强郊,某些情况下还要超过很多合资车型开谓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下讥渴弗。 责任编辑骗瞧:赵春晓" "从1985年开始山都部,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上久瓣,1991年出现在5系车型上揩山沫,1999年开始陆续出现在X系列车型上费撼。直到现在柔咸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术藩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配桐份策,提升着宝马车型的操控性和运动性败物。让牵引力发挥的更加自如睦,下面瑟佳统,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现郡煤凡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱镰亨磊。在车载计算机的控制下檄池传,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整五细,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蒜,而且动力分配比例范围达0-100%短浩,赋予车辆独特的动态表现搞检。 与传统齿轮机构相比陡蛔,xDrive动力传输响应速度更快瓣炼脖,分配比率更灵活溃迁旅,通常羡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴吝,保持车辆转向精准灵活火,初剐、中段加速更为直接的经典后驱特性扦。而在弯道贤攀湘、湿滑路面皑、或紧急变线等极限状态下嘎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力撩,增强了车辆的稳定性和循迹能力蔬形。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统狸淖常,在附着力降低的情况下佰捌虽,更加考验着前后轴所分配到的动力隙蒋。通过一体式底盘管理系统的侦测迟钵河,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配敖仍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下豹冈,最大化的改善转向不足和转向过度失僻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上薯蕾瘟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挛户徽。宝马4系在绕桩和紧急变线中拉惰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外题,四驱控制系统让车辆循迹性更精准抠,更灵活矛拓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上晃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域侨,公路性轮胎打滑严重垢橙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预俩虹,还是能够胜任一般越野路面判步剩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瓶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)憾,宝马X1一直以其运动性示人统,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表经局。但是不同于一般运动车型不擅长越野铜剔丹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能哨街,能够让车主在假期到户外撒撒欢授权宽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗褂戌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比闹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时父,带给我们SUV应该具有的越野乐趣妙涝嗡。   在消费者最关注的价格上茎狡懒,我们分别来看两辆车径馈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元圭吞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元簇剃。从售价上我们不难看出赫污沦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3猩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3博岔佛,价格区间跨度较大热。   外观尺寸对比潭:   首先身,从外观上来说溃汝汐,宝马X1极具动感暇悄。其标志性的双肾格栅已经不必多说铣,远远的就可以知道这是一辆宝马秀罕。而那富有动感的线条潮工,将其外观勾勒绢,即使是静止在那里姜咐私,也能感觉到其时刻奔跑的姿态借持。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长烹,感觉比例似乎不那么对称芭摄疏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控饱地都,而且作为一款国际范儿的车外庆陶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅去隧。虽然宝马X1有修长的车头冯,但是驾驶时却并不遮挡视线骋,仍旧能够清晰的观察前方路况任苗颇。   相比之下搜趟,奥迪Q3的外观略显沉闷情律渤,同样的家族式前脸显得十分稳重丝。虽然不像宝马X1一样运动扑,也符合其SUV的定位镀需哇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大擒函坑,这也让奥迪Q3的样子更加传统贝蹄悄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势秽互,但是内部空间却优于奥迪Q3逞,相比来说芜庐,宝马X1具有更大的头部空间秒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3兴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长单:4477mm 长当:4385mm 宽航澳芭:1798mm 宽管篡诧:1831mm 高梆底亮:1577mm 高核:1608mm 轴距享:2760mm 轴距巨:2603mm 最小离地间隙刨普:194mm 最小离地间隙焕迫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者戳拉藐,宝马X1具有灵活的操控性搁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性仿氛凑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化秆厢市,作为一款 SAV珊芹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的辣拱靡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向褐拷搓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣稍琴。   实际驾驶中擞蟹,宝马X1的路感清晰公登瓷,虽然车身不薪<病,但是宝马X1却有较小的转弯半径裂孪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头琉,带来更多的便捷惟酗慧。行驶中弥璃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快僵疚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系顺嘎吓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮扮怀埔、高精度直喷与电子气门三大核心技术拴草豹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果晴块架,在动力输出上达到高低搭配的形式暑凉边。而宝马X1带有的ECO PRO模式闻扮,可以帮助我们进一步节约油耗寒癌,让油耗能大约降低20%屋骂。 两车基本配置参数对比歼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前布:通风盘/后五:通风盘式 前策冷:通风盘/后喉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蜕式蹦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV京,我们不仅仅需要看其运动性能莆纪订,还需要检查其越野性能澎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色毋力,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统氮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成肋踏,为了能更好地分配轴荷鸵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端漠糯、后桥差速器前面锌。正常驾驶环境下海来,离合器将发动机动力大部分传送到前轮仕,当检测到前轮附着力减弱时姬鹃定,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酒,帮助车辆脱困坍。   通过以前的测试储,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用袖骄跋,对于应付难度不大的非铺装路面来说忍沁断,这套四驱完全可以应付顺亥撕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能乡,加之悬挂行程过短究,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试笆毫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样粪芬,偏向于公路驾驶乃棺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统唬豆紊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴肚棋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中陀,动力的分配为40:60宏射显,在实际日常驾驶中绦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的呵排惠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主楷倦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能翔古,在车辆出现转向过度时赂逞,车辆会将更多动力传递到前轴腺炯瑞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性磨,帮助车辆脱离失控的状态啡峨忍。在弯中逐渐加速的过程中辨突,由于车身的重心靠后绘检,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势太娟顶,在这种情况下痪式拳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出卜钝,减小前轮的负担骆矫饯,使车辆获得更好的指向性挫汗捞。   无论是雨天铆科,还是弯曲的山路卜抢扛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对泊募。而且在大角度爬坡及碎石路段貌东,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力污儡受。尤其是爬坡时缺秘介,动力能够智能输送至前轴关,让车辆轻松前行赦酗。而在平时犀,动力又会自动分配于偏后驱臣朔,让运动性得到进一步的体现赏架。此时的感觉是类似后驱车壕尼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配料客,让车辆行驶更平稳川。   相比而言巷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野巢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吗,具有良好的越野视野宝厕,但是宝马X1的离地间隙更大扳,通过性更好遣蜂估。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少袖告,尤其是其具有更多头部空间睹,如果越野时吼顷巫,可以适当调高座椅坐姿啊抗槽。   =============分页符=============   原标题袭匙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰隧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩苟,所有的按钮也都在触手可及的位置苫串譬,十分便于驾驶者操作核。而且两款车型都选择了年轻戮、时尚叹皑瓜、富有现代感的内饰设计枪。   两款车的配置怜诺搭,无论是奥迪Q3鹿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瑟咸。尤其是宝马X1的iDrive汰撂祈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用垃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮萎界,宝马X1更加简洁乱跋断,而且操作一样方便盾蹬侯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑科惨绦。即使是刚接触宝马车型的用户扑橙唐,也能在第一时间熟练操作第涕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热涛灯恳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性漂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索颈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大毋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供侠仇瘟。例如像最低配的宝马X1未没,虽然价格极低幂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了发痴截。Q3低配也是一样幢瘟,配置较低输侣抚。不过如果您不在意像导航锋疥、座椅加热等配置荣烧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要锣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后屯,我们进入车内来看看内部配置以及空间攫溉氏。二者究竟谁能更胜一筹肩测?首先来看两车的安全配置逗。在气囊方面胳鸿柔,奥迪则更胜一筹骋,在两车装配有同等位置气囊的前提下府览,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊悍劣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜单,它全系标配有防爆轮胎潘,即使发生爆胎释贡挂,也可以继续行驶蹿烹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配泼谜。此外防爆胎也节省了备胎空间瞳,让后备箱有更多的储物空间贫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间笆处赋。从车身尺寸上来看改,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势堪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势莎。然而车内乘坐空间方面诲身腐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3些譬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度男:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度京顶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题逛暮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面疙厂哭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策涡角女。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养牟份。但由于国内油品的质量不佳篙经,为了更好地保护车辆发动机箩钉故,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换示灸。而其他配件的保养周期上脆仍良,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养妇肯惭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i睫:   861元   xDrive20i辅溯:   1036元   其余车型敲涂:   965元   sDrive18i认:   861元   xDrive20i蒲:   1036元   其余车型狙施:   965元   sDrive18i睫:   1609元   xDrive20i窖恼净:   1784元   其余车型托发:   1713元   sDrive18i搪镣攘:   1386元   xDrive20i盟饶:   1561元   其余车型袄:   1490元   sDrive18i程跺井:   1591元   xDrive20i扛:   1766元   其余车型法渡:   1695元   sDrive18i耿:   1609元   xDrive20i麓瞬:   1784元   其余车型啊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注呕嘘踞:●负逃某:需要更换 ○华:常规检查蛇蠢摄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中逢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯构曝杯、空气滤芯和火花塞荤诚苟。花费支出大概是2691元小酚戏。4万公里时还需要更换汽油滤芯刨潍,支出大概是1382元参婚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错舌萍掀,保养中也没有出现更多的费用支出攘兰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用峡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注壤铰:●感:需要更换 ○工箍撅:常规检查钳捕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钡撅啡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费唾搏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降闯实疵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同叫克湿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加等懂,能够更好的照顾到爱车的每个细节鞠。   总结慨牢赌: 总体而言联炬湍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动茨探灭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3刮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足狠抚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少遣同,整体内部空间与奥迪几乎相同陵握。而在使用保养方面恃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济螺梗丘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人练,但是其配置也相应有所减少考杠嘶。作为高配车型姜眉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择抡凉莲。 责任编辑蠕撩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙僳桔楞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会泰。它足够漂亮了飘,漂亮的让人感到迷茫吮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行骂许,由于在国外盯缎坍,我不得不比以往更谨慎的驾驶瀑浆恃,没有做任何炫耀的动作酣汾勒,但依旧接受了不少注目礼购。   最记忆犹新的一次是我从超市出来垢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着枯稳题,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拣,只好出此下策叭:按住疑荆控器筛卿改,“砰”后备厢盖弹开了睦犀,老头愣了一下必,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢式,并给了老头一个友好的微笑伦瓜嚏,关门走人了挨骋煌。这时我才知道敌努,它是如此的招人喜欢!   仔细打量半,它的曲线诱人扦帘娶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处芥末玖,但令人心动的地方是从B柱开始的涛翱呕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级途,曼妙的线条打动了不少欧洲男性胁灯酪。也难怪房,差点忘了醇抽,我们这台车选装了AMG套件上晃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用伙,没套件的车感觉就差了很多坛暗签。   即便如此哪饶道,它的妆容仍是存有争议的衅钡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧献晨洪。左派以我为代表(全部未婚)认,认为它的骚气指数接近满格顺,尤其增加AMG套件以后恕内,能骗不少小姑娘标。右派以结婚生子的同事为主体岗,他们认为车身不够修长千势庙,不够秀美挞唐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体撇课。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情偶聚贺,但又内藏了些许的凶狠势。   不过我们两派的意见同样有交集垫,那就是从侧后看去仇夯,它的美感更胜屋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中涩酥,远远的从背面欣赏它揪荤,真是太美了冈。   =============分页符=============   原标题昂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瓣,它采用传统的氙气大灯失,而且依旧带有随动转向和智能远光系统恒哀偷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少趁。另外丢淌练,与前包围上的空气导流口不同的是孔付返,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用懂,不得不说其达成的效果是相当不错的倦尝收。   18英寸AMG轮圈实在惹眼谴路读,但日常使用中也是在令我提心吊胆戚绰,还记得开头那个故事吧橇施,告别老头后我驶出了停车郴亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鲜惧媳,压过了一个并不大的小坑洼想,胎壁被硌破了秀需,轮胎在5分钟内全部撒气琳舶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用袒,这个下马威让我措手不及点谷拾。   =============分页符=============   原标题扰烈竿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门尝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中究臀。坦白的说磊溶某,这套座椅看起来特别有型抵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色痕瓶渡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求承,我觉得座椅的设定倒是恰到好处仆。   眼前中控台的造型巫,甚至细节都与奔驰A级相同两,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蕾试,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样多忱,总让人忍不住多瞟上几眼灿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹闲毒,触感细腻让迟。   =============分页符=============   原标题靖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳膜,各项按键的操作都很顺手槽竿坍,但我多希望能提供翻毛材质付。另外绢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手驰,回馈力很械饨病,而新款车型早已没有了这个感觉佃,让更多人都更容易适应公叙期。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格巷肝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利坚,特别方便荷灯,当然了涤黄,这并不是CLA级的专利坏庆团,A级也同样如此提汗。总之对此我们是持肯定态度的茹膏,“怀挡”显得复古匹芍、特立独行狮贤,而且省空间豌宫,利大于弊记片。   COMAND系统与国内车型操作方式相同擦壳郡,不同的是它很强调对网络的依托嗅聪,这几天在欧洲开了不少车烹发烁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联冒艾。几乎所有新款车型都支持与手机互联呵博,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能笑蹿,还可通过手机网络访问互联网啸藐、下载官方APP程序和导航浅吕钾,这是国内车载系统所没能赶上的差崎廷。   =============分页符=============   原标题佬伶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说囱吨惭,空间实际上是够用的负,毕竟多数时间都是前排利用率高抢。我同事身高179cm事梢怂,在前排头部有一拳的空间欺,在后排就显得局促了锭阮涛,后排乘客反应压抑感比较强皖激。   不过我坚信赌,对于CLA的车主来说空间是够用的荣膳,因为后排不会经常有乘客亭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蒜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用浦彻。   =============分页符=============   原标题私疤碧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖撬庭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机奈醒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm峭毫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm略扫瓷,配7挡双离合变速箱谩烷廊,带有换挡拨片寺洼。拧动钥匙镶部,发动机被唤醒安,车内怠速状态下的静谧性相当不错措,我们出发了现叛腹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通凰欺,不过CLA非常容易上手蔽法夺,舒适模式+D挡表现得有礼有节梗,整个驾驶感觉极其轻快妒无穷,这是一辆易于驾驶的车华,不论男性和女性都会觉得很轻松淌犯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性风,转速时常被控制在2000rpm以下惠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契伪窗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性较,而且在低速中它的换挡依旧平顺惟卢,并没有出现那种令人不悦的闯动嵌默。   切换到运动模式徘,变速箱首先变得更为积极呸,整台车的性子也开始急躁起来痕蕉碗,随时准备着接受挑逗屡奉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接漂踌。油门的响应也更为灵敏端洛鞍,初段就能得到不错的效果颁刺,只不过排气声浪并不那么有气势撩。   至于转向茅泵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻娘兄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉稗码,就像一个抹满了黄油的轴承在运转呜,那样的线性和柔顺粱差,简而言之非常舒服沽。   CLA的转向感觉则不然漆坑撬,它少了些紧致的细腻感扛陈,多了些轻巧晃。这套电动助力低速中没什么特点孩己蛋,属于偏轻那类的苍外,或许女性朋友会喜欢铰歼。高速下转向逐渐变沉式滤评,更易于驾驶汤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上槐,比我想象的要好不少募。   不要被AMG套件所蒙蔽何休,悬架的设定并没有那么生硬卑倦施,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求袒,整个感觉还是挺舒服的手戳概,回弹的特别利索尘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态氢邪,起码我在前排开车是这样一个感觉朵屁,只是后排的乘客有时会说礁庆塘:颠!哎尾,管不了那么多了藉粪桔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人菱鼓库,驾驶感觉对于这台车来说重要尾捣。   =============分页符=============   原标题擞兰客:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注工本扩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现褪坞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护勤,无法进行有效的弹射凌勤。起步时有将近一秒的延迟湘,之后发动机全面发力屑夯矫,此时轮胎打滑非常严重覆徽韧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故堪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态噶榷,导致抓地力不足驴扩笺。怎么形容这个状态呢帘秃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速抄丹,四肢虽然在飞快的挠地簿伪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样校,各位想象下峰奸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态良漠,双离合变速箱准确的完成两次升挡厦脱,换挡速度很快暗前急,最终用三挡达到100公里/小时的速度士,时间为7秒整涤捂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新涉甩,因为看到严重的打滑时我特别无助抠晶,尝试了降低转速起步侣齿娥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地宏播。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瑞副,而且车身的支撑有效继,车内没有特别明显的前倾感觉伍薄坦。从刹车曲线来看酷四,自始至终加速度都在-1g左右川,最终成绩为38.46米太萍,符合奔驰一贯的作风抡坎。当然痰绅,待拿到国内的测试车后柿溉,我们还会进行测试洛,看看原厂的轮胎表现如何南沙。   总结烁掳酶:   从国外的销售情况来看厂,CLA是相当受欢迎的吨贪豆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料呛,CLA在美国同样有着相当不错的市撤!,2013年后四个月销售1.2万辆硷,势头相当迅猛下,可见其受欢迎程度酗纶皋。   进入国内后我想它会得到同样的关注泉骚,随着细分市场的成熟盖薪躬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车关。奔驰CLA级嫩锤,主打运动将、年轻恼俱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎弟笆列,尤其选装AMG套件以后效果更甚汀篡泼,相比奔驰A级坑戏饯,它的吸引力显然更大兜碾诬。相比竞争品牌记马,这次奔驰走在了前面怜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嘉摊。配置方面国外大多都是选装缎,比如天窗芬苔般、轮圈样式等等臣培,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知漆桑随。   不可否认波裂,它是如此的招人喜欢楔覆,尤其招那些打扮时尚俩茄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑舞垃弧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机胜赴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了偶吠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缝乒绷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘侯潜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃透弗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型叛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革闪窘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法密须豢,通过细节部分运动元素的添加抽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格堑。其外观运动套件包括进气装饰来柒摄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等绍皆磺。   总体来看长,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子伸勒啤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蚀怀勾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置啸尚泥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备釜燎撤,白色车身加上黑色的玻璃车顶班皋,看起来很有档次感仆残。不过略有遗憾的是单涉,它的全景天窗不能打开铰帆风,有同行戏称方,这是专门为了看星星而设计的瞥。   内饰简洁自然   与外观相同腿澜处,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围渤镭。全黑的内饰沦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现椭迫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来读返。   配色方面褪瞎茬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰祥俩,但通过座椅的白色缝线芳、钢琴烤漆面板白边框的搭配脖,使得内饰整齐又不显得沉闷返嘘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了箩。人机交互系统方面冷陌全,V6菱仕Turbo车型并不占优势刷。   动力不错蠕哦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机刃肚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱品。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型科炯。这款车的低速扭矩较大棵酒,因此起步时非常容易抛荷卑。起步后挂雇喇,借助轻盈的车身粱棵虹,汽车随后的加速较为顺畅侣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实广棉敬,这直接导致这款车的操控也是相对不错口,在较为宽阔的路面上酚景借,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作弊,感觉很有信心滤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校甸煞廖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的邪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置胖,非常方便驾驶者进出贸双,但打火时势,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动码体男。 责任编辑修:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候监华判,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位贬粪杠。之后的继任者是睿翼岸江,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈盘唬夯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款母,并更名为马自达6阿特兹宏,而它是否能达到前辈的高度患票,让我们由内而外的体会一下裙靶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌巩亮课,配合这两侧行车灯皑,看起来霸气十足佛,隐隐的透着一股子狠劲蹲。图中这款车是2.0L的标准版枫涛,则采用了较为普通的卤素光源缺步,科技感差了一点庞姓仓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氮,犀利感十足然。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA偷,它不同于以往的两代马自达6商屏星,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子可,厂家把这种设计理念称之为“魂动”版。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm铅双通,轴距为2830mm帆滦,与进口版本相同变搏。相比同级别其它几款日系车型捅署邓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势啪盒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾栖悼,像是一滴在高速行进中的水滴淑,充满了流动感班。从后边仔细观察阿特兹的背部峰,不难看出它还带着一点掀背的意思撵屏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯腿,配合着双边单出的排气筒泪徐匿,更使整车的运动感一直延续到了尾部毁揪刷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈诽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎贪釜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撑差搪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上睬撤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意改寡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赋,其它区域大多为硬塑料敞掇。由于没有太多的装饰件柒供遁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价扩轿赴。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高灭半,它采用的是一块电阻屏蔽淌,触控灵敏度还算令人满意请,界面的科技感以及显示效果都很一般乾奴汲,总体感觉更像是四筷惮乱、五年前的产品钙仍,唯一的优点就是操作无任何难度椭砍琉,一看就会墩晌冈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡讼撮溶,所以导航功能暂不能使用申。   进入车内蹿略竞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鲜建,握感也很不错跋轿霉,由左至右打满需要2.5圈吴衔临,比大多数车型略小坦炬钮。此外肯椭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片伞女,操作便利性良好摊,而且兼顾了驾驶乐趣纯莽舵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色哭,但却一点不掉价端。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感副棘,其次它的表盘内圈采用了网格设计栖轮,多少有一些竞速的味道妮膝霞,再加上白色的指针以及简洁可、明快的字体甩沽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望恼蹲。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏母冈柒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗无滦俄、平均时速旁、续航里程之外撮截姑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP陆锭。i-stop是马自达研发的自动启停技术被弓蓄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火祷妓。   除了i-stop其嘉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统裳瘸赂。之前在新能源车型上比较常见借蒜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上系贫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于搭,它是以电容取代传统的电池或电瓶饱憋,从而为车内的用电设备供电扁,而非用于推动车辆前进洞菱此。   空调面板的样式不错奴,旋钮和显示屏都显得比较有质感济。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子抬餐酮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车浮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯睿好美乏泞。前后排座椅均采用了真皮包裹扫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次欢垛。   虽然阿特兹有着不错的轴距爸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩巾坑庙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间赣。令人满意的是后排的腿部空间铜,坐正以后不影响翘二郎腿踌藐呸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定飞,不仅地板平整颈冕伸,而且行李箱有着不错的纵深菱徒佩,轻松放下高尔夫球包点。藏在地板下边的是一个16寸的备胎痪瞬绢,以及更换轮胎所需的各种工具蔑峰粟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷褪、双可变气门正时萌、凹顶活塞+米勒循环烙什台、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术前孤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm科,而峰值扭矩则202N.m/400rpm侧花。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱孤,并带有换挡拨片殿郴,只可惜这款变速箱不带有S挡弟弦隧,对于主打运动的车型来说个遗憾褐许俯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受墙茫位,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩独扭橇,日常驾驶过程中献脚烈,为节省燃油妙跺夹,变速箱会积极升挡撇啦,转速经常保持在1500rpm以下替。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应据韶,因为这台变速箱的反应速度很快拦布散,能够很好领会驾驶者意图娠黑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出揭捆景。   阿特兹拥有良好的操控性窟骡焦,这首先要归功于发动机线性的动力输出蓬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏搅惹,而中后段又能够拥有很好的动力表现腾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻椿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处袜存,尽管反馈的路感一般购苫,但指向足够精准递恋,能够给人很强的信心童。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协芹,它的前后悬架初段偏软纤,能够很好地吸收路面的颠簸算胸邦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾酬将。可喜的是悬架的后段韧性十足山播挨,不会让人感觉力不从心弧谅八。最重要的是唬零,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整杉,车头指向灵活抽哭,车尾循迹性出色度秋情。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见发男贪。   总结激: 对于马自达这款即将发布的新车抄且尖,我只能用赞不绝口来形容蘑,外观和驾驶感受都可以称为上等记虾。如果非要给这个车挑点毛病的话嫉弗,就是在高手如林的中型车市场里辅讣幂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸溶示。所以如果你是“外貌协会”的成员克峡饺,或者追求极致的驾驶感的话赦霸,那么你可以期待一下这款新车腿。 责任编辑嗓孪:赵春晓" "  KTM的X-BOW刚,直译过来是十字弓缆然貌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)假鄙。实际上蔡赂,这个模样怪异的小车酞从始,的确是火力十足污,足到无论是在街道上还是赛道上裴己艾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车肩堤。   先来说说KTM这个公司闪拨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂剧十挎,以生产越野车和跑车而闻名功水坚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车焚饥,也许是工程师们精力太旺盛澜副皆,亦或是身在奥地利这个地方垫,总会有些天马行空的想法焦蒂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子粕坑,去生产一些别的什么机动设备芍目谴。这几年谩,除了X-BOW鼎碎赂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明频萎,而且都有一个共同点——惊人且极端拟焕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涛、puristic(纯粹)鹤、radical(激进)犀廊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解苔炮。另外还要多说一句梗,这家公司的口号是ready to race徊瘦,时时刻刻都在准备一场竞技录。   KTM的CEO曾经承认聚,他们希望使用21世纪的技术空,发扬柯林·查普曼的理念碘,打造一台新世纪的超级跑车糖捍。柯林·查普曼是谁嘲喊?他是路特斯汽车的创始人割箍,他说过最著名的一句话是撤荤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准侣卤鹊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的泄苟斡,作为汽车工程师电疯丘,他把全部精力都放在对性能尉、操控和轻量化的极致追求上陛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可净毁,但跟进尝试者寥寥塑。看看路特斯汽车凄凉的经历虱话刊,这其中的原因并不难理解晤。我们很欣慰地看到纲豌切,在新世纪车,KTM继承了这种理念琳舵,并且做得更加激进淮。   其实X-BOW的理念很简单亮可,它就是一台可以合法上路的方程式赛车体欧颇。碳纤维单壳体车身笆囤、全车碳纤维组件矩谓癸、水平推杆减振器炮独,这些都是方程式赛车的标准配置侧卧。由于使用轻量化材料翱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)砂。在高速行驶中恨既熔,车辆的气动布局提供下压力彭绩颊,以此来提高抓地力和稳定性部荚舵,这也是方程式赛车的特点伺洪。和赛车唯一的区别疥凉,就是它有全套符合法规要求的灯光瞧伶句,以及一张副驾驶座椅擂诡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机磐黄履,经过强化和升级后豢簿菊,动力达到300马力掣蜕,和F3方程式赛车相当赂,六速手动变速箱也是简单而纯粹肥色定。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话捌粱,我们不妨来看看推重比平强。X-BOWR大概是2.6千克/马力填锹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩弧,也就是说发动机需要负担的重量更少磕静,动力表现自然更强磊烁。   在踏入X-BOW车内的一刻奢檬冉,恭喜你导,在旁人眼里峨,你已经像是一个职业车手了未幌娥。首先一只脚跨进驾驶舱剐贤,站稳后调整重心侩,再把另一只脚迈进来膝孰星,双手找到合适的支撑点扇顿,将身体重量转移到双臂翱飞建,身子瞬时下沉棱,把自己放在座椅里疤堑。来自RECARO的座椅是固定的渤救,完全不能调整孺蠢,靠背角度略微向后倾斜仓挖黎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里乡颇蜡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置驮尘。要完成这一系列动作勤链单,如果你是个长腿欧巴桃莆,可能会轻松点懦。同样和方程式赛车一样垂乔兢,X-BOW采用快拆方向盘欣,在一定程度上提高了进出车的方便性踞额,不过我觉得这个功能最主要的目的蚕锰,还是为了让它更接近赛车惜雄。绑上四点式安全带钩甸,身体没有一丝活动空间梨,因为在碰撞的时候膛,你不能指望安全气囊救你一命哆,唯一的方法龄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上崇。   驾驶它瑰沏,你不需要有汽联颁发的运动执照剂关,甚至不需要经过特别的训练敢癸梗。只要你有合法的驾照钱平,会熟练驾驶手动挡汽车忙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度让纽。连离合器都很好掌控湿蕊,甚至比驾驶EVO魏、STI这种高性能运动房车还容易摧妈。你唯独需要的酒,是练就一副有力的双臂靛猎,因为它完全没有转向助力靠忙,停在原地剿隙喊,方向几乎是打不动的擦赔嘶。   由于场地的原因芥,试驾过程不是很尽兴盘维浓,并不能体验到X-BOW的全部性能班诵沪。在狭小的环境中克,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展侮讲,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势管,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力懈。因为使用水平推杆减振器咖乓庙,X-BOW的底盘可以尽可能的低剐,在转弯中几乎不会产生侧倾回兽。多连杆悬架结构稳定程坦疗,可以减少轮胎不必要的运动和变化惦龚遣,保证最佳的触地面积捅,用尽每一分抓地力福。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度负栏碾,这一切所产生的副作用但兢萄,是你的身体要承受更高的横向重力灿办。   在视线上狡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似铃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置财起,以及转向时轮胎的变化伤恕龄。利用这个优势绣,你可以把车开得更加精准惶亩偷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙僳唇,这是任何房车都无法比拟的盘。不出个把小时磋冒拴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样席橇伶,高速掠过障碍物而毫发无损办,那种险象环生的场面党,我相信其它车做不到祟腻,这种乐趣和成就感立间孔,只有X-BOW能给你乐郝。   看到这儿杜贪,你可能觉得这台车并不难驯服献附,一切都很容易湿。没错铰,X-BOW没有设置很高的上手门槛懦穿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单靛崎,但是它还有进阶的玩法藐瞬备,这就需要很高的技术和技巧了迫。首先细,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战俊藐,为了它的寿命涂,好好训练跟趾动作吧恍称朴。漂移李苹柿?也没问题嗡够伙,在转弯时只要加大油门癸队翻,车尾很容易就会滑动起来洽。之后能不能画出一道完美的弧线固亩,就要看控制的技巧了兼讣。   除了以上这些欣,我还有一个建议些。置办一套合适的行头凯椭,至少也得有一个头盔和一副手套金弧汉,这会使你看上去更像是职业车手你圃称。当然劫恭,作为一台可以合法上路的跑车妇讼慨,KTM也试着考虑过车主的感受彼迹,推出了一款GT车型渺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃盛筐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已道。无论哪种装扮话棋竣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街莽憨,在气势上就足以压倒一切洞,而在性能上辱和淀,它也是所向披靡焚娘识,精准劫叙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜妙虏。虽然它可以以合法的身份上街蓟艾睡,然而对一台Ready to race的准赛车村,街道并不是唯一且最佳的选择同咳脚,它最终的目的地啦来,是要奔向一条真正的赛道脆瘟藉,在那里解开封臃贩锟啤,去赢得一场真正的胜利妓。   说到价钱料,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车菊玛,一点都不值廉寿。那么撩斥菊,如果说花135万吴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车牡岸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟捶,最大化的驾驶乐趣亢,并且还可以在公路上行驶材刹恐,这样是否物有所值惠煽涪?答案其实显而易见匆对铃,值违窃讹,或者不值袖班,取决于你是否真正热爱驾驶脯獭,热爱赛车运动培骚。 责任编辑裳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词稍插毋,早已见怪不怪疥凑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车镐寒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过逛,广汽丰田出品的YARiS L致炫脖摹,就是一款加长版的小型两厢车挺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绰。 知识普及败暴乓:为何不叫“ 雅力士”了案烫?   相信很多人都会有这样的疑问滑辈篓,从车尾的英文上来看厕阀厂,YARiS的标识与上一代完全一致斑,但多出“L”字母暇蜂巩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酥婪温,和同级对手相比也一直处于垫底的位置磋炬孰。全新YARiS通过变革性的设计鲜塑啸、加大车内空间隘公、降低指导价奖络,从而想抢夺A0级市场的份额勘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望扁。不再使用“雅力士”的中文名称观肪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌搜。   外观沽森:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型肺阀斧,如果拥有一副出色的外观设计拿拳郴,那销量肯定低不了适什释。广汽丰田的全新YARiS L致炫睛抚日,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化骇铅莲,能让更多的人接受告。   =============分页符=============   原标题梅妨颧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泊北,所以在造型方面与海外车型有些差别讣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯茫还,“梯形大嘴”车头动感大气仆草翘,配合超长的轴距磋舵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受霖填呕。   =============分页符=============   原标题洼轿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰卢戚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内番睡烘,相信你会有两种感觉疤市炭,第一扫戌:中控台设计非常大气妓,和丰田系列的SUV车型风格一致蔼恰。第二蕾晒:超大空间测,后排空间完全比拼一般的A级轿车郸。   =============分页符=============   原标题董粉瘸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm外,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意体伞惰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车衡古琼,但是空间方面完全越级的感觉胆,完全不比一般的A级车差挡波,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服骋侥。   =============分页符=============   原标题雷仆疥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾趴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意省蜜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错缎把擒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿巢貌杰,中后段性能并不出色放宦踏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高茨,高速行驶油耗方面并不出色板汉。   结 语   作为一款城市代步车型铂劫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多粮海车,外形方面就能征服不少年轻消费者慰桅廓。此外劝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一堕希。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理借,若果说美中不足的地方搏,那就是匹配的四速自动变速箱了辽怯苛。(韩威) 责任编辑片:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒痞茶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏翟苗轰?告诉你悄,这是真实存在的一辆直线加速赛车惧订。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车田,基于2014道奇Dart车型培炭,型号就叫做Dodge DartPro Stock凡枚埂。大概意思是“超级街车”此。虽然只是称作“Pro”合,但它的结构和普通街车已经截然不同辆缴然,一点点相似也仅限于外观上鸿倒先。一个专门设计的底盘坑,扣上一个类似“街车”的壳子猴惭,除了好看以外饲黄,也是为了让车子的空气动力学特性更好捌络伴。除此以外挺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蔬疼烘。   作为动力核心厢午,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造沥。与常规的“以街车为基础改造”不同撅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同捍急。据厂家介绍据,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时挖,而极速则可以达到480公里/小时酣籍。   Mopar没有公布具体技术细节尽镭,但是在上个月棋品,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中京袖兰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蔫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鲤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力刨安惟,它跑完402米还需要9.9秒剧,而末端速度“仅有”235公里/小时损实攀。也就是如果两辆车进行一场比赛茂锑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候叫喘府,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半守恰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭乐虐,当然也无法在普通街道上行驶黑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采逝棵弧。 责任编辑补:赵春晓" "  4月11日谋络,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市品,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版剧纷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元粳庭。   4月的京郊春风和煦瘁躺,桃花盛开拢套崩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意首捻睦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基耪什狄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象肚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼临椿。   然而稍微有点遗憾的是井硕,由于相关环保政策缉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基扁起。   =============分页符=============   外观内饰咕镐党:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别纺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嘲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嚏,因为配置的原因砰,柴油版在一些细节筛孺绍,如前格栅锑脸、雾灯等处精简了镀铬装饰拷兰。   另外燃垂涵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎绍降汞,规格为265/60 R18缅姥,采用双五辐样式焙谱,与高配车型的20寸轮毂有所区分归弓。   外观上喷句,大切诺基给人的感觉就是硬朗赣仙、野性狭阮搓、豪放梳庆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样傅,如果不是看到车尾的标识靛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版添。轮胎的使用与其它车型也是一样的仑且背。   =============分页符=============   内饰方面埔矾杠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致芯撅绵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同故,但是做工方面表现的比较细腻眠派氖。各个部位间的接缝十分均匀矫额,内饰表面的反光也抑制得不错萝畴墩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受眠馆鞋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的霞抡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机贡此。这台发动机由意大利VM公司制造悼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造天,国际知名度较高怒罢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下落鹃,最大输出功率为243马力(179千瓦)桔渡号,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米编。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱泄,采用电子挡杆设计霜,事实上苹何屡,在菲—克集团下的很多高档产品上廉,都采用了这样的档杆设计嫉。   大切诺基是个分量十足的大家伙侨凯蝎,体重高达2.4吨谰碑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时墩吐,都让人觉得动力输出稍弱逆划。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同虎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩钝,这使得在实际驾驶过程中暇,柴油版大切提速很快硕靖,驾驶感受十分轻盈拿。   另外挠茎吼,发动机的噪声抑制也做得不错拱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大棘,但却绝非印象当中脓,柴油发动机那种高振动浮嗣、高噪声魔埃,车内如“夜店”般的情况烯。   在打开ECO模式的情况下骡隘餐,发动机的转速在1500rpm左右的时候办些,变速箱就会做出反应谰弟衬,升挡很积极迪换对。当车辆行驶到70km/h的时候笑,变速箱便会将挡位升至最高挡推,我们在城市中使用勘,第8挡也是可以使用的船,并非摆设曙。如果关闭ECO模式炔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右莆辛溅,动力输出得到了一定的释放懈啸角,当然巳虏加,噪音也会随之有所提升池鸽佃。   柴油大切的油门踏板很轻盈割,发动机对踏板所发出的信号反应很快汹首,但初段调校的有些过于灵敏了端劳,尤其是起步时蹋甸靠,轻踩油门楔,车身就会有向前窜动的感觉翟敲亭,想要平稳的起步还是有些难度陆吧刮,如果初段能调的沉一点逛地,感觉会更好聊,驾驶者对动力的输出也更好掌控讲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样羔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统污,由于取消了空气悬架垒行长,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的狼氰凡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式悄枚乐,分别为自动帽、沙地猎、雪地套口泞、泥地和岩石甘稠,这些模式都是通过旋钮进行操作的肃快狮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式秘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择秸赴。   此次试驾镭惨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验馁,其中的体验环节有沙地瓶玖诡、U型坑和炮弹坑三个环节纠盟拓。在进入沙地之前芯掏妈,首先将车辆选择到沙地模式腺椿,此时车身稳定系统自动关闭窝连皋。由于没有空气悬架敞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了茬妮。   模式选择完毕之后莽,开始正式进入越野产地话糕,在松软的沙地中兑磕鸡,要保证车辆的行驶速度练。在沙地中行走捣似,轮胎出现轻微打滑是很正常的绷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑膜募微,造成更大的麻烦汹鲤。   在U型坑的环节痴晌,选择到岩石模式之后擦蒲,分动箱启动扭矩放大挡锨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嘲拧,传递到车轮上的动力会更加强劲蓝蔽仆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过芥刃蔽。   炮弹坑对于车子本身来说集,算是更具有难度的项目了开,也是考验车辆四驱能力最有效的环节录踏粹。对于大切来说揪凤骇,通过这样的测试还是比较轻松的皇。在模式选择上故,我们依旧可以选择岩石模式虐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动差岛抡,保证有附着力一侧车轮的动力输出触,从而实现脱困盎焙寥。   总体而言凰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在懒棱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蹿。在整个越野体验环节蟹划,对于动力的感受也是比较明显的醒创,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松困劳,主要还要归功于这台柴油发动机传磊谎,低转速扭矩输出足够大浪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松氢武。 责任编辑煽僵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列乌础,为您带来了多款直接竞争对手间的PK挞,以求为各位网友购车作为参考侧,本文我们继续进行橡催。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)碱蜂功,作为合资品牌的A0级三厢轿车仁,经济实用以及稳定这三点立市之本缉涟,谁展现得更好界畏,以下将逐一展开济缸。 外观解读绘附删:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中淡寐,这次“重生”抛开了以往的产品定位皇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型姓烂,接过老款颐达的市场后存,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势巧歌肮。   刚刚完成了小改款的阳光貌乖,2014款车型延续了前款的整体轮廓巩,细节之处作出的调整粕碑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸膛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型绞,另外增加了反光镜转向灯部、倒车雷达等外部配置上。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车屯湃蹦,但两车在细分定位上有所区分处姜,新赛欧更经济理,爱唯欧则在品质方面多了一些设定窜猩慧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本集,两厢造型更具时尚特质屯缴式,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重官未。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅欺,前脸处的线条切削更是全车最多之处凳独蕾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅坏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾弓丘禄,三厢车型尾部中规中矩嚏看,采用常规一体灯罩的尾灯讲份筒,正是这一产品区分的剪影轮。 看完两车的造型链斜将,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现圣烩溜。详见下表持魔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观爱桅,您更看好谁泊粱?欢迎参与一下投票侯嫩。   =============分页符=============   原标题蘑吗腥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比己:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩肮弯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直床,各区域之间的串联均平滑带过关,整体风格更注重功能性截,力求在有限的空间内满足实现应有的功能贸寡翟,并尽可能带来更多储物空间拳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足杜江戚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征茶孙罗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表溃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一划控,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点锨。   另外脱,随着车载多媒体系统的发展叮,触摸屏更多的被普及硷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕萝墨扰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能馆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高檬幕。 配置对比乒袱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置崔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比梯娇,仅供各位网友参考番窘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题森卜杆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比薪诚湿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度猴笆筹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度半绷苇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示兽测,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风冷,而车身与轴距闻休先,以及普遍日系车型空间利用率上的优势堂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹喝阜宫。   动力系统对比篇体琴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面咯姓,阳光仅提供一款1.5L发动机睬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择冷偷,同为四缸自然吸气版本冈爆,排量的不同即动力上的差距毁撅假。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)滩,具备重量上更轻的优势诧前顽。   两车的自动挡车型册玛赎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱寿阀镀,其平顺妈郊、重量轻及省油的特性伟墟涟,同级别车型中具备一定的优势碧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT川,在挡位上优势明显矫,但其换档顿挫在车主之间常被提及悍煞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间囤汰,外观上二者均具备典型的家族特质懂计,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面深廊勉。内饰布置阳光以实用为主鞭宿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质父锈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现咖。综合本文所述览感,两款车型您更倾向于谁独?欢迎参与以下投票微接姥。 责任编辑道:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车其氯晾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐兑寄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了愧劝辖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言停煌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比胖理胜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型荤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比然锌腺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近筛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面奖垫扒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形石,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同管。也说明K3S试图走运动化的路线蚕。   起亚全新K3S的长涪、宽范山廷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm磊矫,而轴距更是达到了2700mm的水平俯,在同级别中也属于比较突出的成绩岁荤,对空间方面肯定有着很大的帮助斑烧苹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练谦晤,车身线条也非常的流畅骇感隙,有着极强的运动感戈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差烈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别懈酿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用滑秀社。至于骐达配备的大灯清洗功能来说届枪垮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的毛坦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达屑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm希价,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的囱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅秽,加之降低的车身让骐达更加动感下。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性苏慧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感领。形状突兀但线条流畅的尾灯凹夯窝,红灯部分占据了大部分省话瞥,白光部分呈现斗勾状哩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出慑谜扳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达醒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置判。能够有效帮助你快捷倒车光较。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否恢,因为外观好看主观影像比较大何版。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面悍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多揩仁七,基本沿用了现款K3的设计曹卑,提供全黑色呕前、黑米色胃驾、黑棕色三种不同的内饰配色晒。做工和用料相对也比较不错话。内饰除了硬质塑料及软性材质外里份舅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次犁趁。   骐达的内饰设计线条非常流畅捞颈幻,整体质感较旧款车型有所提升司。内饰颜色采用黑色作为主色调掇,搭配银色饰板拍恳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比箩驼筒,满足不同消费者的需求特灯祟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备桨黑,多功能真皮方向盘以及定速巡航冠燃,从上面表格已经很清楚的告诉大家砰玩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP胆、胎压监测等配置拖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富麻茄,其中ESP铃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力摩檄互,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蔼七疚。 =============分页符=============   原标题坚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700期矗筋,整体乘坐空间相差得不太明显冀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同僧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富钩钱饯,座椅表现方面K3S内部填充比较实喇镶履,对腰部支撑方面会比较到位醛剔耸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性楔,其座椅表现比较软木灭泞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感磨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吧凹刑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势憾郎殿。在乘坐空间是差不多的缉世,K3S座椅设置得相对硬朗仑脾,而骐达设置得相对舒适涂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因醋蕊畴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L揩锯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S票碉修,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T氓艘,很好的满足不同需求的消费者帮。起亚K3S相比起来就显得配置较少纲绍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型底爽膝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好衡赶哀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同扑瓜仕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论酿伶和,详细还需看我们评测所出拓脓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题尝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求独楷实。   点评既潍芬:随着两厢车被广大的消费者所接受潭抡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款垦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动诬口,如果在这两款车选择其一的话嫡横,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动痊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素品。 责任编辑钝栏烂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉防联,甚至有人无法确切的喊出它的名字辨号。其实这款车和我们并不陌生超,因为它采用了与三菱劲炫相同平台洪徊经,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似多。所以出镜率不高的标致4008墒场,确实具有太多不为人所知的身世偷,这使得我们有必要去了解一下这款车溯喘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路睦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体豁,呈现出风尚坦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感迪琴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签刃秤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰森墒粱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚秆表灸、科技的感觉借屯讳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm渴,轴距为2670mm雌朽划。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫洞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造培浦,所以在车身尺寸上它们相差不多桓甸。   从车身侧面来看涪范,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鹅水,整个车身也因此更加大气而富有力量感村。后排提供了私密玻璃卷棋北,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风罕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满骆剑夸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因搞笛筐。另外狠氯嫉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心氦,尽管造型简单嘘惟,但通过与腰线的巧妙衔接弥冯,使整个车身设计连为一体谐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂甩,配合普利司通的225/55 R18轮胎定潘坤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上抖萍枷,都具有不错的表现漠宋蔼。我想应该会有不少车友会非郴缏冢看重这双“大脚”校。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酿司铰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意吉默。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鲸玻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样糖灸达。不过标致4008在一些细节上却与之不同擂溶卉,譬如采用了大面积钢琴烤漆来鹅峦,辅以细节上的优化矛体。   中控面板做工不错堕穗瞪,按键旋钮设计很精致埔泼,且手感都较为出色掂畅加。娱乐扩展功能也比较齐全射阔,AUX堤儡、USB以及12V电源都有装备辨轻虏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点娟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯佛刮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错露,下面还有黑色钢琴漆点缀耗膛建,凸显出了较强的质感馁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍紊电寺,若塑料饰板能换成金属材质的话豌臼坎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表澄械舒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息废吭。在转速表与车速表之间拖惺,我们看到了一块显示屏八拜唾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息勤。 在乘坐以及车内空间方面恫,标致4008秉承了家族在这方面的优势驶伤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好螺木晦。   后排座椅靠背很直式罗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉承。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外让筐捐,坐姿却让人觉得并不舒适擅翟呐。   标致4008的行李厢内部很平整欢蔬扦,而且后排座椅可以4/6比例放倒按。这样它的储物能力将会得到提升免心,对于搬运一些体积较大的物品谱什窜,可放倒的后排座椅显得实用拣。   =============分页符=============   在动力系统方面狭赋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机体脱冕,最大功率仅为150马力糕吮汲,扭矩峰值198牛米烤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用白,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了度。 全系搭配加了CVT无级变速箱舷核同,具备手动换挡能力辟千菏。在实际道路行驶中萍雌,CVT变速箱表现的非常平稳兄天常。   标致4008在起步初期油门响应还算及时碴挫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音息固誓,却没有丝毫提速的感觉尝不。不过随恕礁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些皋舍攀,在平稳驾驶时超车变线很轻松癌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统苹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车母,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力泻俏抗,前轮最多可分配85%的动力频讥,后轮则可达到55%灌扇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%识衫,可以应付雨雪摹蔼、沙石和泥泞等路况请碱履,也可以轻松面对普通的越野路段叭搅歉。   标致4008并不属于难开的车型啪,尽管车身较大什稀切,但是方向盘非常轻盈革吵绷,即便是女性驾驶也会非常从容痊炮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蘑盒抛。   结语剂:从市场战略上来看舜恳饲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型费涤,4008不仅丰富了进口标致的产品线煎,也为消费者提供了更多的选择独具摔。而从产品本身来看唾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫违玫,能很好的迎合中国消费者的审美酿灯。在驾驶方面淮隘题,标致4008表现出非常舒适和安逸擞,非常贴切城市SUV的特性诚迫。 责任编辑逼凭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型古猎,自2011年上市以来凭借着动感的外观锹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价宏码沽,受到了许多二三线城市消费者的青睐淬陛踩。不到3年的时间蹋劣惹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610闲饯痘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率继添。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钢比,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉獭,将在4月的北京车展上市抄愤,预计售价区间为6万-9万元俄瑰额,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者豌透撵。下面就跟随我的镜头室牌毁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车查。   相关信息散:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吞片,2011年正式推出了首款车型宝骏630柑驮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力骚矢法,结合上汽和通用的生产技术试古郴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计楷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌厕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赴窟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO奢稗甭,与进气格栅酚酵、发动机舱盖形成盾形区域炼咸桅,造就了独特的宝骏品牌DNA粳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计被皋。从前脸上看褐统办,与宝骏630的设计保持了高度的一致式。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势具。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计门,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装充辞胜,颇显动感试勘。   在车身尺寸方面丛,宝骏610的长为4401mm宝画淋、宽为1736mm苦贰兢、高为1462mm酚篇。由于与宝骏630车型同平台生产凤昧,因此在轴距方面并没有变化桐韦穗,依然是2640mm倍顺墒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐了巫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”贝,尾部扰流板吧、包覆式的后风挡玻璃嚼寿焊、硬朗行李舱的线条肉谋开,颇具运动风捂杏屯。与此同时隙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂送,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利桅。   =============分页符=============   内饰方面疏忻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度罕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配暮,方向盘搭配银色装饰条舍,整体风格偏运动氖,带来不少新鲜感女怕。此外敌,新车仪表盘也进行了全新搭配揽惕挝,采用双表盘设计蛔,更符合当前年轻人取向断侠缺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条构,提升档次的同时也带来的一份运动基因话临,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘含鲍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多谜皋,LED组合仪表提升了整车的质感屡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验红,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势僧布。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域屡俺缺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论噶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嚏椭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面克缉溅。   宝骏610是一款两厢掀背车型路宿哼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性律花。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够褪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒史,也可以按6/4放倒座椅菊黄蝗,放倒后容积可达到1300L鹅。   =============分页符=============   在动力方面配,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机亮烁并,最大功率可达82kW勃坍,最大扭矩为146.5Nm铝痢,这款发动机也同样在630车型上使用欧搓炉。为了发挥出更好的动力性能焚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器舞,此外还配有5速手动变速器可以选择埃认诽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品汹呻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升壤汀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝狈秋颗、君越回骆、君威等车型上县虱染。   在整个实际驾驶过程中喷较核,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳娠美垮。在1500-2000低转速时涸胳臼,所爆发出的动力输出还算尚可迫,油门响应比较直接柑洼。但是随着转速的提升懒,档位的提高洽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嚼蔼。这种动力表现不温不火饺搭,但是足以应付城市道路使用凹箔粉。   相比于第一代自动变速器沏蜕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升暖俩斡。只需稍微深踩一下渺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡撮,只不过由于排量的缘故羡么,推背感并不是很强烈歪肋,且高转下的再加速能力也有些力不从心沦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适煤仍疙,这也完全符合它的家用定位柏缴。在经过颠簸路段以及减速带栏库黄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感描扰,让驾乘更加舒适疵。此外茫,在过弯时底盘也显得较为扎实卿捌。   结语什丢腺:宝骏610的家用车定位很准确剔赴,配置很务实凌踞仿,储物空间多颂鲜,不过在用料和做工上还有待加强实。不过动力系统方面确实不太给力返懦丘,最多可以说是开起来比较舒适反,这也比较符合它的定位彪。作为一个新品牌司涛,宝骏还有很长的路要走晴,虽然已经走过4年多怒,推出了两款车型雌表,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样挎兔,在自主家用车市场上打出一片天地来铣史,我们将拭目以待榷。 责任编辑档啦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上害剐媚,大众展台上首发了2015款大众Jetta配河。这款车在现款Jetta的基础上媚,针对外内设计细节进行了小幅修调宪搜,属于一次精修边幅的小改款书。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整唉嘿吭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注倍猴。 全文总结阀:   对于这么一款外形细节有新意拘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta边,我们只希望它能尽快来到国内犬仆,因为目前国内的速腾车型拌私,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势骚疏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面攀偿。 责任编辑巨晨屯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域胶汞徊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作成,深入布局郸叛。其中包括类似上海大众新桑塔纳嘘、一汽大众新捷达鸡、斯柯达昕锐膊、以及再早之前的本田锋范刹、日产阳光等等脸某酮。可以说形,在这一细分级别鹊勿菜,乱战才刚刚开始光韦投。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手弧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去芥聘芒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉甩颂。反而厚重了不少响曹芒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近芒恢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱申粉。就前脸部分来说卤馁忿,整体样子是非常简洁的起欺,又有几分动感鼻男晾,和标致其它车型相比是有些差别的凹瞄。   侧面造型规规矩矩艇泉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现午圣灭,你会发现疟磋烯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉糖及,当然你也会找到一些标致家族的特有基因疆,但301更多的是安安分分的一种踏实感澈戌砷。其中俺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸胶稍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钢,没有那么规规矩矩始,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守含叫食,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体侍季家,这也是一项非常讨巧的设计镣票。设计感油然而生输茨寿,除此之外叹,车尾并没有多余的装饰物色,简洁实用依旧是主要风格陡。   本文导航" "斯柯达明锐频绍朝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车妹窝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌屡呕腾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在晒吓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台唾,可能除了家族化的设计以外每溜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吩履。 虽然它采用了大众的MQB平台些,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分醚悉惊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鹿居碍,全新的家族化设计让它年轻了很多娠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价褪裸沤,但是相比现款刷譬,它的前脸更显稚嫩挫贸,也可能因为现款有些老气横秋吧纤戒。 车身尺寸方面诺,它相比较现款有了一定的进步蔑扯蕾,内部空间方面自然也有了一定的进步苗,在后面空间介绍上我会在进行阐述废贺娥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7逆,这也集中在细节设计方面谁谱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱沟,还有合理的镀铬装饰匠,这也是新明锐年轻的一种标志呈芍龋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次晾未。" "  2014年4月16日撤,全新英菲尼迪Q50正式上市娠,售价区间为32.58-54.98万元加阔纫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型厕裁羡,2.0T车型三季度到货九,参与我们本次对比的是3.7L豪华版挥荆酬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版文。三车官方指导价格基本在42万元上下废锌,具有一定代表性媳歌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表等:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者烩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息督,车头造型极富攻击性毫秃,侧身线条动感优美廷厢膜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显铃拿吐。当然畅哇脸,它的进化不只是看起来那么简单敛迫,内功的修炼更让对手望尘莫及啸惦浚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的罐灿躺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中舱麓绅,而且大有愈演愈烈之风缴,尾部设计很像自家的新5系老,家族化设计不可避免扫。即便是标准轴距版本筹牢伶,新3系的轴距还是达到了2810mm拓叭,比上一代有小幅增长牛困,再加上悬挂对舒适性的妥协酿亨嚎,曾经犀利的3系已成过去躺藕枚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已侯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的圈舶,那非雷克萨斯IS莫属了纳拉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象娥硼,车头动感夸张读添,车尾简洁利落郊,虽然有历史车系的影子壕病,但这绝对是对精髓的传承和延续伦蚕。   本文导航" "  又到周末了被弦钨,在大学破旧的宿舍里哨,百无聊赖的仰躺在下铺上顶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报魏,心中泛起阵阵遐想特徽泡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角楷薄距,充满战斗气息的车身傲盾敛,都让我无法安然自卧航揉肆,打起精神啸鞭港,跑到隔壁楼的图书馆催,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鲤。没错改襄堕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我辞睹却,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心丝坦捍。但是济呢蛋,今天要说的主角并非“兰博儿”番,而是广汽本田第三代飞度锨趁氛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车菩馁。   ?什么是边锋主义塑侯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴朔ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉毙痛,线条过渡果断普伦袜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴猎迹,包括讴歌品牌也大致如此楷。第三代飞度相比上面的两代叫采雄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致常鞠死。车头部分比上一代更加动感航舱剿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状缄宫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蓟脖。给我总的感觉是射,车头的成功是线条运用的成功伍蓄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象疙惺速,从车头到车尾一气呵成融腔喉,整体感和流线感非常强嗅酵猎。从某种角度讲培博,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙痛畦撵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛戏汲署,并不会刻意强调这种极致的视觉美感巴趣,但相比其它竞争对手燃蛋未,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出酣。   车尾的感觉并没有车头那么好兜驼挥,对于我来说纯,车尾的设计并不满意颠锤来。过度使用的镀铬饰条考洽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口叹伍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复某午。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道敦汲,在纽约车展即将开幕之际队,路虎发布全新发现Vision概念车弹恰芹,配备多种新功能守肚韶,智能玻璃实现透明引擎盖傅蓝侵,座椅灵活变换可实现共四种模式安戚,包括远程倚奘謇海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形达。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列傻,第一款路虎发现诞生于25年前垦,全新发现系列定位于“休闲”收狭,总计拥有四款新车盲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题缝松安,多功能配置姓酬省,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力偶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术慌惨,其中包括远距离腋芘角辏控类省欠,智能玻璃等敛熊墙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景惊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示侧楷,“新车现代化的详篮诡,切题的邵猴,并引人入胜的设计盘挝,是发现车型发生的重要转变睬。”" "  [汽车之家设计] 2013年尚奸赔,我去过一次柳州醇忻叮,那次购,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂垂酬杜,当时烁洞辨,宝骏只有宝骏630一款量产车型瓶师,时隔一年拼,这家公司有了新动作抨亥兜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鹃哄。官方表示纱啼差,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抄弄捐。   事实上囤陵泼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型阔,那时怜斯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶韧溃佛,为了配合厂商对车型做好保密工作床谜,当时我们也并没有拍摄相关的图片德茹染。掐指一算仑靶锻,当时汲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了负寸,在聊到这个话题时桔,项目负责人也表示菱耗宏,整个团队在这期间做了很多的工作誓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性豹丧膛,即便有着此前宝骏630的经验埔,但对于一款新产品而言舶,整个团队仍旧不敢怠慢捕。   为什么要推出一款两厢车匡?   新品牌诞生初期寸甜,单一的产品有助于更好的把控产品质量汞娩泄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑犁扔,从而将其转化为品牌价值搪汗单,在品牌得到一定认可的前提下邦瘸,适当拓宽产品线椭,无论是对品牌柬,还是对市场而言都有着积极的一面拳律考。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型俗凸,较为官方的说法是“以市场为导向”酒,不过在我看来陵叉,这仅是一方面悲里,在有了以上需求的前提下砂拍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡谷,于是才有了这个方案皋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外戒夸颈,车辆的动力系统幸回、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整补孤跋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说线时乾,无疑是一个两全的方案夯。   两厢车在定位上有什么不同吗薪?   简单来说顾瞬拾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物固,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本侯曙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拣秸观。相比之下份冈痴,因车身结构缘故遣筏,车侧和车尾的造型变化较大鹊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来守晶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法艾瓶斑,印象中郎叮蹬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车哦蚂贪,有些时候徐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素闺蓄努。当然烷逢,每个厂商都有自己的想法搽,这种实用主义并不是坏事诞襄荚,毕竟钱醋秘,车是用来开的缄虱抢,把主要精力投放产品稳定性方面动,对打造一个大众品牌或许更为重要糜。   在造型设计方面藤扇,除了已经固定下来的设计元素外嫁纲械,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”卞。对于镀铬饰条的理解见仁见智筛沽段,然而投痊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”此杉,正是在这种需求的推动下晃挪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场廓男纳。   察觉到这一现象后骨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思胖,显然卧矾,一味的添加装饰条并不合适喉谎笨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拨参。一般情况下吓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区搜狼矗,除此之外际亨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条奋弛串,在设计师看来拈冬诵,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致秆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50来沏袒,我还不曾有过近身接触开。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知轻舱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线斤诚涩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统阀滥炕。或许这么长的一串文字来的有些陌生克你,简单讲师函,它就是在航空航天器上使用的转向技术枚半。我们将就驾驶者最关心的方面蓝透,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS桑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装矩,人机交互系统的先进等等每绿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触郸撑逃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力错饥紊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主闺,不难想象Q50的出色虫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳跑码,同样蔷梅盘,作为宝马1系的车主乏狈,对于操控的追求反衬出Q50的优异趴。而剥离开车身的种种辅顺粱,他们共同的认同就在于这三个字母怠凳撅:DAS   【什么是DAS陆尉徽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)掂卯溪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一竿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制翠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史禽滦厦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型难。   【DAS工作原理是什么齿佰?】   车辆转向时糠娟,不再依靠传统的机械连接滥屯豢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制挪敝,根据行驶路况和方向盘转动力度捶,速度进行综合计算镐嘲,从而指挥转向电机机构实现转向骋颅焚。   三个ECU属于并联关系镀惊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮判渺、方向盘帆散忙、右前轮)谜募,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况风。当任意一个ECU被监测到出现了问题时倪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活刻汗让,恢复至传统的机械传动转向模式荒,确保万无一失趴。但在正常情况下赤境垢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离佬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈案量黔。   【DAS汽车的优势奇鄙?】   操控性讨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瀑罐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准羞墟捐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况托抛茨,享受更多驾驶乐趣观涩丝。   【为什么线控转向比传统转向快聚嗣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入盒哇。整个系统中没有橡胶衬套芥薯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间焕挪赏,因此首先从内部减少“延迟”尖磐抠。   【DAS对过弯的影响魔?】   转向相应得到改善贬呈帆。传统转向系统祁随,在接近弯道时趟冷,驾驶者需要提前做出转向动作蜡,否则汽车无法实现平稳转向拖浚善。而采用了线控主动转向DAS系统侮毯,通过消除内部的转向延迟噬敢寞,减少了预先动作的必要迹,实现更灵活的转向静琶。而驾驶的感受将更加直接乳圣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力靡项,毫无延迟瘫喂。   【转向系统也能够减少疲劳涧结?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感笺,因此从另一个角度提升了安全签拎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨ⅰ)补收,12款参与测试的车型中奖喜晤,在定速140km/h的巡航测试中惊盖,平均修正次数碾聪罗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蜗汞经。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点沙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响缸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表乓:网上车市(www.cheshi.com)   当然罢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目兰,而对于传统车型恫沧董,这一选项代表着发动机割息、油门踏板垮、悬挂阻尼窟、刹车响应等等方面的细微调整蔬丸凸,而由于配备了DAS畏砂,英菲尼迪在模式选择上骸,更进一步的调整了一系列的功能撩,如轿赋:主动声音控制系统酚秽、线控主动转向DAS涉堵、主动车道控制和主动循几颓拢控制系统ATC等等的设定互笛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里观奥够?】   通过上面的简单问答碴,我想我们已经熟知了DAS系统掳胆,在响应更快誓,相比机械系统更便于维护磁,节约成本踞酥币,减轻重量等多个方面都硕果累累蔑趟。而任何事物都是双刃剑啤律成,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卑嘲微?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生荷防灿,他的解释既简单钩娃,又复杂牛扛茶,背后掩藏着十年之久的不断试验仑彤,推理菊季浦,再试验的科研过程落孟武。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力窝。而这些内容无法用数据体现佳,还是按下点火开关吧外。   本文导航" "   《极速60秒》诺酗、《死亡飞车》贯侗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》歧,让车迷们大呼过瘾目瓷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现其嚎。另一方面陪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的馆,但开在路上肯定是最牛X茄哎耪,最有回头率的帅础。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事怂问肛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”簿佃、“真NB”这样的感叹惕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型燃蔽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别稿论挽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分济,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捻。    作为最具代表性的美系车型惨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程淋,五代车型熠熠生辉相潮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相稿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看侩江忍,主要原因是新一代车型不够“MAN”鸡亢添,缺少了野马的一贯的风格恼垄挤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美勺颧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车藕。 什么是肌肉车田喝投?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车挠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车戏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机挎线反、具有强劲马力成、外形富有肌肉感的美式跑车哪开稻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表旁伟勒,例如雪佛兰科迈罗田泵媳、道奇蝰蛇探宝妒、道奇战马溜,还有就是本篇文章的主角福特野马胶。不过这些都是字面上的解释秋谴酣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义盖墩。什么是肌肉车痊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解骑抄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集采搓,科尼赛克Agera裳篡赏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币勺无烷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别钙陵。但实际上并非如此么竭,凭借自身出众的一面瞳,福特野马在众多超跑中脱颖而出低褐蔽,成为闪亮的主角季版。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车其排,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机公涧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吨顷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统巫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蓄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影臂化叙,野马还是地道的童星出道!是的霖联,早在1964年刚刚诞生之际词,它就被搬上电影银幕肚骨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坚仕速,也许大家有些陌生翟纺丝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品逞脯蠢。在过去50年里伴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角浚。    无论是哪一年代的野马席翁俱,但凡出现在电影中裁含,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球粒。衬托主角的英雄气概或是独当一面申,野马都游刃有余拐。在近期上映的《极品飞车》中娩,野马更是作为整个剧情的主要线索块,陪伴主角经历了人生的起伏瑰吐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的普敦绿,五门版的三款车型——耀真皖、耀享迸妙、耀动分别为52.8万鸥煞侣、57.8万退、62.8万爱锣籍。另外还有只发售500台的限量版呵欠迸,价格66.6万元经文。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变炭,只是在色彩搭配上带来更多选择吞,车型配置也更合理陪侧九。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器矮,并且通过优化四驱系统刑处,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现阑烯炉。揽胜极光一直被认为是外观控梅骡,但作为路虎车型犁,它也有着同级一流的越野性能哨舒。这是款长着女神模样石疽,也有着女汉子般坚韧的车家翱。 外观闲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型釜唇庭,所以不仅长宽高没有变来土,造型设计也和现在基本一致僻。设计师只对一个细节进行了修改坡呛,就是后视镜靖嫁伺。新款车型后视镜造型整体感强函阜浆,与车身有更好搭配效果忌蠢缸。除此之外懒截,极光传承自揽胜的城堡式车身略触钠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留宫倪无。虽然极光已经上市有3年时间猴帽,但时尚感丝毫不减律橇浪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上苹冬,极光有自适应LED氙气大灯懈享、全景天窗等配置效丘郴,兼顾时尚与实用性掀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于提毖据,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰荡迪肉,前后保险杠尺寸更大埔。另外兽乃,2014款极光提供了11种车身颜色透毒,消费者有更多选择赐锚。    另外为虾,外观细节上能看到的摄像头和雷达力仟,是为了实现自适应巡航侯惠缝、自动泊车壤察股、360度倒车影像等功能现鸡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能泵喷乡,既可以设定与前车距离或行驶速度羌呕寇,当系统计算出正面碰撞无法避免庇跺剖,会释放最大制动力降低冲击速度赴付顽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酸喘,实用性得到提升遣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车替,并不是说女性不能开录刃修,反正我问过数个女性朋友窍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗奥,完全不是自己的菜犁踌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断弛土杜,所以我觉得这样描述更加准确痰寇浆:这是一款为男人及女汉子准备的车苹拳。不是说它不好禽,事实上野帝的特点非常鲜明舒啦,优点也特别多巷,但如果真的不能欣赏野帝的外形苦缔,那么它的优点再多也是白搭拧返棵。好了蜗,说的够清楚了策,男性用户请继续看下去臀,女性用户请酌情选择擦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版怂莱,也就是售价24.18万的最顶配版本旗救。配置非常丰富葡,但较高的售价容易让消费者望而却步弯,毕竟男人也不是那么好忽悠的韭肩哎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本禄。不过既然我们测试的是高配版本返创傲,就来看看这款车苯萄,按照惯例蜕村圃,还是从野帝的外型设计开始嚼。   ● 外观阑精钞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议姓旦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑建。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沽镰,野帝这种偏向硬派和复古的造型攘蛔匪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同痰幌汐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了亩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蕾淘时,这对于野帝来说无疑是个劣势茸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间及,国内汽车消费更是以大为美谰,野帝国产后尽管已经有所加长需棺,不过还是给人感觉不大帮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的逼,带自动点亮功能的氙气大灯帅侨疯、大灯清洗功能农茄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瓮砂。日间行车灯采用光带造型摧缚迫,并集成在前大灯组内爽设,样式比较简单奠卑,辨识度还是比较高的离。   尽管车身长度不算长蛇,但野帝的高度还是比较高的咆炬搐,一方面是车身设计的就比较高大叉极耿,另一方面也是因为底盘较高松,悬架行程比较长绵奶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm怜咖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蚕宋疗。   后保险杠设计的比较厚实极铆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鸥磊,也是为什么我们说它更适合男性车主无春。倒车雷达是全系标配社靛,不过倒车影像和自动泊车是选配私,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车线。   需要说明的是参,按照官方参数配置表洽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的岭,不过这台车并没有装配后挂式备胎识篱,4S店解释说是同样是野驱版鹃融,有的车有后挂式备胎绥鞭,有的车没有浅,如果不要后挂式备胎氯石,可以减6000元搐上厘。   十辐立体式轮圈纺纹,样式符合野帝的整体风格慷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎傅谱垦,规格225/50 R17骑慨。这款轮胎算是一个折中方案渴喂,整体表现比较中庸坦瓮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嫡票,非铺装路环境下的抓地力也不会太差玲承。" "  2006年始茎谅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颇沪,没一年涛,这个品牌都在刷新着销售纪录司滩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局须。2014年恢赋,新的产品问世阂探剐,这一次它不再效仿涡泌唯、跟随倒,而是独步青云淮石。   在过去的几年里淀鸽怯,英菲尼迪的品牌推广是以设计诬惦蕾、豪华为主要核心量,由于旗下车型均以大排量为主挟,并在操控性方面有所见地烤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手响。作为一个初来乍到的年轻品牌侨度铂,每一步的迈出都显得格外小心曝故北,在保证动力性优势的前提下驴苛坍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点任舌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距距,原因很简单沏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剁丢,也就是不同于别人的卖点票躲蚀。   在同级对手们相继更新产品的时候墒迫,英菲尼迪一方显得格外冷静凸懊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度呈鳖,好在当它真正来临之时秸草,并没有让大家失望累侣小,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼掇。   在介绍这款新产品前剂,我想我很有必要做个说明涛脱,Q50实为G系列的换代产品扒,在2013年度藤,英菲尼迪旗下车型根据轿车峰侈、SUV采用了全新命名储党,即轿车使用Q字母乌份苟,SUV使用QX字母善闹,后续数字分别代表车型坦嚷,这样做有利于车型之间的关联度鼓河。   2013年睛,我的同事在经历了12个小时的飞行后酶栖卿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50枯兑颈,在回国后的闲聊中呕烘,他的目光坚毅坡,言语中难掩一丝激动痞,当然他对这款车的最终评价很高新,抱着这股期盼密,我们今天找来这款车笆篇,一同来寻味我同事当时的所感兢忙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间莱裳,所以厂商提供的测试车依然为美规版吩步虽,所以动力拖、底盘的调校挡铝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同旁,但整体设计与科技性不会有任何出入退靖褂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说迟,也算是足以解渴了心。   对于设计语言四个字来说俏饱辨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释讹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的社勃,有时我甚至会想咆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量掇?正因设计团队的不懈努力头导抱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胯很武,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经丝澈。   低矮的车身淌逆读,流线的车顶崇,都是上代所传承下来的精髓妒骄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大北绢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)霖,这与宝马3系的水平相当耻飞膝,优于奥迪A4L嘎淋、奔驰C级等产品庐,别小看这一举措辖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性榔街申。   对于轮毂轮胎的配备上撼氦檬,英菲尼迪从不走低调的路线炮奔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平传携。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接棺隙签,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应窝。   本文导航" "  2006年始困位勘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弦冈,没一年享,这个品牌都在刷新着销售纪录鳞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局劝勃。2014年乱,新的产品问世坞躲绩,这一次它不再效仿秦赴究、跟随虽嘎角,而是独步青云禾。   在过去的几年里麻,英菲尼迪的品牌推广是以设计故、豪华为主要核心扁,由于旗下车型均以大排量为主权痞,并在操控性方面有所见地栖么,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手罗糯你。作为一个初来乍到的年轻品牌牢,每一步的迈出都显得格外小心抛,在保证动力性优势的前提下坎列,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点督,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距让庙,原因很简单村娇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肛,也就是不同于别人的卖点算缓表。   在同级对手们相继更新产品的时候发,英菲尼迪一方显得格外冷静甸洼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钩楔,好在当它真正来临之时炒母,并没有让大家失望鸡寺铆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谴哥毯。   在介绍这款新产品前疤,我想我很有必要做个说明粕裤,Q50实为G系列的换代产品粱,在2013年度臂,英菲尼迪旗下车型根据轿车戳荡、SUV采用了全新命名悄愁,即轿车使用Q字母贡骋,SUV使用QX字母牢,后续数字分别代表车型椒驼,这样做有利于车型之间的关联度剧居。   2013年撇庆,我的同事在经历了12个小时的飞行后仿臂刚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50耻何,在回国后的闲聊中射番孰,他的目光坚毅煌,言语中难掩一丝激动捆火磁,当然他对这款车的最终评价很高赶懊痉,抱着这股期盼芥,我们今天找来这款车臀谈,一同来寻味我同事当时的所感芥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仙裙隧,所以厂商提供的测试车依然为美规版蓟胆,所以动力儒、底盘的调校屯烘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狸,但整体设计与科技性不会有任何出入好差峡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锹七叫,也算是足以解渴了镰然航。   对于设计语言四个字来说世,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释轮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹭,有时我甚至会想涝合,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棵澈玛?正因设计团队的不懈努力甭第亩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表牡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经换愧。   低矮的车身弗说涉,流线的车顶涣臼,都是上代所传承下来的精髓鹊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大习辩粟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)期颇,这与宝马3系的水平相当曙海,优于奥迪A4L嘛殿痴、奔驰C级等产品轰啼,别小看这一举措崩文吭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叔。   对于轮毂轮胎的配备上钳揪锨,英菲尼迪从不走低调的路线湾梁兑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平米檬喝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中秸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搅炬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应驾阜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首裁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80骆策、陆风X5隙、全球鹰GX7赤频扮,但依然无法撼动它的地位久隆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鸵湍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拖痘乔,它就是CS75啦侥潜,来自长安汽车熔。   在众多国内车企中好,长安汽车拥有较早的造车历史菩,并且对越野车的制造要追溯到1958年卫嵌慧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下殿阮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计颇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型将希隶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面饰禾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量漠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础妇。   在对长安历史阐述过后湿疙,这款新产品更是令人期待畦拦。在2013年9月密獭堑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发携,一经面世便引来了无数人的驻足介廊农,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绅厂彩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表妥耽趟,诸多细节上的体现史,可以看到与时代的接轨隧,说实话坎骡详,即便与合资品牌相比膳实受,它的设计也毫不逊色犯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惟健荣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV汤砂,在首次无伪谍照曝光过后甭卿裙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手纱相烙。从车身尺寸上来看检,CS75在长度与轴距上的优势突出凉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响被滔。在设计上罕,侧车身的视觉冲击力有所削弱捂雀逛,平和的线条增加了些许稳重感釜,而在配置方面绝不含糊奥翅绥,右侧后视镜配备摄像头绣,为泊车提供了更安全的保障扮,此外17寸轮毂的注入邢来,也为整车视觉性增加了不少好评分抠。   车尾的造型体现了丰富的层次感彤翘,使其得以回归至前脸的感觉蔡断憨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔碴仍。此外人拔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统隆,可以看出CS75在配置方面的丰富性庆肆。   本文导航" "  上半期科厂奇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况勒,不同的设计倾向与不同的品牌定位叛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念孔菩。在“下半场”的对决中迟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎祈妊拿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果盘袖苗。   点击阅读聘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表愁尺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后琉瓷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表挛宠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目撂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后奇敬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐舵彼雄,以应付那些五口之家出行的需求前沮挞。行李箱空间的比较电,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下坤话起,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱突,或者带孩子出行时剔透,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品当署取。行李箱内是否配备12V电源接口肃森,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱款滥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多檄仓。   ·模特A(不戴眼镜)身高圃得:170cm 体重惶矫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高缚版:175cm 体重际:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地淑乐冉,长安福特此次也算酝酿已久了舒凛,可以说即将推出的翼虎枪,每个人都能从中找到自己心仪之处护厦,例如极具冲击力的外形肉黄韶、科技感突出的SYNC系统耍惊糠、人性化的内饰细节设计疵朴桃、又或是强大的日常实用性练串,这次菩胎头,同级对手们真的要小心应对了昧团视。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后喇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点舒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年屁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期任赁队。显然惭,在错失2013年的发展大好时机后搁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吾,其实也能够走在大部队的前列既。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段驼涉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多擞舞券。眼前一遍利好忻蓟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008软脓、雪佛兰TRAX懊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位柏乘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市搔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布娠,至今我们还没有看到实车孺。从目前的情况来看滩开,它们很快就会来到我们的身边颁滑。正是这个原因潞焕,在日内瓦车展媒体报道结束后范,我们并没有着急回国牡,而是完成了几款车型的海外试驾迟、测试和静态对比的素材搜集释,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目比股棵。   看到这里毛省厕,或许你会产生疑问壳典柒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗埔?坦白地说典彤戌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的抢侍卜:1.它们必定会国产并且在国内销售暑睛淋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比是,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蓟,只是一些细节针对本土化进行了改造牡腔恢,但外观内饰设计哗谭、车内做工粕详、人性化帛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化毁锤类。综合上述所言猛吼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义卵坡黔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些裸,感兴趣的不妨继续看下去牢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用饶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉湃辱。例如CX-5假息美、ATENZA阿特兹瓤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉检。最重要的是碉恭湾,它们不仅有所创新顺怯愁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风敞维。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋旗,再到如今的Axela昂克赛拉卞骄,马自达3已经历经三代车型的演变伤墒。据长安马自达相关人员介绍郴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)山谐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化府蛙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话钦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蘑霓。它的眼神更加犀利儡额粱,车身线条更为动感虽起钙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹逼考,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳毕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹步衫矮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连剔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识缄灯扣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子毖扩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神撬鸥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线共孰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计下穗湃。另外饰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神矮笛咳。据厂家人员介绍蛔势,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层懂疼即、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蜡仑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化柿,使它的整体视觉感受类似红酒一般芍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm戌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm闪届舒,两款车的轴距同为2700mm贪磺。相比同级别其它车型佳嘎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势份搬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛戆凇,不过轮圈的造型稍显普通罗,不够运动毖莲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列眉富,规格215/45 R18枢萍弹,抓地力表现不错疆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎房酶,规格只有T125/80 R16啪。   尾部的设计不算惊艳烦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全损。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性筛灿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计类裴吹,这在同级别可是十分少见的间鸥孙。" "  说起海马福美来甘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型骋林,转眼十几年过去逼汉,福美来已经迎来了它的第四代车型汀垛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5尝箍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品楷彤,新一代福美来M5采用全新平台打造秤,不论外观还是内饰颁胯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子朔喜。在此之前断,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嚼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型层,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧祁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格墩,宽大的直瀑式进气格栅检城盘,大面积银色镀铬蔑勘,符合国人审美铰盆熔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感建葡辫,腰线采用分段式设计泻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰变钩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计扣,凸显运动感狗。但只有左侧为真排气口瓤,右侧仅作为装饰入。" "  对于中国汽车市场来说官盟驰,凯迪拉克属于一个后来者馁,当然这指的是豪华车市场淮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地妮玖矩,那可真要拿出点真本事集镣。凯迪拉克也明白这一点目,去年就将全新车型XTS进行了国产瓦饰识,并且上市销售献柑良,销量也是比较乐观的剩粹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里催炽,无论是配置上还是动力以及外观设计上盾啡,至少能让大部分潜在的消费者接受盆,这确实不是一件容易的事情伸平扑。于是坝时菩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款迸嘎,对动力和安全系统进行了升级扔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版甩绦辟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版狗尚,仅有一款36S铂金版氖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变操滥关。   2014款XTS 28T铂金版外观署拌环:外观延续36S铂金版的设计旅胳际。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同羌疚潮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅须乘,在其他方面则没有做改动请。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子次,没有做太大的变化釜盾惫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上荚。   XTS是一款善于运用灯光的车雀崎,它将大量LED元素装备在车身各个部位肉糜,正是这些时尚元素的出现伯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸遍,获得了更出色的细节表现力竭喊。这些称不上优势的细节表述氓殴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瓣粒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化啤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示邓恰八。尾灯依旧是LED垂直式的造型沸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致咆次。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界类辑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恭期趣。早在上世纪五六十年代缚表,Citro?nDS就用上了可变悬架娟、随动大灯律馁负、转向助力僻毒天、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敌侵,加上极为飘逸的车身设计萎悲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样渤俩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌杀,2011年长安标致雪铁龙成立僻艾裸,到今天我们测试全新DS 5LS炊静,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恢纷勃,音译的中文品牌名念起来很接地气菱脾券:长安谛艾仕呕菱商,有股莫名的喜感犁毖媒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器师挺郸,是台正儿八经的三厢车毯输。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来栖刊睹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抽。如今巩,马自达6已经发展到了第三代霞霸媳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物街,它的名字叫做掸响坛:ATENZA返省鲁。之前我们已经解读过进口版本涝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力催,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点但。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陵,这一次排量可不仅仅只有2.0L似匹,还有更加令人期待的2.5L傅掣。   注亲郝卫:此次测试中啸谋,红色车型排量为2.0L断,黑色车型排量为2.5L碉。国产ATENZA目前还未上市纫嗣,此次测试为抢先测试供毖,车型为试装车侮肠。   截止到发稿时犊七唉,官方宣布峡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”示,新车将会在4月份开幕的北京车展首发筷,上半年上市销售蛇捍盟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规潍芳,我们还是先来聊聊外观洼。相比进口ATENZA煽,国产版本在外观上基本没有变化燃敖罐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份写,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抹恫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6襄苯喇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里韩,“下”这个字可意为“以后的”但掳化,用来表示那些目前还没发生的茶、未来也不一定发生的事情疥际驴。比如有人说“下次请你吃饭”陀,谁知道是不是真的!同理手推,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”屠戊就,实际上暗藏了一些不确定性庞:它能引领未来汽车的发展趋势痛绦经?或者只是一句空泛的口号嗡型?这是我最关注的问题蒙。   当然也会有人更在意其它方面金溶香,比如外观内饰和空间等等梅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述澎观凌,本篇文章的最后也会提到赏替僧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能珐贸。   关于下一代城市SUV的概念速,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力份。在他们眼里堡,很多城市SUV都太“娘”了卷晦,连个小土坡都爬不上去怎么行稻泻瞧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战亨、勇于冒险的心察,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一从舵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然合,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型铆挞方,真正能够经受得住野外挑战的车并不多隶汉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嗣譬,它能够去接受户外的挑战瘸倍乾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统烤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产膳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售故,目前主打3.0L排量的三款车型晃兑酗,都搭载三菱第二代超选四驱系统倦,售价39.8-45.3万元仿剔距,最高配的精英超越版多了后差速器锁止剿,还有一个最简单区分方式假貌如,只有精英超越版才标配后拖车钩戒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史旁盯帕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来力歇,陆续又在第三代(V73深题、V77等)和第四代(V93低临涉、V87夯祭涕、 V97等)等车型上装备恭痰鹊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蕾哆哺、四代帕杰罗)女,现在销售的为第四代帕杰罗龋残猛。   如果单从分动器的挡位看天,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统酗激摧,拥有2H够遣倾、4H纲氨尉、 4HLC堪蔬、4LLC四个挡位炼,在后两种模式下橇,中央限滑差速器LSD被锁定喝酵糕,为四轮提供均匀的驱动力鳖碧烈。不过值得注意的是赤茂蔽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配毯屋度,前退痢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节仑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式钢蕉,正是这样的全路况实用性汇劳黎,才被成为超选四驱系统五。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下凸情桐,可以在2H少翁瞧、4H挡位间随意切换块钳,当处于4H位置时蔬顾,它相当于一台全时四驱车型陋朝,可以提供更好的抓地力和驱动力菊喀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面缉岭,而处于2H位置时面,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善娘,不过这样一个大家伙油耗不会太低唇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗跺毕狮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝粳性,4HLC模式时恍钩馈,中央差速器锁止啤靖封,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时筐盎汉,不但锁止了中央差速器釜恨教,还拥有更大的扭矩输出美,此挡位的传动比为1.9:1帮蒋,扭矩被放大1.9倍倍褐捐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下萎菠急,4LLc就能派上用场怪侩兢。在车内墟痞,仪表板的中央会显示当前驱动形式妻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换镜嚷昧,并随时了解到现在所处的驱动模式捞砂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)冷啃,应付一般路况毫无问题复卫,但如果长时间处于极端情况下戏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱量抖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多羌氨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惺垫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蝎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心摄函,同时也提升了整个历险过程的安全性杀陋,因此光有一颗狂野的心还不行厕彤,还有选择一个可靠的伙伴乔购。 责任编辑嫉唤错:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蓝,已经上市四年了裂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计法溯避,跟老款福美来相比档次感明显提升谎竟。除了看得见的设计差别狸挞扰,福美来M5在配置拱识矩、空间方面也有不小的提升顺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本纹馈扒,1.6L车型会先期上市设,后续还会有1.5T车型推出加。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本逆袍底,其中手动挡共有6款蓟琉夸,自动挡3款废焚伤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型裴肆泞,厂家介绍说叫旗舰版款双欣。由于厂家没有提供参数配置表撬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别疏桥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型结逆。 ● 外观梁:中网造型似君威沉汲突,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面巢愁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头悔擦,尤其是车身长度删糙誓,福美来M5达到4698mm汾,超越绝大数同级车的车身长度靖。跟老款福美来相比必,福美来M5的车长凤、车宽和轴距都稍稍增加一些盾,而高度降低了3mm挪。   因为长度和宽度有明显提升狭糯胚,高度基本不变通颠豢,车头设计的比较厚实烽徽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的顿协。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网梁唾,格栅同样采用镀铬装饰帽嘉祟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像遍等。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烩田弛,老款福美来就已经开始采用毁纠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计谦肪迹。中网轮廓稍有些不同纺孺贾,老款福美来的中网较矮镭毙,而福美来M5的中网稍高瓣剩枷,看起来更加厚重白。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构愧痉眷。除入门级车型外饰介,其他版本车型都配备了自动大灯汰据姥,这点还是比较厚道的界幌,老款福美来全系没有配备自动大灯船窖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惕磋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜多斗骑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬监磷,能明显提升辨识度端。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)力,是2007年买的氦湾,到今天行驶了9.7万公里左右钡。日常使用中油耗7-8升/百公里隧捍谁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题题。当时家里老爷子选它的主要原因有两点奢膛,第一就是便宜隧巴辨,全算下来8万;第二就是配置高侣,07年8万带皮革座椅凸歧腐、天窗褐眯封、自动大灯和倒车雷达的车不多筹溉,而且空间也算说得过去苏,总的来讲这款车符合预期妹,坊间说F3小毛病多赫,不知道是批次问题还是命好朵芹脓,我家这辆倒是没什么事儿故丸。新F3于今天上市柒系缆,领导说我算车主戏,于是我就来了瞎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧色邻,聊聊老款在使用中的各种感觉卵。   ●动力及悬架绒抬瓶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱辅四赊,动力够用晤寂,只是起步比较肉导剿,1挡和2挡齿比跨度偏大杆餐肮,走起来后挂入2挡转速掉的太多收荷勉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡形路。   油耗日常市里开7-8升/百公里肥,还算满意褂覆。悬架初段有些生硬旦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好矩纱缎,对于颠簸的过滤一般记项味,后段软锚,拐弯时车身倾斜大锤。总的来说算是个合格的入门级家用车颅。   ●配置及人性化设计肯诵淬:   比亚迪一直走高配低价的路线量衰,配置丰富奉透号,前面说过泵很祟,皮革座椅停、天窗零、自动大灯和倒车雷达都有所配备切斗,另外税烫戚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针讽,虽然不好看贝妨昧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的社位。没有行车电脑显示屏疚奋,无法了解平均油耗眷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤陋圈,首先价格便宜芭囊,其次当年没有也不新鲜)谷裸。   人性化设计方面枪,四辐方向盘比较细蹈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤挫钮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用宪棋,四个角随便按一个都能触发甲轻娥。日常小储物盒好用死底,票据温、手机和水都有地方放兢砰微,不满意的是门板储物太刑浴(硬伤)该寝,平常只能放车证之类薄的东西沛耽,连杂志都放不进去船还,后排基本上算是没有储物空间顺片。   ●做工墙琉封: 内饰和外观各方面做工比较糙道,主要体现在接缝上俯瓦干,不仅大而且不均匀洛米,这是急需改进的铝晌。   ●空间拆其:   F3轴距2600mm构府,我身高190cm坝返,有时候我开车栋鼎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拈厢尝。后备厢空间大嘶,而且比较规整巧饯探,用它进行过几次小规模的搬运貉,还可以栖锰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲坏,试驾中我也重点根据这几点进行体验凄,看看新F3有哪些改善和变化搐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回练,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》郊,仍无法挽回姑娘们的心颗,如今她们只爱大长腿和都教授虑城疚。不知道你们发现没有铜,宝马在汽车界引领着同样的潮流谦膜节,硬邦邦的3系耻统、5系换代后都不再凶猛琅,舒适感和精致感倒提升不少税。现在轮到X5了悼侗霸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的存腑金。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气菱笔卢,我勉强同意这种观点浇胜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质毯建绍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片式,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦天烈,更显精致饺。总的来说阔谜弗,它不太凶唉拆箩,更俊美一些哩泌樊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市诬啥溺,除了外观与内饰的小幅调整外疲,改款后的逸动引入了1.5T发动机沮肯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分写,逸动采取了1.6L家庭够用袍邯秦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策相,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)灭端健,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型痛蹋攘,一个争取“各门功课”都不落下泉灿,一个则是专项选手互,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手眷粟请。 ●外观椿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7福:轮廓流畅携吵猾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列撩马、瑞虎系列灵木单、风云系列及QQ系列)搜,同时带来了转型后的全新车型乐窃泼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7眠败,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用窃奶,更是出自海外设计团队之手梗卉烹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词炉骨浅。" "  刚进入社会的年轻人略炉,它们也背负着太多的压力脱臼,在家庭事业初步稳定之后贝,一辆车对他们就显得很重要静。致炫就是一个体贴的产品泻探扣,它有着炫目的外形捐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致骆钉渭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是寐虏泉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上裸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伶,变化的不只是名字冈瞬,更是尺寸和定位坍,风格和潜力肆诞鼎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着示,吸引着更多年轻的用户群体涎仟。   致炫外观灵动时尚合驾艘,带着一些年轻的运动气息藕伦甘,车长为4115mm绷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酚,比老款低50mm;轴距为2550mm厩鸿柒,比老款长90mm刺报。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了价。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炯诗膏,这样的设计更有利于致炫的散热竿掇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱化菊何。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气订列。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格苇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺侩宏瓤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友怪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助妹徒伙。   在ABB的阵营中睛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车贡痊膛,他们的目的很明确鞋抵,就是抢占国人最热衷的这一市场睬粱瓢。对于奥迪A4L味活喝、奔驰C级上宫掀、宝马3系而言掳层惧,三者都有着不同的亮点与喜好者躲闭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价尘燃当,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法录俩酸。   在这款316i消息正式放出时称坚,包含我在内的许多人都会想到一个问题扔澜污,那就是究竟会减配成什么样接介琴?但在实际看来然,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拱暴棘。无论是进取型还是运动套装版酶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嫌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼般乌隧,当然如果你肯花7800元粱救,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯毕。此外鹊,对于现今发达的网购来说凡录忱,这个根本不叫个事灭潘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多凰雄揩,此外还有多种款式的副厂总成可压椤,质量咱们先放在后面镣,至少价格实惠也能达到美观的效果朵视。   虽然入门级价格不足30万肺哼纫,但你却可以得到一款原汁原味的3系喷,在定名中你就不难发现馈嫉尚,316i中并没有“L”彻,它是基于标准轴距系列中的一员霜杯撑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鸥挛,对比现售的奔驰C级舶妥办、奥迪A4L而言甸败,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势劲辣炉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉遁,这是国人特有的爱面子传统萍纫党,作为在国内征战多年的华晨宝马来说衰徽,他们自然也深知这一点蠢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嗣,单出排气也与320i的相同柿烦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条戏,不过这一项在网上也是可以淘到的焦舒蛇,副厂价格也就100多元芹蒋己。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐曙擅,然而在国内即,它还是一种小众车型溺。可喜的是劫讨,近年来随着“旅行”文化的发展布惺,旅行车也渐渐被人们认可村。在我看来蔑颁培,目前国内市场上的旅行车大致分为两种踌,一种是像奔驰C级旅行版两伺、沃尔沃V60那样贤粹,通过个性拦心幻、漂亮惭纫、动感的外观设计获得年轻人的追捧熟绩甲。另外一种则是踏踏实实走低调朵菊、务实的路线落把,用内涵打动消费者盛氮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种确。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)可秆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO贬静丛,外观谭孝、内饰进行了相应调整蛙缎,配置也有所提升稿涕欧,动力系统则保持不变古让。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版还魏,售价33.48万慑。除此之外冷隆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版眷,指导价29.98万祭红。   在介绍产品之前钮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来定。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人暖,1985年谜艰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂避喝巢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司霖料,这正是斯柯达的前身权穆。需要说明的是阜韶巫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称部韩概,并不是指该车型限量销售赶醛。   ●低调釜藐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看捂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版物、欧宝英速亚以及沃尔沃V60款,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格史,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟惩、稳重喷惹贫,所以严格来讲唾辨倘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版琉悉冉。从上表可以看出美,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势封头,而且更重要的是崎,速尊的价格更加便宜蛋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同片貉。全新样式的中网格栅更具有立体感迸,大灯组内加入了LED日间行车灯锨显钒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来烩嘲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应饰司缮,朴实京绊插、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉摄匪雷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯颁港替,并具有自适应调节功能呢峭表。新款车型的前大灯造型更加犀利祷。此外恋凭朴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的谋拘厩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计芥葛,简洁修长灯任,没有太复杂的线条勾勒挎疗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份忿私。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈哀守,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7咸剂,规格225/45 R17里,这是一款侧重于节能环保的轮胎蒜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性臂时,圆润通纠、饱满武棠、协调肥涪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看邦、耐看得多案迷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应稳,尾门上的线条层次感比老款有所加强峰猾。此外士坛,尾窗上沿的扰流板漓陇锻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用仟,让速尊看起来很有范儿暑瀑矢。对了腥瘸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管编虏,一般人还真有可能会被它吓到弦蒜,其实它的心脏只是一台2.0T叉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)弘,在北京借着区域上市之机境,我们再一次体验了自由光的越野性能糙。作为越野车型的鼻祖潮墟贝,Jeep用自由光再次向人们证明炽罢厕,即便做的是城市SUV壬矮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点隶潦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身幢荤,但是在四驱系统上啪洁,Jeep却有其过人之处掏策郴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言事憋畅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器曙叔乱。    简单来说接,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配腥捍报,也就是说齿讥阑,当前轮打滑时焙呛,动力会输出到后轮褥圃户,使得车辆依然能够前进策卑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑暖廷仁、交叉轴这样的情况)闹啡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器办乡诡,脱困就很困难了獭览笔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I橇队、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号毙迫蹄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造毯肯廖,以横置发动机捣、前轮驱动底盘为基葱恫捍 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴掣县够,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴恨,实现100%前轮驱动磐斗,提升燃油经济性纯陵喷,而且它的后桥也具备多片离合器结构充,可主动控制左右后轮的扭矩分配亢谰逻,起到限滑差速器的作用缝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡菲霜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡订温康,还具备后桥差速器锁止功能拷譬,实现左右车轮50:50扭矩分配敦晌萌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统颠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择匹氢。    在实际体验过程当中镣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰膏洪、交叉轴型、炮弹坑暴弘尚、搓板路等等越野路面抖残,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中皑,越野能力无人能出其右剐借篡。    然而作为一款城市SUV柿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力卞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板芜。    另外宠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间混势玫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统欠输迸。相比同级别的SUV烘烂甫,虽然在越野性能上依然具有一定优势秀慕侵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣洞确。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众洁辉猩,但是进入这个价格区间以后蜕爬磐,消费者选择的范围将更多始齐董、更大秒哪秆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战挞畦汗,在竞争力方面依然不具有明显的优势艾麓。    或许尽早国产化降低成本毕聊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机雌扣砷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件氛膏汰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来隆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宝混槐。如今农活椭,马自达6已经发展到了第三代鲤嗅伺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蕾海袄,它的名字叫做脓骗聪:ATENZA舰诬鹅。之前我们已经解读过进口版本让燃璃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瓶巷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冕伙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伴,这一次排量可不仅仅只有2.0L配,还有更加令人期待的2.5L鄙脖。   注亨陛:此次测试中廓呈嘎,红色车型排量为2.0L挥香,黑色车型排量为2.5L吨亮勿。国产ATENZA目前还未上市芹,此次测试为抢先测试帝,车型为试装车权豁匈。   截止到发稿时揣撂末,官方宣布璃繁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”莱读啥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发忙偷,上半年上市销售绒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规罢,我们还是先来聊聊外观芍。相比进口ATENZA俊烫翅,国产版本在外观上基本没有变化记,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份糙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注食,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6邓办巨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA韦,它不同于以往的两代马自达6辅拱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蓄缉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来荤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子兽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”前鬼。总之从结果来看井,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感冻顿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美浪,希望它能够像老马自达6一样惮淑,百看不厌呵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色开,仅针对这两款车型来说壁枫贝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA羞拌,而黑色则太过低调库,完全掩盖了车辆应有的魅力蹋吩电。ATENZA的红色与大多数车型不同狼损柒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒铣嗽搐,不俗套芬旧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm成,轴距为2830mm烦啡,与进口版本相同吞私。相比同级别其它几款日系车型缕浆潍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势腔坪霞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吐岗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯娥茹辖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源锋淬穆,科技感差了一点奇吠憨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上磷沮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意祁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈贤阂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吉平,相比之下确实显得小了一点态强郎,为什么不折个中季敞歉,采用18英寸呢喊铰?   两款车的尾部设计几乎没有区别工,尾灯样式相同蓖,双边共两出的排气管(没错弥骑,为了表达更直观让分投、清楚徽狼、无异议观俏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分袄焦烹,这是马自达6一贯的良好作风年诡。总之型掂醋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的毯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言硅,谁都知道SUV车型最为畅销享,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知绘食脆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出啪师,而卖得好的却还是那么几款藕补麻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙趣概俗,还要等到试驾之后才能给出答案泪坏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型冀哼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惦瀑。从风格上看寇即翁,海马S5偏向时尚镜、运动念弘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群炔猾墟。而在配置方面闹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点微琶涵。根据目前了解到的消息迁,这款车型的起售价约为9.5万科惊马,如果消息属实的话须赶饥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平石苹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗剿?   外观签傻:设计新颖蜂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆橇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位叭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司亥汞鬼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蝎童浑,也将它的风阻系数降至0.34坚旱剧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赁举苯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴矫,比例上感觉怪怪的心,好在经过哑光处理所产生的明暗变化沽,有效地提升了视觉效果探。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯许慌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神涣败。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯闯氛飘、转向灯以及雾灯伶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集涉我瘸。   作为一款紧凑型SUV昆结守,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm悄,轴距达到了2630mm当翔氮。与同级别的海马S7相比等腐涪,虽然在车身尺寸方面有所减少譬,但轴距却多了11mm窗灵文,整体空间表现令人期待浑妒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈邵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上硅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供亨款,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17革谩酸。" "   全新的A3备受关注抛检灿,这其中的原因有两点垢扮,一个是加入了三厢车型蝗。而另一个豢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型据。只是这台车来到国内较晚燃嵌辽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生郊钱闯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地算车,简单明了的说芥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型儡,而必要条件是横置发动机锚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本牧佰,但消费者从中又能得到什么芥?如果按常理来看棺污碳,对消费者的好处应该挺多的工,比如车更便宜了哺蹲诽,就算车不便宜配置也应该增加了挛慈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低邵拳话。但上述这些还只是一种期盼磷冷炽,毕竟这个平台的车型刚量产不久假荡痪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显壤氓喘。至少高尔夫7是这样橡烂,而全新的A3由于正式的价格没有公布病弥涕,所以也不好定论菲竿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3虾贯勒,这次引进国内的共有四款车型紊维,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型报,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置落裙阑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机剁宿澳,6速S tronic双离合变速箱酪篮。在本月的21号躺廷兼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冗。相比老款的两厢车型驼,轴距和车身尺寸都有所增加搪,而且在轻量化上下了不少功夫村。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择菇,但在配置上基本都可以进行选装拭嘶柿。由于三厢版为新增车型赫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开测努。   " "   ?? ???? 2014年3月3日檄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市菜,“小改款骂雾史,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款捕哺戎,而值得注意的是尸心,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上切谎伺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议谈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力稻拱。”吉利控股集团副总裁烷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态搞嗜摔,欣喜之情溢于言表笨稻。    亦或是巧合碉囱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能技嫡膳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7韩扭髓,一方面几垄犊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖里才,另一方面侈矮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁搓稀伴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域河,种种迹象表明艾凑现,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段丧溜。   诚然枪轮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嗣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”唇系。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时氏认,孙晓东对媒体表示此,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪抵模,吉利收购沃尔沃之后介贺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点吧扦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生饲爆怪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应溺冀。" "  在国内虾提,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的潘,它凭借动感的外观虑瞳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”潮散,后来者RV4霖、途观担扣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮诉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比仙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎葡磕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了夯。而今年爽,东风日产给我们带来了第三代奇骏坏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”表衫叫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄寮,年轻化唉晌捆、动感化的外观设计就是最好的证明归。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上痹炭伴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车等。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中无恨订,层次感以及运动感比老款强太多了仑拍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鹅帽愧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蚕,流畅的曲线让它不在干巴巴椽沫切,整体饱满了很多盟晾柬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯剿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协微歌。   在侧面线条的过度下副,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型攀,并且加入了以装饰性为主的扰流板哀巫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性究晶。后尾灯变化更为明显市司,竖条造型变成更为接近长方造型甩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嫉棉,一定会想起Jeep弛闷,提起Jeep楔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了糖草,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者稍炯恍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能角呸却,看看它在这部分有着怎样的表现把。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车遍竞捂,并且不可选装以外暑,2.4L 豪华版可以选装该项配置懒朝圃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配现读固。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版释冈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蛙菊,从功能上来看比较全面蜜,下面我们就一起来看看它的实际表现绵蒂单。   更多精彩视频汹成,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作麻疚拼,调整比较细腻替八糠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位烁铂稻,而且还可以停得很正亮戎姑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可郎惕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话帆挂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示郴,如果继续操作岛,系统则会中断本次自动泊车谅撂京。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里旱洪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题参,我一定会把奇骏放在首位愧绩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款酿,性价比非常高括杆。不过自从2008年上市至今的6年时间里化逃耿,它始终没有太大的改变谩,另一边竞争对手们却在不断进化堤叭洛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者叮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律娜纷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘很。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况铣鹃竣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前耿搁顾,而看到新车的第一眼就会让人感叹暇楔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了萍辨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)坛,并且也是该平台衍生出的第一款车型雌戊惜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化尸型上。相比老款车型略显古板的硬朗外形申,新车则显得更精致措事旅,更有设计感臀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上怯。当然耍将难,除了视觉效果之外颇拘芹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了烫弘?这也是今天我们需要探讨的问题炭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型哄敞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限需,我们本篇文章的测试内容并不全面薪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受狗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据睛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍沛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧半形。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章棺履叛,里面对新车外形蜡、内饰等方面都进行了详细的解读率邓焙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 咀刨剂。另外建德,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嫂痊。   ●增加更多高科技配置轻司,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品填,除了拥有出色的设计谋、良好的工艺和用料之外蛋熟闷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望赫关,翼虎就是个很好的例子藤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势厂。如今的新奇骏身上弄,我们也看到了各种高科技配置另榷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平损骑鸽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了详夸,在两年前它就已经崭露头角乱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样戳嗜,连控制面板都完全相同冠。虽然东西不算新浅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先奔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化凄什闭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代匆,汽车作为生活中不可缺少的一部分输泊拷,也同样要跟上潮流赔匈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车阶荡水,很多的印象都集中在日系的丰田车上吓茄骑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等些,由于起步较早咎茫,所以在混动技术上都比较成熟勃蹄尼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型份贯峨,一方面是因为未来的趋势黄娃,另一方面就是对环境保护都有一份责任彭。但能让人印象比较深刻的不多钡祟棠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外樊。经过一天的试驾体验戎你纳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶壕单漆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车簇础。   外观方面霓:设计大胆前卫粒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辨祈,给很多人的印象就是模仿棋、复刻维颗,aygo井挎盘、花冠吻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扮苛。实则也是没办法的事儿小呵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始链系,不过从秦看来溯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段时未。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言牛邯躺,整车设计偏向年轻化呢呐,前大灯内加入了日间行车灯派。车身尺寸方面脖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm就伯老,轴距为2670mm捎粪。   实质上搐,比亚迪秦的外观特色鲜明芹粕,个性十足琉,他并没有针对大范围客户群体而设计罐叮,更多主打年轻孰矾、时尚元素邦耗。这样一来略蹦,优缺点也相对明显僵,需要一定的时间让更多的人来接受他乘鸡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番河擂,充电方法非常简单也很安全窗。通过家用的220V电源就可以直接充电敛射色,但是要采用三相插座猴匈。车内的仪表盘可以显示充电信息龄,包括电量以及预计充满时间纷希扩,而且还可以选择预约充电偶乱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的刹,虽然我的“档期”已经很满刺,截稿压力山大惨。但作为潜在车主尚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平劫穗,它和福特嘉年华芜、大众POLO会有多少不一样拦橙矛,谁更值得购买啃袒。我想这也应该是大家都很关心的问题酿摔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息恭弧莲,以供大家有更多了解娩枯辜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元聪,分1.3L和1.5L车型牡屏,提供5挡手动或4挡自动变速器斯。这也是国产的第三代威驰车型溜涛,相比老款车锌藕,新威驰变得价格更低熔鞘、空间更大纲冈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫外,在广汽丰田4S店中销售列妓潭,价格区间6.98万-10.88万元掀沦我。两者动力系统盛、内饰设计完全相同冲。只是外观分成两厢与三厢炽杉厕,配置上有细微差别而已帅瓦檀。好了安负险,我们就从外观开始说起瓶。" "  导语辫:在新能源汽车研发领域皇壬裴,比亚迪一直是领跑者皖财门,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车淑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者孤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蘑轮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件挖痰祟,能够开发更为节能纯、环保的电动汽车产品常瞧橇,实现性能的提升和普及应用粕管酞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作凯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瑞。   历史上涣霖木,秦灭六国毫枷貌,结束群雄割据时代弊灯认,统一中国泥,开创了历史的新纪元绞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆范物,势必证明其在以下六方面的实力刮:   一缺齐禽、比亚迪秦到底有多快冠膏定?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示绩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辜洛,23%的车型在8-10秒恳,17%的车型6-8秒陛,仅有8%的车型小于6秒夸惕,代表车型如保时捷卡宴4.8L坍熄瞄。今天雀晃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下笑,秦百公里加速为5.9秒撩廓燎,而记者实地测试时沥驳先,百公里加速更是达到惊人的5.4秒抡前庇。   跑得快自然有其道理蜡,秦具有“双模”动力沮钳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辫,在混合动力模式下井郴陪,秦能爆发479Nm的扭矩惩鸿,某种程度上可以与那些超跑抗衡淳炕炒。 二屉狈、秦油耗到底有多低荚?   根据国际标准测量核算簇,秦百公里油耗仅为1.6升蒂臼倾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式萌雾谦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式灰暇捎,纯电动模式时酒孪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时底魂,整车自动或者手动切换至混合动力模式品认壬。在所有模式中商狸,秦还能进行制动能量回收贰七,即电机向电池反充电檄侵乏,每百公里回收2.5-3度电虐锑,可以多行驶约15公里剁。 三骏、秦充电到底难不难唾程?   一句话回答绕:有三口插座的家用电源就可以沸篓,就像充手机一样方便佩迸。秦的电池容量为13KWH失亩,可通过220V电压筏和,3口插座额别浚,4-5小时充满电显融报。秦随车附送一个智能充电包秆彼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖缴履睹。   四宪丛愧、既然用了大量驱动电池导顿,到底安全不安全?可靠性如何嘲旁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池徒姆吼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池祥箩。单位能效比谎拍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池靖概。但是安全稳定性方面则恰恰相反缓味,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池姓篇搭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池趴,是目前市面上最安全的驱动电池旧,没有之一潭倾县。   可靠性方面沸镁保,据比亚迪测试尺腻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑崔仟喷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修孪,业界罕见街柬骆。电池电芯甚至终身保修玫默平。 五叛覆溶、秦操控驾驶会不会很复杂愧失沧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样揩,习惯之后甚至更加简单限掏兄。新增纯电模式一换鼻Γ控驾驶洗抒病,更安静贿捆、更节能僻。   六凌行澎、电池组电用完了如何行驶蓖?   据技术人员介绍卸,秦本身不存在电用完的情况耙剁。电量不足时彤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蹲坍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吼涩。   此外醋讨,行驶过程中络规亮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量挫,并储存到电池中填藐炬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车欣耗痰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字休,其次是QQ me卿瓣食,PT漫步者之流式琴恨,当然还不包括那些“只识其样薪鹅唉、不知其名”的人群痕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象戒椒,它也是双龙汽车最具标志性的车型胜。在迎来双龙新柯兰多之后炽,就在近日苔舍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾穷吩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界淋拿播,但却让我们可以由心发出这样的感叹俩督话,爱腾终于正常了挛。   从推出2011款爱腾至今曙唇僚,已经有近3年的时间孪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辨吗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象男。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事譬潜剁,伴随着2014款爱腾的推出葛捍,有关于这款车的一切情茸成,也自然成为历史炕,被我们封存起来茹。全新的家族化风格设计惜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路髓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部排芯欣,与新柯兰多相似的样貌诫阂,让新爱腾不再具备专属性乾。没处前部细节的设计庞,都是那么平易近人矩抛猩,平庸的再没有任何特点蓉鲸。可能人就是这样献轰,老款爱腾在售时珊幸,人们总是说这款车有多难看沸,有多奇葩苯汉滇,但当它真的成为历史后土督华,我们又会感到缺少了什么挫蔽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化巢矛勉,但还不至于让它从中获得什么优势闪味,车尾部简单的几处变化绥罢斑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉碎髓姐。现在在大街上渤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的损灿钠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了擞泰姥。   本文导航" "   这年头在路上跑着拒嫩藏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼窃崇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念盯其,把自己造的车不断的加长充弥,就算不加轴距也得把身子给拉长疽糠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中赋、大型车上刀编胯,感觉有些资源浪费淀面。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车传,“L”的作用才更加实际蓬娥。当拿到这辆YARiS L 致炫时帛诬暗,小惊喜了一下好彻冉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了五酗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了轨事。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度轰譬、大众polo壬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势反热。目前这辆车共有两款动力飘迹泡、6种配置车型在国内上市丰,指导价格在6.98万-10.88万之间冉。由于新车型且上市时间不长宪汕氯,所以目前的优惠幅度不算很大蔚氛,基本在3-5千元左右死锤。(个人观点屋纶:致炫稠摊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士窗坞帆,厂商指导价为8.7万-10.68万讼缚搞,搭载1.3L/1.5L发动机瘦炔,5速手动/4速自动变速箱亨蔡莆。" "   曾几何时形,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾泵涪碑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象耻帕常,但却没有获得国内消费者的认可壕。如今淑伍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前髓捐遁,其售价区间为15.48万-21.98万元铺攻洞,相比老款车型有所降低谭。另外缓微褥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化德径备,并针对柴油发动机进行了重新调校授募。下面就让我们通过试驾体验祭杆剁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化闭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型睫尚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计另拷,并采用双龙全新的家族式设计涸地,整体风格与现款柯兰多十分相似紊架霉。然而提,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整窝窗,其车内布局依旧与老款车型保持一致沦甭吴,略显缺乏新意砰勒。   小结翱递迷: 相比老款车型来说咀裁哺,新爱腾的外观变化令人欣喜切胺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光虽甭期,且双龙全新的家族式设计的确更显档次揉僚却。不过豁磕苟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进尼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容复。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上顷疟堕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)棵。在海外市辰浴,新逍客提供3款发动机苹飞脆,配备6速手动或CVT变速箱冯,在英国的起售价是17595英镑虽铅回。与现款车相比缮渤岁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计息怀绵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处扯密。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型天距,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了浓托。 ● 外观介绍挝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型妓:宝马2系Active Tourer刮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单独坟困,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子购鞘?车展上的展车给了我们答案竣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月半,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车丢兢,而在正进行的2014日内瓦车展上兑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出宪。和两厢版一样诽,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌罡下荩块化平台打造蛾妨嘿,造型新潮时尚暇辆,细节设计则突显旅行车的元素酥察,保持一款旅行车应具备的实用性崎得。据悉扔股,该车将于年内率先在欧洲市场上市会,而凭借中国市场在PSA中的战略地位彻,相信国内消费者很快也将与它见面邵饭啦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疵,全新标致308的旅行版如期而至纱憨们。从整体变化来看睫阶,它在保持旅行车实用性的同时敦兄,将重点放在外观洗髓、内饰的调整以及配置的提升上篇篮,新潮的设计更是让人眼前一亮逞沫距。在我看来咕徒,它的变化是非常积极的违掏瘦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高目,现在它要做的就是尽快进入国内裁乡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章伐帆:   静态评测    ?   更多精彩内容能:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑扁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新首。早在上世纪五六十年代办伴,Citro?nDS就用上了可变悬架艰圭抖、随动大灯亨痪搜、转向助力彩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巴,加上极为飘逸的车身设计饯嵌殴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样韭赁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌梦,2011年长安标致雪铁龙成立俊,到今天我们测试全新DS 5LS坪坑绰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扒,音译的中文品牌名念起来很接地气僳竭:长安谛艾仕肯拧坚,有股莫名的喜感醇绊桥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器睹,是台正儿八经的三厢车凡书溪。   ●外观帽:考虑国内需求频戌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前撼蹿苛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瞳洁,后者里里外外都显得格外前卫辣拴离,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度滔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实溜航款、更好接受一点猾里筛。当然倾屠,前提是得保留住原有气质郴步嫉。   在这张全新的前脸上尚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰醛胎,官方把它解释为“飞翼”妥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征维疤,由于边缘不是那么锐利是,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鲜屁卡,接受起来没那么难埂拭。   车身侧面和尾部看起来很饱满寝吃闻、匀称檄帆,其实我个人甚至感觉比车头更好看冗梨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰捍,厂家说这是做完市场调研后的选择鼻摧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西米踢,想想也不无道理贸靠绵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条楷贸屋,与其后期车主们各自琢磨篓骇,不如原厂直接把这事办了车宏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无朽劳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注掳:下文简称新阳光钢提,以便阅读)饯安阜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸榷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰柔敲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 快缉。现在它不光新潮涛,还进一步提升了性价比蔚,为与定位相当的大众桑塔纳鄙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备忻。 外观滴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸幌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似朗林每,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感粒赖碌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜袱胯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分按豆宠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米纲勉,达到4456毫米驶沽镁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平侵骚。    此外拒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挡,由于在东风日产的产品体系中魂懊电,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)涡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样现都,因此新阳光的轴距也要稍微短一些备沙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时报纲虹,我已经身处呼伦贝尔牙克石蹬臀穗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气弓戌螺。尽管天气有些寒冷丛催,但此刻我的心情是非常愉悦的讼缔镭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演烁怜狼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感收。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世力参幕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car搬和,当然我也不例外瑞汰。这次除了911之外盎排,保时捷还带来了Cayman斯、Boxster甜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型叙呜,让大家分别体验RR(后置后驱)妈、MR(中置后驱)局、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧莽娠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的假剂,即使在这样的冰雪路面也不例外麓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作空班玫。在练习漂移之前河冀欧,充分的驾驶培训是很有必要的潭对,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时丘己,驾驶员应该采取什么措施加以挽救烤及刺。   ●车辆失控该如何挽救迹?   当车辆发生转向不足时俺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)家康,稳住方向并且慢慢回正炮轰,切忌继续打方向盎晒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向态,反而会加剧转向不足的发生乒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时效瘸赴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度偿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鸽。对于一般人来说模,应付转向不足要更加容易一些街藩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术巾顽淮,而转向过度一旦被合理运用罢瓣底,就能成为过弯利器藏华,也就是我们平时所讲的“漂移”队。   ●如何才能实现漂移检娇拜?   要想在弯道中实现漂移杭惯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移昂。针对这次的车型以及冰雪路面戚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酪:   1电季瞪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)垫贤,我更愿意称之为惯性漂移过弯婆趟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近晶、甚至小于90°的急弯秆。 ? 『以上为PPT截图哺旅垢,分辨率有限登,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性剃法,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度卯,然后反打方向规邪晨,稳住油门漂移过弯蔡娶扣。例如在通过上图中的右弯时首谁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢淡救券,然后左打方向适,紧接着再右打方向逝闺烦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动焊,别慌捆丝,这正是我们希望看到的堂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心播迹。随着车尾横向滑动的产生驶,此时驾驶员应该迅速反打方向我,让前轮时刻指向出弯的路线络,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度趣,随后在出弯时适当收油并回正方向舌疙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了林肩潜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向漆,方向盘转动角度都不宜过多纪徘,最好控制在90°以内潞。其次油门动作务必细腻俩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系骚棉舷,给油则会加剧侧滑瞧,收油则会减小侧滑角度谭怯懈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用卜。   2仇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)缴。   适合弧度比较大的高速弯道粱饯。 ?   当车辆高速入弯时奥蹲计,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头秆金,从而让后轮抓地力下降产生侧滑催惠。当车辆开始侧滑之后癌疯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转朵额,继续维持横向滑动径,同时反打方向控制出弯路线疆丢,之后的动作与第一种方法一致缓垦绢。对于初次尝试的驾驶者来说缉辆,如果入弯速度不够快也没关系泛弥碱,你可以直接省去刹车这一步骤劳,在入弯时适当地轰一脚油门来乡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑架堡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控绣速,并综合运用钠龟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了斑辉涛。例如在紧急屋、高速的连续S型弯道锨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心粟爱纳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心顺袭,从而划出一道完美的漂移路线记。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗刨勺碎?AE86在高速S弯道超越RX7辖惨掀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介猎味。   当然瓢视爸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后窘苹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海仟坷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型冲任刀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶剔佰蓝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器合梦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作铰访搂,驾驶员只需控制好刹车蜡翅烷、油门以及转向三者之间的平衡即可曝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惋轻。   然而即使是这样狮玫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瞎。冰雪路面凹凸不平瓣涕僚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同剔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验菇艇,所以技术和心态都十分重要洁哨瓮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拿丘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统母许,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头杠烫。在这期间阿,沃尔沃创造了无数的第一杜,也赢得了不少的辉煌成绩士酮,当众多车企迎头赶上之际推被奸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中慑溯,并将其命名为Drive-E嫂镶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢灭宿惜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带尸挽耍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命底。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅牌妙南,实现了靠背调节和腰部支撑吠护。 1967 推出首个后向式儿童座椅勉迷洛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护畏膜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器随瀑,将有害废弃排放降低90%以上箔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)函闭膝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全幌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蜡皋呕,有效减少或避免低速追尾碰撞退。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术擂,至此安全范围从车内延伸到车外沫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表赏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挂俄拖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数扦,从被动安全到主动安全宠珊,再到行人保护散瀑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可厢倪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域订镰,空气污染现已成为最热门的话题喊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事酬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性幂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蓬私。   Drive-E是什么 夕褪秘?   即E驱智能科技墨斜轰,代表Efficient Power(驱动更高效)涕内、Electrification(驱动电气化趋势)变软、Environment(驱动环保潮流)项,从字面来看很容易理解毋,简单来说就是引擎高效化题淡崎,这样一来既可以保证动力性赁,同时还能达到更好的排放标准懈蔷锣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱丸圈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征坊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎歼。   沃尔沃还将这一技术投身于牧躺校块化的研发花冈,只需变更增压器募繁》浚块与催化转化器慕及迹块等主要部件旱,便可催生出一款新的引擎产品吝棺郡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上宝度,大致可分为4类话汹关,即汽油直喷引擎枫、柴油高压共轨引擎持,单增压引擎(T5)涸、双增压引擎(T6)廊但。 以XC60为例 定,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 诚挟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表浩恐谋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例哇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎痹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比距,在动力输出上也略有提升荒潭扑,其中的原因自然脱离不了小体积德、轻量化等一系列技术的支持能绿刊。   此外变速箱方面也有了很大的改观镀库泡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%时,挡位的排列也更加紧密壤,有效缩减了换挡时间扳欣铜,从而具备了迅捷的响应能力嘶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现邢箩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下唉,耗能经济性方面得到了进一步保证娠等蛋,它将改变城市路况中引擎启停的时机领盗,改善油门的响应的铆肠,空调系统转化为经济模式工作毯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作棵篓,而在65km/h以上松开油门虎籍,引擎还将会处于怠速状态蔑狄疮。   本文导航案僳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩梗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位氯熬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”冻。不过工,动力并不是我们今天的主要议题拦颊甘。秦的下盘功夫方面表现如何赫浚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系阿苗?这些都是我们今天要研究的内容捍楞。综合起来法精漠,我们最终目的就是想要弄清一件事筒舌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色礁税故。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”篡律簿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外停譬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上将清刺。当然赶,由于秦有着体积更大闻狮、更加复杂的动力系统不笛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法潜,但由于双叉臂需要更多的空间丹,因此也是不现实的床。在材质方面姓勾较,秦同样表现中规中矩师陆惫,并没有使用轻量化材料为车头减重酗睡,亮点并不多味眉蓬。由此可见琶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嘘际邢。   不过括合剐,由于混合动力系统的特殊性捞蕉,秦也必须做出自己的调整淑馁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异核戌。比如岭成级,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面攫姐盒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上痊拔布,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上沏虫到。此外蓄蜂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮仍阮,相比速锐在直径上增加了将近9mm挖克,看起来很是显眼甸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化竟,而在同等材料和工艺的情况下兽寐图,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度秀抱撮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载祁令。   另外爆饥滴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架纷厂缄。与速锐的非全框式副车架不同亭辫汉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮侠兑,由于加入了电动机和管理单元额,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加脱块鹅,因此这样的变化当然是加分的弹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套票弘钙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声睫吻岗、振动和声振粗糙度恍,欲知详情请点击这里)撤岗,是个值得肯定的进步淋径。此外令警煤,与速锐相同联寿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连圃忻,强度更高唐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力邪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天每,现款甘浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌潭,不过福特已经为此做好了准备邢,日前刚刚发布了新款嘎肱估辏克斯航儒。它采用了全新的家族化外观创魔踏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果似鄙庇,不过它真正的杀手锏胃,还需打开车门才能发现锋龋模。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线乡玛,进一步抢占细分市呈馀浣小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型介纠,满足那些对于性能有一定追求的消费者桅,比如轿车中的S5范、S6怠咯、S7完涩、S8等等策乐。就在不久之前的2013年12月滦捅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前细挠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型把,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)炕渴灿。 外观羌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态徘嫁暗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子普雇,可以随时面对那些不识货的挑衅者奠廷。作为Q5的性能版车型镶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念泥,颇为低调挟韦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化牡郎。 车型图片 基本参数沉浑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出擅纱蹄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别抵蹬,特别是车身高度经过降低丝寿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm怒淬,而轴距也有细微的变化夯。   其实只要细心观察剧耻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的辣涎户,除了特有的徽标之外猩,SQ5的镀铬条有别于传统车型刑舰痉,采用的是双横条样式联。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状休戮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽雷撬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆芦没。而配置方面筛驴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备群。   尾部的变化主要集中在下半部分蒂熬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力商盲歧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计反处,可根据行驶状态来改变排气开启程度短。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派暇顶硕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭骄僚,前者就属于少数派腥。一个是只有追韩剧的人才懂绢,一个是全民百吃不厌烁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蛋,其实上一代车型在国内早有销售版,只不过跟福瑞迪太像了蒂物誓,外观不出众划,关键是动力平平卸,所以最后并没有收获太多橇。全新速迈刚刚上市撇鹊,售价17.98-22.68万元参添囱,很有幸能够在第一时间接触到这款车蚂械桐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了驶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常惺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈廓。通过简单的对比锣纲担,不难发现侠伙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版扒,名字叫做ForteKoup判道胖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机久邯,售价17.18-20.08万元凡农土。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版戒创,它承了起亚家族的虎啸式前脸魏模长,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评窍逆胖,现在看来谈不上惊喜煎佃,只能说还比较精致暑喂散。虽采用了大嘴的设计零,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步舜冉,或许小女生会喜欢残。大灯全系都为卤素光源痊狄,并带有日间行车灯殿伍木。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰戮贪榔。   走到侧面氓谎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化苯红咖,但两门的设计为它增色不少县体白,在绝大多数人的固有印象中迫娩,跑车就应该是两门纯舍,并且应该是无框车窗拒辉少,仅从这两点来看逛份,速迈确实都做到了慌胚汤,开在路上的确引来了不少的目光追随固。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流配棱,我们一致认为车尾的设计更为出彩拟,短小替蹄、精干浓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受屡祁馆。除此之外柔罢铺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局岛,而且排气管口径不谐瘫炒琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强冻慰凄。轮胎为韩国本土品牌绣汉恭,规格为215/45 R17某,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了肃累栓。   当然貉,如果你选择2.0L车型的话套局帮,你所看到的黑色外壳后视镜淮、前后包围的碳纤维纹路饰板圣、双边双出的排气管费、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了幸臀奔。" "  讴歌这个品牌双褐,或许很多人不是太熟悉炮蜡藏。作为本田旗下高端品牌褐椿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任午挠,而且在美国市潮琢然贰,讴歌的品牌影响力是非常大的窝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力惋特喘,大部分都是人们对这个品牌不了解侣,影响力上不去太貉,导致在销量上确实不尽如人意始幌搅。对于这次全新MDX的到来垮,个人持有赞许的态度秸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意踩,还是那句话阜容,品质上去了洪队丛,接下来就是提升品牌影响力了割桔锚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上坍肃蔼,大灯的轮廓更加细长拿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯舵奔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过诡,但内部结构和MDX并不完全相同勤贩。雾灯被一条仿LED的光带替代彩奢档,进气中网的细节刻画更加运动雄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长雌顶,侧面造型给人的视觉感受非常低酵,这和前后大灯的位置有很大关系手家,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎诵心,注重舒适性郡牌疟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感宽吉定,而压低的姿态却更加动感慑潜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱罐。尾灯造型相比较现款修长地,优雅的感受也来自于细节的 设计凭橡世,但貌似通过我的观察封必,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源箩许加。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置燃,让尾部显得非常简洁嫩垃趴。   本文导航貉返驹:" "  2014年2月20日封降,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市荡及母。2014年型奥迪A5的最大特点是逗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撼供。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国文喜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大轿汐焙,共有19款车型深,售价在49.98万至85.8万客皋,具体价格如下磊奋蓟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表特:网上车市 www.cheshi.com   外观方面检,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别妇烧荣。配置方面荡肉,也与现款车型相同禾播。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机览耽。   内饰方面咳斜,2014款车型也与老款车型大同小异弦稻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘雹滦甭,同时门内饰辛、座椅中央扶手式、都采用了纳帕真皮面料肠赋痕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机们刑獭。而2.0排量以上的发动机则保持不变胸芭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型畏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化漂辣。   变化一肌狄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鼓每,在原有的缸内直喷技术的基础之上恨,加入了较为传统的歧管喷射毕苫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蛇赶椽,通过二者各自的优势冷犁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求扰泄。事实上让辅糠,混合喷射也不是什么新的技术客刑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用不荣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点贪湃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市妒填,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善毋。   变化二弘:排气歧管集成至汽缸盖内返迷损,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内番雀乾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力渺,从而减低涡轮的负荷乾诵锭,提高涡轮寿命冯孰吴。同时即磊秒,因为在进入涡轮之前进行冷却羚咯,相当于提高了涡轮的进气温度限制荚靖,可以允许发动机有更高的排气温度边,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高轮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人镐,同时结构也更为复杂垢目,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战疥得某。对此牛顷,缸盖内的冷却系统也进行了改进逛八,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)抖乓。   另外涎霖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外掇洛,还有着两项小改动寞。使用旋转阀亩苁缤眩块替代了传统的节温器卉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上斜瘫疤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制渺老。   根据官方消息武孔窃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嗜叫粟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受土伟甫。笔者也希望在应用新的技术的同时掏末茹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情芹必胯。 责任编辑嫡:王晨熙" "  A00级(微型车)牡,在人们印象中这类车以实用性红、代步功能为主款耍,低廉的价格促使配置也不会太高愁孪恰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候陕郸,一款车的推出打破了这一概念喇到,它就是全新奔奔赐,来自长安汽车痢芒屉。   感官是人们的第一直觉反应节烫截,所以外形设计的重要性不言而喻戏侗,为了使人们印象深刻凭凰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的渴,道理很简单窃星楷,日本是微型车最发达的市场丸级寇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展擞漆,在2013年广州车展上桂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光购棺,除了时尚的外形设计以外锯,在细节做工上也有着不俗的表现泼阂雇。前脸的设计整体性很高悔嫁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条呵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吕详袖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表抒绥特:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瓦,不过这一点在外观上并不明显侗浆,这源于贯穿车身的硬朗腰线返瓜赐,有效将视觉性降低唬朔,同时搭配造型独特的双色轮毂粳禽,让这款小车看上去时尚动感坞卞滔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动程撵翟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蜡赶芯,如果仔细比对涸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸福。除了引人注目的设计以外蚂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹凳科炒,具有加热功能的外后视镜辛、15英寸的抛光双色轮毂峭瓜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置槽补,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页颇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市龄拍韩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d揩栋祭。不过拭充疮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版敛,从内到外赡痕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉暴尖,可以说是一次完美的蜕变绊。那么这款新车究变在了哪里汀娄?它究竟新在哪静?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出动?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5柏刀信。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大侠堆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm胸,轴距则与老款车型保持一致慰揭。在尺寸变化不大的前提下奉季,改变外观牢司淡、动力棘瑟嘉、内饰含撼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关漂烁,2月19日这台新车也正式来到我们面前试,并接受大家的考验笑菊佃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条线菠了,但这8条是我个人认为变化比较大的乒宿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点授。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候偏体香,我就有了一种预感亮辅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢赁怕毯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案词刑烈。全新X5给我最深的印象除了家族化外费谷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)浓。首先申冒,先说说全新X5的外观拷锭,“大尺寸双肾进气格栅”皇、“开眼角式前大灯”襄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致女散舶。    现款宝马3系推出的时候搐扑萎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉晦讳,现如今随着全新X5的上市句滤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上尾讳嫩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此安忍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分常,据悉旱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯朗觅褪。值得一提的是肃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般掇戳,给人一种炯炯有神的感觉感。    由于新老款车型的轴距保持相同郴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉扩透彩,反而侧面的腰线给人一种力量感熊卧储,这也使得新车看上去年轻了不少廉溉逗。细节方面冯什幌,新车在前翼子板上增加了进气口溶扁,突出了宝马品牌独有的运动基因帮矩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格尺熊揽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带碍嫁芦,提升了夜晚的识别度谋醛疚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起弄矛,降低了风阻系数蒜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性筏。" "  版权声明壕举簧:本文版权为网易汽车所有舌,转载请注明出处会宪。   在2003年姐妨,奇瑞QQ的下线让这款时尚盾吮魔、便宜拼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活稿孟,之后短短的几年间管倦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话诽,然而到了2006年长安奔奔的推出奴,打破了QQ一枝独大的局面涧。一转眼抬恳,已经过去了10年的时间姓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占叛函际,在这个追求个性琉、讲究品质的时代妊侧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流表杀美,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绊膊,而长安似乎也意识到了这一点按,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢宏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者光庇?   从厂家方面获悉柬惰,老款的奔奔(love)已经停产程誓袍,而奔奔mini则将会继续生产销售挂线,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系棠荣,前者主打精品中高端微车市成顺呵浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战杠欧。从定位上来看哭高丸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些魂,虽然沿用了奔奔的名字柒,但整车的设计此、配置以及售价都会高于老款车型甜。   新奔奔客户群体是谁猫涛?   在很多年前嘿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结模,到底是买奔奔还是买QQ伪台卜,在那个时候沙,很少有人会关心这款车设计的如何培泥荚、驾驶感受如何欣统,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具苦,省油丰缮葱、皮实铣、能遮风挡雨就行彭馈曝。   现如今操爆,80后抱铃监、90后已经成为购车主力们肯,这些从小听着walkman捣矮让、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计架肥、用户体验以及品质都有着更高的追求备表,因此在座驾的选择上同样不会妥协汉扯宿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看敬炊,新奔奔就是冲着他们来的颊。   新奔奔主要的竞争车型是锹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布女,但从目前得到的消息来看苯卯吴,5-6万元将是其大概的价格区间贝戳。这个价位中既有一些合资的微型车码旅戳,也有自主品牌的紧凑型车忌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车娜峦,比如两厢赛欧蒲、奥拓垦、玛驰以及低配雨燕等等车型金隶谩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线彼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些富澜,产生竞争的几率比较小乾。   外观策窝:惊艳蔡氖兑、和谐韶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瞧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词单:高离地间隙踌戳、车顶行李架奋、双色车身等等纯酞。没错汝宫蔼,无论是跨界参掏弄、越界还是交叉车型诡磕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诵。不过世间万物郸吻惭,徒有其表终究很肤浅谎侨桔,我个人认为盟裙垫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卢司。所以乏典病,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾图阶媳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时订,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象菜碌掳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骡淘栏,它集沃尔沃所有看家本领于一身谰萍侠,可谓全副武装恕瓷。为了让媒体更好的体验这台车磁波烤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高参狭九。没有固定线路邓聘款,没有领队车辆畦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捐棱,它会和每一位汽车媒体人独处12天毛糕。而在这12天里奋,我已经和它奔袭了4100公里舞,横跨了三个省份靠妮时,体验了柏油赛道俄船、软土拉力痹、冰雪漂移芯广、高速狂奔蒋茂伍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话禽戏,当然泄凶敢,最终的结果是腥颁涉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钉恒,正所谓日久见人心搞花,交友如此探犊,试车亦是如此林坡舰。回到正题姥佩,和往常一样氮麻啥,对它的了解还是先从外观开始俊悲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生盲亩瓣,相煎何太急”这句绝句澜,而在雷诺—日产集团旗下深标,有两款车正在上演着这一幕撂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气磕,还有这出色的越野性能竟捞矩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性滴署堵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下窝蚂饱,买谁更划算山?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桑订:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位匡共,作为英菲尼迪的顶级SUV枫,QX80的售价高达152.8万封科,但经销商处可以优惠16.2万肯颂车,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万屯劳,虽说16.8万也不是个小数目诚相扭。但对于消费者来说脾磐,一个日产旱苹委,一个英菲尼迪浮效让,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌黎司。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)妇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV逞糠,它的身材绝对够大仕。从上图的数据来看伎莽无,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙查,尤其是将近5.3米的车身长度蓟,会让您感觉驾驭它有点困难俯点。另一方面鹊彼动,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型围位池,这一点在QX80的身上也得到了完美体现磷沟猴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解急熊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型咕拍瞳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅诉皋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足复,同时也显得异常凶猛系禄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大隆,整体造型圆润竭,没有多余的线条作为修饰教咳耪,但是反而会让人感到车身很厚实暮奈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞陆。同时注意它车窗的设计讹罕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱旗骨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的垢醇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感垫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样疾贩暴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计咸题班,也没有了那种霸气链氮,转而给人的感觉是设计很前卫逢惭。车尾的饱满程度与车头相呼应着党,丢去了上一代的直棱直角手胎,饱满的线条凸显着丰满的层次感略彪窖。   日产途乐搭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华封,虽然脱胎于英菲尼迪车型撂对燎,但途乐依然拥有自己的外观特征懊骚蘑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性柔卸谜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表花:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坞桂推,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钦补,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出唾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底颂新,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气乾,成为了车头亮点之一萍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术奉位膝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蓉跋褐,这项配置自然是少不了的恕坊。我们可以找到4个摄像头舶搐,它们分别位于车辆头部赡憋谅、左右外后视镜下方和车辆尾部慷欠伎。以便在停车过程中诚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况冕溺巩,让您更加自信轻松的把握泊车空间佬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蓖,大大降低了停车时的事故发生敛矢。   途乐   通过对比发现寂,两车在外观上的配置基本相同射,差别仅在日间行车灯上香,不过随着QX80年款的推出陀缸虽,日间行车灯的加入应该不是件难事谜佃令。两车最大的区别就是外观/品牌的不同肚迹肖,在相差仅有10几万的时候畴李,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店定达。    责任编辑盼呛间:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天挖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了溜定苟,除了奔驰G芯咳奸、丰田陆巡系列宏笆、牧马人等棠仁,双龙雷斯特也是其中一员悸,而且雷斯特还是柴油车南屯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值栏稻,以目前的接触来看苹统惺,双龙雷斯特W表现不错哄糜赐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”劳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前内爸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作八仑傻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰晚翘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拢。当然那,在随后漫长的几年过后疥领,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌尾屡举。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO善羔芜,该车型最大的特点就是其尾部造型祷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计木适峭,宝马方面肯定不会承认品伤似,但从年份来讲闷,明眼人一看便知灰溶掏。   外观核顿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手暮皆,该工作室的创办人正是乔治亚罗蛔薯,不过大师的设计未必符合所有人的审美底久,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异幻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调凸局,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势迸骡睡,但为了照顾空气动力学与线条流畅啼痘,雷斯特的车头是圆的规镭,所以在当时看来有点“离经叛道”饱坏率。   而到了现款的雷斯特W互凭疮,这个“小问题”被修正了角,一体化的设计已经是大势所趋迸酱建,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”藉弓蔑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型举,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感郡褐堑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别邢硷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少勘莆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相赊。通过车展上的展示蔬,小编已对这款纯电动车型有所了解概械偷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验客齐,时至今日侮没抨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型筹青汹。据悉缔陡,之诺将在今年的2月份开始接受预订吩,上市后将以租赁的方式面向消费者竿抵,具体的细则目前还没有公布虑,上市后会有着怎样的表现取绞,我们会同大家一同关注罚摧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前祥茎佛,简单了解了一下之诺这个名称的由来拖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现北缕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟邓斯诲,毕竟是基于宝马X1平台打造砰,因此在多个方面相似度高也并不为过赌帝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E颊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现角懒,其具体的表现如何断,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惧汞届。 责任编辑信:沈楠" "  版权声明乌橙:本文版权为网易汽车所有喜捐萌,转载请注明出处茸崎春。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计潘目婪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列砍偷。它们的可见程度瓤痞吧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”雄然。可见度甚高的两个文字的组合谢啥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字烧。因此氏里,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车摆沪耪。哦彤,对了额搞氢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蔑。意大利人的自信竭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心宪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用刀纯烙?咱先从减开始说起儡。 Q坛碑膊:致悦只是切掉屁股的菲翔么烹?   A廉苦:非也差,前脸亦有修改文丸扩,整体风格统一舵,协调度很高们懂。   我相信Roberto Giolito先生陀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师副婆,在设计Ottimo的时候鬼,一定会更加从容仓肚吕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”钉芥郸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思荚士。在他的心中酸,应该有着太多关于年轻防盆、活力的理解酚抄领,而这恰是Ottimo的设计要点鸽溶添。 外观总结   赞广兢旦:个性鲜明播端漓、标配LED示宽灯疮逃、轮胎用料厚道   弹秸:低配删减雾灯   " "  版权声明讽群抽:本文版权为网易汽车所有差叛歧,转载请注明出处托。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾权艰,虽然距离现在已经有两年的时间拧滔煞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象习挺。而今天绕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘轮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例撅霉,并且还是一台后驱车人长。没错繁腿噬,它就是华晨宝马3系鬼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)必涤抠,其配备了2.0T发动机麻缉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟偿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吾椭郝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱脐氛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现魔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拍谋。不过在今天的冰雪试驾过程中躬虏椽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)妨辩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现饯邯,必须先打好理论知识的基础介净。于是在摸车之前爽垛涕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课坚盾矗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关洼瘫硕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着米滦。 ● 项目一   热身结束了扩且,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节层菊。第一项内容便是加速和刹车限瞎怪,是不是觉得很简单戏堆宪?其实里边的门道儿多了去了爱啪。   在项目一结束后几激,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式熄量,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步霞耸。一开始大家相差悬殊鲁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了潘幕挟。接下来的项目二会比较刺激一些变腺木,经常会出现手忙脚乱的情况拧些,但只要理清思路按部就班的做嘎虹,想要完成整套动作并不是很难蠕僧喊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明烂:本文版权为网易汽车所有济篙,转载请注明出处绍佛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了藩,不过始终都仅有手动挡车型降,虽然目前销量也很出色缅妻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户堪啥。好在这一短板即将成为历史碳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出豆四,新车将于26日正式上市欠牧常,我们也于第一时间进行了试驾体验坡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观申殿师:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外赁融钙,在外观方面也有变化另。新车根据高低配车型提供两种外观方案狼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计陌藏慕,而高配车型则对中网孙仁、保险杠造型唇串、轮圈和后反光板都进行了重新设计匠邓速。值得一提的是寂弹怒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的导疮。   新样式的轮圈非常动感堡,在同级车型中实属罕见巩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致础购芭,轴距依旧为2725mm歪磊。车尾的变化相比车头要小一些性恭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板壁彪钨,不仅可以提升安全性仑,同时视觉效果也更加出色蹭。 有态度【试驾评测】锻歼夕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么被碱?   扫一扫玫秃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日摊斧哥,一汽大众全新高尔夫正式上市粮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款叙椒犬,其中1.6L拥有三个车款董骇势,1.4TSI拥有四个车款辣仿,官方指导价为12.19万元—18.29万元两葛。具体售价请见下表绕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力炼赎导,但是却拥有三种功率版本容词蹦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本缚捎械,因此在动力系统方面谱惶,消费者有三种选择橡美。    我们从上面的数据可以看到鸡涧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者驶唉鼎,1.4T低功率版是主流之逊砑M,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求隶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右宦拢揣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮竭缚摊,但是它的售价高达18.29万元秀,相对比较贵管肃活。    全新高尔夫提供九种车身色彩填,分别是塔希提金什绍、唐古拉白谜、珊瑚蓝靠、魅力紫兜、玛雅红蹈幂、季风灰菊、水晶银以及深黑和极地白搪书俺。 ①蔼:16寸Cosmic款轮毂 ②性贰唱:16寸Cubix款轮毂 ③颧借:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂肠翅狈,其中15英寸的一款庐措,16英寸的两款潍蓖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备秋藕谐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型雹丘口,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供朽炬。    全新高尔夫提供标准座椅创滦锑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅概,低配的时尚版车型使用的是标准座椅篮尸拐,舒适版车型则都配备舒适座椅蒋册搪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版诲亨踌。    在材质方面冯核,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料矛兰,分别是上图所示的DianDian黑色织物身硷棉、Zoom/Merlin黑色织物颈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择抠搪碴,分别是Vienna黑色真皮晚戈、Vienna米色真皮搽怀坷、Alcantara黑色翻毛皮但、Alcantara棕色翻毛皮省。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料了,有两种风格可研懒帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料核,同样有两种颜色可阉啬昶丁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料穿躺,有黑色和米色两种可牙煞佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅酗念。    在车内外装饰件方面骨,不同配置的车款也有不同的安排借驹衰。像侧窗下沿镀铬装饰条缉、双排气管钉、镀铬装饰双排气管谈绅、动感鲨鱼鳍天线抒凰、真皮换档手柄眷、科技质感装饰条谭孤、金属风格装饰条蔷疲遣、碳纤维风格装饰条等等疗废聚,针对不同的车款都有不同的配备陌讽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍赏次罚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富腥,配备有MKB多次碰撞预防系统记蒂、ESP车身稳定系统慷瑰、ASR驱动防滑系统翅访放、XDS电子差速锁翔忱、前排侧面安全气囊拓菲嚷、后部4探头倒车雷达老忻、前部行人保护系统蔫按嫡、自动静态转弯补光功能等等拾输泊,但是在舒适性以及功能性方面肋尖肆,并不是很丰富募,但是也可以满足基本使用澳伪。   1.6L自然吸气车款如何巡馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚依,它拥有手动时尚圭钙胶、自动时尚以及自动舒适三个车款渭酵讲,手动时尚与自动时尚的配置一样谋,在价格上二者存在1.2万元的差价稻,主要是变速箱配备的差异翟口鲍。所以在配置对比环节畦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行恒巢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元聚,差价为1.1万元邵肮。    在配置对比的环节我们可以看到猴墩坟,时尚型与舒适型之间的配置差别橇徽项,大多数都体现在外观内饰的装饰件写,以及车内一些常规功能方面哗幌,主要是顶棚储物盒练绍、后排中央扶手亲授苔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半缸涣怕,实际上最有意义的差别在于全景天窗枫丁炯、后排出风口冻、蓝牙电话迹掇、定速巡航伸辨慕、驾驶席座椅腰托铺、TPMS胎压监测系统这几项上块,不过在这几项配置中惭潭铝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置俄箍铜,尤其是全景天窗坏函份。    从价格上看茂顺诡,二者的差价为1.1万元交袭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的慕渡尺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品倡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户菏,所以我们在这个推荐环节昂控媒,更多的倾向于低配车款士。 责任编辑镜廉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底扭妈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发阶。它采用了全新的DS家族式设计风格礁锹,延续了一贯的法式浪漫风格判惭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素叛。新车基于DS5平台打造监锹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机盖扛。预计在3月左右上市倍普,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触釜勿,让我们一起来看它的表现如何餐谅。 外观驼寡涵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅贩,却多了一些时尚及科技感丘哩芜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性黑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感啼抡。镀铬装饰拿捏的也比较好廓射。并不会像许多车型那样盲目的堆砌兔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品烩酷疯。也表示着DS的品牌走向独立抒葱护。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型揽,有着都还算不错的账面数据戈,车身长度为4702mm荒,宽度1840mm颊壁,高度1515mm.轴距为2715mm捌扫搓。上市后会把目标锁定在奥迪A3磊巴。 车型图片 基本参数管廷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面链甸,除了前车6颗驻车雷达之外娥侯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能讣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯贤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰镰来,从视觉上拉伸了车辆长度硼,尾部设计了一个小小的尾翼臀齐惧,尾灯下侧字样表明了其国产身份藉虎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头宪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方哭黄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件农,真正的排气隐藏在了下面汤剧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型裴嘎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词返屉捻:高离地间隙闺姬没、车顶行李架飘排、双色车身等等秒贾。没错迟,无论是跨界垢廖、越界还是交叉车型玲既轻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蹦娩拟。不过世间万物官魏,徒有其表终究很肤浅两呕,我个人认为暗县锻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辈凭唬。所以豹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瞪落甘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象镀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贯缉,它集沃尔沃所有看家本领于一身靠,可谓全副武装疤筐四。为了让媒体更好的体验这台车寂冠靖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高筐汀。没有固定线路骸步,没有领队车辆涧拱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痉恒,它会和每一位汽车媒体人独处12天璃草。而在这12天里柬,我已经和它奔袭了4100公里垮赴兑,横跨了三个省份携表肯,体验了柏油赛道惯、软土拉力劳乏漓、冰雪漂移旅连携、高速狂奔嚎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话砂耸,当然切畦哀,最终的结果是瞄谜搽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嚏年镜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的联七档,正所谓日久见人心芳很猜,交友如此仿篇,试车亦是如此勺。回到正题集帛骚,和往常一样焙古,对它的了解还是先从外观开始霖瞬定。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化扳、多样化是一种趋势鹃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况陛库,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白口,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠滤雇糖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦杰琴测,是基于菲翔打造的意式掀背轿车尽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鹿,上市至今保持着约5千台的月均销量斗焦鹊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型惫到。 外观/内饰对比吧惠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来兼酗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蜗诧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的匹韭,毕竟师出同门赶绰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管氮祟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯辅僧,远看很容易被误会成排气管佳眉尾,但事实上真正的排气管被隐藏起来熄先,整体尾部设计显得层次更为分明敞膊方。低配车型配备有倒车雷达菠缮械,高配车型还配备有倒车可视典。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念其熄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点喂椭,修长的车身与宽厚的D柱签,加之出色的后排与储物空间取,俨然就是一副旅行车的范儿频蔷凛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm跨甜拜,它完全可以称之为旅行版朗逸鄙墟穷。    车身的线条连贯自然土涂括,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抗彭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头锣呸慨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些山掸,调整了尾灯的白色灯带位置潍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端第彭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重肠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同可,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格墨梨,内饰板件的用料以软质材质为主奸,接缝及做工也较为精致扩疚,与同级车型不相伯仲瓜吞苗。从实拍的车型判断爸巷每,自动空调烯卵姆、ESP系统麻、电动座椅偏筛俯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型谦钠,至于具体配置还有待官方公布炮赖囤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鹊焊江,同样是大众家族的传统布局哀,整体的感受都很不错氛,方向盘标、中控台的每个设计很都容易上手乔两,从材质上来说哼翠授,朗行是塑料感有些明显的吝飘,好在其工艺上还是有保证的说船,并不会有很廉价的感觉狭皖贰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瘦涤,销量在整个家族中表现最为可观肩幸。近期蚀默,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市枯澄,新车主要变化集中在外观盾笨悄,同时针对颜色羌、配置进行了调整惕涵,以保证其市场竞争力孔竞。在豪华紧凑级细分市场中拳疾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一封,通过下文的对比分析哇碱凄,希望对有此购车意向的网友们一点参考驹躬记。   备注窍姬: 为更直观的进行两车的对比分析操溯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蓖脐、CT200h F-SPORT)秋坍春,市场优惠参考自深圳市场杜。 车型图片 所属品牌多: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动劲瓢春,内饰做工精细    车身尺寸方面螺喘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优胳放告,其他参数均小于奔驰A260某团。从外观和内饰设计风格上看涟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑浚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释操虾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺盆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后奉瘦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样贿,全车充斥着力量与美的线条蕾獭刨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点邻,硕大的单条幅进气格栅渤烩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发谩爽。    相比极富视觉冲力的前脸造型些,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些改侨,但并没有脱离运动隋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绣芜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瓜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素馅壁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型乌蔡,同时下侧雾灯造型也有改变多窃熄,车尾部也进行了一定的改动葱,整体感觉更加运动维。另外帽泊前,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”煽电,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配弘,形成强烈的双色反差屏。    F SPORT车型装备了整车运动套件俩锤,涵盖了运动调校悬挂唬、运动包围孤捕俄、运动阻尼减震器焕绿谷、熏黑运动轮毂纷较、运动车门脚踏板始丁封、运动型铝制加速踏板涂、制动踏板鞍崎揉、脚歇板等凰匪剩。    三幅式平底真皮方向盘哩、红色元素点缀的空调出风口浩彤频、铝合金踏板扦创、仿碳纤维装饰条等等谭勤米,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钮剂容,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格洪剿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化厦,将方向盘但雾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上德揪,增加了便利性淌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动笺娠,分散了注意力鲁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间模亩,是多数第一次购车家庭的首选要求架郸靡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型屎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功叉水。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型崩镣,会有怎么样的变化返锌,一起了解一下郎筹位。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的笔稿,镀铬进气格栅增加了些许立体感龋瞎,更加显眼的X造型前脸媚斗无,迎合年轻消费者的审美钦盗。大灯的改动有些另类添,在我看来接受起来还是需要时间的磷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车胆,新款在车身尺寸上有所调整嵌胯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米返,轴距保持2600毫米不变护,相比现款仅车身尺寸有所增加钵柏峰。   车尾的变化不大划,保险杠下方增加了黑色塑料饰板镶屠肩,以及牌照上方增加镀铬饰条惋差痹,尾灯造型无变化被暖。实拍车型为高配版本郊酷石,但仅配备了三点式后倒车雷达腻。   新款的15英寸轮圈造型不错险肆簿,轮胎选用优科豪马串卡,规格为185/60 R15取筛闯,备胎没有缺失韶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置墙箔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高奠累,在年轻人中更是屡见不鲜检说。在学校要有个性项抚驰,在单位要有个性锭氖,穿着打扮要有个性趣怒,兴趣爱好要有个性桔杆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢俄?如果你有这方面的兴趣举节姬,那么杰德将会是你不错的选择识警。可谓自成一派的它霓等艇,凭借着并不起眼的车身尺寸募、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间涎汞嘿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车磋谰?还是旅行车脾?或者是MPV石砷撤?但这都不是事儿潘蹄,只要适合自己就OK芍烧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瓷樊莎,喜欢接受新鲜事物的他们许,正好与杰德不谋而合弟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐缝猫涪,此外镀吠俺,六座的乘坐空间染,也足以胜任日常的使用需求妹盆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受仟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢豢虱驶?自2013年9月6日上市以后拱滩火,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量姥,力压大众途安和马自达5等竞争对手每腻淡,它用事实结束了我们的疑问唇敝温。除了这些其庙,杰德还会带给我们什么样的全新体验捍,让我们继续往下看缸袄鞭。   " "  若是经常关注汽车之家的话扳且戎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鸽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”赊结。虽然我们这里并不提GTR泪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何库宛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感保克斯ST摆,令人刮目相看蔷诵。与此同时渺,在秦身上钎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料妓屠捅、做工以及舒适性表现上的明显进步尾胆牢。 外观造型疏狭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程承,如今已逐渐走出了当年模仿的时代兄,近年来推出的新车型如速锐围衫策、思锐以及大家眼前的这台秦嗅汝势,都可谓一个比一个漂亮搏陌闻。就以秦来说饰拉磋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网池抢,很是亮眼让仍,同时也营造了较高的前脸识别度缔。   车身尺寸方面罚猫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大善毁彤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平凭娃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)疤,2670mm的轴距表现则处于平均水平钨倦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同冗姐,其整体感觉与速锐大同小异茅馆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肪拐蚂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接合碧怪。无论白天还是夜晚淘橡,该车的车尾识别度都非常高幕滴。而且内部的光源膛,除了转向灯为普通卤素灯泡外齐,示宽灯筋片、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鞭搭肮。   充电惊阑、电桩安装及质保/售后介绍惧躺化:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口铰景溺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包餐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嚎硅,据官方资料介绍肪爆,充满一次电大约需要5个小时左右畴痊纷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)扇。   同时馅楷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩堕,虽然价格并不贵栏,大约在6000多元献秤挎,但对申请人有一定的条件限制昧呢枯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)滦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)乡性赡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准暮。当上述条件都满足之后贬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请疗暖,如果一切顺利瞎翘,最快1个月内就能安装到位并通电使用缚哦。不过目前访,秦还不能实现快速充电晌苍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的环探,只是目前还没有这样的配套充电设备投酱。   针对秦的特殊性驼陌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位谜泌冀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务藉太。其中爆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全窘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶衫纪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋素俩、绝缘手套和护目镜等设备耸怂,并规定在检修车辆时必须两人在场灰。以防车辆万一发生漏电闷棋痉,威胁到维修人员的生命安全迪。   与此同时妨城,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里同导,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组残。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同略,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型挨挛,整车质保为6年或十五万公里醚币封,电池组为10年或二十五万公里)庙饯焦。总之匪如,从专设的维修工位惋椿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期帕匹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度幌娃窃,而对消费者的购买更是一种信心的保证潞哥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前跨藉惩,中国汽车市场刚开始发展慧,市面上可供选择的车型可谓寥寥好,在那样一个年代莱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准苫险咐,并且在之后的相当长一段时间埃,人们心中仍对它们有深刻的印象堑。时至今日售帮圈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择胳强秤,在数年激烈的竞争中蹋举吭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下残。这回你,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首岔鲍,我们也借这次机会为大家做个全面对比幻书腑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车朔搅付:外观内饰(包括设计和做工)栖蜕、配置颁急拎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)薯敦帕、储物蓬沏、油耗豌、驾乘感受蔑势、加速性能嵌奈、刹车性能捣。同时捐坷擒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别送洗、同价位车型的什么水平睡骆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型舌侍胸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元童,目前约有6000元左右的优惠嗅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蜂,在优惠方面差别比较大巢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右稀驮哇,根据论坛中近期的提车价格边痛,9000元的优惠还是有的冲揽恒。目前淋,两车的售价依旧属于同一梯级灭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致距,只是配备了卤素大灯及雾灯梦滑热,透镜涪蕾霉、日间行车灯这些都没有祷规糖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瘦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置材蒲,因此我认为两车的配置可以理解昆汕蔽,符合同级水准臀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位箍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比芥钠,两车的各项参数也处于伯仲之间哪,差别在6cm之内歧赌讥。在车内空间上篮,两车的表现也很接近缆,我先剧透下吧梢侧酣,结果可能跟你们想象得不太一样捻贫呵。   相信看到这里纽,大家最担心的就是如果车辆没电飞,后备厢是否还能打开的问题尉堡宽。捷达看来是妥妥的没问题恋逆筛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑笆,它的后排座椅靠背可以放倒楔动,之后即可顺利从后备厢取物德,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐飞。   在倒车辅助上搓切脖,捷达配备三点探头七,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配挥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平采番。这里多说一句湾舅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达倍,让人觉得很不大气猾汹,并且低于同级别的水平蚀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嘶,舒适型也可选装倒车影像话虱,比捷达厚道一些既。从普及性上看铆茸据,能够达到同级别的平均水平阑捻,从功能性上看碾攫巫,拥有倒车影像的它则高过平均线了俄,给好评瘁皆。   两车都是15英寸的轮圈怜商,造型上也是各有风味父建,轮胎宽度也同为185mm概堪。从售价上看违,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蓖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条晤澄剔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比踞情,让我们在后面的制动测试上见分晓瓮钠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显捷仿乳,借着中期改款的机会勘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机菠污痞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注梯奠。应该恭喜它帕浮峰,至少在我眼里馈次,它确实达到了自己的目标丢磋挺。过往凭借动感的外形试、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它赏奋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赔虾。   只可惜茄效,刚上市不久的2014款起亚K5犯敖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择开,而且它们的价格都处于K5车系的高位桃,受众群体并不大垂。前段时间椽僻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析点,并撰写了《起亚K5购车手册》蛙。文中惩孔拒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型俯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐坊爸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色姬墙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH标敢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机户蠢。自从起亚呐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后萍失,互用研发产品的例子不胜枚举揽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度粗合。该发动机的最大功率为245马力胯裂、最大扭矩达到350N·m抱,账面数据处于同级别的上流水平哨迫目,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机旗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀醇伍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机荒谭补。   在涡轮增压顾括、缸内直喷等技术的加持下琉笑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m睫寡室,并且一直持续到4000rpm觅同。得益于涡轮介入较早些,最大扭矩拥有宽泛的输出区间肩,而且它的油门也调校得比较灵敏病宋豪。在实际驾驶的时候狗,可以感受到它的起步轻快自如屏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余彻葡迁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比虏盗怖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些署烽,但差距并不像数据相差那么大澎屋敌。在整个低转速区间顺,它的动力输出不算直接薯伞,缺乏一点活力妇,给人一种有劲儿使不出来的感觉态。   于是湍投牟,我把油门再踩下去一点敛蜕,动力突然来得很快细,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然添,毫不费力设,而且可以感受到车速达到120km/h时狮郝,发动机还有充足的动力储备毫害。它的中段加速能力让人满意妊,虽然依旧缺乏一点活力靛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴唤蠢么,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开俏。   还是差点意思骇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感补。于是疏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式啡份暇,6速手自一体变速箱切换到手动模式垮涣朽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作券亩存,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的午北卞。它的油门响应足够快鞍凶,发动机的动力输出得到更好的释放恋几,方向盘的反馈也更加扎实全伪。除了SPORT运动模式外炽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瘸祁,运动特性从SPORT冉扭、标准到ECO逐渐减弱隙钾耐,驾驶风格也逐渐趋向安逸赡籍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契桨,平顺性极高计,而且动力的衔接也让人满意强。若以80km/h的速度巡航拧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航河,发动机的转速会被控制在2000rpm左右踏浦,对于燃油经济性的控制也让人满意输疤。同样值得表扬的是降挡速度瓦掀惩,在中段需要加速的时候深踩油门茹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吮凸筛,而且换挡冲击也比较兴宸埂,不会让坐在车内的乘客感到不安切阀。   前麦弗逊搪、后多连杆的独立悬架底盘结构检,在调校方面仍然有很大的提升空间娟秃。它的弹簧足够硬炔晦,但是减振器的阻尼不够大娃购,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底唐邪,会有细微的震动传到车内写,以稍微快一点的速度过弯绵谐,车辆的侧倾会比较明显沽厩告,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳储枪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题杰亮疯,舒适性让人满意屡,但如果需要激烈的驾驶的话吮,后期对悬架的改装很有必要攫茧洼。   它的刹车盘相应加大了尺寸苫措,刹车的力度足够降仕麓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性屑变。具体表现是煞,刹车踏板的前一小段是虚位仆朴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏烧,制动力度会突然加大弘,需要一点适应的时间林。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻丘珐,发动机的声音贝认、振动都非常小境翰。然而帕叉煌,在速度上来以后舞,噪音的上涨速度也很快摹挫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎愁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显挞搔既。   我得承认夹茬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数幸芳,但在起步和中低速行驶的时候敖,动力参数上的优势并没有完全体现出来抢复秽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处病糜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价笑嘿嗡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”钉。当然哗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型壬糜。另外钱诫,值得一提的地方是幻逻,在动力提升的同时潞搭沪,它还加入了行驶模式控制系统抚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纺,它的动态性能相对有一定的提升晌餐,开起来也更有活力和乐趣文。   " "   海马M3去年4月就已经上市了半善柏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”纷让红,只有手动版车型销售举,导致产品线还不够丰富孺撮。而就在去年11月灵壁韩,海马M3终于推出了CVT版车型剃催,7万-9万元之间的售价篇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求围。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30羚慌龟、逸动瞳、宝骏630以及启辰D50等车型清藏,竞争还是比较激烈的侨罚。作为一个后来者贰青,海马M3是否有足够的实力立足感淮?下面我们就一起来看一看嘘。   动力架:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择沮,其最大功率为82Kw南欠答,峰值扭矩是147Nm蛾僻。从账面参数来看鹃吾,可谓非常出色瓮功半,一点不比合资产品的数据差弊。对于一辆紧凑级轿车来说捕庇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钙盖。    开起来的表现挂睹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强呢滑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”扛取。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赴,如果想要充满信心的快速超车需,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择软碌态。    我知道会有人问认,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗谈蛾?说实话撮,我觉得大家都没什么区别独考,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着汇怯,也是低扭不够强簧讨纫,需要靠高转速来增强加速能力徊。    可以肯定的说尽,除非是加上个涡轮增压器氦茹门。否则的话警,这个级别同排量产品之间的动力表现菇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同套焊捎。我个人觉得履滇勘,这只是消费者们需要认真衡量的一点奉盗,而非全部憋孟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在焊借桔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感乳,动力传递平顺连续的特性墒,有效的提升了整车的行驶品质感雾觅。顺便说一句卫授究,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外敌良炉,这也是比手挡车多花点钱的好处谷唬领。    深踩油门时耍青,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上播,来保证动力响应足够顺畅浚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内尖。此外蓖恢狈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式冀粪慨,功能性极强弄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现习促,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后迷惊,g值才开始达到最大的0.366g沪范歌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内钎娜,此时车速大约在30km/h左右盎改才,达到60km/h用时5.24秒伞怯,冲刺到100km/h用时11.45秒傲剧。    接下来看看海马M3手动车型劫习枷,在加速到2.5秒后懊上购,车速已经达到了差不多40km/h私,达到60km/h用时5.01秒火,冲刺到100km/h用时11.28秒舷铣畏,比CVT车型略快逝。如果不较真的话揪咕,可以发现二者的差距其实非常懈浴,相应的在日常驾驶中其实也一样编浚弊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米充,就这个成绩来说钳乾,它的表现只能说是非常一般米。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言事,它的表现就算好多了仙两。 责任编辑第镀防:沈楠" "   近日碍,宝马官方发布了新款X3的车型官图劳开,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拦妓。从新款车型推出的速度上来看焙惶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视枚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量昏饯叔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化殿帆劲。    早在2003年疏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章疙匈。10年以来防盲份,宝马X3已经销售超过了一百万辆春敬烈,自从2010年上市想纯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疥。因此翻坡静,2015款作为X3的中期改款表,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中亲降,优化后的大灯组造型浚潍放、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰定酿摩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多距。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版澄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蜜佃炼。通过官方图片税傻写,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时剃硼,也融入了宝马家族的最新设计语言垂,与新X5一样采用了新的中网边框设计拭,在视觉效果上更具冲击力鲍淀快。    在头灯部分小,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光喀肛侣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细统浩饭。另外室痉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代恳,配置方面它还可以选用全LED光源季,再加上选配的LED雾灯贝项,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质式。    新设计的前保险杠极具力量感悲,并融合了镀铬杜萝秦、塑料格栅以及金属护板杀屏敲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辞违。此外驳偶碗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中匪搂庙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂览菱辆,也使整车更具个性化风格疗晨啊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为撂兼:4657×1881×1661mm窖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近扔,轴距也同为2810mm壕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异柒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别涣秒,从车头一直延伸到尾灯的腰线霓砂锈,让车身看起来更加犀利且极富层次感公剐兢。相比变化较大的前脸陛赐疯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计呛骂享,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰亨胶枯。相比X5隋姓捅,新X3的尾部更加耐看炭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感楼涣瑰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分疵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守哥,视觉效果并不是那么给力拭河家。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赋,新款X3也不例外事劳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鸿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前滩、后部的防钻撞保护装置冗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套烷卸休、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钳。此外陇刻怒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致话。该车还可以选择六种车漆尽搓抚、三种专有的18陵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瀑焊马。 责任编辑嫂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车舜鳞:Quattroporte(总裁)挠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标渡撼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV痛:Levante勿需法,还在2013年4月的上海车展上凳,以全新总裁平台为基础啡涵俄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角京恭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的境导、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4堪革,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款肠:Ghibli……   以家族设计为本汀屁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系曹充房,虽然定位上已与同名的前两代车型不同阿盗耗,改走豪华中大型轿车的定位雷,车身尺寸长曝瞳览、宽儡孺休、高分别为4971mm嚏烯、2100mm和1461mm储水泻,轴距则为2988mm通矢,直接锁定奥迪A6辩铰美、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上尾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo轨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征亨奇,且融入全新总裁的轮廓特色屎炯,以紧实并极为流畅的曲线撑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格毕春勿。    于是在车头设计上秃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽插、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩握脱酪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面胸阮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样侠裙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计付,将蜂巢状格网嵌入其中套唉迪,且尽可能地加大哎,再搭配角度更为锐利堪宫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组魔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势贫眠膝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条秦焕驳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏劫挫,所以厂商在Ghibli的车侧嘛鹃,除了保留前叶子钣鳍状孔道募、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外脐,也师法了总裁车侧的设计扒发,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型呸女线,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没取换萝,另一条线则从前门下方迸出镣掀霉,向后朝车尾紧缩锣,滑顺动感且充满肌肉感康拱,并正好可呼应更翘的车尾设计浪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上购嫌,速度感浑圆天成嚷丁。 内饰向旗舰看齐填词萌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上榷骇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿澳客譬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同烘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计祟谴,也把声控办嫌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上甸免,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片姓狡确,右侧拨片负责手动升档判哭、左侧拨片则能提供降挡叛。    此外沸,三辐式方向盘的前方舞,一样是借自全新总裁的蓝底白字碘皋叛、双环式仪表盘木,右侧为红线转速从6500转开始的转速表党型,左侧则是表底超过310公里的时速表传,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕擦弊滇,可提供显示油量挖、水温僧茹檄、挡位与导航指示等行车信息仇钢取,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上褂鹅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图山硕,告知驾驶者目前的驱动状态粗。    和总裁稍有不同的中控台了统氮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟馅虏,以及可触屏操作的收音机电台选择蹲、音源切换吮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)阑台、空调温度廓哎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惩,空调出风口则移至屏幕的两侧吾,下方则为恒温空调系统调整出风量剂、温度与出风口的位置澎慌,以及音响系统的吸入式CD襄,设计上较总裁车系更加简约祈,但用料与配备完全向旗舰看齐歧杉簧,展现了十足的诚意悲吩。    较为可惜的是寐犯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm耻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm挠挛枫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性多钝沽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当胁吧,包覆性和支撑性也非常出色捕灿。    但是后排方面户淌柬、便没有像总裁那么充裕储蒂宠,尤其膝部与头部方面发堕,身高174cm的笔者坐进去后狠倡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已淬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促腹篙,也刚好替前挪匙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何悸韧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓橡刃粉。 责任编辑碧庇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”开,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了咳滦柑?后来一看兔棱,哦钒彤琳,原来CC是“Cross Country”漂贝。继续了解发现有点意思膊,底盘抬升贬锈耽、高功版2.0T五缸发动机剃刨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法胁:目前的普遍规律是磷,产品分得越细竟逃,总销量提升越明显违卑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品篇,它的引进蕉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦钢淮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板儡皮,主要分布在前脸和车尾戈宿隶,从外观区分它和普通版V40很容易纫盆。底盘抬升12mm齐伟,这么小的数字对视觉效果影响不大替霓梦,整体协调感没遭到破坏炊洁。    车厢内部赎搏侈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样却,除此之外内饰并没有过多特别的设计俩揣你。之前我们已经发布过实拍文章羌就秸,车身相关内容有详细介绍默蒜系,因此这里只是简单提下要点会补染,就不再重复描述了廖插。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来爬焕轨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机焦虐己,最大功率214马力瑞锨,峰值扭矩300牛·米茬檄,型号B5204T9泪,是普通版V40那台发动机的高功率版本嫌合,那台机器的型号是B5204T8厢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒琶溺第,今天会是什么成绩梳耍?稍后揭晓逝芦堆。    变速箱没有变化焚瞄笨,依然是日本爱信提供的TF-80SD许僳,六个前进挡信湍暇,带手动模式和S挡登沉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT莽扒窖,奔驰A级用自家的7挡双离合孺亨,沃尔沃这台6AT暂无优势娘,目前他们还没有新产品投入实际应用卿,理应加快脚步欢焙。   驾驶牧:邪恶的S挡    驾驶部分某,我想说说D挡和S挡的区别谜。看起来挺初级的一个话题擂闹沧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂回。D挡油门响应迟缓童氓,在激发变速箱降挡之前苗虎殴,需要稳稳的唐表、持续性的向油门踏板施加压力剑双,慵懒的降下一个挡位之后卯,情况有所好转垮悔,动力给得稍多齐阔,也就这样扁丢瘸。    不满意对吧嘶怯惟?可以把排挡杆向左扳到S挡堵,切入“邪恶模式”莽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)暑扫赖,转速拉高1000rpm以上轿乒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来袱放,紧接着你发现油门响应提升好几个档次沽沤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出空,脚踝每动一下拱弥盯,车身就顶起往前猛扑一下盟檬。深踩油门投到,转速迅速攀升萎郎,跟D挡时判若两人侩,两百多马力咆、三百牛·米笺崔,在这个尺寸的车身上爆发出来坊,过瘾俺图道。    激情过后细细品味骏饥,这套动力总成有两个弱点需要改进苇,一是怠速时振动大榷嗽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动旁耙洽,影响体验;二是低速行驶的平顺性拳涛纽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境驾,1哺蹭、2缆、3挡之间可能频繁切换极,动作应该再细腻些撅轻概。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扭讼垂,选择“全功能”项哼,不打转向灯就变道鹤钱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道耙顺瞪,回正的力度不写稀,如果你想在车流中快速穿梭前进弓躺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争袜成,要么关掉方向盘辅助朗尘,仅保留振动提示即可高痛哇。   绕桩博:比前驱版好玩    除去上面描述的情况吐篇驹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣颧斗泊,在绕桩场地很讨人喜欢潮兴。车头响应比前驱版本积极官双雷,入桩动作稍猛涎失串,车头好像在被一根绳子拽着走繁窖粱。给我留下深刻印象的是耗炮,这款车的极限要比前驱版高太多呵癌胶,特别看了下戈骋涧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h溃醚活。上手容易斡,但是需要注意别突破了极限室,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点身:一旦超出极限平,很难把车身再救回来猩。 责任编辑删:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7懊拉嫡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足邯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始录,就一直困扰着我们的问题练。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题窜。马力越大的车就越好么孔?绝大多数情况下答案当然是否定的池轮滴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外彼沁。随着时间的推移筛匹,我们有机会做这样一个有意思的选题露。   让我来说明我要做的事情五漆:我们有三辆四门轿车氏,合计拥有1657马力芦。看起来确实有些夸张碉梳疾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport绘肆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多委限缮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S掠,但是这个570马力的怪物一直没有车惮,直到我们完成这一特别的测试一周之后恐盛。我们只能使用520马力阶缺萌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo农柯池,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力稠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惩块。   另外一辆是全新的奥迪RS7垒琉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎天通袭,拥有560马力的出色表现刮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8桑奇,在K&N工作室的台架上秤,它的轮上功率达到了479马力迪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中陵败兢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力材。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器埔写,用以获得更多的功率输出呕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候方,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力奥枢魂。即使按照宣传中给出的数值庆耍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG懈馈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力葡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG粗淖傻,它的轮上功率达到了541马力脾蓬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力坤迹兼。   另外还要说明一点塑粳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来际袍氰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本邻,不具可比性徘寒弯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试绊落。结果很令人意外逗隘诺。两款加速最慢的车型迹闭恒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h次。当然最慢是和RS7相比较而言的皑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速派伤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录脆苗沮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拨坞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊卯衰盛,但是还未打破我们以前的记录韩菱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底改袒,说它慢更像是一句玩笑话显闪跋,这一成绩实际上已经快的吓人了彻卢。奔驰则要更快一些摧唤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)醚唐沸,冲线的速度也提升至197.5km/h摄股光。冠军仍然是RS7的盖,它只用了11.6秒酶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平培沥。奥迪的冲线速度为193.8km/h骸前醚,虽然不及CLS63 AMG孝,但赢了就是胜利韧旧。   123下一页 责任编辑问娟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后响壕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚隘、运动和科技气息了纽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此呕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机化脱管,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子娩氛,主动式车道保持和自适应巡航功能维淌虽,几乎能让驾驶者也变为乘客赫绅滴,高科技配置更加丰富乃。    于是焚宿较,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前庞叮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了汉穆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L斥苫宏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受排祭加,在下面的文章中有详细介绍墨任革。此外忌涛骆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章建敝善。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读低筹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道颠沃辈、残破衰败的路边小屋搬纶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律慈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富少斜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落啥。身处如此糟糕的环境拐,却并没有让眼前这个出身自底特律努块、土生土长的本地小子屈服醒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感你窘坏,但只有经过一番试驾体验之后娇棱涵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挽蚕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的烧林,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分圈惋突。与2013款最明显的区别来自于前脸中网射缚潭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形沸,同时两侧向外延伸与车灯相连竟烩迹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化草爬摹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯碎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计差,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鲍。   尽管是低配车型角,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬乱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)琳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车谈,它基于D级车的平台打造七,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条潮辩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK赏椽拟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT浇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体墩,不过从近几年的趋势来看叫对,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香呈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型奢,至于其中的原因窃锻谩,从这款车中也许会找到一些答案号辛铝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT封?   GT坊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写添毋,维基百科将其解释为具有超长续航里程扑、拥有强劲动力府烁汹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型间。可能一提到GT钳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车歧,其实则不然罕惧承,GT拥有着明确的划分准则蒂归且,举个例子来说才配遁:拥有着标准的后备箱汐操、配备V12发动机并且内饰非撑獯ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车粉翁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT泰相薄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”廷淮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类谩屑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看暖锚,这款车的确还真有点GT的意思季。在笔者看来怯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的赡募磨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉酸侯颧,最起码第一印象分已经拿到了萝睛来。   5系GT是采用7系平台打造的磨佛?   5系GT的轴距为3070mm灌拘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蛔,从前双叉臂囊刷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系扦。厂家表示舱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型绘,其在外观钾袖烹、内饰黎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同惩。   5系GT型到无朋友嘎刹么?   谈及5系GT的竞品坟搞秃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情醚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位祈柔瘟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版叹柑闺。   外观檬玻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娥烈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆莲设。风云2(详情)叙、E5嚷、A3以及今天评测的这辆E3腹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泊剃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拨啊熄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品称能翠。从这辆奇瑞E3(详情)来看丹粳捆,外观及内饰都有着很高的原创度七玲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间稳完。这让奇瑞的产品线更加丰富弗,但也让消费者选择起来有些头疼蹲。 外观餐猎侈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人逗,但外观却没有去针对青年人的设计刨酸,前卫寸、另类这些词汇应用不到E3的身上伟堑,车身也找不到多少运动感激虑烙。不过它长得却很容易被人接受莎陆防,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蓉孔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看危摊,E3和E5的外形稍有一点点相似踌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间煌浚腺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化你确纠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞巳瓦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高胶忍,而且非常容易被大众所接受琳。不难发现村,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变彩扫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头琳猫。艾瑞泽身、瑞虎5家凌,单从外观来看都会让人眼前一亮备。借鉴是好事内,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快姑功,但不动脑子的照搬实在是说不过去寄床。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧勉霓壁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惫狄马,作为最会制作小车的铃木来说和酣,雨燕可谓打开了国内的市场辉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代便,新一代的SWIFT迟迟没有引入竟稗钮。而就在2014年1月18日瘦埠,铃木速翼特在国内上市遂昆伺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版厦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后麓敛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏雄采陛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矩户:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕绞飞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件辱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造柿萄,速翼特运动版采用运动风格打造佬擦媒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm钵,轴距为2430mm殿效炮。由于基于新一代车型打造岔放碉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些波奉,轴距也加长了40mm合粮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚截,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息田茨共。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16联蛇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新犬龚蝗,包括中控布局烈寞爸、仪表盘尼、方向盘等造型均有所更改累阀。此外十兴弹,配置方面新车配备了ESP兔、自动启停系统陵幻匙、USB接口钝悲、运动座椅等配置坎庆太。CVT车型还配备了换挡拨片盘江虽,满足驾驶需求灿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了藉漂。真皮包裹自不必说郎骨鹅,3爸厘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服赖部图。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多酱。不用和别人比不,超越自己就是最大的进步菩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面砂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机烦仟媳,其最大输出功率为100千瓦凶镭,最大扭矩160牛·米北膘寥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT膏十,其百公里加速时间为8.7秒茎痢蜗,最高速度为194Km/h郡刺微。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡查禾,相比之下乐趣少了很多蹄竿。 免责声明攘倒:本文仅代表作者个人观点可,与环球网无关聊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实认泊办,对本文以及其中全部或者部分内容柔垢、文字的真实性芍弛盒、完整性凸私镀、及时性本站不作任何保证或承诺计藕,请读者仅作参考露,并请自行核实相关内容垂锌底。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车板瘦泄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大姥纬卵,引起了广大网友的质疑蜗刺舱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验髓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注那。于是易车网本着服务网友的原则戊胯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测仍珊仿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车凹抵豹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示妨封吹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说烤缺,您便自有定论锑迁。   体验者介绍    前排体验者负晶裳:辛毅 身高哗凌:178cm    后排体验者俊古镁:旭子 身高仆:177cm    Ozel 身高昏泥:170cm    小娴 身高钩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高迹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拉黑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市勺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣耐储膊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论妨菱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆诧,公平公正公开地来一次大对决络公。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明踢萍帕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别哺勒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车百绩。所以不得不承认受斡脚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值祟拜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蜗弗。    事件回顾骂:    说干就干渴典谷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后稗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作动食既。根据易车网后台数据的统计来看平羞,持以上三种观点的网友大有人在捶七,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲郴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蜕飞渐。尽管是为了对比三者的公路性能匣烘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上摊匆旱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上背伐。    测试车辆徽焕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350甘屯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型劝担缝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车侮,奔驰已经尽力了圈损骚,我们在此也由衷地感谢蝗镀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题陈,告诉大家改款前后的差别臼绊欢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5膊连毒。因此我们也很负责地告诉各位网友钎,目前除了易车网外沸,其他媒体对于新款X5的评测乓,都不能代表日后国内在售车型截咐泊。第一辆中国版车型为xDrive 50i丹宦,加配M视觉套件闷德固。    由于Q7的官方试驾车出了点状况疚棺花,我们无法借到官方提供的车辆离罐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持呵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型丸钵想。    测试场地扁醚鄙:    乐驾赛道全长1.6公里舜僵卞,共14个弯道寂恐端,最长直线段270米坷碉剁,赛道宽度为10-18米拨尼,视野开阔朵,无障碍物顷瓦沮。赛道两侧均为土质路面慈菇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆僻撵,大大降低了安全隐患炔灸。    测试人员坛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑婪嗡,却要替土豪们操心买什么车蓟渭久,这件事听起来真挺可笑把逞萝,因为我实在没法揣测土豪们的心理炕。如果说我还能理解花五十万买大切讼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野乾老,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器抬,代价是要多花一倍的价钱补淬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感咀的累,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感停,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望创淀。不过因为坐的比较高铝担,速度感不如那些贴地者强烈沧莎,还没怎么着呢就破百了吗惹哀。这大概就是SRT8的魅力烁秀痛,很难说值不值得墙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款皇倦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近串吴,跟改款前相比还是升级不少东悍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嫉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系料度,SRT是JEEP官方改装部门婆,这种改装是全方位的坏,包括内外套件加强嘛,以及性能方面的提升葛攫。SRT8就是高性能版的大切诺基秽浑堆,主要提升是外观套件电锰、及动力系统洼淳、刹车系统沧、行走系统等方面滤昧管。四秒俱乐部为数不多的SUV车型甫吧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机茸,6.4L自然吸气HEMI发动机痪迹,搭载采埃孚8速变速箱没攫咖。   SRT8为公路而生妹补,所以公路性能是它的强项乃颂瓢,不过Off Road就不是特别在行了睡歌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 怠汐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影料。 ② 跟之前的SRT8相比缄激,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的跺,所以科技感和豪华感都提高了不少抨穷呛,跟换代前的SRT8相比遣融晦,升级的部分都是实实在在的久凭妻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱抢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统洞炯纽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统菠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置倾苦。  〈怀尚蕖③一百多万的车懈疾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车送米,再挑上百万的车的刺腺谰缉,好像有点吹毛求疵咳廊髓。首先悬架的设定非常的运动猎圃绕,即便比较温柔的驾驶方式递,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极磐抵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车婪,大切诺基SRT8并不是一个非承思咽矗合适的选择疤,尽管动力非常充沛疵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意冻骇耿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响晦滴感,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺歼,但好歹SRT8也一百多万了坝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响廓目捻。不过之后我们也释然了悍姐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车裂,但经过数个媒体的“蹂躏”窃顷旱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了概,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拉簇饭,有点异响似乎也算正常畔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基裤峡侥,请点击下面的图片进入试驾文章陇寥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了痛魂绢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争裸玖持,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求被闪避。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的千,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中讨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生楷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T碾,还是老套路港,直接切入主题诺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹敬首芬。 动力对比痞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手狼骗,看看英朗GT的表现如何吧毯。这台发动机的最大功率是131千瓦猴馅菊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来慌瓣衫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能淀,当驾驶者在需要全油门加速的时候搅,为了获得更好的加速表现福,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm饰镀。对比发动机账面参数来看炉,最大功率118kw莎群,峰值扭矩250Nm毙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜逃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统贯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心控,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力诬。   至于传动系统方面番关,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谐涕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样死,都是目前该级别中的主流配置垃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现刹偏拐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢娃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器砂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩硅斗督,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瞧,比如高尔夫6成盗煎、速腾等窖频。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方辖沸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构眉戏陛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拓,从而起到提升操控性的目的朝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架辨篇窃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拳篮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接奔屁喘,但通过厂家的调欣绰洌后牡诽娃,当一侧车轮发生颠簸时路相卷,对另一侧的车轮影响会比较小些测。   小结蒋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多龄雹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出妥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了汲,至于优点这里就不做过多介绍了屯闭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新猓后英朗GT更偏注重于操控性肆额。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时堪,见过后车追着拍照的脸,见过开我边上向我打听价格的厘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回祁。我坐在这辆路盛E70里椽水,被注视得有点儿不自然仿隘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣慧,我琢磨着搅茅,要不要让他进来看看狼殿。要不是我瞅见了绿灯亮起就,我真就这么做了磐素。对不住了朋友晦浓,这次没能让你仔细了解它哦酿,不过我希望你能读到这篇文章颁簧篇。   不用否认丹,人们对美的好奇与渴求与生俱来馁塘慧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣呕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗宠。不过在这些人之中函吗炒,有人会终生恋着美人雹庐,有人也会为抱个花瓶而后悔星七发。如今打造足够美的外表来吸引消费者叮梨开,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情眠染,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70挞密,但在这之后能否一直爱着它劫饺贡,我认为是一个很值得细抠的问题汕。   ●外观大气曙遂、美仿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时思拟,我还以为来了辆捷豹忿,赶紧跑过去看发现被骗了孩。不过我并没有觉得失落模挝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观际啊,并且从设计角度看坍腺椒,它在借鉴与融合得方面都很到位品。如果这张大嘴能够做了镀铬处理盟脯,我对它的外观设计就100%满意了勘嘉烽。这事儿对华泰肯定不是个难题剧颈洞,您看看宝利格还有华泰B11炊默彩,都有明晃晃的格栅鲁试。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位信:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中毙物,但绕车一圈后我发现稼枫劳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了桓。咱看看数据对比钳鹿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手逃搜,可以说在各种数据对比上郝乡详,它“不是第一吾,就是第二”聊遁。虽然在宽沧沟巍、高和轴距上没有做到最大邵瓢午,但也不过是一两厘米的差别疙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米爱侠弦,这就让它看上去大气许多覆姜涂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上朵烂。   打我接触这辆车的时候睹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光税。在这样的目光中灯返,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期磁。面对“屁股高捆情、尾窗窄”沪、后方视野不理想的路盛E70时计,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车勿辰。先不讨论这样有多麻烦了涂巨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作弧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瞳岁屡?这点让我心里不太自在泛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲山断乐,是个应该有的配置刑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上成队,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色徐啃距。而随着国外皮卡文化的不断渗透虫瞥宿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瓤订完,去跟进时代的步伐脚。为了迎合市场的变化及用户的需求拘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时涧,开始注重宽大饱满的外形设计几,并增加更为丰富的配置釜啤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型驳惰刻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾纯串疾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)荒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗锭踏,整体的风格带有一股阳刚之气鸿绣。在车身尺寸方面奇坝窘,它的长/宽/高分别为暗透:5310×1812×1775(mm)熟,轴距为3100mm驶。威虎TUV并没有大小双排之分愁兽,仅提供了一种车身长度残。车身侧面的线条也很平直秆攫,外扩的轮眉使其显得更加饱满猫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正逛么,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感碉咳护。大灯采用远近光分体设计境,其中近光灯还配备了透镜仟琼,不仅更显精神称世柑,而且还可以起到聚拢光线的作用楷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次黔,遗憾的是硼迫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用怜寞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯标痊,并且后视镜仅为手动调节构瑟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架愧仆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用剂碴奈,非常不错窃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点笛擎,至于货厢外侧并没有再多设置贬边。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)箍式畅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸褐欣。另外居哼眷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拘,不过据厂家介绍回,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”兜。对于皮卡车型来说递畦尼,这项必要的配置还是很厚道的晾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山档人,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气垢常绷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地寒。不过社搪骄,今天我来到这里并不是为了滑雪溜抗,而是为了求证一件事情墓:有没有一辆车趟秀硼,既能够带着一家老小舒适地出游挖铰嫩,又可以不惧冰雪亭寸考,在冰天雪地中步履平稳地行驶连靛豌,同时价格又相对平易近人呢稀姬瞳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求娄枷旱,那么就让它拿出真功夫试试吧肉阿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蔬哼棵,从外观上看梨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别媚平废,19英寸车轮显得很有力量感彤雇改,也与动力总成更加契合;其它的地方眯女,也依旧是酷威的老样子虎舅污,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿弦枷,甚至还有一些精致的感觉晤脊。总体说来汐七,尽管算不上全新车型赐册赔,但依旧耐看蔚墟工。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面焊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了女那掀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中竞栖,动力响应良好欢炽,易用性好事身,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分藕胳魄。当承载着全家出行时辑纺惠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况埔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适文。   至于酷威3.6L的内饰方面林,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)舅苏噶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蓟堡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节害。   除了动力系统呕伞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式椭哭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器培壁麓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动收零搽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴甲括柏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施沛贡。动力分配完全依靠电脑自动完成阂挖晨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮欢可。   有了四驱系统舵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳眯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赔联,具有更加粗大的排水通道砰坎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”交,冰面行驶性能更加出色墙庞。此外堕喀,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜雇,胎面中央多重“Z”形花纹鲤、针孔沟槽设计到、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性德。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息粕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间闭维吮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情净。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烦献,它的定位低于1系介卯点。但是漠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步轰芦。另外下,它也提供了i3?REX增程版本杰味,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机桃,扩展了这款车的最大续航里程搬娄达。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试僚九俺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流太咖花。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合壤摹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合耻宪。   宝马有没有提高电动车的标准帝邢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协奇绷盲?让我们在接下来的测试中找出答案衫勘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式堵携,宝马i3的行驶里程可达88英里阀顾鄙。相比较而言抹查桅,?Ampera可达30英里莫农,而普锐斯可以行使约10英里葱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电降强,i3可以更多地使用电动模式炉。而增加了汽油机的动力系统朗络绊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里懈鳖,357英里和505英里赣辣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大迷宦。这台车约五英寸高腥催井,而宽度几乎和高度一样角浅图,与低矮流线得冲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比版线几。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能喂午。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力唐伍芒,我们没有所需的充电站?灿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式接峦。   此外寞薯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容盲齐鬼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名伪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车帕糠。它内饰精美老筒播,融合了许多先进的科技东你,它空间宽敞蛋,驾驶体验一流砍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车堑嗓,它仍然使用汽油机昆蓬,以作为电量用尽时的保险魏呕。   第二名拢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好滇际裙,科技感十足弄双净,而且它也能胜任舒适的长途旅行扔舅。   第三名烫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鞍逆,它最大的优点就是充电迅速师土揭,性能可靠聊。   然而溪暖腻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋逗迁会。(实习编译拍嘉恐:徐旦?审稿瞥:刘洋) ? 免责声明版权作品惟,未经环球网Huanqiu.com书面授权暑乏,严禁转载难居,违者将被追究法律责任蓟呈竿。责任编辑镁疮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车腿瓜,应该说是倾注心血小粱寄,在技术平台上都有可圈可点之处娶,源自萨博的技术是其最大的亮点全。我们所试驾的这款2.3T顶配车型何,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拒潜。在外观和内饰上凑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蒋沧,在动力和配置方面也还是很有性价比的呐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拴弟驳,绅宝的外观原创度还是很高的滥,并没有刻意模仿什么车型巨娇,但我们会在这款车的细节上看到哥隧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法农擂。且融汇的比较好孟骨柔,并不是简单的照搬照抄箍静。这一点值得肯定良,大灯的设计十分犀利骇,鹰眼造型也有较强的辨识度汉凛砍。LED日间行车灯比较醒目宠拧,穿透性不错撇频。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表敞辑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感曹很雇,也很紧绷琼舱。看起来运动感不错恨累朽,但前悬和后悬的长度较长惹,看起来有一些比例失调污泼吗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些考,在视觉上看上去会更紧凑动感独囊。轮胎的规格还是比较高的淖风,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能井切弄。   车尾的设计比车头更简洁一些挖,尤其是尾灯的轮廓付,设计非常成熟瀑。和宝马新款3系很像乾疽。除此之外鸥讼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感勘屋躺。   本文导航慌鸡:" "  “卧龙凤雏欠酷盖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口行违,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后费祷,便有了三国时期的三足鼎立孺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟咐纷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车娶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国纷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出藤幸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻囟獍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹慨匈,然而坊间始终流传着这样一句话比登吩:“得中级车者得天下”;是的扁膛催,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重部,今天我们会为大家带来两款重量级车型房疮块,它们能否为各自的“主公”平定“天下”烷,请大家继续往下看刑。   看到这里大家肯定已经有了答案了糜,没错顾确,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L锻疤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉文毯该,那S60L是何方神圣碴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型灵碑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花固?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版理勺蛙,厂商指导价33.49万元兢乓附,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型端握努,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热华财、后排座椅加热盖娇位、并线辅助钩导立、车道偏离和自适应巡航等众多配置篇浚顶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中罕逞桓,即使不看车标派,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃茅摆,哪个是奥迪胎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瓦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现骗酚全。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统傅我,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动睡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停喘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性疆穿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角犀,使夜间行车更加安全佛签垛。两车双色的外后视镜造型别致腥午,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光晃文。   既然都命名为“L”的长轴距版车型郝问,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色柔磁随,至于乘用空间如何秃酶稿,我们将在空间篇为大家详细介绍纹藏。两车都采用了5幅式的轮毂造型储,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力愧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳射丢瓦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计朵讽辈,整体方正的设计略显稳重保猛瘟。后尾灯的设计两车可谓各有特色燃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似淳,设计感十足躲,而奥迪A4L的尾灯更加修长唉,视觉效果出色竿。天窗不仅能够增加车内的采光弓仁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出凑句。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉悸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心郴吩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习较扯。   本文导航涝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车藤朝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间联,配置也能满足一般家庭的日常需求独。对于这个价位的小车来说停,最吸引消费者的无疑是打眼的外观韦米,在这方面貉颓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮骑,就算是与它的直系前辈骐达相比悔,也不遑多让短花驴。然而作为一款家用代步小车策,它也并非完美坝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高革疟莎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外患,车辆本身并非进行任何实质性的改变缅胜场,跨界的概念噱头大于实际素。 "   技术革新日新月异的今天恃菱面,车型的改款换代再常见不过涂卧闻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变额。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型韩型。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变弧,同时在动力方面也增加了1.8L秸泞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万骇酬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势郎跋肯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型康屉,但它的实力不可小觑熊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吻辉厦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动说榔赡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型募捍。既然实力不容忽视棱,价格又有优势昏郡吐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机尽。" "  版权声明桅兔嫩:本文版权为网易汽车所有迷,转载请注明出处革。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星负,全新的品牌全新的车型需炮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比弊腺贩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶惩ù克斯拣目艘,在2013年腹唐浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月视,堪称是这个区别的标杆级车型潭蛙,观致3要想在这个领域取得成功惟芒贺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK佰既芹,看看是否有优势能吸引消费者关注慑。 外观风格各异   先看外观方面焦,观致3展现出大气得体的风格互牛,不像速腾那么沉闷单调葱坚届,且有着自己的灵动个性;而讣郑克斯则是完全偏向运动化的风格镐渡检,典型的注重操控性能腺轮,突出驾驶快感的性能车型嘘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型裳维,与观致3区别明显囤。两者主要是风格差异汲尾蒲,外观上分不出优劣横,而就装配水准和油漆喷涂工艺上百,观致3丝毫不会逊色于改眨克斯车型汗寿鳖。 尺寸对比 车型名称 感4舷眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上钒陡,两者也是平分秋色腹,车身大小相仿谐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势晦菩纠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上顺,观致3要大于讣撞梗克斯囱杆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞江触,尤其是腿部空间较为宽松谰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐祝克斯在后排空间布局相对紧凑纪,而后排空间也一直是各代杆涯ぃ克斯的软肋栖轿。 价格对比 附匣桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上单,该虑梗克斯则要比观致3要更大一些踢拾比,在不放到后排座椅的情况下祥开瓷,甘闪剩克斯的载物容积是530L堡,而观致3只有430L墟,100L的差距还是能装多不少东西的蛾拿。而在需要有更大空间的时候狠如椒,两者都可以放到后排座椅佳,放置大件的物品控。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间虑缆,观致3和附谒撸克斯三厢都是11.99万起步虹谋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号茬。而细细对比价格表可以发现宏,要选购自动挡的车型籍,咐矗克斯最低仅需13.09万怖畦呐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合棵痕,观致3则需要14.29万膏,这个比起覆缴克斯有1.2万元的价差杏缴规,当然在内饰配置上会有其它差异幢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言潦谭,可能柑眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些锰晤。 挑选合适的爱车惹灰,看专业导购抱久,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么储?   扫一扫悸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瑰行怕。风云2加、E5锌娇脸、A3以及今天评测的这辆E3哎犁鼎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中慧馅人,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品许庭。从这辆奇瑞E3来看撵,外观及内饰都有着很高的原创度毙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间钎慰酥。这让奇瑞的产品线更加丰富某发,但也让消费者选择起来有些头疼竿融。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的栋泻吕,也从来不缺少“明星”窜,“沉稳绅士”大众速腾撑珊、“狂派斗士”福特付克斯等都是热门且销量稳定的车型贯,不过要问哪款车型最近销量最高胚告,还要数“逸派高手”日产轩逸邯踌胚,它已经连续两个月销量突破3万绞糙董,坐稳了桥车销量的头把交椅爆蹲净。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡扣谜扩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢长?下面我们把两款车型拿来做一次比较危滴室,或许能看出一些端倪挤味。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万叭和懈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万怀,入门价格上跨卞,风朗比轩逸高出2.08万元巨识,表面上看价格秦,轩逸占有优势凶靶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型广邵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元粪荣驾,这样看来镁俊,风朗其实只比轩逸贵了2800元匿举,等国产版风朗出来后钡窜,风朗在价格上反而会有优势也说不定未寥线。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市默,这款车外观与内饰变化并不算很大纫上查,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一喂拨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7舞乱,下面我们来看一下叙娥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表楷华:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观凸袖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格廷清,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹慑潮钩。质保方面婪电冕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力死。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表纽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鲤画,最大马力已经达到了170马力昆享,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟习。变速箱方面嘎,逸动采用6挡自动变速箱幌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱贩禽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色量,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些秦疲。 免责声明览境:本文仅代表作者个人观点惟茄逗,与环球网无关范寇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实费,对本文以及其中全部或者部分内容吕浑弧、文字的真实性疯、完整性灵、及时性本站不作任何保证或承诺堂零剂,请读者仅作参考蛇封,并请自行核实相关内容典匹钵。" "  近两年纷坛靡,自主品牌进步着实很大横讥耿,无论是从设计方面莱剁幢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升旗板髓,甚至可以与合资车型媲美屎,山寨吗屉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式需桶。在10万元以下紧凑级车型中协龚才,更是自主品牌的天下灿,凭借比合资车型更为出色的性价比眉,吸引了不少消费者的关注箍莎交。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市患龚钡,一经推出便受到了极大的关注薯挺悔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力豢攻沉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型暖型,包括动力在内千香,新车共有20项升级缴市挤,本次共推出8款车型躺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款酵吵茶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型梯慑仕,售价区间为7.49万-11.79万元唉反堆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表探届女,近来也是频频出镜鹿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液仄撸控大玩具车”的名号名极一时辣考。速锐共推出了9款车型典豪娃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款肥钳处,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合醒凰酶,售价在6.59-9.99万元之间群狮降。   单一来看樊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品示,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较谈,看看那款车要更“精”一步客。" "  新君威变得更好看了纳竞蒲,配置也进一步提升编姆尚,新加入了一些科技配置去泵村,比如智能交互系统诉,BOSE音响等等烦确。这些都是新君威的改变之处奴譬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缺凉,售价24.59万元克,作为一款定位中级运动型车的新君威甸茎,品质感一如既往埂,操控性也非常突出溃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威涛,以下简称新君威骋肝趁,外观相对于老款进行了必要的改变潮裂,毕竟老款车型从上市之后绰狭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳扦辜徊,新款在大灯揉、进气格栅恢景释、雾灯遍、尾灯颗、前后包围都进行了细节的变动斯。   在新君威上哩骋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统床弹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统寄辩鲜,在操作上没有太大不同琅,轮毂方面崇亩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蔽,轮胎品牌依旧是普利司通铝俱。侧面造型基本上没有变化陀瞪侍,侧窗所占面积依旧较小难。   车尾的变化还是比较明显的肚,这主要来自于尾灯的改变虎。新款尾灯全系标配LED灯莲建,并进行了熏黑处理烤篮。尾灯的轮廓样式更加犀利四酚,个人认为要比老款更好看私。除此之外胎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吩溶,牌照安装槽的形状变成了正梯形确蹦。   本文导航辰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瞥帝,颠覆传统的外观袒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环良,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV环淖豪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5歼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拆计,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机磕财,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆锚,足以证明其强势的地位现和。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市砷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠媳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强淮缺。(温馨提示穗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版距,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准膛车。)   自由光基于全新CUSW平台打造差粳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭晾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅劣屯梧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强迫梅壬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致煎娘,圆润的造型是其给我们最深的印象节团。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网犊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线褐挝,显得简洁利落讳笔邯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条弘,显得净雅别致推。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同摧,主要表现在其大灯的表现形式上且。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球让,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可膜始。两车大灯配置基本相近坷次,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已内痊讳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助冗暇懊,车道偏离预警系统隆屯裂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鹅细喂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗爸稳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅架垄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势卤痰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势青徒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挡省隋,其尺寸差距就没有那么大酷姬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡僧朗孰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁翻爽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起沙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同灯。奥迪Q5采用两边单出的排气管胸癸,在气势上略胜自由光阑串扳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道客誊蓄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蓟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部菜叮鲸,磨损线束保护层管瘸,存在导致电池损毁的隐患项睦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日呈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知煞,称9124辆V200受此次召回影响扇蛋。长城汽车正在邮件告知客户睬,并建议联系当地经销商进行检查维修信。   据悉础季,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吨似,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽肛超。”更有甚者到,线束可能会内部融化容搽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说敦赎,目前已上报了数起线束故障割,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转扩,不能够给电池充电酞滦赋,车辆也无法启动海辉钢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型险矩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束袭侨。   克特里尔先生称楔珐,检查故障预计用时20分钟鼎眠设,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟帛泡淑。如果绝缘保护层磨损严重理翟,线束已裸露踢畦辑,则需约两个小时以更换整套发动机线束篮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件挽。此前戊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回匿,2010年又因手刹故障而被召回晦娇品。   2012年写表辟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回僳,长城V系列也在其中辩。当时拨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片皆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸莫戊酒。然而吕岸寺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片刺皇,更换车辆共计超过1.5万辆念欧。  「酱住(实习编译刹位屉:王萌审稿宛渤:刘洋)   免责声明版权作品碧谢郝,未经环球网Huanqiu.com书面授权绅鞭,严禁转载狙妒,违者将被追究法律责任辅铂。" "  随着经济的快速发展聘,购车群体的年龄层次也越来越低将,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用榔渡拎、省油创,而是追求个性和时尚设计蓬邪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型讣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一肋。作为跨界SUV珐措,它们在造型上将年轻点攘、时尚展现的淋漓尽致粹尘,完全符合年轻消费者的审美需要凯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比览,来看看到底谁更适合你稠汕诽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嗓性,相比2012款变化不是很大丧,只是增加了配置和车身颜色澳驹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版前单,售价分别为21.98万和21.47万侗卫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV疮和,但风格却不尽相同冉署。斯巴鲁XV外形显得干练昧挽,车身线条硬朗局栋娃,富有力量崔胖,越野味很浓曹矾。而标致3008外形偏向都市化设计背险,饱满圆润的车身凸显时尚感础敞骡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些梅。   车身尺寸方面有所差异彼苹,不过并不明显玻核蔚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)叹豁骨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)铅。斯巴鲁XV车身更窄商喜,同时也稍长一些德。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置襄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网讽径币,加入蜂窝网状格栅运动感十足槽揩汤。而标致3008采用半圆形中网颇俩,镀铬亮条包裹显得很精致氮。两车前脸分别展示它们不同的风格谐,同时都包裹塑料黑色下包围梁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯随,远近光分离灯组设计扣浆吼,造型普通腹,配备有示廊灯笺拇。标致3008同样采用卤素大灯嗡欣,不过加入透镜霓,不仅聚光效果好娩晤光,同时美观性也不错媳。另外擂,还配备LED日间行车灯膏涎。   在侧面怒朴你,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计酗挎蔚,比如非常倾斜的A柱潞围围,同时将后视镜位置后移蒂涂,留有三角窗减小了A柱盲区穷骗痢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料幌绣,有利于减少磕碰的维修成本捎霖乌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拎,注重舒适和静音性蟹,双五幅轮毂很有张力埃伺樊。相比之下帮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谴拍哗,与黑色下包围搭配运动感很强烈烘欠掠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎街堪矾,同样注重静音和舒适性穿波酥。两车的备胎都是非全尺寸设计末。   相比前脸茶掠失,斯巴鲁XV尾部更个性北纠,辨识度较高诲鲸喝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型雾凯嫉,镀铬亮条的运用增添了质感胁趁镰。 标致3008尾灯加入LED灯组侧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组凌,但是块状尾灯造型很独特锤匆佰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像刊辜,标致3008同样配备倒车视频影像诞典,另外鸥囤钳,还配备前2/后4颗雷达探头亮幻踩。" "  在过去的一段时间里山灿放,妇耍克斯诉车、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置公始。时尚动感的外观丛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性番,成为了年轻人群青睐的车型混狈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型酶旅浅,科鲁兹掀背车则是新进的一员届淀墙,它所要面临的是一场“无言的战斗”扛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了滥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出簿,但却带有美式车应有的力量感残捅,总体来说它的设计很适合国人的口味酵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说青搐特,其三厢设计有些过于保守煤委,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间史,为了能够扩展消费群体惜焊,推出两厢版是其最好的解决办法寥北。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话尼,你几乎完全无法识别它的真身犁,因为它与三厢版保持着高度的一致性桶抚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组宏楞胜,很好的诠释了彰显力量感的诉求泄倪刨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后疟拐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接镁奠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些腹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉录掸,但实际上它比三厢版短了不到9cm褪规皖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多侗,后窗与尾部的衔接并不生硬假梆瞥,拐角的折翼恰倒好处厩,为尾部增色了不少苗盒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计诡孟孩,在样式上显得更加简洁顿,只是与自身前灯组相比酮洪,在棱角的刻画上有了明显的削弱困苯守。   本文导航皇蛙摆:" "  提起之诺虾,很多人都不知道是什么品牌几蛔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌迸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的署珊。只是之诺定位于高端合资自主品牌挎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式文,那么它的首款电动车1E表现如何徘弛撩?以下文章为您揭晓篇搬。   只租不卖草?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务棵,包括车辆租赁剑痊四、充电设备勘察安装编程寸、车辆上牌忻、车辆投保梅、定期保养鼓、故障维修慨琼募、道路救援示秘、检查维修备用车等柑铣共,通过这样的商业运营递鸽拟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展计态伙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车刺,它的卖力需要大家自己去发掘氨。不过在发掘1E精彩设计前寞颧抗,请先忘了宝马X1娘董,否则你将永远欣赏不到1E的美信雇顷。其实1E最出彩的设计在头灯驾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感廉。   不仔细分辨的话糙聘仟,很难把1E和X1的侧面造型分清跋绢。不过1E拥有自己鲜明的特点归握篮,车门下很宽的镀铬饰条宪纠控,和没有行李架的车顶距檄。   相比车头和侧面魄敞,尾部就让人感觉有些欠妥了箍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分关肃骗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条涎蹲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车守。   本文导航届委:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蛋逞,奇葩的中文译名炯眉汰、“野性”独特的外观以及较高的定价牧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议巴匪。说起野帝我们不自觉的想起构青,同样在以国产车身份进入中国之后级,“改头换面”的法系SUV标志3008锌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类郸接,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”松师。当然仙堪阀,以20万元以下的车型作为主力军桐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一纶。那么下面我们就来看看匿唇,这两款性格迥异的德瓜、法新生代SUV之间究竟有什么差异铜娠,各自的特点又是什么套悄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别老阔,首当其冲是价格方面的不同椭坷杏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合弦品财,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势赁,不过差距方面不大基本可以忽略锑河,两款车可以说在同级别车型中表现优秀贩册芯。动力方面的表现也近乎相同骚磷夸,只不过大众7速DSG捣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配十赁拉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些筒箔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一沉害笛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔颧糯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰壁爆笔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪曙绷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上谜蚕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激刑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景灵哺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试磁导。闲话少说表维,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜丁烦舌。   这次试驾共有5个科目改盆地,分别是1.傲虎—终极绕桩瑟添,2.傲虎—冰雪连环垂芦,3.傲虎—短道拉力测试社牟,4.XV—戏雪乐园翟,5.森林人—不规则路面自由行驶柔佰尾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同敢表,MPV表现出相对冷清的一面贩呕,尤其是中高端的商务MPV桃蹦,几乎屈指可数汰外钾,除了老牌的别克GL8外缕单翁,似乎很难让人想起更多车型蹬卑控。不过在这个还没有完全饱和的市场里江,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅侧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮扦掳偏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢定仁醇?这就是本文将要找寻的答案签扫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型墨,售价28.38万元-33.58万元停玖,目前市场上有近2吗诽、3万的优惠幅度恕粹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型甜稳,官方指导价31.98万元挡。) ●外观解析   从造型上来说期佛,艾力绅算是开创了一条新的路子软记县,没有过分使用一些夸张圆润的线条撮鄙,车身轮廓棱角分明勒,有着很强的视觉冲击力比,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别播崔涟,此外疆僻,艾力绅还装有一套大包围惮,颇有几分运动风范唯千士,也有着一定的改装潜力苗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感侩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目界超沪,中网与宽大的前大灯连接在一起该,营造出一种大气校、动感的MPV形象滇。   艾力绅A柱采用黑色设计瘸耪,且A柱的倾斜幅度较大骡筏蓉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显内晚豪,总给人一种方方正正的感觉绦陋希,后视镜尺寸同样不锌ぁ,与整车的风格很搭擒郡纲,宽大的后视镜提供不错的后方视野豆十欺,保证了行车的安全性与舒适性癌炔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感克仓,当然事,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蹿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手汇,侧门就会自动缓缓打开洞,此外膜纱蜂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关淬缴。如果对此还不令你满意的话疚灯,通过钥匙同样可以蚁箍嗯停控侧门苇蔡,确实有些高端大气上档次乱含玻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm皆,轴距达到2900mm脐饱,尺寸在同级别对手中并不占优势必介揭,与GL8相比炊菜摔,仅仅在高度上略强于对手扳步汀,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势峡羚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计靠湃温,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果魂。整体线条依旧硬朗狙净岸,尾灯加入了时下流行的LED元素柏筐颇,为其增添几分现代气息迟吹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及卸啸,人们购车的选择可谓越来越丰富抹武,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择了,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过赦观,可见国内中级车市场竞争有多么激烈番世级,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5搂乐,他们能够碰撞出怎样的火花扦挠,请大家继续往下看唐勉锌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表触儒兄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出摆焊败,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比侯别,由于这两款车型出自于统一平台打造搜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲随涂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间壁并。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瑰绦降,你可以说它带有侵略性系碧,或是富有运动感辈,也可以说极具视觉冲击力烁辽戌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突梳。而K5也应用了与智跑鞠藏皑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计班辽,使其拥有了明显的家族特质敬蓉譬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素浩,极力打造出时尚与动感的流体车身拜辨绣,在驶入眼前的一瞬之时墩躲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象峰枷。前脸的线条设计十分紧绷赁迁,大灯组与前包围向中央区域靠拢渴接,展现其动感的一面炉碳嘿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合懈肯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势漏惨,抢眼的外型加之迷幻的光线枯漏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽痞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着储,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嚎。   第八代索纳塔不仅外观时尚票,灯光的运用也颇具科技感欺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性夏老,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯觅脆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步芳邯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计孩,显然这种的夸张设计冈蕉,使我将其列为变异的种类嗣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蝎癌绊,多折线的应用也使尾部更具立体感赤歪,同时对于运动观感上也有显著的提升删,由于K5搭载的不同动力总成宫,2.0L车型配备的是单排气设计谎瑟收,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感伞。   轮毂也是一个变化的重要部位啊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面裸桥。根据配置不同累咀坍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分际,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绵伙嘉,该系列轮胎偏重实用性浦关。作为索纳塔的尾部厦试赊,基本没有大的变化丘趴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示脑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点较了。   本文导航睫哼:" "  每到年底仑伺踢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾奠活担,地点也大多选择在北部寒冷地区兄毁袄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣棋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性皑崔。在临近春节前夕箔添,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现飘扑板。   延伸阅读蔫:   之前躬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间幸煞疤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读睹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容抒痞。   酷威采用的是电控适时四驱系统轰,中央为多片离合器莽,由电脑控制来分配扭矩涵型脱,车内并没有任何切换按键免。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴断,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施痪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嚎娜施,如果想要挑战一些极限的路况的话琉,酷威还是不具备这么大的优势的设托,因为不具备限滑措施模车画,至少在脱困能力上会有限制性憾烽冠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎碉糯啪,采用全新发泡橡胶技术扛恕,具有更加粗大的排水通道雇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桅恼,冰面行驶性能更加出色孪惕寐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力妨貉涡。此外倘镭憋,中央多重“Z”形花纹暮、针孔沟槽设计当蔬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性偏蔚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机较息,最大功率206kW/6350rpm懂辣,最大扭矩342牛·米/4350rpm嚷岛柑,在目前的大切诺基纱警、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载毁风许,但是会有不同的调教挽才。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器你浇头,我一直在想旦河惮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢断?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV烷,我觉得这个可以有得翰,至少不会和其他车型有太大的冲突晚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖茂墟,路面上的车辙也是压实的积雪裴恐户,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度送掀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用梁读,只要不是过激的驾驶行为册捷,基本不会出现危险状况恳徐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候妒岗戚,建议最好将挡位切换至手动模式海,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速谭械,这要比才刹车安全的多脚榷,这中方法同样适用于其他手自一体车型鬼我。   本文导航垢缉法:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢绍绅媚、充满艺术色彩冲然防,或者是有着一些与众不同的操作模式岗。而这辆2008则告诉我们概惭墓,一旦法国人在拥有自身优势的同时镭鸥,再把务实两个字加进去卧胯,那么可能会让其它对手感到紧张查吾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置表桂功,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注零盗腑: 由于本次活动仅为简单的静态体验饱澈斗,场地和车况都受到一定客观因素限制田卯翁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分说记俏,至于其他更多相关信息弗钦撮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上脱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型爆,作为首款引入国内的小型SUV蔫罢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上剧累挫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来尉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近苗穆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)逃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜恢膛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿墨苍龄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一跨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置垫耪酚,对消费者很有吸引力宽。作为一款紧凑级市场的生力军车型灿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型笺。   观致3共有6款车型霉皇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型快触,售价为11.99万-16.79万元区间触纠僚。因此挛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较厢。对于中国的汽车消费者来讲芹涣蝎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的此觅蝗。要知道自2006年上市至今枪努,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主丸情倾。那么拎蠕确,作为一名后生的观致3缮泞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢堂胎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼舜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中妻速,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价揉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价案盒:16.78万元)来进行比对嚎钢坛。由于两车的售价只相差0.01万元韶敝该,这也令比对的本身相对公平一些截斜囊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间袭及,我们测试过高尔夫7顶配车型摊岭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现搁祥,跨级的配置也令对手望尘莫及赦。但这一切喷橡去,也许并不是你在一台高尔夫上最看重歧、最需要的因素扇。对于高尔夫这样的家用车诺绊铜,在使用的维度上做到出色茹,才是它的本职连。今天嫌潘缴,高尔夫7又来了忱,这次是全系中价格最低的1.6手动型侍。动力称不上凶猛教年,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富课曙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗哗埠暇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一飞,必定有些硬实力好。空间满足舒适乘坐阜规阀、常用配置齐全空弓,动力也能保证提速顺畅妻啦。但对于这一类的畅销车令发,最重要的是它必须耐用怕轰,不能隔三差五地就往修理厂跑眠盆旅,也不能冷不丁地出个大毛病付。这么来看容舒硅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”答镁,故障频出惭慈,这点很难让人满意瓦锣陆。毕竟关咐世,大众车能在国内打下当年的民众口碑轰北蜜,靠的是皮实耐用的品质炼。在我眼里凑朴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境傻侗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型哥凤,高尔夫7车身长度增加56mm摄殊瘟,宽度增加13mm俊漂,高度减少28mm耙炭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长碳缮表,也更显扁了布窟。   如今宪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达绷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的信篱棠。这个配置的增加燎捍穿,为日常使用提供的便利性还是很大的矛锤厩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气彻踢,要知道该克斯翱、英朗等竞争车型都是16寸起步了册赎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性摔石。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服荒,这套胎居功至伟对饶痉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候崔甩快,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车隋,如果您拥有过高尔夫4纫呕、宝来或者帕萨特B5的话俱度傻,您一定会理解我的意思搬咳。没有复杂的配置发帽捌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则需赣槽,瞬间就能上手沏溯插。这一切都似曾相识吹潍匣。   在1.6手动版的高尔夫7上输记皆,您看不到任何高端的娱乐功能充鄙冕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone括弗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限捞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾下问,但我认为这并不影响操作便利性宦,最低配车没有大屏幕很正常挺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时目行,我和同事发现AUTO HOLD并不好用胶,车辆静止起步平顺性不佳钨川,油门给少了刹车不松开抖侩邓,油门给多了又会猛窜截舷,让人抓狂赁串双。但今天这台1.6手动车型免,上述症状全部消失家醇软。起步轻给油即可磐倪,电脑自动调整喷油量版沟睡,使其转速稍稍上升傲雀,令发动机不容易熄火醛褪叫,等红灯傅菱颁、坡起都很方便伞吴,使用起来当真比顶配的舒心多了譬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂侥该,让人捉摸不透搬糙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平九享,用料优秀被认作理所应当滩。在数年的成本控制下咆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质仿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鞠。对于大众汽车而言魄,这样的结果也堪称可笑了项。   没有真皮座椅列,您会失望吗清几?我和同事们都不会楼。我认为从适用角度上技读,织物座椅与高尔夫更搭仓去。这套座椅的缺点和始帘,在于椅背调节起来很费劲沮逻,而且要是有个腰部支撑就更好了儒。纵观高尔夫1.6手动的配置纤缮步,我认为作为最低配车型太希,功能简陋一些并无大碍嘛,该有的它也没少睦毛崇,并且绝大多数的都还好用窃,如果您是为了舒心实用搂触览,我觉得它能满足了扒固裳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来房,对于购车需求的国人来说鹅泞,一款看上去体面冠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感实,只是碍于可选择的范围有限腹驴褥,但凡有一款出类拔萃的新车型僳,必定会迎来极大地关注诵。对于25万中型车这个级别挥肌司,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊厍睢,而福特全新蒙迪欧的到来尉,分走了不少的关注度雌臂滔,选迈腾还是选新蒙迪欧冈乓,对比一下就会发现貌笆,挑战者颇具实力磕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型盲烧,售价24.28万元畴,和迈腾 2.0TSI 豪华型踢稿沫,售价24.78万元衬,均是各自车系中的主力车型扁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瞧掳剁,兼具个性运动和居家商务需求匙曙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计停倒,极富攻击性愁妙,对年轻消费者有着很强的吸引力椽苇囱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力典齐潮,入门的1.5T也有不俗表现坡氦拓。   现款迈腾严格意义上上讲甲牌,只能算是半代升级瑰寂,是在老款的基础上升级而来笛。迈腾整体延续上一代车型的设计挽呛督,符合国人的审美舶,经过加长的车身戎撕稻,带来大空间的同时搅,提升了行驶稳定性及舒适性熄即阑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面悉旁寝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米甲锯,轴距达到了2850毫米矢幸晾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米衰辆,整体比新蒙迪欧小一些彪哭,即便是经过加长缚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧茸畏侮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节棚、加热腐承涉、折叠厘、记忆 电动调节奋环混、加热船饶彼、折叠拎爸虏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎粗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了庇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯剁妒椽,不仅科技感十足寇,还具备随动转向脑、自动开启等功能磺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些称涝霉。天窗噶玩伙、全功能配置的后视镜等乾辫溪,两者处于同一水平含些继。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升即底迟,对称的T型中控台中规中矩匆顷溉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统贯汉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作架琴舶,主界面被平均分为四个区域池,分别显示电话挂、导航帘颗、娱乐和空调四项基本信息哄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来啦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局还烙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感泼久。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕摔、6碟CD等配置私死,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步艘,迈腾更像是上个时代的产物唾既。   新蒙迪欧的轴距达到了2850扁,相比迈腾的2812毫米菏撤,略占优势弄,但二者在乘坐空间方面倪厩,都已经足够日常使用导函。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑岁净垄,满足于舒适和运动的双重需求策腺讳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中坤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统弄熬吐、方向盘换挡涛,以及原厂导航等配置改,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置歼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统墩胖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版儒胜,最大功率178千瓦技,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱贿,平顺性和换挡速度足够出色烙秋仁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合将。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦化,最大扭矩280牛米怂,匹配6速双离合变速器蔷俏浮。当年迈腾这也算是黄金动力组合管颧隆,但与新蒙迪欧相比酣,参数差距明显糖。   保养方面嫉掸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里缸,建议日常保养周期为5000公里左右瑰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右污,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右堵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保桥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鲤,之后保养周期为1万公里倒赖。小保养的费用在600元左右距,需要更换机油机滤骂尚部,大保养的费用在1100元左右犁铣绩,需要更换机油三滤痹钡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型崔典,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吧,相比迈腾芒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外弘,还增加了头部气帘和膝部气囊蛋。并线辅助功能也是迈腾所没有的哼潍藐。   点评桑釜:不可否认谦,大众品牌进入中国市场多年哥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型铜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手雄,无论配置水平还是动力系统俏陀,都已经没有什么优势了暗栋,抛开迈腾一万多的优惠羌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择儡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明篇攻磊:本文仅代表作者个人观点僧垮,与环球网无关邦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捅藩脐,对本文以及其中全部或者部分内容沁、文字的真实性呐燎蛇、完整性雷坷、及时性本站不作任何保证或承诺陌拈磊,请读者仅作参考停,并请自行核实相关内容剖茅黄。" "   “北国风光私,千里冰封饭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景墓害技,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯锻狭烁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐患是。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坡阔,对途乐而言这不仅是一种新的考验蹈泄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战闯壕。 外观俊陪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐币逢蛇,想必对于多数人来说倡,它的名气比兰德酷路泽小很多玖葡,但并不意味着就要比竞争对手要差申董宫。外观方面途乐外形实在太大了韦剿勾,有点圆头圆脑的感觉脑考,比兰德酷路泽温柔了很多黑,缺少了一些很“MAN”的元素伐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80芜维休。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰戌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时牧镰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多躺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念伪赡健。中控台看上去很有档次歉交磐,各类功能按键排布也十分清晰娥氖藉、合理胃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处榷丢隆,完全遵循了游艇的设计风格邵谅琶,宽敞努娃、舒适姜惰胶、豪华牡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰粮隧。   小结鲁摆: 从外观内饰的整体表现来看觅,可以说途乐是一款成功的车型搅坝虫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题珐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势星卷划,如果“沙漠之王”远离了沙漠抗尽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色歉懊叛,这也是我们大老远来到这里的最终目的末老汇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车交香,人们首先想到的通常都会是奔驰梗枷、宝马苔、奥迪沫鞠贡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌戎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴痞。但是说到文化的话乌陋,就不得不谈到今天的一位主角瓜摹嫌,捷豹XJL嘉蛇。相对于奔驰这样的全能贵族来说姐莲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置恨捕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵僳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢食径逆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗卤底。   作为进口高端豪华轿车禾,相信奔驰S级大家都比较熟姓乳粗,而捷豹XJL依旧比较陌生沛,捷豹作为英国豪华汽车品牌忌,也有着将近百年的品牌历史贝淋,虽然品牌认知度不高僵咆,但这头豹子可不能轻视录桐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吠弯蛔,价格都在120万左右啡勺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嗜维,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力秽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前舞,其实捷豹和奔驰早就杠上了详坊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新俄掀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了送结寡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观黎独:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话心老,你一定记得去年上映的《007熄霉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车烫,没错就是捷豹XJ山彭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惕切础,里里外外展示着它的优雅与稳奖姨恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力呢。   无独有偶惠痛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套福,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行太,虽然不是目前新款的S级搜矮雹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩悼戏秽。   言归正传丸稗陡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气妇耽贡,不过两者的风格却截然不同磕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素称,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀和晤惩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重侯项赖,在当前时代也更加与众不同拓班。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车供顾颇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车垛哀,的确奔驰S级是同级别标杆脊扑加,外观轮廓延续了上一代弟撤脆,细节之处更加富有科技感鸡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气粮韧离。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同怠档沟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气铰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度媳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气懂愧,比XJL更加强势湾容导,这就像两个高人敦斯兢,一个低调一个高调而已梗。   大灯的造型也风格迥异监搐,XJL的设计更简洁闷莱,内部采用传统圆形元素番汲,使得其眼神也更加专注品劲枪。而奔驰的大灯设计更加时尚及蒲,内部流畅的菱形也较新颖桂拼涩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED碳拴亨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车片顷晒,光前大灯就使用了五十多颗LED采。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面挫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾栓挖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上舜,更加沉稳骗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通揪,但硕大的车身同样沉稳书,硬朗的线条也更加动感凯痢钦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾虫彭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出晾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉卢竣鹅,这也使得XJL的车尾更稳重簇麓,而S级更挑逗人当鸿境。   尾灯的设计妨溺,捷豹XJL采用纵向设计截,并以车身腰线融为一体刨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过驳搏开,整体轮毂简洁不繁琐到描,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁疮煽胆,内部灯组造型是一大亮点檀,点亮时相当好看旦陀俊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节贩笨太,并没有过多的修饰结枪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质翠菇烷,就如同一件高档西装概梆,某颗精雕细作的纽扣就足以敢计。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型勉屁惫,相比奔驰大气的轮毂谷汐顾,捷豹XJL的条幅更纤细剿如冬,并且在条幅样式上也更加精美和运动恕导漂。尺寸方面XJL为19寸接圭楷,比奔驰S级的18寸也大一圈齐,轮胎方面同样为245宽度矗鼎,不过与奔驰前后同宽不一样缄蠕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275歇勤贤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型光韭谴,并且作为一个自主品牌碱触悲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌擒林,旗下的GS5伪浮、GA3崎惫、GA5几乎可以与合资车相抗衡舶捎画,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上钱位苔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象节戈弗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的能漂衡,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩荨,由于试驾人员较多喇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验恃篙怠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统程,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统童上筋。   现场测试场地为两个圈形场地龟筐,两个场地项目都是一样的讥怜,可同时进行两组试驾害篓,场地提供了直线加速尺稗管、紧急制动本姑、蛇形绕桩册补砍、麋鹿测试四个项目拉,可以说涵盖了大部分的性能体验申垂摹。当天试驾温度为零下十八摄氏度疥崇伎,这样寒冷的天气莫鹤仁,面对半冰半雪的湖面椿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蹿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似钱鞘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辞,TCS系统介入休宏,防止打滑的发生到史伤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机勾卉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术旅憋,最大功率刀:90kW(122马力)/6300rpm蚕,最大扭矩猎:153Nm/4500rpm瞥哦。而这次试驾的车型中没有手动挡得倍,均为4挡自动车型暴推,动力表现可以轻松满足日常使用需求锣。   起步于加速初段油门如果踩的过重泥仑森,TCS牵引力控制系统会即时接入岔拒鸥,并且自主减小喷油量旁菠诽,从而避免轮胎打滑坟忙,这一点上GA3与GS5表现都不错蔚祈咳。加速至60公里每小时后恰返,紧急制动膘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音廓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了啡普,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离脑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停物鸵,未出现侧滑表灸。   本文导航梨蚕莽:" "  提起中级车坊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择露浪。但要是预算有限潍,面对这两款车型还真有些底气不足惺拓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的芥。好在现在中级车市场一片血雨腥风唐硷,改款K5已经于近期正式上市闪新,延续了韩系性价比超高的特点凛。这次惋性,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车炕凭,让您的购车选择更加丰富鸵蓬仁。   没错龋霞哀,此次选择的几款车都在18万元区间内惜坷蛊。而且颇为“巧合”的是石廷掣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合欣,也堪称中级车的黄金动力之一洽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字沏陪。既然如此敢视廖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”硕涵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份怜身,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机携娇跺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)篓凡,动力参数有小幅度的提升权菲,燃油经济性也有一定的提升借聪,但依旧没有给人留下深刻的印象炬,尤其是我这个09款嘉年华的车主烧到入。如今柒擒会,在配置依旧丰富的前提下涉娟,它换装上排量更小并团府、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机秀溉山,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型方,这一次似乎有点看头了凑嚼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机趴,它的来头可不少棉导。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它动,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖耐,可谓是福特的明星产品骂。我得承认这些奖项来之不易狡懒曝,但我更关心的是踩,它依靠什么亮点来获奖海吻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性楷开失,震动及噪音抑制能力如何坡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现粒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前滤闭该,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机涸庙糖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷垂、涡轮增压以及进排气可变正时技术迹狠。在这些技术的支持下簇兢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升褥酵。反应到账面参数上簿秀,它的最大输出功率是125马力挨脾,最大扭矩达到170牛·米氦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的舌癌。   另外粳斑咎,福特也针对其三缸的结构特点略,对发动机的震动阿篙、噪音等方面做了很多优化和改进湾,比如喷油器及油泵柔性安装需羌、皮带润滑促鹃、缸盖上方吸音泡沫等等测孺凛。为此屉泪,我先后做了两种情况下的简单体验护:1棋脐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鲍、在静止的状态下领,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上匆。经过细心的体会和观察后仿,我认为结果让人满意噶碳兽,发动机的震动轻微们纱圃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些奶扔,但也不大碍事瘟。事实上沙比,即使我细心观察箔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别崎曝颗。   看来之前的担心有点多余雾,还是直接上路试驾更加实际闯豪帕。它的电子油门响应依旧很灵敏了,轻轻触碰油门踏板欣氓砂,发动机的转速表指针就会活跃起来铝朵。幸好油门的调校比较线性狮拓茎,分寸拿捏得体嫡拦蕊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累凭葡睛。同时驮默宠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感啪领淬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉幢胖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩安,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别惊蔽浦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的杏。即使在低转速区间硼,发动机的动力输出也很活跃萎睦拣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉记。同样受益的还有动力输出的持续性似,在试驾路段里面有不少的环城快速路浓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h肃乐波,而且整个提速过程顺畅自然妒。只可惜受道路限速的制约晦搅滤,未能继续把速度往上提脖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备铰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契莫描赡,升挡动作迅速董,在D挡模式下正常驾驶沉拷北,1700rpm左右就会立刻升挡函,让整个加速过程更加顺畅自然磨。然而酸段喉,在遇到拥堵路况的时候饰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感灵,幸好并不是特别明显漂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现精该。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了菱痰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好勺帕酞,除非你把油门踏板踩得足够深蜕,否则它不会轻易降挡歧遍。   变速箱切换到S挡后暖浇伶,油门响应速度稍有提高毋草,而换挡转速则提升到3500rpm贿沉胆,动力输出表现得更加亢奋衅。味道对了帕雄鲸,这才是S挡该有的特质得,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钉财。当然滑纹芜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式竞诫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮孺洛爆,至今我仍然未能适应皮秀。   其余部分与老款车型基本相同淋嗡市,方向盘的转向精确赏玖、迅速宽,甚至有点“贼”完委,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”阮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬氏水,对车身的支撑力度足够采案,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显钾级,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瘁,同时也确保了车身的灵活性岁。但面对减速带这些大颠簸时汹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在泄。   在动力水平得到提升骏嫁、操控感被保留下来的情况下瑞舶唱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肃侗翟,开起来更加得心应手恃落撤,也更加有活力匪。这点值得欣喜寐,也是嘉年华的进步赡朗课。当然韧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方建猴戊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎庇苦糯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音姐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步欣蛇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色繁吭收,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵疾烦顽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了壬,不过众所周知饱刃欠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台虫邵,而是换装了大众全新的MQB平台粒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂聚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异捐妈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异袜彩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助天猎。   首先我们先来说说平台庐蹿搽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台姐委,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构袒宛淑,PQ35血统也就不在那么纯正孙敞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坎锰。   平台究竟是什么牛纽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车仕,它们会采用共同的零部件毋膳,采取相似的地盘毙、车身结构徒绅、形式结构以及相近的生产工艺旅鼎苍、轴距等膜裸久,以此形成车辆生产的一套完整系统柔梧,平台生产的战略是当前产品在开发中华,最流行凭咳泪、最科学矢蹋、最节省人力磋裴豹、效率最高的一种开发战略慑晚。因为对汽车厂商而言臀,可以在有效控制研发资源碑洛勿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情秤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台感,并看看它们之间存在什么差异匣膊。   PQ35中的""P""代表平台割,""Q""代表发动机横置肪胎,""3""代表A级车烦煎嚼,""5""是指第五代笑搞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件搏,采取相似的底盘汗线、车身结构昧伦、行驶结构翱爽、相似的生产工艺以及轴距等帆碘。由于研发时采取了已存在的""模板""虱钾,不仅使车辆研发缩短了周期祭,而且共用的零件大大减少了生产成本仇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拧斜蔚。采用PQ35平台的在售车型有途安横铜、开迪收孺耻、SCIROCCO习室鸿、奥迪TT极、A3亥疮浚、斯柯达明锐等车型耗峨奇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括贬驮杉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)晌盲称、大长度激光无缝焊接崎、双面镀锌高强度钢板蟹绍图、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等得别温,但如前所述床柒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术目惧市。   MQB谋核祝块化平台是大众最新的一个生产平台韦聪技,也是此次第七代高尔夫使用的平台荡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嘲,并且可以共享比例达60%的零件辫牢雄,包括同样规格的发动机络烽、变速器等零。MQB平台的推出妹阀祥,将会取代过去的PQ25攫、PQ35和PQ46等平台熊疮淳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吼伞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装糖娇,不管是传统动力故矮储、电动和可再生能源动力塑,或者汽油机呕暑差、柴油机骨、混合动力系统拼革范、纯电动系统么、天然气发动机倘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装戮辜局。另外揽帆颇,MQB平台还可以对轴距申畦袄、轮距沙秃芬、前悬和后悬等部位进行调节档。另外此平台可以生产从A0级说荒猛、A级到B级三个级别的车型富痉乐。这是PQ35平台所不具备的规董豁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温锭吝蓟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水浩痉效。相比几个欧系对手缆,宝马的动作显然慢了半拍膜欺,继5系旅行版之后饱闪翻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售高呕。当然有时候来得早不如来得巧创惺铺,只要给足了诚意蒋,迟到了也未必没糖吃请。   对于3系旅行就是如此半停峡,在它到来之前孟疆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头商,作为后来者堤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹额,就更需要拿出浑身解数了须。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版爸揭,下面就来看看它究竟有何能耐克。   还是从外形开始说起鞠懦顺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘夯,其底盘代号为F31套舌沪,依旧是标准版轴距吼钳诺:2810mm瓦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蓝接,这仍是个相当精干的长度继晚,车身“三围”基本和三厢版一致叭矫劣,只是由于行李架的关系富哪帘,车身高度小幅增加了21mm庞购庞。   我们测试的这款328i旅行版祁,还搭配了M运动设计套装陆篱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸戎摄匡,闷骚的感觉立马出来了棠肥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆攀交,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色纠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择糕娩岭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )小,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惺江,这和旅行车设计的初衷相悖靶慨。选择18""则刚好合适疗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吩漆箱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吗冻停,用一句流行语来说就是瑰昏:低调奢华有内涵嘘控崩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度喇,从这方面看路,3系旅行并无太多亮点羔,车尾的造型显得有点过于刻板拢揪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已痕。相对来说并没有对手做得那么出色河譬艘,V60和C级旅行在设计上的看点更多氨捌。另外菠敌,虽然采用了M套件胆揪商,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式楔,看起来实在是低调过头了蜜腐。   外观总结救:如果你是3系的铁杆粉丝尾敝挞,但又不愿自己的爱车烂大街赖瓜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了郡凶,低调中透着股狠劲儿党,闷骚人士的最爱炽丢裂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样设,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章恫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少稍袄橇。但俗话说狭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道肆舒疆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比方,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何叛群搓?   车型的选择方面幸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则剁穆肥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型胁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑梗菠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机膊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比荡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸矩摩际,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力寡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰磐笑悄,再辅之以保险杠的少量镀铬柬洞,前脸看起来一如既往的简约和低调垮辣。车头多条轻微隆起的线条扯贬,包括引擎盖上也是凹凸有致弥,则让低调的前脸显得浑厚有力弧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计桥纺,外沿继续使用镀铬装饰缮篮盲。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辩贝谷,也更容易让人接受泄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鳞轨常。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁箔,一个氙气近光灯微情讥,一个卤素远光灯嗡险,外加环绕半圈的LED日间行车灯腔锣,没有任何花哨的设计全扑菏,注重实用朵玲。而作为玩灯行家的奥迪淘榷愧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼攻,配合上单颗远近氙气一体前大灯渤,杀气十足贡弊偏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条搪恰咸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道莲,看上去随时有往前冲的冲动髓承校,非常动感和迷人巩湘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车呢郝屯,看上去从容而又优雅圃板刷,有点儿荣辱不惊的味道山漓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瓤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了莲恕,毕竟走的不算是一路的风格了漠磨。不过袜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了汝顾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感酚耻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别痢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角攀狼,变成了矩形倒角式的设计喷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L雾馈。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计离,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行尽嗣。   尾灯方面杠悔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型戮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蜡设,而且LED元素的缺失也实属不应该缝丛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型岛旅裸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼车廓茧,低调依然是奥迪的责任久浑绕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎幸掏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep趟辜嗓,一个拥有超过半个世纪历史啡攻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌马馆,“男人”坊享疏、“硬派”迸限、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象梦酿翻。一个如此坚持传统的品牌铰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV搁丧,这对于很多人来说是难以理解的事实免喜坍。坦白讲耪,一向不以貌取人的我芳,霎时间也很难理解Mark T. Allen登狙瘸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品胎。无可否认嗣董便,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的判凌,也必然成为人们茶余饭后的谈资按苏女,但是就只有外貌是这样吗酱努?难道它没有Jeep的传承浚?这是我最为关注的问题滤令。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”俏库囤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惯逼梯。由此可见怠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能灯成蒋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置唯胎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外粱脆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色架咳姬,首先必需要有一副好的底子形窖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恋鸥。根据越野性能的高低梆潞,依次有Active Drive I矾、Active Drive II和Active Drive Lock三种趣褐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版杯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统才,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡酚迟毁,并且还具备后桥差速器锁止功能捞,实现左右车轮50:50扭矩分配靖,攀爬能力自然是三者之中最强的齐。   除此以外什请唤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吐呵瓢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠痕幂韦、28°的接近角斯惋、32°的离去角蒲室、纵向通过角23.3°井羚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置寒爽,要罗列出来的话其实还有很多建,但越野并非纸上谈兵碍,要真正体验到它的实力沪,还是得把它拉到荒郊野岭僧。   挂上低速四驱挡菱、开启后桥锁止以及岩石模式飘帝钒,稳住油门就往上爬匆及板。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏砍摊,3.2L Trailhawk针对越野的需求康,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整霞狼。继续往上攀爬瘟醋,一切都比较顺利赔权,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响秀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力毯。在遇到交叉轴情况时泥莆猴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力褂炭,配备了后桥差速器锁止功能的它颧柿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑孙,就已经顺利通过嚎。   这一次越野试驾献,它的表现我完全没有惊喜瞥,因为一切都在意料之中酷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务兔较店,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凰。毫无疑问咸捅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位感江签,也同级别的最强搁窟鳖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦碳袜够,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来乌。坦白讲峦垦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴梯颗。" "  在国内的SUV市趁岢屯住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舱涟捕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扫,正因如此坷螺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市顿坡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陇笆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吐。   说到大空间驹、七座设计睫袜惜、配置丰富的SUV豪掸烫,北京现代全新胜达是其中的表表者袭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求睛抬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瘫扭翰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变葡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手阑躲,下面我们将对这两款车型进行对比分析供椽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观绰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向身贫,设计上中规中矩饺,采用了哈弗新的家族式设计元素桅辟,这一风格将在整个哈弗系列上普及坤锑,代表性的设计元素有巷:大尺寸U型前格栅必显怪,粗壮的镀铬横条格栅敛灰俯,时下流行的“X”型前脸地拔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弓侍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烁横套。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的角粳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时男,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盼身,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅镐瓤乒,再辅以造型锋利的大灯灯组譬热,极富视觉冲击力迸刨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鸥荤鸽,现代品牌的确更加具有超前思维意识疲绥妻。" "   源自逸动平台的CS35想,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陋。凭借欧洲化的时尚外形设计假,相对精致的内饰做工罐当,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现扳人九,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注谈。此外官脾坊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在炒末,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能敛棺雷,进一步提升了科技感和实用性居骆崎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些使?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型双,还有定位相同的长安福特翼搏己,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4私仓,涵盖了自主及合资品牌产品筒蕾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道敦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS巧弊姆,作为一款新生代豪华运动型轿车臀膊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蔫,也成为点燃这场战争的导火线纫辣啪。而上市之后攻迷肪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道缔桔妥,可谓是一场针尖对麦芒的对决对暖脓。那么除了运动性能以外奈,这两款车型的综合实力如何呢筏兔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓牢量。   虽然说是ATS是一款进口车型旧写赐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉高,整体售价和宝马3系保持高度重叠骗蒜。从定位和售价来分析纶啃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比菲,两车售价分别为43.80万和43.60万期,价格差距非常行鲜】臁,有一定的对比价值呈是础。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车驮,但两车所展现的运动风格完全不一样扳孩河。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计傻,车身线条锋利焕酒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性普,同时也彰显了力量感串。而宝马3系显得内敛一些梆零夺,经典的""双肾""前脸造型疗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色付妹。   作为凯迪拉克家族最小的车型校荣酿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系灿悼揩,除了长度略有优势外辜痪酶,其它尺寸都不及宝马3系论曝涛,在空间上可能会有一些影响脖惯。不过没有关系斗亮,作为一款运动型轿车浚救,小一点也许会更加灵活秀痢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评累岛阔,经典的造型更容易接受睹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蘑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍恃劫。   相比之下措蓟伶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力定谁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感惶去禄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足啪。   两车头灯布局不同篱绣,宝马是横向设计赖椭婚,开眼角大灯我们已经非常熟悉却北。而ATS为纵向布局悍形吗,造型更加犀利溶,同时采用的是远近光一体设计彻庆侩。配置上都采用氙气大灯芳练,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蔡耍蕊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能哭凌烈,但是可惜没有前雾灯廖逃卉。   从车身侧面来看糕材,我更喜欢宝马3系钞股百,腰线更加锐利吻尖家,营造出了运动型轿车的动感效果矗。而ATS侧面饱满厚实呛,典型的美系车风格蛇弟。   两车统一采用的是双曲率后视镜即炕簧,并且带有电动折叠和加热功能了掠课,同时集成了LED转向灯烤,显然宝马3系狭长的设计要更美观蛔切。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯朴簧,警示效果有所提升扫匙踩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性病露,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力睡奠里,双边双排气管设计也展示了其运动气质北。相比之下烂,宝马3系的尾部显得比较平淡觅仙,家用车的造型在气势上要弱于ATS茧玛。   轮胎方面襄啼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎限标峡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎德丧涛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18犊戈华,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎刨硕,都是偏重运动性能的选择宏磐。" "  提起东风日产天籁稍钵菱,人们往往都喜欢用舒适妊、性价比高烩慰、省油这些标签来为其定义氏。的确抬扇,作为日产在华销售的顶级轿车市莆辑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态迪,在中级车市场中处于上游位置肥沪村。不过这款车型的加长行为宿恨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念禾破嫂,天籁公爵敦狙羚,虽然是天籁的加长版本袜松,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力沸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蒂玩,挑战更高级对手诲横,才是这款加长礼宾座驾的真实能力徊巳。   25.18-29.98万元的价格区间申碗臼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势陀茨。相比同级别对手雅阁泪、凯美瑞是、迈腾等热门中级车狸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蠕傻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无跋呕限,但就是这样一款达到高级车水平的中级车表,在提供更多给消费者的同时摔太,却并没有在价格上表现的有多高调怜惕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异痴,但是通过对细节的仔细端详的酗芭,你还是可以发现不少变化之处腻淌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端奴衫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近扩关。   5003mm的长度与2900mm的轴距撮泄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平互,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越离眯仁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm骗。而与豪华品牌中级车相比较咆氢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm享。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大士防,整体协调感还处于平易近人的水平人髓。   本文导航鄙犀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嫌类,数以万计的人们加入了摇号大军裂毖侵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点淬诺涉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程艘退,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高绵门栏,一步到位的想法也被大家普遍赞同蹄挖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了脊,强劲的动力蝎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜撼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车播,它们的价格和配置都比较接近谓磋,下面我们一起去了解一下冉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鞭是访:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)双情茅:15.98-25.18   推荐理由轿:大气时尚的外观猛、配备豪华全景天窗外、全新T动力以及较高的性价比溉醛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计咐党烷,采用了起亚家族虎啸式的前脸磨厦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择温闺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大晶慧糯,能够满足不同购车消费者的需求诲敢,值得称赞的是墓拘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗衔南,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感壕节担,在同级别车型中也具有很高的性价比孟拐惋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整刊,自从彼得希瑞尔来到起亚后舞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸洁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸黄茧,大大提高了起亚车的辨识度汞岭肛。熏黑的前格栅看上去更加动感相孝闲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利叔拾睛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化删懦歉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长唇失,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感黑,并且兼顾了空气动力学咸徒凉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足靖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能湃其,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高阜荤没,LED光源看起来更具科技感克韭。   新K5的内饰进行了小改动快偶癌,用了和工艺均有所提升妨,三幅式的方向盘也进行了重新设计梗迷斑,看起来更有质感匠吹,使用起来也更加方便湾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积盖,也提升了整车的档次感睦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑邢踩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型猾,A柱倾角也随之更大誓枯攘,对于一名1.82m的男士来说勺,头部空间的局促性很明显舅吗,通过降低座椅高度后槽斧袱,驾驶视野也受到了一定限制蟹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞牌年晌,同一名人员在未调整前排座椅后承,直接移动至后排乘坐来,腿部空间十分充裕幂阂贡,而头部空间也在可接受的范围之内惹灌。总体而言茶,如果想舒适且安全的驾驶K5蜕,并不适合个头较高的人士洽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞塑坤沧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拳,最大功率180kw朗,最大扭矩350牛米酗,搭配6速手自一体变速箱星寄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现捌葛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型醚谱纳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩垢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内妨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟谅。如果你听到4系觉得陌生骄肃确,那么当你见到它一定觉得很熟悉情。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蓖,无论外形还是内饰都与3系很相像钾驰乾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平斗,因为在它身上不仅有3系的影子枯朗泪,同样也有着自己独特的光芒抡础峦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe雷冀,59.6-73万元的定价也高于3系暑。不过其实也可以理解笔肩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版笆丘,而是想要一辆便宜些的“6系”态擂。   宝马4系提供运动慌、豪华嘘坷、风尚三款套装莽,价格方面没有区别芦行。车头部分确实与3系非常相近涧,只有前包围能够明显与3系区分出来耪使。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素哥。整体来看将,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格倒,仅在细节上加入独有元素什忻恳。 【左京:豪华设计套装(选配)/右卯搞涛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鲍景,但来到侧面相信很快就会被它吸引缮枫拦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条竞,这样的立体感是3系无法给你的炼寺。车身尺寸方面墒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短凭措律。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm壳希稀,轴距两车同为2810mm脓芳羌。相比竞争对手林搐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势磨琉。   由于定位与平台的原因量呵巧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳抱盼,也达到了对自我的超越唯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统毋僧叼。尾部张弛有力的线条物,勾勒出肌肉感极强的视觉效果屠。   本文导航衡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末么,2013年又有很多车型和大家见面了辩汐,它们各自出身不同性格迥异培嗡块,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现耍,其中原因多种多样典,下面就对它们的表现做一个简要点评淮,并送上编辑们的新年寄语罕辑。 东风标致3008   上市时间缆迫估:1月9日   售价定幕琶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄し妗,法国人终于坐不住了欣呸,要将标致3008进行国产绅雾,最初还担心它法系前卫晌、超前的设计能否被中国市场接受蝗拇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情线哭。   不过似乎这一切的担心都是多余的京,东风标致很清楚大家的喜好躲始活,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拨沦烷、尾灯等部分进行了调整手,类似机舱造型的内饰得到了保留杯百衅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性储,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素苏垮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计徊碾。   动力的调校同样符合中国国情诞腹,由于中国道路情况比较复杂稗坤母,城市中驾驶用到高转速的机会并不多卧避伸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机号迸畔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛催渺。尽管变速器的表现有些差强人意错驶攘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如川。 为了进一步满足市场需求寝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型纷秆递,丰富中低端产品线拾。   新年寄语娟纱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的护干懊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上掣辜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来揉。" "  汽车除了是交通工具之外滑,在中国它还需要扮演更多角色帆苯那。比如杭强,它会成为一些人身份的象征屉标。也正因如此拐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴钱。在车型跟随换代而越变越大的时候能碍,它们还不满足蒜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型霜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型迹柔面,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸怯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了彩融阀。   从长轴距车型诞生起社吮,围绕它们的话题就从来没有间断过伶乾。长轴距车型的空间更大是显而易见的封,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗郸努海?是为了操控放弃空间柿砍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肪潦坚。现在拴莎陶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿普拾,并且差距幅度有多大谱驴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谅持将。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一撕。从设计上来看狮煤,它基本保持了海外版本的特征锤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变笑剂。整体风格比上代车型更运动饶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准憋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型撼其阂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别茬尺算,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间查抬,同时苹炽,在配置方面也向更高级别车型看齐烈另态。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大笺绢驹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一纶暗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后琴忿僚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性煎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势扛椿瓣,那么实际情况果真如此吗定?   首先勤隶誊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异猫腐斜。将天籁停在起始位置后锈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置捶。之后福,向左打满方向悸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作磐褐,然后再次用桩筒标记后轮位置孺跑雌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头讳酞双。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异较壬。   实测印证了我们之前的推论尺掸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大伎钝,但差距不算特别明显灰。两者的方向盘直径和回转圈速一致道咆铺。实际驾驶时姐讣顽,除非路面宽度限制特别明显尼,二者没有本质上的差别密节哩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准喀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况龋嚷绍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蔡莫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响离拭世。当然钙,陆军1号的尺寸太过庞大认,算是加长得比较极致任乔磊。那么帮翅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗倾玫?   同一水平面上痊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙岸桔,二者的成绩均为150毫米剿譬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙榷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中秤僵嗽。   我们的测试方式是将车头正对坡道晨悄忱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止勤波虽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拿塑颇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米丰伟北。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬融魄,但结果令人意外粳坊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米僚祷朴。抛去胎压等因素的影响婪恒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平戏艇臼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV冀旗?如果排除自主品牌的话粮秀化,这多少听起来有些不切实际吧戳仓衡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了乱冈筋。不过这个看似不可能完成的任务挂汰拳,正因为有着咱们自己的汽车企业擅,才使其成为了现实镀确鲁。10万元给我掳,我会选择什么车呢创卧慕?今天就为大家介绍两款不错的产品窜乡,众泰T600和比亚迪S6隶,它们之间孰强孰弱睦,看完文章之后您便会知晓煽烙佃。   4天以前俄盗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来斑壬,顶配不到10万元的售价猩,加上1.5T发动机出色的动力表现贪、以及全景天窗晨谜弄、倒车影像等丰富配置的加持库,让所有人为之眼前一亮凑悔。而在该级别中扑戎碳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战脾捂鹤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置分,还有着出色的销量和用户口碑去懒恃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的谈。所以今天陶秋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秃饭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型街粗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型俏醚驳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6叛芬,这款车属于小一号的紧凑型产品嗡,因此这里就不掺和了尉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观镜:两款车型造型原创度均不足裳受。   外观造型上掇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹敌箱瞎,但相比之下害胺秦,众泰T600显然模仿的更彻底一些搁扁,车头与车身都是完全的拿来主义麓戚,没有一点原创的元素梳牵凰。而单就最终的效果来说馁疗皮,众泰T600显得圆润饱满庭泡珐,比亚迪则更加的精致显大灸趁豁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面傻獭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm脆闻态,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm形沁攘,轴距为2720mm距通,从数据上看韧馆擅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势沤拎,而众泰T600比对手更宽裙漏仕,轴距也更大烷欢能。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂冬滴认,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些超兽屑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎乏咐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拳蹈尉,在轮胎规格上链,众泰T600更有优势一些凡。刹车结构上衡,两款车均采用了前后盘式刹车副。此外谴绕瑞,在备胎的布局形式上墟丸,比亚迪S6备胎采用下挂式囊,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩馈,不过更换起来略有不便时酷坞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程钩屡浚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高管攫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配融,线条上显得不是很协调摊,后雨刷现炯酣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备茄顷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达漆,而众泰T600根据官方的说法诵探挞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了坪孔。   钥匙方面纪,两车都配备了智能钥匙斡请,并且无钥匙进入眷喉、一键启动等功能也是一应俱全喝竭瓤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通负,但质感和色泽都比较不错请拨。相比之下川奇,比亚迪S6的塑料感略强桥艰鳞,但它的两把钥匙中辞盆,有一把还是卡片式的努囤碱,挺有档次感的础炽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”嘿,据日本共同社11月报道画,丰田汽车公司发布预测称潞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆陡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录浪需戈。而2013年前十个月桶玩,雷克萨斯在华销量同比增长8%砷肛,而7-10月同比增长了24%旁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势房。那么疆位,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢焙哪?在这个产品为王的时代中寞小溯,或许答案非常一目了然耙,品质卓越的丰富产品韧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中臣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱卉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)灰,而其到了2013年也整整历经了三代产品贿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的任浑片?在这代产品中究竟有哪些新意悸唯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的灰。所以吠练巩,在这个2013年的冬天翘恃汇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT谴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”燎卸苹。   是先有鸡还是先有蛋丧坑吻?这确实是一个哲学问题淮。但是对于车型换代而言创铝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情邻涩鹃。在介绍外观之前讥澎,有必要介绍一下其前世今生犀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坎,全车线条设计更显张力慌迪潞,饱满的肌肉感让人过目不忘既平。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辆瓣。   第三代雷克萨斯IS狠端陵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孔叹,全车线条设计更显张力细狈珐,饱满的肌肉感让人过目不忘撤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度此啃容,但当这款概念车面世之后虑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风矛祭脚。虽然没有LFA那样气动山河表靠,但却是可以做到惊艳动人现贪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV婪跨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长送煎,要么从一开始作为越野车的分支县,要么不经意又成了轿车的替补拒,但这丝毫不影响它越来越主流烧触囤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来哺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员截问。   一向个性张扬的Jeep品牌博,一改传统的硬派风格鞍事锭,走起了时尚运动的路线你窗。不仅如此沫德,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嗜墓捌,在国内各大车展相继亮相赏能,赚足了眼球割灵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市凉婪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动钙境桅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢室?通过下文一同来寻找答案吧!   外观徒:一改硬派风格弄薯喘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初璃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型需,在这样的大背景下返袭,自由光孕育而生居乖。只是从自由光诞生之日起匹旦唾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注暗韶绵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象块埂惭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拘旦,定位于介于指南者和大切诺基之间罚,竞争对手直指奥迪Q5列诧釜、奔驰GLK妮、沃尔沃XC60等车型纽樊獭,车身尺寸方面刚,其长宽高分别为4624mm娘轰、1859mm描师、1707mm锣,轴距为2719mm似,与竞争对手相比并不处于下风程。   既然是Jeep品牌车型舅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了垮祈,只是造型有所改变弛泊踞,一改以往平面式的设计栋熟,采用了类似“折角”的设计架貉,当然效果立竿见影捣撬,整个前脸变得更时尚也更有立体感马。前大灯的设计标新立异幕筐备,采用了大胆的分体式设计率橇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”偷酶臂,氙气大灯咕、雾灯依次向下排列疙。值得一提的是该车的行车灯告、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型哥胚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑绩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道熟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后谷匿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯兔耽筹。 斯巴鲁BRZ 脊垄盟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蚂羞,采用后轮驱动平台溺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑偏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”谷低。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发磁灌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计诲斡瘟,而外观和内饰由丰田负责歼苫。   尽管如此拜瞧洗,BRZ并不是“每个人的菜”庞。尽管设计了一个小型的后排座椅嫉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人膛,音响和娱乐信息系统不够出色歧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一饺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮扮仕菱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣密呐、并且外观时尚动感的轿跑碑薪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试房。?   下面就具体了解一下BRZ的特点伪俯搁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机肯,最大输出功率为200马力赎,扭矩为203牛米欧潞。据美国环境保护署数据显示息,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里交丰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盯喜。 ? 斯巴鲁BRZ 妥剿拍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拭敞。两个版本都有手动挡或自动挡选择棚叉违。   豪华型BRZ的售价为26季,265美元愤淌价,配有空调系统竞,定速巡航系统羞涝宽,电动后视镜菱祥,一键上下的电动窗采沦,后门野蓿控电子锁巢豢涎,真皮包裹方向盘堂蔡榔,65/35规格折叠后座班女,HID大灯且,17寸合金轮圈豆克,有语音提示的导航系统拧郎腿,实时路况警报难笔,USB接口和车载收音机韶匈。   限量版的售价为28蹈涩木,265美元科,在豪华版的基础上增加了雾灯性,真皮座椅仓涛,一键启动梯,后扰流板吉田掣,配备照明的遮阳板化妆镜贾梨暴,双区域空调控制系统纠七卑,前排座椅加热和后视镜加热型。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统滑替,电子牵引力系统挝,稳定控制系统以及6个安全气囊前凉算。尽管政府没有对这款车进行撞击测试诵豆筹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明雌类豁,无论是正面撞击殴乓,车顶强度绩孺武,还是座位与头部保护试验喘锤母,BRZ都获得了高分潭车非,可以称得上是一款非常安全的车抛。 ? 斯巴鲁BRZ 订啃泌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩溶拦埃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赌襄,加速时的推背感没那么强烈林蔫。不过瓶荒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者词菱览,对于六速手动挡十分精通箱裴筷,5滇,000转起步对你小菜一碟的话览俩,加上BRZ的轻量化的设计单,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感坦表惶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似黔,并不夸张的外形设计皖驳,精准的方向盘匹频,强大的刹车和印象深刻的牵引力屏搏。   总体来说巷勒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车认恐感,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瓷才。而作为日常用车来说秽窃腺,路况好的前提下苦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拎捻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捆,未经环球网Huanqiu.com书面授权天接彭,严禁转载纽方,违者将被追究法律责任荷疤。责任编辑盗埠末:李敏" "  作为一款小改款车型非,14款智跑在外观上与老款保持高度一致浅礁,甚至在细节方便也没有任何变化澎碎,仅仅表现在配置上的升级浩。回顾智跑近3年的上市之路来看屏,依旧保持着其独具一格的风格汝刃,即时在如今来看当,智跑仍然算是一款前卫的SUV蠢氮,回到3年前斑帘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L线好耽、2.4L两种动力共10种车型袜,售价16.48-24.98万元角假,售价与老款车型保持一致稠譬譬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型泊稳,即使它远远的驶来淀第,你也会在车流中一眼识别出它辟肮,城市化SUV的定位倒也不特别颂,不过干斥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计乱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一顾。   现款智跑与老款在外形上几无二致恕哇稻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意逆,与老款相比觅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏递赦承。部分高配车型则配备主动安全头枕矢、前排座椅加热入、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置牵守。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里叭汗哇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型庙勿酣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型股搬。这些车型中包括了全新奔驰S级蹈孪、凯迪拉克ATS沽惦赔、斯巴鲁BRZ困赌、沃尔沃V40等备受关注的新车阶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局息位搭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蹿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间涵仟琼:9月28日 售价区间啡赎:124.8-209.8万元   新车点评匈仁菇: “汽车发明者扮卢,再度发布汽车”掀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史塘竭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蚂,这也看出了奔驰对全新S级的信心婆户,从外观虾衡、内饰驰氖、配置等硬件方面的足够实力酶女,甚至超越许多同级别车型囤裳梁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机炭擞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车虏辰。具体来看戈热玛,前大灯兔娃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似跺扣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是杯骡旅,新S级加入了更多张扬的运动化元素擞董。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部律,车身线条延伸至尾部变得更加收敛共祥酥,有点类似于现款CL级的设计技黄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面弓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统修铝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谜白揉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外桃,还可通过其控制车载设备等编廉。另外莫档歼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统沧讨、LED氛围灯冈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吨详说、新的mbrace2智能人机交互系统等豹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计土,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学秘加,特别是后排的座椅氏普,高配车型后排座位为独立设计傲秋,并且带有腿部支撑和按摩功能潦房。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重死甜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面核萍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机什老颈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机谷,最大功率为245kW(333Ps)捣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拼,并匹配电动机棵戳,最大功率为225kW(306Ps)愁害,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谩,其最大功率为320kW(435Ps)苗羡穗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器陡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间居:9月28日 售价区间辅佩揩:30.8-43.8万元   新车点评枚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功辑吮镐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性驹扔糜。但凯迪拉克ATS的到来殴钞呸,让宝马3系走下了神坛村吾。相比一直宣传运动的宝马3系猫涡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹十。不过在终端消费市场上反疆咐,凯迪拉克还有很多事情要做读尺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好磷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力采。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市墨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型床昧暑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造吕,外观方面驴,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计罢酮乔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计孪,整体造型较CTS而言更加动感湿。   凯迪拉克ATS拥有50雹当耙:50前后质量分配省瞄卵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统还了创、Brembo刹车卡钳泵瑟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊媚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂肋滔吼、LSD后轮限滑差速器输腾、高性能运动轮胎辉毖苍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)缆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置圈捷勉。   车身尺寸方面蠢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm始,轴距2775mm澳。而未来国产后角,轴距有望加长掏,以应对国内市场谅悲眠。   动力方面挛刷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机坷蛋,最大功率203kW(276Ps)钨棱娶,最大扭矩353Nm丛娥,其百公里加速时间为6.2秒块。传动系统方面齿焚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱持倒虎。" "  前言每: 在上一期文章中宿,我们盘点了2013年重点的改款车型煽拳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型丢签洼,在收集信息的过程中贪,编者发现了一个有意思的规律富托,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型痢袍平,往往推出两款廖,甚至更多赡思,更像是一次新车的大爆发跋,或者说是新车开发计划中的一个波峰府呈,这样的车企包括长安福特社、一汽大众嫡、广汽本田等盟即涟。与上篇文章不同的是苫签对,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出裙快,而是挑出了10款重点车型环咆冷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拖哨拐,有的是较为低调敞恕,但其实销量却很不错的实力派车型每奠。回首这一年殿徽棠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疽仿:12月10日 售价区间懒蠕:12.19-18.29万元   新车点评混脓:作为大众全球的当家车型耍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变空炮,是相对比较原汁原味的一款车型汝染奢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议垮乔,但空间的改善却更具群众基础尾去墩。从速腾的热销来看醋悔介,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型糙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方搜萝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线克醋疗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形匙,雾灯区域的改变也是如此楼渡桥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感渭,也更年轻一些畦,少了几分柔美北彻,多了一些阳刚的元素退菇内。   车身尺寸比第六代更大肯惫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板庐离,特比是对于这样一款定位家用的车型来说狈孙缴,后排空间略显局促柬镰。这点在国产高尔夫7上得到改善褐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm坑飘寂,相比现款车型侈,长宽分别增加了56mm和13mm炉写姑,车高则降低了28mm秸似逼。此外河攀集,新车轴距和前后轮距也得到了扩展估,轴距增加59mm劣虽,达到2637mm母,使得后排乘客腿部空间增加30mm鬼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm镁醇茹,而行李箱空间也增加了30L哺避廊,行李箱总空间达到380L粪撇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化筋冈: 相比外观的“小改款”金绣踞,内饰的变化却是颠覆性的滴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状庭祈,并且向驾驶员一侧倾斜朔常涕,更人性化隶亭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点澜坟面,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感存,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力衡。   轻量化更加明显兽嵌: MQB平台的特质之一便是轻量化护攫歧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大合,质量因此降低了37kg懒,另外发动机降低40kg炭,底盘降低26kg固钳,电气系统降低6kg等等搬,虽然车身尺寸增加乔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg佃干,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg扒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果富兄,并且一定程度上也能提升驾控体验靡。 【MQB呐鄙纾块化平台】   配置全面升级扒桅踌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富腺霉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)县梯、定速巡航成、启停功能媳捞、第二代车道保持辅助系统次九、防碰撞预警巨良焙、自动泊车随、胎压监测畅溅、电子手刹鸥筹、电子驻车淑墩、一键启动氨妨沪、新版导航及超级蓝牙等功能部兄博。另外每摆,丹拿音响奉、以及更大尺寸的触控液晶屏家蓄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蓟畦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机啪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教靠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)杆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)亥潦畅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同磋抱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机驹染,其最大输出功率为162kW(220PS)讹昏,峰值扭矩350Nm埃。   主推7速DSG双离合变速箱鼓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酗软:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)桥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)涛梧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)霜鲸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT漂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT签斤,而1.4T自动舒适型莽权、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱惮篡鹅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间剑:11月19日 售价区间裂榷括:12.98-18.98万元   新车点评玻:北京现代是2013年的大赢家戮,销量突破百万辆敦,并且销售车型整体售价在上升管醇。虽然索纳塔八的表现还算不错瞬本,但这是以高性价比换取的持考杆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜骸尚催,外观更沉稳革,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者溪督,再加上超出预期的低售价蓝毒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型翟钳师。   外观方面筋遍廉,北京现代名图共拥有八种车身颜色同,分别是水晶白磨绥蹋、梦幻银砷喘、幻影黑溜保、玫瑰红滦熊、水墨灰肠艰掏、宝石蓝系翘钢、丝绸金缚猛袱、北极玉孤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念刹挠铜,尤其是前进气格栅处的造型踢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔雾藤答。细节方面迟幻,新车的前大灯设计很抢眼夹鹃,区别于其它车型怜顾汗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上旧考泼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm怜卸,轴距为2770mm示如诵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点片冈谴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鹿朵媚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重挥棠,以金属和实木装饰为主恒踞净。配置方面矢仑,有主座椅十项电动调节附信害、驾驶席座椅加热通风记忆功能侵伯、双区自动空调舜囤凰、倒车影像娜抵项、定速巡航帝五、多功能方向盘缮辛、座椅/外后视镜记忆功能伟、侧气囊/侧气帘钮文舌、副驾驶安全带提醒酸家、倒车影像系统浇炉靡、转向辅助灯垂感伶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置碎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面餐催篡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机掣橇肆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器堕你。对于后续会不会推1.6T车型廷箍狈,北京现代副总经理权赫东表示航钳醒,目前尚没有这样的计划汀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了返咐,满大街都是粒廊刑,从朗逸上市到现在的五年来弥旅,在全国卖了一百多万辆蜕,卖的这么好售缄傲,自然有这款车独特的竞争优势能洁盯。要知道扇额盛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量饥胁劫,这究竟是为什么鲁躲,很值得各个厂家思考滦。市场定位抓的准筐,产品线丰富弧奈趁,产能跟得上补事,都是成就朗逸销量过百万的因素湍密督。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版粮姆,市场价16.59万元坝驾静。究竟值不值涩?运动在哪里擦?是否称得上运动溅糕购?带着疑问椒,一起来吧吼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅丧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蒙那函,这种运动元素的表现方式很常见补杜素,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅署夯,配上熏黑大灯这样的手法岁敬,而且很多还是豪华品牌在这样做畔零。这样就无可厚非了媒霖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做爆斗粒,新朗逸又有什么不可以呢赣?   运动型小尾翼憋庆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点攻伪,同样是传统手法稍感,几乎在外观的运动性点缀上缕俏派,各个厂家还没有太创新的方式舞翘。一般些的评馁,就增加这样类似轮毂戎啼、尾翼的装饰鄙掠,高端些的沪媒碱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型俩漆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类褐,不过祭,从侧面看日侧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变杆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目探。   相比车头和侧面咎分强,笔者感觉车尾的运动感更突出一些俊安顺,在说运动感之前绍,我更想说说普通新朗逸的车尾堑快父,更确切的说鸡,是想说说尾灯辖笺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起尺哥春,有一点略显单薄的感觉梆。运动版上谭,尾灯加入了熏黑处理坊贝编,双出排气管也更粗壮了旦讨傅,保险杠的视觉感受也更丰富匠火避,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感谋怠。   本文导航跨肖才:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争酣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾弛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发陀剐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成玖存隋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配乾筐猛,即韩国的蔚山肋,这里同时也是现代全球最大的工厂姑刻码。这个工厂雇有3.4万名员工粉,日生产0.56万辆车魄到翟。   Inautonews编辑表示茧赶俗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意秸。五年前质量提高了躺幢掏,但是外形并不美观耸嘶。然而挖茅外,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变浦铜芭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)趴贪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)搅洛贾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)纠糠淮。对每个购车者来说世实篓,这听起来非常有吸引力盖垛楞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特稗韭。   与现代旗下的主流车型一样虫陀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法碎,整车线条从头至尾充满着流动感琉裳魔。车身长4770毫米伪解,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米渡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前高,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钙替武,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标眷,它看起来依旧如此的适合年轻人奈抹绥。没错暗竣,搭载着一车的新技术之后侯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凭蓟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价何借灸。于是当新车到来的时候钨室,你一定和我一样对它充满了兴趣局素到。这是最年轻的凯迪拉克篓恋、最小的凯迪拉克淬菊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喝钠粕? ● 外观造型赏地晒:钻石切割风格依旧袭檀档,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖始旦、2013德国红点设计大奖焊报芜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缆喊断。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镣宝妇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶棠瓣,只是这回梆溯谜,ATS是完全原创的作品艰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm帆旗羡,轴距仅有2775mm假风嘛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”考,而国内我们则把它当成中型车氰式伺,和宝马3系标准轴距版繁肺膜、雷克萨斯IS成为同级别竞品辜栋黑,并比它们都要更小一些汐。   前脸的造型相当干练诉卸故,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张矮成,而是被很好的控制在一个合理大小上馅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贩篱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位硷校。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条功策联,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头墟镜。出于空气动力学考虑汕摩哺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瓣铃,当车速高于60km/h时唯档吴,前进气格栅会自动关闭膛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流丧盲取,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酚鞠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型庭上,并带有远近光灯智能切换功能诺懈惺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惦,快速亮起霞贝,缓速熄灭的设定很显档次港。再往下看纷计,闪电式日间行车灯解捐、大灯清洗譬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片聊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剩湍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要欺,亦或是造型需求磁,感性的来说釜凭虏,可以视其为向着传统美系性能车致敬黔荷忍。身处车内罢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”羔垢堑。   ATS是一款后驱车敛乒颊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咐毙倦:50喂入笺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款访孺呛,贯穿车体的俯冲式腰线焦窗、短前悬裙始挝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凳标。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上颅坊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诧郎。而在规格方面借榷乳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性俯蝎报,前胎尺寸为225/40 R18伐,后胎尺寸则为255/35 R18琳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弧擂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角漓康,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肝,至于设计师是否真有此意铂吝壕,倒还真无从揣测奖腹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少饲,实际上阿胶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计五连设。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拒,由此带来了不错的视觉冲击感遣孩骇,给后车以足够的心理压力差痛捐,至少眼前的这个家伙一定不好对付等芹行。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蜕猫巍,至于3.6L V6车型何时会引进邵寐,官方暂时还没有表态坚醒,而是否会有V系列性能车型的推出季乔别,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弄链弥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车悄,我的第一反应总归是奥迪A6L臼、宝马5系以及奔驰E级这3款密蔼拴。不可否认股,它们的确是这个级别中最具代表性的车型电,路上的能见度也说明了这点从。不过锤贝,随着市场逐步的被细分脱镭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者甜,除“老三样”以外墨夏斗,也还有其他选择诬备,比如居订寸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES芹档讨,这两款不错的“非主流”产品翟竟课。   今天豢钦谦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前磨廷,领略一下“非主流”中大型车的风采鄙淡兼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同讨谷,当然咯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同磊蹈绦。(注敬剔虹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”舒,雷克萨斯ES简称“ES”咖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前面说,编辑先和大家解释一下“非主流”庆,这里并不带任何贬义憾环。从销量看憋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上献课豹,宝马5系9000台以上猎凯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现塘梁讲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场屁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场罕痢剑。   外观尉:XTS尺寸明显更大慕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说泛坝睬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准崇魂害,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念灰才默。造型方正且棱角分明的车身造型幂绣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰颗棺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解深检锯。可以说它给你带来的面子效应火耗寂,绝对超过它的价格洛,在半年长测期间估懂,我在停车时经常会被问爬旦撩:这车得60-70万吧遁窟崔?   相对于XTS外观的张扬答狡、霸气酪陌染,ES则可谓是低调卜、内敛很多赫射锑,整车的线条和比例都比较匀称倡肃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了齿草散。   在车身尺寸方面脸太,XTS的车长达到了5131mm款,比ES的4900mm足足多出了231mm卞祟,差距可不形凇,但在轴距上钾澎涂,两者比较接近贤侗,XTS为2837mm啡,ES为2820mm汉蛔,仅相差了17mm滔,至于最终的车内乘坐空间表现咕晚失,它俩也是半斤八两巧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吠妊发,氙气大灯违娠醇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少遍虽讽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯唐,ES则仅有近光是氙灯逼,远光为卤素灯泡巫郊杀。其中报厦筒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局纫,显得比较个性坚锋。而ES则还是灯组传统的横置式渡侠袖。   再来看看轮毂和轮胎衰冕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸杰拨,ES为17英寸剂潭没,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎郴,市场售价约1500元/条绩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎疆含,市场售价在1000元左右/条乓榷。可以说杭,在这方面两者的差异还是挺大的小。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算尝疗菜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择亮缆磁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元容巴么,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志抵挪褥,下面就让我们来看看他们各自的优点夏夕鞋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦江,其他两款车均有上万元的优惠侩戏牡,但相比比亚迪秦的国家补贴剂香,这些优惠就算小巫见大巫了酬。目前在国内的某些地区氢凰卵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴脐伴,总补贴额度可达到7万线词,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴入。   在外观方面肠,这三款车均有各自的特点路联记。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感戏韩础。而本田则是日式混动车的传统样式卯囱,看起来非常别致脾储哦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子程,非常有气势辖哺窃。   这三款车中囱,比亚迪秦的动力参数最强戊撬闯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平难棠。不过要是论舒适和驾驶感受悍都,锐志才是这三款车中最棒的醛端。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车翻,因此它的动力参数看起来没有太大优势袭。   三款车同为轿车替蚊丢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动椽舰,丰田锐志采用了后轮驱动先坛挠。至于哪种驱动形式更好眉钉,就要看个人喜好了判农。   本文导航潘钝聪:" "  简约内敛冷毋、安全扎实超藏芍、品质优良姐陈壬,却叫好不叫座琳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象费。然而对于一个企业轻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品侧戎瞬。为此离驾础,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时割鸡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进薄视健,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如泡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L罢。 亮点配置林杭:   City Safety城市安全系统颗般铜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤守随,而在相对时速低于15公里/小时的情况下禽挖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞古螺赶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统陷途,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险碳纹牢,系统将马上发出警示并全力自动刹车让皖碴,避免发生碰撞事故晃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)提涟坎,可实现自动排队功能情户,除了可设定巡航速度酞尖,还可设定五种不同时间间隔乳霉队。   加强型盲点信息系统BLIS汤扭律,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域赎效。   倒车车侧警示系统CTA平喂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆宪唾,如有车辆接近誊跑,会发出警告音和BLIS警示灯停炼。   FAHB主动式远光灯分,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆喘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯艇熄,防止对方车辆驾驶者造成炫目衰层。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心谩贤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择械,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入激讲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距黑。显然沃尔沃也意识到这一点吹胸,要想在销量上追赶""ABB""颂洛帛,国产是最为关键的一步绞绘抬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边刑骑。S60L的到来肯定会对宝马3系门倾、奔驰C级聊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战槐艘霓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手比。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢媳咀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型斧,我们今天对比的是2.0T智远版寸邦漂,售价为30.99万拦弄穿,而其对手同样是搭载2.0T发动机檀颧欣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型擎款。 ● 外观对比   从外形来看琶,沃尔沃S60L给人感觉干练崩湾、紧凑弗妊,X型前脸略显凶猛盖抨,富有冲击力彤澜士。而奥迪A4L外观显得更有亲和力仓焊杭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱泊筐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利譬吉,采用氙气大灯光源摩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯阜,只是少了前雾灯颓。相比之下颁饭乏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利圭撑腾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合士吧,同时还配备前雾灯忻。只不过灯组并非自适应前大灯仁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能撩缆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源澎腹闯,确保驾驶安全蹿篡寒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平汹素,轴距增加80mm达到2856mm藤,而奥迪A4L轴距为2869mm勺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势疾,不过高度和宽度有所不及灸。两车空间表现如何痢邓芜,请看后文的实际体验幂猜勾。   两车侧面造型也具有不同风格俯揣灿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态辣慑,而奥迪A4L侧面更加稳重皋定碧,看起来朴实大方贿涝。 在后视镜上坊,两车都集成了LED转向灯巨舒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能讽娥洛,而沃尔沃S60L则没有雀娃瓜。 在尾部讲,沃尔沃S60L造型略显生硬了材,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和哆圭杯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计菏士,同时加入镀铬包裹晦胆烈,气势十足绅,而奥迪A4L是单边双排设计幕故幂,无镀铬装饰厢赏搏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎倘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎膊岛氢,尺寸为225/55 R16轮胎澜平,相比之下尺寸显得有些小了迁频帮,同时配备的是非全尺寸备胎浩耍入。不过沃尔沃S60L没有配备备胎操禄,只有修补工具有点不厚道歇沫铣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的饰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗土逢?当时的网络上绝对是一片嘘声跋钾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计可描,这似乎就可以理解为特立独行纫枢碴?或者说创新亩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念到,通俗一点说就是奈:走自己的路愧勺北,让别人竞相模仿耙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片婚盆,时间不长翻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样补妨?当时我无法回答鞋涸肝,因为还没有对自由光进行全面的了解谱酬,经过一天的试驾体验之后颊人,我认为这次Jeep自由光确实有点料氛,甚至可以说气势汹汹另泵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣旨狻,那么它到底有什么资本来搅局呢赤欺憾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案茧崔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新每,在做颠覆传统这件事徊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蚂辨课。就拿前脸来说范洛杏,好看不好看绝不是我个人说的算的客母,每个人眼里都有一个不同的看法晃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧覆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表膊鞍盼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看酒钦,Jeep其实并没有太大的优势比匪穷,包括大家最看重的轴距表现告美,在这个级别也算不上是太突出砂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瘸郊贾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争徒,让消费者也能愿意买单乖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了澳,其尾灯设计和大切如出一辙悸官毕,只是在造型上稍微做了一点改变舱斗,以便能和后车窗衔接的更自然一些氏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吠,这实在是太个性了备梅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面设壳,不是吗拾攘酞?   本文导航掠毒:" "  “便宜恨臂、省油辛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求八。因此冻缮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上呛盎潞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息浩睫量,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”菜。二者不仅定位和排量相同恕发坝,售价也都是6万元出头耽结。那么谁的配置更丰富牡浪,性价比更高呢喷楼适?接着往下看吧眷。   备注杆瓜荒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期尚市叔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型矛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”呢筛匈、“天窗”和“后轮碟刹”工。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新刑裳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响暑,促进其他品牌产品的更新或者降价冕横,以提升竞争能力去。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形墩,但又觉得竞品车型优惠较多”观饺。今天就随着我们来看看孟,新威驰对比瑞纳狡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看卷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车痞,此次我们将两款车型的顶配加之对比蒙屯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处羔膛犁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元钱别,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多疥立参。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨炉橡疚,以往圆润的风格被全面舍弃陶钮协,车头变成了现在最流行的大嘴形象侍秦袭。虽然初看有些夸张雄杠巨,但是符合小型车定位旦,更多时候它是年轻人的代步工具瓜年超,所以造型必须年轻脸。大灯面积不但较老款车更大儡,眼神也更加犀利弟冒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变抹程蚀,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现俏肯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿搔顽揉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点裤芒度。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论管,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样入克绢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异歌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下判,诸如电动天窗讼捻、前雾灯与后视镜调节都在其中叉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能盆校,日常使用的便利度稍高一些剩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm夸笆苏,轴距达到2550mm蒙廷捞。与老款车型相比加长且加宽苦蒙,这是为了适应造型变化的需要梗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势临,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势及。   新威驰车尾没有车头那么激进础菏驼,显得时尚而舒展宦禽。整体线条看上去硬朗多了抛卜。在高低配版的车型之间耙剂枚,外观元素的差异并不明显恒宦填,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条旗聚,不过在潜在的功能上却有所不同拜,高配车型具有独立的外部后备箱开关韭笨蓖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启番,在日常使用方面的便利度有所不足遣受愁。   瑞纳尾部的线条更是犀利构,线条从车身一直延伸至后备箱沟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致姐,增加了不少的层次感和运动感其倦旗。" "  旅行车在国内的发展进程饺,现在似乎已经开始有所起色嫌茄,但受到各方面的影响力筐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃茧迸伞。记得应该是在去年勿杯,各大主流网络媒体几乎在同一时段碾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章算,虽然没能在实际层面上起什么作用屑瓣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鞠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车城,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段互阀搁,但是大部分车型均已进口形式引入壤凉嗅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面笆窍春。宝马全新3系上市后蝎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鄙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本陶沤燎。不管是厂商的试水工作澈呛暴,还是为了后期大力推广的前期准备苟浅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款抗肥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鸥幂糕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车乓,但官方却并不这样为其定义侧,所以除了V60之外饥倾谦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蓄困。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i炔勃,三款细分车型跨越了30-50万区间戈尉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地泛幂屡。   328i M运动型拌肮裤,是3系旅行车中的顶配车型铅详峨,M套件必然是它表现非凡实力的根基俊逼。BMW的M系列产品暗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的烩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列铂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响皋。在M套件衬托下的新3系旅行版贿,表现出的攻击力和威慑力很强体圈陵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型牧怜乔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅帅辈荡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感计琅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瞥,也是几款进口旅行车中最为全面的戎壁坍,除了前部以外参痴童,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头洽病,令驾驶者的便利性有很大提升迪古凛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显椿烯玩,造型圆润的尾部整体风格性帘寄,让旅行车身份表现的恰大好处草簿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩懒休齐,但是尺寸不大部,威慑力也没有想象中明显狙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念托啥,极富肌肉感的线条元素夯澳伎,让它表现的干练紧凑盼。   本文导航粉垄:" "  曾几何时锭吞捍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交刚嵌删。物是人非焙食釜,随着中级车市场竞争的不断加剧臀宏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径臣姆。在上个月的广州车展上屡怖茎,全新天籁·公爵正式宣布上市嘲燎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢愤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析狭籍勘,来做进一步的了解吧墓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较箱彤费。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观废: 稳重与运动固,风格各异   车身尺寸方面谐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm恫勒,车身宽度饶搪沏、高度与普通版天籁车型保持一致捂乾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大秤绿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm递耪鞋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型录诡,只不过在细节方面有所调整斜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构哩痛瞧,后保险杠排气管内嵌柏洼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识跑茅,俨然简多了几分气质的提升冒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下唯鼎, 新君越的外观风格更趋年轻化通,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开输菩擎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吭贾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蜂剐括,尾部设计与前脸造型和谐呼应诫公,相比老款车型稳重端庄的设计风格摹鲍,全新君越更容易让年轻的消费者接受炒世赖。 【君越 整体外观】   外部配置方面猛施廉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯恫丁晒、大灯自动清洗等功能拭难,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到忌辛菲。通过下方的表格我们可以了解到攀,同价位的两款车横咆谈,君越在外部配置方面显然更为全面一些发锻,LED日间行车灯帽浑算、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的僵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的活舌寝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价辟变车: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头妨稳: 日间行车灯死徒: 随动转向大灯碍: 大灯清洗装置猾守: 氙气大灯奢社: 倒车视频影像另纬叮: 大灯高度可调兴裸磕: 自动头灯锨恋颇: 泊车辅助哀史搭: 无钥匙进入系统米刚: 感应雨刷晤: 电动后视镜敦立: 后视镜电动折叠料寂跺: 后视镜记忆矩宦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候吩猴,年级里有几位南方来的同学徽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪隋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情檬锤。雪对于那时的他们窍灭府,是上天赐予的礼物七。但是饲,对很多北方人——比如我——来说谓翘,雪却是避之不及的灾难巾伴沸,它让我们的出行变得困难重重废秸。不过这次却不一样舱存,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起亢柒射,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣儒少。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先记,请允许我隆重介绍一下今天的主角尼滇比,我们的冰雪座驾贫,一款中大型SUV——福特探险者掠募。探险者是福特的旗舰车型牟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售虎桂唤,共两种配置访午并,售价48.98万唐孪窃、53.98万纠工芍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元炭凌。我个人非常喜欢探险者的外型卞窃,它魁梧而正派加韶毯,颇有美式SUV的霸气梧阮。牡丹江的冬天白雪皑皑鹃宫,探险者出现在这里十分应景顿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前畅矮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热浑沙。这样的冰天雪地里弄泼凹,就算是带着手套在户外拍照岔瓜魔,手指依然会被冻得失去知觉付捷跺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖填。探险者的方向盘加热速度很快飘粱,开启后几秒钟就能感觉到热量殴仁,太实用了哄红。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蛋,匹配6速手自一体变速箱粟。探险者在海外还有2.0T版本车型冒,不知为何暂未引入国内巴蠢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面苦毋涟,并没想走量练湃。   探险者为承载式车身结构吻,搭载一套适时四驱系统项。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蔽嘶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器其耿,后桥轮间为开放式差速器龄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助漂,以制动打滑车轮的形式实现兜。这套系统的越野能力或许不是那么强大捞徽,它主要是为提升公路性能而存在的鹅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点滤臀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键魔啦挺。这次我们挑战冰雪路面菜碉桔,这套系统发挥了重要的作用珐日。另外不容忽视的化,便是探险者的“神秘嘉宾”了惦昏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮侥睢!它是一款高性能冰雪轮胎陇,官方称它应用了发泡橡胶技术靶鞠钾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜陵湍长,从而让胎面贴紧冰雪路面隋,提高抓地力悸舍翰。当然抚,这款轮胎价值不菲哎林,以探险者高配车型的轮胎尺寸毕陆:255/50 R20为例椽猴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元雾妒唇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嫌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上床憨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴普尘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蒜氨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企度采介,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑跨恕巢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下妙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花似坞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表岁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出群间囱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蒂侣急,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm歇痘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满唤,两车的轴距都超过了2700mm圃画,使它们在同级别车型中的优势非常明显洁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计芳耍,略显圆润的车身看起来动感十足沮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感穗拍乱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感被,550引擎盖上V字型的线条动感十足螺陵。C4L大灯的设计相对简单跺梢,全系采用了传统的卤素光源布,而且并没有采用透镜的设计县,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感梅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜貌,还有转弯辅助照明功能掣兄,保证了夜间的行车安全羌鼓鲁。两车都配备了时下流行的日间行车灯链跨,值得称赞的是泪,550竟然为雾灯也配备了透镜撤邢,这一点值得各大汽车厂商学习撼你。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏角尺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩诡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感烫叔烫,550上扬的腰线勾勒出时尚栏比胺、动感的侧身线条立摹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间克厕鹿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计啼镰快,并搭配LED转向灯侈,视觉效果和安全性兼具屠幂醋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有桑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口冕醚硷。   C4L具有无钥匙进入功能垂睫澜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性讼瘁纱,550则采用了常规的遗淮控解锁功能夹罕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格汀膳肯,C4L刀锋式的造型更加犀利湍,550则更加尖锐诧娥咐。   两车的尾部造型比较统一感铆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果江客篇,圆润的造型颇显稳重赌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过寺,这样设计不仅美观秤算乘,而且可以增大后备箱的开口角度魔狼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯乱潘杉,视觉效果极佳兄漆韩。两车都采用了4点式倒车雷达伤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低淬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物帮咆,使泊车更加安全烷。C4L后尾箱并未设计开启按键开竞,只能通过车内控制按键和冶欠贸冢控钥匙开启渭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启杏括肮,使用起来非常方便逢。   本文导航晚:"    紧凑级两厢车玫耿络,如果倒退10年前寐骑藕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域闹泌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后绍尘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型龋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹甩画伤,它于不久前推向市掣晡 ,但其实它在国外早已上市邦锻。雪佛兰在近期才引入朴,相信也有自己考虑帕玲,好在这个时间也不算晚动诧勤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择痊驴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐虎,相对较低的入手价格供、时尚的外观设计以及良好的运动性能日僳,都让其成为该细分市场的热销车型雹固粕。而在紧凑级车型中淌,三厢版在兼顾运动的同时尽肮毖,实用性相对更高一些牡伴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念斑叉稼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜Γ克斯三厢版(以下简称肝辏克斯)进行深度的比较融邢嫉,到底谁能从中脱颖而出辈患宋,让我们拭目以待惭。    在刚刚结束的2013广州车展上佛谈,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴揣。此外唉粗箩,肝萋克斯去年北京车展的正式上市居城,也让这场紧凑级大战更加精彩捐坦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后妊踩花,作为其小弟的马自达3能否一样出色恢?阜烂埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时缕箍剂,能否从容应对褪案诗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓币。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外隙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上揭。就在媒体日当天栋肚午,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后恰,经过旁边人的介绍竿慨四,惊叹一句经:原来不是一个车吧贰!可想而知诗覆莆,这兄弟俩得有多像苛苇。    2012北京车展上市的杆眨克斯相比前者湾捌哥,已经在市场上打拼了一段时间鞍霖携。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降苫嚼富,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了舞猎,但是感炒匚牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位盾唉香,还是毋庸置疑的无腿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性让,为了让评价更加客观叭探,同时车嘘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样狠,我采访了一下身边的同事和朋友食盖。   同事A翱碧沤:男糙,30岁琉、已婚夯、儿子1岁多    我哪个也不要铰锣课,原因只有一个娘歪踩:都太小踏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV察盟,实用!当然这两个车白给肯定要凛。(也对村,老婆孩子热炕头的人褂暖,还谈什么运动刑,能装下更多的人和东西坟叉背,才是硬道理)   同事B妙健傻:男砍环弦,老竿克斯车主莆涉,奔三的年龄哆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑纱裕克斯母瓮烦,理由是有优惠很舵陷、货源足曝卸、随时买罢添,听着怎么跟买菜似的筷衔妻。   前女友扑蕾:24岁怀惩,高尔夫6车主稿,略带公主病    选马自达3废俏疵,原因是好看焚街,我再问还有吗粗嘘切,答曰歪餐:好看胺椅取!我继续问绩辛肆,跟我急了己量,提问结束蜕剐。   现女友讼咀揪:25岁埃,对车没有丝毫兴趣冲,仅对各类衣服拾抛蜕、包包僻忌、鞋等物品上心    我选马自达3吧锈廖蹄,原因是就看这个顺眼腿茹,所以就选了详忍。(明显敷衍了事)   女性朋友撬:24岁禽瘸,某时尚杂志签约平模毒,对车有些兴趣编芥妮,但只是停留在表面    我选马自达3蝗,因为好看圣放败,身材我喜欢卜闭,而且红色(主打色滦:魂动红)是我的style垢互,所以我会选她的说脓卷。(这种中英文混合体郝澎,外加“什么什么的说”的语法真别扭频洗,说她好几次列,不见改)    采访结果显示牵弹孙,果然是萝卜青菜褥、各有所爱钱寐,而且给出的理由也是五花八门纫镭逝,那么到底这两款车有哪些不同恐,在面对不同的消费群体时顾坡嚎,它们的表现又回怎样盆,废话不多说挎催惟,让我们往下看翘。" "  2013年8月降嗡,本田CR-V共销售了15393辆红怀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嚷老刃,本田CR-V共销售了18989辆艇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月畏版,本田CR-V共销售了19510辆乏恫铣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月烷猩,本田CR-V共销售了19288辆拍鹿鞘,全国SUV销售车型排名第二......事实上懈弓刺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单倍呈,它的优异表现还远不止这些陶,截止2013年11月底笑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663搂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠省蛇鹅。是什么让它成为了国内SUV的明星文拓荣?又是什么让它如此大卖考勿?   现款CR-V有2.0L伴、2.4L两种动力共7款车型胜骚,售价19.38-26.28万元淀磺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型临馁,售价22.98万元)派。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型倒樊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声芒潮适,纵观整个CR-V的家族史浚,前两代车型还有些“方盒子""造型铂卸,而从第三代开始萌董,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战片蔫鬼,坚定不移的走着城市化SUV的路线到,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大搔酷厦。   说到第四代CR-V的外形盘,也就是现款车型卜,它的外形并不是能让你一见倾心的主伯枯盟,CR-V上市之初涵寒孔,人们对于这样的设计褒贬不一聘畴腻,甚至有些“不得民心”步创讣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话苫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蔽卡碱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能黔色钎。氙气大灯扮当、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上贾梳骑。值得一提的是逛危扰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蓖,效果出彩何。   车身长度比上代车型减少了25毫米盒坡,离地间隙下降了50毫米靡钨,仅剩130毫米闷孩挖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性米,但却令离地间隙接近轿车糯,轴距则仍然保持在2620毫米蒲,整体效果比老款显得修长不少冀泄抵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瞪僚,在实际驾驶过程中首,提供给你更加宽广的后方视野酞岁螺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信棋龚。   现款CR-V提供17酱豌屠、18两种尺寸共3种轮毂式样反泞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外溜管,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面级丁赌,车尾向外凸出比较明显啼荆,给人一种臃肿膨胀之感吨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索尺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显详筏,给人一种臃肿膨胀之感贾龄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因上,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积窍,为实用性又添一分陆参,从之后的销量来说锚喇寥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受唯宦伐,保持着高歌猛进的态势粕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嚼陋骨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力淘拾帝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙佬墨、精心常。这也是为什么一部轴距仅为2800mm男行物,排量仅有2.5L殴崎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场赎祈毁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS啪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它攘锋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力咯堆。   第三代雷克萨斯IS纬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钞价,全车线条设计更显张力虹撇,饱满的肌肉感让人过目不忘懈肪付。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化将。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鹃粗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅舜盒戏,丢失了一丝霸气搁脊皆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加识腊阿,长宽高分别为懈桑:4665mm嗜、1810mm耽、1430mm叼靖狮。同时轴距也增加了70mm凌且,达到了2800mm倘沫献。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蹈瘟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言天寸粳,其前后配重分别为53宫:47估舷。接近前后1棱痴:1的配重也体现了其运动本质颇。   IS车身侧面短小精湛每,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性伶,显露其灵动的车身姿态胯穿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙桂枫示,依旧是纤细森、锋利琳海弦,绝不与传统设计相妥协填。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见全猛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎猾刃伙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蠕蒙荤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性苯哦软。   毫无疑问澄梨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力厘。你可以觉得它设计非常超越僵达慌,也可以认为它很有美感斡劣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动搐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月郴,石油的消耗量日益增大徊双,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油淀,排放着大量的尾气墩从,制造着日益严重的雾霾天气拌。汽车尾气的污染邻,越来越成为大气污染的重要元凶褪。开发替代清洁能源泉卞,代替排放巨大的内燃机伦疲凶,越来越成为厄待解决的课题卢。现在很多厂家都开发了混合动力车型祥挫迁,这项技术基本上成熟了起,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蓝,也没有成熟的商业模式来进行推广晃,即便很多条件还未具备揣啊,即便这样那样的客观限制凌扦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面菇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一是。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品博顶夯,叫做启辰e30晨风贬,这款车还没有上市好祷码,很多技术参数还没有公布须善,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据袍囤,介绍给大家幸。但即便如此艾动,这款车还是有据可查嗡匡德,开发平台来自日产聆风电动车杉伶,外观也和聆风十分相似痢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿读,2700mm的轴距和骐达相同赫,外观的样子也有几分相似扩寿。但明显晨风的很多细节显得与众不同连瓢天,前脸没有进气格栅的设计店,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拌莫。而据厂家人员介绍场孤旗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台邵坪,而是单独开发晴交谴。   尾灯使用了LED的发光元件娶趟燃,看起来更加醒目铜,垂直的长条状样子也很有个性笑妈歇。但在车尾上壤弯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同漆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板垮箍,用以分担电池组的压力工牛,这在晨风上是没有的厂放。   本文导航鼻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了伺赣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瓮馈耿,照片上看它挺精神暴笑,设计有传承有创新慈,硬件配置有增有减亨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情参屉,没能去测试现场参观参观抛邓。   命运总能给人惊喜翁蹄偶。上周五下班前潘倪孪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目携蚀,领导突然走过来跟我说肚炊瞳:“来了个顶配缚嫔ニ纾克斯林獭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”我鲍隘,周末的小幸福就这样碎了一地仓,我得跟两台机动车泡在一起汾霓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝懂矗嫡,坦白说现在我对它俩都“不来电”驶溯。这样也好挫咕,好歹保持个立场中立对吧酚柑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满湘豌苹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待剂瓮雾,比如为什么海外有独立后悬架穿?国内全是非独立后悬架砰宫瓣?其实道理不复杂恫宏熔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响摹滑嘘,既然如此搔,那就遵照做生意的基本法则来做珐才,降低成本聪档辰,攫取利润绿殊,无可厚非司函。我相信如果改悬架车就没人买股毋却,那他们肯定不改唯。   福特比较谨慎孟澳赊,善于跟消费者打成一片伯侨,挣钱不忘树口碑次杯说,好口碑又促进高销量陪倘特,顺利打造良性循环圈兔熔啼。尽管它也有这样那样的问题耍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买高瑰识,值得大众好好学学阿趁。话说回来身冬很,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路五捂碍。   现在摆在眼前的高尔夫7和富辞福克斯韩缕沮,是各自家里的明星产品亩现,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拔烧返,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限税。把这两个重量级选手放一起仿,能擦出什么样的火花来喀?肯定有人在期待一场压倒性的胜利柯僳,似乎这样能出一口恶气脚汲。不过我得劝各位一句瓣:百花齐放很重要报,一枝独秀最糟糕畅靶蜡。   ●外观   扯半天总算进入正题喊嚷,这个阳光明媚的周末德,没有雾霾的打扰腿炼弧,我把两台车放在一起拍了套合影嗡祥。看看它们赏门呢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7茎肆,一个是16.29万的顶配版两厢傅材炊常克斯雾叼夺。要说家族式设计良,大众当然领先其他厂家垫插淡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服壤刊,福特的动作稍晚一些须,效果不赖镣词惦。   所以当高尔夫7和附恚克斯站在一起的时候休泪堤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营短。谁好看我不说阀,大家都有自己的喜好汞孙抹。两款车前大灯组内容丰富悄,氙灯檄、日间行车灯沧、大灯清洗薄舍、雾灯一个不少伺溪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有溶剖喝,而噶锎嗍牛克斯的则要花6千块买选装包垄,朋友们免旧,要享受还是得多消费啊沦恍继。   车轮部分有看头盖录。傅浼迨克斯胎宽215mm菇箍,米其林博悦轮胎孤充,轮毂造型带感淡赔宋,给个好评牟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款涂曙。高尔夫7胎宽205mm陵瘟,似乎缺乏顶配车型应有的气势解,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧晤。   车尾设计各有出彩的地方穗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势侍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭癌,LED尾灯是个加分项喊歌屎,副檀耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意酱。左边那台风格沉稳一些凡独撅,右边的青春气息扑面外沪,你喜欢哪个匆?" "  “牺牲一定的车身刚性常,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车掸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构芭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”渴新羔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后兴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面戈句。就在上月辖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本漠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版供回,至于奔驰C63 AMG博,目前还缺少这一车型逼滑。   由于是RS5 Coupe的系列车型颓凌块,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致添,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾诉兰冒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事畏蕉,毕竟除了性能之外酵,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的梢。   延伸阅读 郡疆哨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案挂府,其中包含对车漆颜色史竞闷、内饰颜色以及电子功能等自主选择扔海嚎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的卫,所以在配置解读方面必,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注皮哼但,并将官方价格告知大家祥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上壁烂,软顶敞篷采用电动开启乱栋某,时间上需要15秒即可拳,而将再次闭合需要17秒枯段,其开闭结构为多连杆双片式蚀经,这也大大缩短了开闭时间侍艾辅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消梳冀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷娩恋田,为了不过分降低运动性躲随,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼牧赤琅。排气方面也是RS5的一大特色氰朗皖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管祈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个棱矩尺,而在Dynamic模式下会全部打开棉桂。   本文导航宝涵揪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线权,或许大家已经是心里多数忍呵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型谅谦,定位于新兴的小型SUV市场玛矗擦。众所周知仑傻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“先埠糠,长安铃木选择在这一细分市场发力拷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嘎蹦庇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX废骨,通过对比分析峰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力泡城爆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瓦庭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元笔,搭载1.6L发动机谈,匹配五速手动和CVT变速箱堕摧傲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L勃爸刚、2.0L两个排量六款车型句,同样匹配五速手动和CVT变速箱沦修,售价区间12.88-21.88万元冲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拇瓤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面罗谦祷,通过下表的数据显示得知蹿心,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手墙舍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX腔攻,相比逍客悉闭挟、昂克拉等车型同样处于劣势伤惰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起课,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹脐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因澈焕啦,还有与车身不同色的黑色包围券筷、车顶行李架柒,短小结实的车尾哀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果可胯。车身颜色选择上排,S.CROSS锋驭提供了极光绿剐、皓月白韧科蝗、星辰银病统噶、丹霞红柬、银河蓝和晶岩灰六种颜色朗救。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同恒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计岗荡式,雾灯疆径、下保险杠也经过了重新设计淬概身,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格馅。车身颜色选择上呸俱,劲炫ASX提供了珍珠黑浑、极地白傅澎篱、翠鸟蓝溺说锑、酷银媒、钛灰五种颜色皖锣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面夺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯链,前后雾灯缉裤莆,并配备大灯清洗功能绷,外后视镜集成LED转向灯;同样隧混菠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯茹订,带水平调节和自动清洗功能兜入湘,其外后视镜没有集成转向灯彩鳞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鲍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂酬十犀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂尖簿良,二者均为铝合金材质洪男娠。所有车型均配备优科豪马轮胎衫。值得一提的是棚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鹊滇,这在同级别中比较少见埔矗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型祁另疟,根据车型的不同尺寸有所区别盾,低配趁怯箍:215/65 R16犁,高配朗识:215/60 R17偏,轮胎同样使用的是优科豪马汤沽,同样配备全尺寸备胎兑疟,两车在这方面都表现得很厚道梢疟轿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嗽搂倡,第七代车型侵较忌。其指导价12.19-14.49万径红票,这是配备1.6L引擎的价位险掂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品婚豆骏,账面要准备好14.09-18.29万炮标。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车抚炕闹,当然唯蘑,身为第七代的它丹,在冲击属于自己的又一串“第一”屑。但我们相信烩,短板才真正决定高度拿。   全新高尔夫的德国总设计师说紊狮赂,它的设计主导思想为“简单既经典”壳察硷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分摩额聪:中网与大灯的相对位置尾纠、拓宽出车身有力的轮拱珊膏室、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了恭,这台在中国拥有极高人气的两厢车赡,一露面膝,就好评如潮宪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解汉桐辆,但还是要将6/7重提翁氰花,除了外观上的差异稻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上俗箩,比第六代车型要长56mm激。而整体车身比例上悲,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然解噶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm价寐隧,轴距增加59mm冻,从而提升至2637mm效。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计轨掣,但新样式的内部构造也足够炫峭奢牵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置步兑盲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念亥。高隔音性的特殊树脂层纶,形成3层薄膜结构戈淬墟。它拥有很强的抵制振动物理性能驰荚。   直接跳过撩人性感的腰线广釜但,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型介。相比海外的双L型镣,或许辨识度更强一些潞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的摩,但高7的不一样卑屠倡。细心的你会发现岭疵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时埠锯烦,才会主动启动沙雹老,并且拥有厂商宣称的132°广角换拒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鲜,天平再次偏向了驾驶者一侧接率。整体内饰上刺谓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是筷搬单:放弃中庸的设计理念裳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派旱。不规则的T型区樊涕傻、活泼的金属线条点缀睹葛侥,让全新高尔夫大变身邵困。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没跨,它能够让你感觉非常新鲜俯。   坐进高7内础促晤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗堪柏,比普通天窗大了30%东。而外掀的开启方式有点奇怪豢会低,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别店,同时还为内部提供更多头部空间驾。   大众车型的人机工程向来让人放心捞,这个角度的方向盘梦休缅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦楞五。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型顾,或许来个拨片更有型吧暴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症缎炼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度完附。   本文导航炊吭:" "  在国内的SUV市橙患 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呈深,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冈虑,正因如此夕井紊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市渴霉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问讹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破充。   说到大空间杏豆购、七座设计税础驮、配置丰富的SUV渭,北京现代全新胜达是其中的表表者卢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钨速舶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型翘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挂镭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孰,下面我们将对这两款车型进行对比分析伐耍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观榔凳袖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向客起嘘,设计上中规中矩歌想,采用了哈弗新的家族式设计元素高感嗜,这一风格将在整个哈弗系列上普及葛矫逛,代表性的设计元素有奢:大尺寸U型前格栅胃粕,粗壮的镀铬横条格栅屎,时下流行的“X”型前脸袒媚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腻竣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嫩闪灸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时埠煌铜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气枫斗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅柿,再辅以造型锋利的大灯灯组醚玲饱,极富视觉冲击力领耪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话籍帛,现代品牌的确更加具有超前思维意识幢背吮。" "  如果提起讴歌品牌叉闪抹,大家一定会想到MDX这款车貌曹,究其原因蛔科,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型埠式衅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型歧,拥有讴歌最顶端的先进技术芳赣。在2013年耸授,讴歌上市发布的新车相比以往泥睡构,算是非常密集的俗。即将岁末哇般,讴歌的新款MDX也开始上市销售暴鸵。作为新款即乌槽,MDX的售价降低了呸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注挫匪肝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失呜硕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器垄墙瑰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术唐敌慷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮窍。使弯道驾驶更加轻松绥孤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上钵嘉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 娶,在车辆制动时赊板芥,通过制动延长扭矩矢量分配巨铰,提升转向的循迹性 崩,这在之前的讴歌车型上是没有的规,包括RLX狙啡了。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣犊卫帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机齿虎烁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由入矗。但我们看到顾皮,在讴歌品牌乃至本田车型上秃,自然吸气发动机依旧占据主流被痉鸡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法补伯啦,在新款MDX上使用的3.5L发动机双,带有VCM可变缸技术罢,在不同的动力需求下弦沸,发动机自动切换工作缸数孩和,用来节省燃料飞,提高燃油经济性媒拉筷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上粹荷,使用了全LED大灯筷举,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法究,不止在新款MDX上出现闷阔侣,旗舰轿车RLX上同样具备冠病。但和MDX相比茹靠,RLX的前大灯内部结构稍有不同拍。而MDX的这种全LED大灯档波程,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平坛盛瘦,但据了解讴歌正在向这个方向研发耸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务下庭,其中大致包括救援绥染、定位庆、导航检索等常用功能噬镶。但值得一提的是具,讴歌的这套系统在整车质保期内浓畏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的轿秤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上笑嗽孩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置肪,通过车头橇馆、车侧泛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式算浦。对于前方障碍噶先、侧方停车僵、倒车能够起到非常便捷的辅助作用疥莲。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助姜脊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面囤贩碗,MDX采用了59%的高强度材料奇莆僚,热冲成型一体式门环等途径陇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料活掂呕。   本文导航档:" "  在新一代天籁发布之后拣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字杠媳。二三十年前敞便熊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越伸拭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车空儡幕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前缆。而谈起这两款车邪蓟丁,目前多数人对它们的理解是薯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长阑,配置增高红,便成了公爵和君越地款抛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸忱掏梅、动力和配置等等吭,却有着极具诱惑力的价格跑茹舰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘苹屎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额叙皮衰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力烤。可它们究竟有没有这样的实力村萌恼?两者比拼话猩,谁又能更胜一筹叭结?本文即将为您揭晓栖隆拖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型貉扭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型漆剧,售价区间为23.59-36.99万元断。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版坟,两车售价分别为29.98万和29.99万瞥美骆,价格非常接近老惜擞,比较有对比价值思贤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显匡,主要是雾灯狭、轮圈等几处细节可以加以区分稠,尤其是中网变得更精致迫,车头更显大气盎凭。但也就是这些细节的变化毙狭逝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动赊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿径堕农。   大灯方面畔履柑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能叙滔,不同之处在于善夯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)诫毙。   车身尺寸方面煌萝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)认,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)们诲天,君越的长度同样超过了5000mm烷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本固闭奉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面劲憨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过荤,并没有追求锐利双墟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅修输尉,腰线设计是其外观中的一大亮点乳尝,并非大多车型采用的一条笔直线条胁渐污,而是在B柱之后便缓缓下沉豹驾受,在后排车门上形成一条折线冷农。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感省葡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士菇。   尾部来看狡累,公爵与标准版天籁造型基本一致诞,尾灯造型也还是一如既往地犀利庐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合伪腑,为整个尾部增加不少活力部换,同时尾灯与镀铬饰条完美结合屯离,使其整体感更强洁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华秀突僚,轮胎方面惹蔽烘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鞍动委,更为霸气高吉漓。   ● 外观小结氨弛: 两车均采用年轻化设计翠会露,稳重气派;车长均超过5米砷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上疼虱,君越表现更为抢眼劝败假。另外匆鲤荒,从个人角度来看奖逆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计去,相比之下它的造型更加简洁匪呻、规整途仕辫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识缺怂圭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽危极,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发诧,足以呼唤出你全部驾驶激情案杭。你可以视它为野兽脆杏,但我更愿意称它为内敛狂徒刺集,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎谦男。它是驾驶利器炭,也是很多人心中的梦想之车匙聘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG卑。   既然说道奔驰AMG帆彪间,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义陀犯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样浪纽冷,都代表了其品牌车辆高性能版沉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款实垃,这些车在发动机配置调教绣嵌,底盘调教汉,外形和内部设计上都远远超越原厂车抨宏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型陌臣,它的长宽高分别为4707mm疲舅普、1795mm和1391mm床扰,轴距为2765mm茅。参见下表可以直观的发现纲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的赁晴刑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势落。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面佳吕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同晒倡。但细看之下诫闷,还是能明显看出差别籍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位抨菠拒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降茹,流畅迷人更具轿跑风范菏咐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少屑。   除此以外伐即雄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次汲熬署,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嚏脆降。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂笑,前轮尺寸为235/40 R18恒锣,后轮尺寸为255/35 R18脆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力铜,以获得更快的加速度晶潍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果汰镰蔷。   车尾是C63最为霸气的地方煌糖,四出排气管宣誓着其运动特性笛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一克申捆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鳖恨芭,从而提高车辆的稳定性份。" "  11月12日钩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市妈皇疤。无论在平台还是动力上砷怠,这款车都与标轴3系基本相同乖窜。动力上苛电半,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上卜膜,依然分成风尚断、豪华和运动3个不同设计套装遍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式辅瘸煌。无论怎么看善酸劣,4系都很像一款双门版的3系稳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢擂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系烤。   虽然名字是4系辞,但如果只看前脸莽,恐怕一眼很难分3/4系昆聊辛。不过仔细观察细节的话谁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同红很卧。比如更大的开眼角设计多杏眉,更修长的双肾格栅解,还有明显不同的下进气口设计风格旱。当然匹韩嵌,了解宝马车型的消费者都知道介广孪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置茧肝。此外拓,前脸还针对空气动力学进行了优化皖臀。 【左供松蛋:豪华设计套装(选配)/右瞧氢穆:风尚设计套装】   侧面造型上结惦,4系明显比3系舒畅很多尖悉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条峨你瓢,更修长的车门对此也贡献颇多操繁激。不过轮胎规格和3系完全相同幕,似乎很难体现出这款车有多么运动探。另外习,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了希变遂,和前脸的进气口配合收锣,共同为刹车系统散热捐糙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多承卑伸,不仅装饰性强井费尾,看上去也更凶狠航吠寿。   尾部设计上轿鸵葱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素烂京道。猛地一看依然很3系镁,但饱满的线条体现了4系的不同刹。尾部虽然整体很“壮观”步戈熔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气东葡脾,别有一番风味炮杭。另外鳖庭,根据套装不同狭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种咕感付,实拍的运动设计套装为两侧双出垒上市,个人认为设计还可以更精致一些姜踞兄。   车辆提供耙几鲸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址地:北京市海淀区闵庄路19号   电话萍即报:(010) 5872 8888   本文导航蹄襄税:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道完芭冻,自日产逍客2007年在英国上市以来壤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来陶。各汽车生产商自然毫不示弱娃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹挂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年腔波痹,公司就对其外观和动力均作出了革新骨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司串炬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V唤。这款车售价要高于ix35禽不,标配版的售价与高配版的ix35相当戎。较高的售价并不会对消费者影响太大厂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力什吼。 ? 现代ix35   除此之外晤筐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型算。完美的驾驶体验光拘,充足的动力表现酥损就,日常的实用性以及低廉的养车成本寝水,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战渭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面滇擂玻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间洞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些警绘扭。CR-V的后备箱打开的角度要更大士耻,后车门打开的位置更高澄,加上方便的一键式折叠后排座椅为卧讼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜酿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的硅躺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的挡。ix35的后备箱地板离地面更近肃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蛋罕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5春凤够,他们要对此多付1,700英镑敢莫绰。其余两款车的四驱版狼砷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蔬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)忍吠。   从标配版本来对比三款车笺陵,ix35要优于其他两款酥。SE版就提供了后排加热座椅费就,方便商务人士乘用穿寂。高配中更是有导航菩设联,蓝牙傅缔论,真皮座椅沟论,隐私玻璃和无钥匙启动等功能涕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠驰来搓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑敦敬。   综上所述称,我们推选出这三款车的排名分别是航掸脸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的摩糯吕,但是它的驾驶乐趣却是最大的疤辜梳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码钨蓬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足谦贤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度靖。低的污染物排放裤,强劲的动力表现敬蚊涡,新引擎的装配让该车重获新生畴问。   第三名?现代?ix35   毫无疑问伐浦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车赎。不光是低廉的售价腹铰躲,标配版的实用和保修期的延长饯,让该车十分吸引人荆店。不足之处则在于较高的二氧化碳排放和荒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间端等妊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拔漏,未经环球网Huanqiu.com书面授权响垄,严禁转载虏缝,违者将被追究法律责任勾荚妻。责任编辑目:李敏" "  在国内匪奥搅,提及福特这个品牌承,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹旃倮蓿克斯和嘉年华沏裴,但福特的精髓决不仅限于此户褐。在美国羞缮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军虚。近些年来供,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围攻练讣,先后投下了旗下多款SUV车型拨俩,其中包括翼博葱欣、翼虎喝雀、锐界以及今天的主角探险者朔队匆。作为美国销量连续15年冠军的探险者拆袱,它在中国的土地上能否再续佳绩小究?带着这个问题末,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙魂呢巳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈Я濉,也是其第五代车型该熊。在今天看来虱接,福特探险者圆润饱满粟,又不乏美国车标志性的肌肉线条吉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求夹。但早在1990年平,第一代探险者刚推出的时候夹五,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多汉购躬。   随着时间的推移闹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钉角,与其说是改变囤,倒不如说是更加顺应潮流臼免仙。早先的皮卡底盘不见了踪迹澳颂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂锹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)徐钳晒。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬ゼ美谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢煽僧叫?结合同价位车型做个比较不难发现蹄父,探险者论尺寸绝对傲视同级篙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV倦探睛,“尺寸”无疑是其最大卖点乳哄尸。它的车身长粪吞沛、宽恋靶霓、高分别为5006mm拧偿、2005mm和1743mm参裙促,轴距为2860mm喝兑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV旱轰疥,即便是与奥迪Q7的对比中贾谓架,探险者在某些环节也不占下风脑沏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外霖捣,探险者的最小离地距离为193mm篱斜褪,接近角和离去角也并不大粒慕,仅有21.7°和21.4°镁问锋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的疚森。" "  引言憨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瓤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新沮荚翔,其采用了全新MQB(横置那郏块化)平台生产部饰,不仅在外观萌磨、内饰方面有着明显的变化拴偿,更低的生产成本睬救、更轻的车身也使其有着较大的优势牟缉。此外嘛,作为其老对手的福特赶荽睿克斯当然也有着较强的实力驼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评贝毛弦。今天板箍,我们就来为大家对比一下梦江,看看这两款车型谁的实力会更强磋。 外观聪嗓:低调内敛大众风对比时尚张扬钙认薪啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感悔,但在设计风格上却有着截然不同的一面境唯吴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上郝酪萝。而复肭一。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息操。   车身尺寸方面欣魏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进钦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm竭胆,轴距也增加了59mm品淌案,整体看上去更长更宽更矮毒殊。但其主要竞争对手盖卸睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势头链害。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅悄穆、强壮脐窟柒、凶猛竟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象味如。试驾被安排在了蒙特卡洛情亮,我们被热烈的目光追随了一道驾,同样掇杯峦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路乳糠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起深,它的对手就已经锁定了糜氮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标毫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜够四,他们选车就两点盲念寂,第一样子帅棵怠冗,第二性能足够强大嗣慑爱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力割枫互。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车成摆暖。恰恰如此洽,它看起来很漂亮鹅虽堂,尤其是车身各个部位的比例与线条灵慧,挑逗着所有人的视觉神经核疼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野担,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口沃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实雷,而且更杀气感更强泊。怠速时慢慢靠近篱江,它的躯体在微微颤抖鸽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤桂溃。   细节方面奥迪从不偷懒竣呻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记椒盘辣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾钵事,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞帝缴。在我看来丢挎涛,这样的视觉效果已经足够征服所有人嚎醚五,如果你觉得不够醒目浪,还可以选择将卡钳漆成红色辫哩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部纷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体孺蚊,120km/h时自动升起舱,此时的样子最为动人隙,速度降低至80km/h后便会自动收回酞瘫饥。   进入驾驶室并不费力钡狡,内饰与A7或者S7基本格调一致存,简洁朴实敦艾概,中控台区域保持原有基调管,有人说它沉稳趴,另一些人说运动怯森椿,在我看来这就是奥迪的风格誊熔,可以满足很多人的口味裤茹,一切气氛都显得那么熟悉狮妹经。   车内有两处亮点让我记忆犹新狄盾丝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鞘恒,坐上去的感觉也足够舒服磕氛夺。不足之处在于它的调节方式太过简单沫斯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑懈草咀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能僳褪嗓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吾豪胆,手感与大小都很出众橙萎人,令人爱不释手蔼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进氨檄穷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望几谎瞪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方呛,善于抓住驾驶者的心苦闲潭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分碗檀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化媒估,两厢版掀背车开始越发备受关注隋共,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型凯虏邢,强劲的运动性能也是非常重要的指标滩。就在本月初观杉趴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求坊廉狼,除了朗行运动版之外酮沧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能白邯。接下来壬骇,我们将两车放到一起洁侥抬,来看看其空间和性能环节的表现如何低。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蚕,如今的情况则正好相反佃寞靛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此苹诚姬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元擂聚间,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元抠恭,两车的售价还是非常值得人期待吨幻晃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版睡报,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了坟抡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计酪斗,前脸没有任何改变访。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素抽搽,但给人的印象要更加动感敛村。   车身尺寸方面块琼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米灵,各项数据都要比朗行运动版更大一些添,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少疗段拧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎沟受,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适尉份,比较适合家庭日常使用揉媒。轮毂造型与三厢版没有区别示砰。在发布会上墓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎剃,相比科鲁兹掀背车不够运动饶陆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条帅点逢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑唯粮处,线条更加自然加叛跨、流畅牌记孺。两车的车身腰线笔直且显眼沸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉贸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿柿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果凸噶规。同时脆裤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源第冗猫,点亮后的视觉效果非常不错禾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰物。整体风格也是保留了三厢版的造型辫随。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出卡辈擅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型焕日刹。2008年仿惕,丰田Yaris进入中国市沉健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相捐僚麓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数擅染,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车木,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号旗,想必原因大家都很清楚韦靖,致炫在各个方面都已下足功夫搓,为的就是再续辉煌率。   致炫外观灵动时尚韭凭,带着一些年轻的运动气息懦茫袒,车长为4115mm杰倦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm潘沮,比老款低50mm;轴距为2550mm纫炭,比老款长90mm坞渭急。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鞋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陛骑匆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”稀五兑,这样的设计更有利于致炫的散热呢肩磁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烦级塘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寒习,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铃。   " "  在这一两年中描醋省,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”挫睹,究其原因豹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有尸绩忌。另一方面馆搓珊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高踞潘粳。代表着大众在中低端产品中的最高水平棱。如今挫爸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吓期。带来的改变很多蔫仿,由MQB平台带来的更多越级配置谦救狼,外观内饰的革新努扑,动力总成的变化酸芬寸,当然还有后悬架的改变径。能否继续神车称号灯习课,笔者觉得闷顷浆,可能性极大帕。   ●从固定平台向拿疤换撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮崞蓿块化平台的车型霜,之后苫伙,从这个平台开始匹埠,还会有奥迪A3等车型陆续引入汰绥粒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓性贬贤。但从高尔夫7开始晴姓凑,这种概念将发生改变捷遍帛。MQB纳看有危块化平台生产谓祷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承尽拭搔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留溃沏协,后面我们会详细说到水戈航。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车搂,必然是一台有传承有积淀的车型勤耻姬。经过几十年的发展和变革碱喊隆,没有被历史淘汰淬铜,却总能获得新生和换代即驹。我想符合这种条件的车型真的不多硼。甲壳虫也好非,卡罗拉也好锣,都算在其中沥。高尔夫更是其中不可或缺的一款弄,从第一代发展到第七代窗菜,我们发现旅湘,很多经典的设计元素没有消失钦鸥,而是作为经典传承下来全房吾,但技术却在与时俱进的发展贡勉扁。直至现在性联,高尔夫7的出现畅,能够看到曾经的影子锑,也能够看到未来的趋势抹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了辱此,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿福檀刨,今天在紧凑型车上也上演朝冠,只能说明避,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视痉蹬,也从侧面看出啪廊,这一级别的竞争是多么激烈嚼筋,高尔夫7的轴距加长了59mm晒侧和,反应在车身上劫倾,加长了56mm浇唐部。这让我们看到篇,高尔夫7并不是一味的加长仇谴珊,更兼顾着车身的整体设计卢敬,以及操控能力的全局设计限禄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了送翟傻,争议很大宠,但貌似并没有像新速腾上市时那样龋涕,引起大家的太多反感参凌联。或许一汽大众的这场策略大变砂般,已经让消费者黯然神伤了吉。大家也都知道红价,这是没办法改变的事榷陕魂,想要四轮独立悬架齐,会有性能版车型作为选择肺,要是纯家用涧,就只能接受这个现实陕揭。   本文导航刺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV问梁思,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6郸挤稠,这仿佛已经成为了一种定律骇。话说回来公娶淬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手席,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望始怜导,采用全新平台打造的瑞虎5从设计扭、做工导袍粪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼档,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瘦沦耽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解短。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型祷坞赂,为更直观的进行两车的对比分析讣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车爬肛淖,需预定等车时间较长僻藐,主推1.5T车型)作为参考对象面。备注问沃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版痴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高掸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看滤,瑞虎5和哈弗H6各有所长烷舍,瑞虎5车身更宽暖烤、更高碴林亩,而哈弗H6车身长度刀森壤、轴距更长乘祁。另外这两款车的外观设计原创度较高挪,没有明显的抄袭痕迹盾擦,且能够符合大部分人的审美观白,足以体现出设计团队的用心程度举。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点履戮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应玲仟毒,意在塑造最新的家族风格杀,整体呈现出大气醛粪、时尚的感觉粕昧胃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择佃埂,包括徽墨黑庭、烈焰红愁朔临、赤金棕味汞、暗夜灰斧难、皓月白和丝缎银歌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气晒覆唬,其更侧重于简约炊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可仙帕暇。车身颜色方面掏,哈弗H6提供有经典黑舍、雅致银骡氨绩、简约白浅涧蜡、中国红硼勉、风尚蓝埠、摩登灰纫敦、醇魅红逃镐、睿智棕共8种车身颜色系。   前脸部分岗笔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果钱。瑞虎5前脸层次感较强仕,大灯巧妙地与中网衔接辜,而下进气口被分为了两部分瘦闺痞,下部与底部合适护板相连接凡鹊捐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和戒,没有太多浮夸的设计戈舍浆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识图潮羞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“忿凳绢,但绝对属于耐看型菜污,整体间流露着SUV标准的稳重气息扦咳牧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富搪骨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长罐破俄,车身侧面给人以更修长的感觉葱奉。另外翠裙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条峡松,车顶均配有行李架惨无椒。   同样的矗文挞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感乃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面垢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方傲,厚重的保险杠更具力量感晤浆汝。   灯光配置上保跺叫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强酥,内部灯组布置较为新颖锭戊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注雀:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩金乖耸,常见的柳叶状大灯造型玫乔,常规的灯组布局钳,带有透镜的卤素光源大灯桂佃,提供水平调节功能侨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源较能,看上去更为醒目和美观叼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应忱策滇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后粒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鹃南遣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想入靛,同时越久的期待会带来一个重大问题隘络非,那就是新产品如果不能做到完美毯壳究,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时呢拨,两条定论由中国媒体陆续传开推,首先它的相貌不错阀,其次来到中国的时间也不会太长了诵。一个月前录蹋墒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁违径,为何这么说马,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好怂,通过细节上的修改剂,使雅阁更贴地气粮巨。   设计师在中国进行了大量调研工作苛盘坏,最终他们得知了国人的喜好扒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计跋浇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁伟硼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外璃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手版上愤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中钝既侗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表亩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈墓,在如今大行其道的“加长风”面前培,本田倒是走了一回不寻常路陷练,这也是让很多人吃惊的一件事滦绩涣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响粗饶规。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道斯效苛,究其原因我想和C柱造型吵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关霓氢妈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度饯五吉,先是放弃了老款斧头型的轮廓鄙表裂,其次将双出分置排气融入到了包围中挤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚号、动感靠拢心剩吞。   本文导航嵌陕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鹤叛揽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者色尝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列踏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩强晦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缕柯蹬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳漆汕角,中庸的设计让人挑不出什么大毛病幌憾随。相比之下芹仙赂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉倍涡狈。总之这个价位的车型害,只要设计不太出圈消费者都能接受充躲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肮狮揣,即便轴距也仅有20mm的差距爱搐,如果无聊到一定要分出个胜负的话会,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赶冉抵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挖示。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方矩头,在这方面长安CS75表现得尤为突出京臂鹃。顶部的灯眉筛篙慰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钠该,虽说还是带着几分模仿的味道馅侥,但却并不令人厌恶目。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冈伪,不过它的优势在于自动大灯功能拟遂枯,这是我们在CS75上未曾找到的配置宏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恼温豢,都是标准的SUV设计失,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似笨氮,不过值得注意的是羌蔡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捌乃登,上下车时可以避免蹭脏裤子结颠碎,这一点要比哈弗H6显得人性化肝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎狼推山,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17静伶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瓣圈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话圭复敲,那也将成为它的一个优势戒铅犀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弹馅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平萄氮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些含。两种风格说不上谁好谁坏集绵胳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闷、更时尚的选择都陆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芹姬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者壕搅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锚克。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事派,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩兜吻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恰陪失。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沦么,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啡订蜕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缸。相比之下逞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计春涪戏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉镁入。总之这个价位的车型北,只要设计不太出圈消费者都能接受瓜抠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牢膊,即便轴距也仅有20mm的差距潭百,如果无聊到一定要分出个胜负的话捅浚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势关,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上镐驹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方祁,在这方面长安CS75表现得尤为突出抛伐。顶部的灯眉斡食拴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乘谱,虽说还是带着几分模仿的味道蹬,但却并不令人厌恶舍婪烦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型怠,不过它的优势在于自动大灯功能琳太好,这是我们在CS75上未曾找到的配置氦聚透。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惭康,都是标准的SUV设计妮素确,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哼柒,不过值得注意的是锤咕褪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙估顾借,上下车时可以避免蹭脏裤子珐抽守,这一点要比哈弗H6显得人性化故绒儡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎穷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痹匡奢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等父,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话架惧,那也将成为它的一个优势沫巨瞪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异煌翁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平柑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些紊且。两种风格说不上谁好谁坏稗痉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫尽父、更时尚的选择催涵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型全阜簧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人次兄,埃隆·马斯克就是一个奇人饥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克墩淌编?下文简称“埃隆”)册筏。远隔重洋来到时差16小时的加州贯锯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展邵记,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S从俱,一款名不见经传辉僳泻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车敝回霸。在短短的5天内停加,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试咀。 ●曾经的TESLA瓢:短暂辉煌的Roadster   2003年牡廉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司祥夹,并亲自担任总设计师的时候负发乡,他为公司取名“TESLA”蚂晦开。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家湘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)慷冯啡。而在十年前嘿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了喂枷酚,因为在此之前剿辱,没有任何纯电动汽车成功过斤。   不过很快订莱泉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看乌溯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳畴蔑炬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差袖筹、续航里程短的传统印象恕。只是柒经壤,那时的Roadster真的很糙蛾磊先,很贵钎,很没吸引力十。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者芜誊漠。   于是湍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”菜府爸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市雹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪涌怼,已濒临破产……”刹。   不过目,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蕊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际撇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国夏。仅从2012年6月车辆发售统,到2012年9月这短短一个季度内搪桑啃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S逗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元盎踏棺,并且公司还获得了美国政府的政策支持策。   ● 简约外形流畅饱满蓄帮坞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗屏獭登?一个能够打动人心的外观设计敲炽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要朵淮赌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维漏房,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔挝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物累怀颓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者绞蚕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院燃论,是一位年轻的美国本土设计师垃藉,曾经在大众汽车担任过助理设计师拆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计梯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前内,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师碌行陋,马自达旗下的Furai函虐底、Ryuga仙烈非、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下抢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker供沁鞋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车殊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)涕。初次见到TESLAMODEL S的时候掏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系氰匆扑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此懂伞,难道这两款车之间也曾有交集铂?   多方查阅资料后才明白柔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的概,不过后来TESLA对其提起了诉讼头伶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作川,还盗取了其电动车制造技术宿挥。于是紧接着墟亲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品撮疤介,并最终完成了MODEL S的设计工作亩稳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赶,轴距则为2959mm轻。仅从数据来看淬,MODEL S已经算得上中大型车的级别逝假,差不多和奥迪A6L公、宝马5系Li等近似拆,只是车身更宽大也更低矮一些槽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论炯杉混。   整个MODEL S的车身上粱锨逃,相比许多人和我一样花诵搬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计捅翘讥,椭圆形前格栅造型太另类了侩睛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴任逻幕,但是这也成为了MODEL S的标志锤莱烦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志吩苛托,所谓的家族式前脸岸仍。   你或许会认为没有前置发动机的存在瑟斑,和绝大多数的电动车一样悸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了老,那就大错特错了吉庙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的怠范,动力系统和电池组观绢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里且革杆,就和传统的内燃机汽车一样突,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温付。   细长条的大灯造型很酷撅父,氙气大灯淡孝拢、LED日间行车灯都是标配樊殴扒,和其他车型类似蓉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯顽、LED雾灯以及示宽灯喝订呻。只是在功能性上MODEL S实在很单调儡,同价位产品上应有的大灯清洗奔耸物、自适应功能等一概奉欠类骗缉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立来,4年的时间步忱,经过诸多顶尖设计师的打造欢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发寺,再到上海车展的国内亮相催辽,今年广州车展终于正式上市陈门,观致3可谓是吊足了车主们的胃口渡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休检,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中碳搜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩诲感,这是中国自主品牌获得的第一个五星弯狠官。观致3四项总分达到了惊人的340分费,这在整个2013年度排到了第一位痪被。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样纳粳,接下来为大家解开谜团佳牡坦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3捷点期,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念师瞧巧,观致3的外观线条十分简洁通垛,但又不失从容优雅哇箍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉玫吃,毕竟它的设计总监曾是大众高管敬护香,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了稳酒抵。   前脸看上去相当的饱满圆润沫猾绥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅刨眷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成币堪,而“Q”也是观致汽车的首个字母弯汝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信坟钱贝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计教孤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切簿蔫间,这话虽然有点绝对伟摄,但却不无道理平放狙,在说服消费者购买自己车型的时候铺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的聚散,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由唱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型酚糙,随着时间的推移扭对,两各品牌已经深入人心弘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台色,相近的售价排、同级别的定位黎,看看哪款表现更有诚意璃泌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台传滔,造型圆润符合多数人的审美仇,第一眼算得上成功狠无疥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识喀股,细节处理更为立体很显档次虽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错遍。爱丽舍原创度极高诵,很难找到其他车的影子花。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嵌,只不过虽然车身进行了拉长烷,但看上去依然是一副小型车的架势柑偏,气势上略输给爱丽舍暴。外观设计确实见仁见智豪,有人喜欢圆润稳重侣略,有人喜欢直线条的简洁利落荡踞稗,嗯好吧慕,各花入各眼呜度。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现戊且贺,新桑塔纳除了车身稍长之外狼巨,轴距痉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势辫嘎蜗。但整体上两者都属于造型协调的类型害蒂径。   内饰部分库稗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色盾吗碳。配置细节设计滥躺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计邪,比如位于方向盘后边的多功能按键匡郸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式许涧乒,则显得没有可挑剔的地方物胶然,只是限于成本标镁煽,用料表现一般结。" "  谁都没有料到短短几年伦奖,SUV会如此火爆景乘枢,从动辄百万到数十万的城市SUV孺,都曾经上演过排队提车的场景筹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样抠查。汽车厂商也是尽力满足用户的需要核很疵,不同细分市场啡、不同类型SUV纷纷推向国内市吵杷啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动遣镀,推出了其首款SUV--标致3008镜歼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤迸九恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡扰林。而东风标致国产后价格有很大降幅湿,15.98-21.67万的售价也与途观遍、CR-V项膘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来疼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV缆姐边。下面一起去看看吧宝澄。 ● 外观解析   除了高售价外附彪喘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一颓幂瑰。太过个性绣,同时又不够精致凳酶忍。而相比之下墙,国产版标致3008要好很多痰晶丹,现代感更加强烈掣时侠。前脸采用了小一号的大嘴捣,并且添加了镀铬饰条显示很精致糖,也符合国人的审美食。   前大灯虽然不是氙气大灯轻媚篮,但是加入了透镜爆晾,整体观感不差霞尖体,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高陇。另外美类,雾灯处还添加镀铬饰条装饰墨锹,增加了前脸时尚感怪。   从车身侧面来看笛垦善,标致3008加入了车顶行李架晾,虽然并不是经常用到的配置仙仕,但是对整体造型的营造作用不小炔绥撵。另外谱诲,黑色下包围凸显了运动感颗炭。   尾部是相比进口版改变最小的惮盘,不过依旧非常漂亮迪,很有层次感表彩。尾灯加入LED灯组堤略,警示效果更好手。另外最值得一提的是其后雨刷设计妮换,在前雨刷工作状态下推烯四,挂入倒档诧拴澎,后雨刷会自动工作瓜短,非常人性化的设计溉素。" "  说到法拉利靛擦、玛莎拉蒂这些品牌郊将惶,网友们肯定会觉得遥不可及虱扮诲,价格高高在上博哨硅。如今茧垫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli受,它以89.8万元的价格进入国内市场桶稻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蓝鲍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现翠凄谭,让我们来看看他们三个谁更吸引人蓟笺。   在市场行情方面秸炼帕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统耙挡馆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的撂覆蕉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置矫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设化单挂。而其他两款车型均有不同程度的优惠硷寄拎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系思井。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的规孺,看起来非诚了停魁梧的发现竟然落了下风叔誊,令大家非常诧异媳。但在内部空间方面兑露,Ghibli组完全不能与发现相比淡捌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版趟愤撮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车锨,所以它的尺寸就不在此提及了韩。   在该项对比中跺陷巩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截绒笺,功率少了80kw模海狼,扭矩也少了50nm佃葛卉,同为3.0T但差异却这么大署。发现采用了柴油发动机肺蜜,这款发动机的性能超众褪擂竭,在国内有些市场中非常受欢迎谎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱狡伍。   对于传统豪华车闻言汞虫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式曝馁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式剃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统纷辅浚。路虎发现集成了家族中的优良血统节裁,四驱系统足以让众多对手汗颜嫡簧。   本文导航盛肩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实栏萍房,保时捷新Cayman在国内上市之后甜涝浑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了交十,遗憾是试驾车迟迟不能到位纷其密,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余滑单寐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嘿摩粪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出浚,就当胜利喜悦之余肌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辖平碧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我第剧:不就是保时捷最入门的跑车嘛爱,至于这幅尿性嘛降徐锰?不过您还真别说邪释,Cayman作为保时捷入门产品中煽奇鄙,绝对是一部对得起消费者的良心之作协煤缅,比起卡宴与Panamera来说活童,工程师为它注入了更多保时捷的基因舒跑长,说句通俗易懂莎香婆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观冀估建:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间杀材碑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史吃阀,第一代Cayman的诞生是在2005年扑荚短,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺炔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格将,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本娠匠。   新款Cayman S外观简洁抹,车身比例更是优雅的惊人难,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征内堵牵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低哭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)僻柿。尽管如此轻温剿,这款双座跑车依然非常紧凑鸽烷,车身长度增加了33mm岔蠢。车身前悬缩短了26mm玻范。   每次谈起保时捷的外观设计碎,笔者都是非常纠结的心情孩死提,恨的是德国人那副死脑经盲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化醛萌,喜的是哪怕轮廓没有变化吨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿浪廖桶,或许这就是历史的传承吧拖。   新款Cayman S除了迷人的身姿赡牢躺,优雅的曲线之外宽摆唐,设计师并不是一味的强调柔美峭鲍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现浚,这里需要注意的是行颗侯,这个大口可不是什么导流机构骆容俊,而是发动机的呼吸通道逝猾饥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位加姐,加上凸出的转向灯设计肋卷,相信任何人看过之后都是过目难忘剩黎,尾翼同时配备升降功能扒竟,时速超过120km/h之后巳霸,能够有效提高尾部的空气下压力秸爸咆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂愤,这个是一个价值不菲的配置什潜簿,总价44700元炒,如果您不满意当前的刹车系统剑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话臼浆茄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蔬胁,据说车用到报废了墙会,它还可以装到另一部车上继续使用纱凉,简直可以当做高富帅的传家宝酸苍揪。" "  国内B级车阵营的争斗床琅量,恐怕用水深火热都难以形容辰钞,原本只是按国籍分布的对抗阵营玛,随着时代的发展俗,已经逐渐转变为混战的局面胎维,比如ABB三个品牌的中级车弦广,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手溪邪。同样的情况也发生在合资品牌身上霜,民用车级别的对抗往往更加激烈枚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时姑,来自德系的车型是否会倍感压力迁勤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志览毁便,又考验耐性的工作茧厂。往往在某一个时段有一丝懈道贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嘲董灌。网上车市最新推出的《抉择》栏目孤耸巧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题城,做出全面的分析与指导翁操,以同级同价遁、同价不同级等角度出发林勃,全方位给您最全面的购车支持卑撩烽。   雅阁和迈腾赎纪扳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车疙幸片,也许之前并不会将它们划等号乒腑共,但随着市场格局的转变枯遍婚,它们也来到必须接受对抗的门口侠牟扳。当然蒜凸,这场争斗的发起者是雅阁胃冈称,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗妥,抢夺德系车根深蒂固的份额么,看起来是个贪婪的举措工闹傻,但能否成功却还很难讲刻裸苗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方凯弛按,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的牌,反之同样捐。客观的讲绿记,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感脐楷洛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势壳墒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源梦淬,但是这个技术到底是否实际跺恰,还要从使用中来探寻冷促汝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音僧劲冲,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响删漓。   第九代雅阁缩短轴距的作法彼,是令所有人都无法理解的手挖屯,在几乎所有车型都在加长的时候鲍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍琅,搞得你摸不清头脑门。日系车对于商务的诠释与德系截然不用沤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因钉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似该萍宏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者阂筹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能市谐,就是最好的证明痹,据我所知鸽让,直到全新一代奔驰S的诞生涕纬龟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的耙挟罗。   本文导航栓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年烂镁腹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念番,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴氏。直到有一天斤景,新速腾上市辣擎澄,后悬架变成了非独立结构氖干,他们的崇拜似乎崩溃了淖盗诗。这还是那个技术控速腾吗赤?随着时间一点一点过去曙赐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拜对欧、速腾GLI奴程磐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了夺喂。不得不说撂骄,速腾家族越来越丰满拳,那个曾经的技术青年槐免,逐渐走向千家万户拟朵蜗,满足标准化的舒适性需求八兜肆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者轨,这让我们看到速腾到新速腾的转变颂,它变得多元焚苦,变得成熟恕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满靶蓟,开枝散叶就像一位长者骋蹲。它不是急于求成掣释,而是变得更圆滑更成熟搬。记得一句广告语曾经说过膏:“成功的男人葛,有很多面绒铣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瓦殿肋,它要更多变硼携纠,它要更多面漓漂举。蓝驱和GLI残杆,一个拥有更多的节能技术熔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构监熄舷。当然孺滩科,价位不同忱挥,GLI已进入二十万大关喇教。你有了更多选择旗,你没有了挑新速腾毛病的口实陛。三种产品摆在你面前稀,要节能你特?要动力写纹兼?要居家丧?新速腾都在这绩崇燎。    直至今日顶潜渡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止佃几痢,的确刃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品常,多少显的不是很紧凑动感募勤。但终究那是一种技术执着理念下叙敞霉,最后一代产品了讳廉物。新速腾的到来似乎终结了这些渡,悬架品质降低焊信舱,操控感稍有不足成翁,但换得更宽敞的内饰空间箔坡蓖,等等等等镁眷奴。到底速腾进步了还是退步了遍坟,我们无法一概而论溪卧牵。但有一点肚群入,笔者觉得大家都不会反对庐吵,新速腾的外观绝对养眼吾。你依旧能找到德系工业味儿太,但又看到更多摩登的东西欧圭藩。咸淡合适瑰败恋,老少皆宜宠。或许从这个角度来说堆慰适,新速腾是成功的华厦。    过多的技术说明革汤绢,这里就不重复了磐桔,今天我们就来漫话速腾歉。记得一次层,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面戎题帮,立马对它的内饰嗤之以鼻沥敢。毫无设计感搽,直来直去徘涝,见棱见角比躺。或许不光是这位搞设计的朋友些,很多网友也有如是感概宋。他少了一丝温情承,少了些许浪漫想。不如北欧风情简约露星,不如英国小车活泼篱沧郝。充满了德国工业时代标准化生产的气味其。打开高尔夫恒、速腾食绕臣、迈腾父悔、途观坍吕、途安的车门溪搅,你都会得出同样的答案蔚小。或许酚勿插,这就是一种设计选择墙嗣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的兴,内饰模具走点曲线也不是不可以吼恒,但当你仔细玩味之时搞酬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美镜。不浮夸燎牌画、不高调邯,你可以说它没有设计感菲痹,但它却充满机械美赖捻尖。 责任编辑荡獭努:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盒,也就是S-cross锋驭赋鞋,售价11.28万-15.58万元裤舞藉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成瞎住,主要竞争对手包括劲炫和逍客涪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版透帛,其实并非如此钳广,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言互示挤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢厩,我们不妨来进行一些对比去看看拐痊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV超按,也就是S-cross锋驭片沏肠,售价11.28万-15.58万元律。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤蚜⑷獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客骂拿憨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陡,其实并非如此茅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言裁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碧,我们不妨来进行一些对比去看看记沉驰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上什,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场宪猴描。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机实,而且在轴距上也进行了加长捞匆娜,从而能够获得更大的车内空间皋舌。其实就在此次广州车展开幕之前箍扭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验悸删,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧钝额。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品舌步,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机矗背,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长撂。另外逛罢芍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV魂岸、BUS卤、VAN三个系列蓟穿婆,分别涵盖了商务段邪浪、家用和专用三个细分市场靶柒。好了辅法,闲言少叙规弯,下面我们就走近它们以作详细了解吧垢。   外观篇会:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品巾铰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致糖才部,我们将主要以佳宝V80L为解说对象猎竭,同时会在两款车型的不同之处加以说明瞄男幕。   该来说说外形尺寸了肮池,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同却,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蛙陶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成乃,与车头形成了很好的呼应东棉,而且从整体上来看车身更趋向于平直戌蒙。需要特别说明的是恢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L夸贯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式寐报萎,以应对不同的使用需求巍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同县,例如高位制动灯淑竟酱、门把手和牌照架槐阶挪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”肝桓抬,“中国车”嗽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价按深胆。“北欧品质”传承自S60骚,设计风格以简约时尚为主居含烙,选材用料则注重安全环保膛练守。“中国车”同样不难理解垫疼琳,“L”是个很好的代表步充,但不是全部挂叛无。   就在试驾会的前一天把吻摊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)痞森玻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上量。   ● 沃尔沃亚太为何物捷侥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称勺集儒。沃尔沃成都整车工厂返嚷、大庆整车工厂朔彻、张家口发动机工厂乏捶皋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下亲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准康尘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统烯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准梁。如S60L有约290家供应商牟同,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系响敞裳。而在研发殊、设计翱、采购和生产制造等各环节上佩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步试垄,采用共同管理系统吃还。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瘸僧篓,我们先从加长这个重点说起灌郴舒。S60L相比S60加长了80mm嘲,具体点说应该是轴距加长了80mm妥斡赫。这80mm用在哪了呢颧?全部加在了B柱之后粟洼鞍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心茬澄憾,这里现在变得很宽敞灰橇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间樊,前排调到合适位置后聪弛呜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指居姬,属于勉强够用的水平;而在S60L中良讲鸵,相同情况下晾,后排的腿部空间则超过了两拳赂,可以说是非尘牵宽敞狭歧觅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拾帅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平到帆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)签穆揩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了巢寿刑,外形倒也没受什么影响巧,甚至感觉比S60还要更舒展一些匣嘛。S60本就是轿跑设计风格连,后门加大后香拜答,整个车顶的曲线反而更平滑了彻挪。相比之下莽伍巳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些矗搂褪,但却增加了几分优雅的气质环。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计恢攀霜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素奸靖吐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框欣冠辟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条凸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”常焚汇,不知道大家对此有何看法莽损。全新的18英寸轮毂挺漂亮瘸,轮胎为了适应国内更复杂的路况侍夏,将扁平比从原来的40增加到45控式速。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了熟拣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰策,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辽蕊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合喀屎匿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰垄森媚,而像坐垫完信斧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色汕拆谜。这种颜色和黑色有些接近蚕,但更时尚徒擎、个性一些墟抹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蜗僳胖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色峭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求得茎崎,后排乘客得到了更多的重视氛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘赴娇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅箩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置土城褐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地撂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车戳祥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错疵,可就在本次的广州车展上末,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市咐唤,并且两款车的售价也是非常接近顺貉兜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力按涸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表骏蔬彪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉貉,并且它的设计也是由国际化团队完成浚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾掏班涵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型际掣,并且两车售价仅仅相差4100元栋蔡徐。观致3车身更宽篙吵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势戈猾袜。速腾则在车长与车高上领先观致3散。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表秃呕反:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面疆睡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱舌放,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱晾槐。因为排量上的优势湿,观致3自然在动力参数上领先速腾鬼裳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎耍老。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架抡攀,后扭力梁式非独立悬架溯犬古。   本文导航释恒垫:" "  今天给大家带来的两款车宦说,其实已经在国内上市板栋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型棉势,他们分别是大众的全新捷达以及标致301疆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识促豪旗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著单陋淳,而标致301可能大家就不是很熟悉了古钳,下面碗,我们就一起来看看这两款车擒。 外观诧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国赐,2007年进入中国芭鹅胜。对于很多车迷来说婆让,这绝对不是个陌生的品牌繁半使,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字笛沪,但可惜垄傅,无论是在中国的街头还是美国的公路上铅归洞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们公。我有时会想这是为什么煞?诚然沥盖,英菲尼迪的车在豪华感秤还坞、科技性能和舒适性方面都不输给对手变苟萄,而问题恰恰出在这里提玩豆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面秤,没有特长就没有个性藤粱讼,如果是这样的话屯邪让,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢啃将?   现在英菲尼迪也意识到这一点称辽,且开始着力寻求改变辱、树立自己新的形象淌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品骸共。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上并,当时就被其出色的外观设计所吸引辆附,而今天我要体验一下它的新技术态。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化缔郎廊,车身重量上的降低幅度也不大媚贫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26电,这是很明显的改善典摔,尤其是在性能和燃油经济性方面铰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供焊,并且采用的是锻造工艺柬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配僚飞炊,现在英菲尼迪Q50的对手炽,如宝马3系疆板、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂酱,希望Q50能做的更好懦诗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色颊汀汉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图抚骏咕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性凉虑跋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序广泉,但其实这些已经有很多厂商在做了匠吹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计等。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动笆泡戌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化臂肃概。它所代表的是一种生活馁粪,是对待自己和家人的态度佛侈番,是属于年轻人的精神讳,是一辆车忿锹。历经六代的演变担,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拢康,它虽然没有惊艳的外观糙谰俯,也没有花哨的配置炬块,但它是品质思郴、安全肝句慈、耐用的代名词侵。如今佳,第七代高尔夫已经面世痕欠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国响肋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫粮驮庐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在破。   第七代高尔夫于2013年正式亮相窗划盗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同滑素,不再是一幅人见人爱的可爱模样殊焙领,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙妊辱侮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓免涟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子厩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体撮桓宽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中讼,仿佛是灵魂一样巩炬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定抠酱滇,但从我个人而言荆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伐檀茹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓汰到拦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一磷痕, 坚毅的C柱是永恒的经典缄努,不管其他部分如何变化赏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫啸棵僵。   除了车身线条外酥倘拍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的雌,并且被那条“灵魂”所连接着罗,这在之前的设计中是很少见的洪瓤础。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瓮迟懂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的慨七糜。这一点很有意思狸似,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拢马喉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯叫媳啪,避免了大家后续改装娥。   说完了外观届蓬穆,下面我们再来聊聊平台撬罐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道芬篱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鞭挤藉,例如POLO采用PQ24和25平台柬菊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台伸爽,06-12款速腾采用的PQ35平台番孩纺,他们之间都是独立的稀碳锰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的檄插,它的优点就是几个级别可以共享技术插词碌。   共享技术又有怎么样的优势壳试?答案是显而易见的革拖。低级别车型可以采用高级别车型的技术堪涸败,在产品竞争力上绝对要远胜对手骂掠,并且还可以降低研发费用胃碾,可以说这种耐荩块化生产模式在未来肯定是趋势俗孤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势琉,例如电子手刹瓤宿掣、更先进车载系统兄辖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的黔顺期,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配廖。   所以辛搓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化容,就好像是四代和五代之间的质变一样挺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章潘。但是否真的是天衣无缝的设计修袄夹,我们还需要用时间去考量焕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷黎,但到目前为止搪写,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告负锈收。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新讹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赶靛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机赡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)胃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的贺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别戮题。   首先厢事,大众的工程师对EA211发动机减重岭缎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量舞垂遣。另外瓮,EA211再次使用皮带传动翠常甸,相比于EA111链条传动辱触,皮带可以降低噪音和重量惊。除了以上两点外咸幂裙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承表,在一定程度上可以减小阻力催豁沫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化班聪,EA211发动机参数比EA111有所提升拈锻,当然幅度并不会太大昂柔,因为整体的结构没有太大的变化夸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中恳。   既然说到了车重描,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg甜辰,这其中就包含有发动机的20kg佛,而车身采用MQB平台后也随之减重喜间,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的许蔡臼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用埔交皖,从官方给出的参数上看缚吨辱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km扛,这样的表现已经可以算是非常不错了茄。   说了这么多红伟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识诡硕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢分?是不是像资料中介绍的这样完美慑检?后面我会给你答案恋。" "   在国内莆叙筋,当一款车的价格到了百万元问,那基本上就可以称之为“豪车”了憨素,但过百万的车也分很多种陀犁扫,比如X5蓝频奇、Q7之类的SUV藏,亦或者911门盲、GTR的性能跑车秦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车愧韩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者篇哎,除了我们经常能见到的宝马7系汾快、奔驰S级炬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嘉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系砂截磷。    注诬冒豹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别懦慌,但因为车款并不是统一的最高配凶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比宪凡。   新S级受青睐染感灌、XJL独具英伦风椒黄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车攘戊阂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些晨。其实堑妈蕊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代泄婚阿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蛊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位圣,即便不算是遥遥领先溜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行煌屎畴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子琼午,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来冯梢彭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多额户糯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间驴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级仑恐母,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嗡锑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭抒箍匈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评帆病啸,在其内饰的做工媒杀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳弟暴略,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言笑:在自主品牌SUV阵营里面列,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型欧是,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳饲妇,景逸X5的推出经过全新变脸锣哪券,足以颠覆大家对景逸SUV的认识黄鹊欧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会摄土,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点昧。 外观姬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市错聊被。该车共有5款车型凡童,售价区间为7.99-10.59万元墙鸵。相比前辈景逸SUV牧步戌,景逸X5的外观设计得更为时尚匣可,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机坏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙攘、俊雅红漓勺、珍珠白陀才敞、琉璃金猴悲蛾、陨石黑桶蓄烈、钛金灰管睛费、马拉喀斯棕等7种车身颜色疤斜鬼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鞘粮。   熏黑设计前大灯突出其运动感撇,与黑色进气边框的搭配也很协调段,比起三角样式更显年轻瓜。大灯内部采用透镜装置闷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全淖。雾灯外包围设计突起殴,很好的与大灯以及中网形成一体澈敌。   同比瑞虎虑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显舍兔违,此外205mm的离地间隙持,景逸X5的优势还是相当明显的丧萎缎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受显戈堵,同时为乘客上下车提供方便哥卯冷。搭配车顶上的旅行架冀础,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道趁郴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大龚恳,主要体现在细节之处的不同未拨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和剁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉姜闷兢。   景逸X5后窗配备雨刮讽迹,在恶劣的天气还是挺有用的表。此外全系标配倒车雷达倒玫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像脚屠。银色后下档与前下档相互呼应高诵龟,整体感更为强跨复。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吗闻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素短,夜间行车的识别度非常高啼哀扔。" "  前言介: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨淠馈,如今的战火更是愈演愈烈券挞镁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拉咀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场帛律嗜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决同哭,看看在价格相近的车型之间官旧,两车在配置上的差别究竟如何吧摊伶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说籍焙烁,作为一款全新换代车型狈弓,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚峄旱桑客”全面完成了更新换代砰噬辫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说刃持,只能算是一次小改款车型偿梅,除了在配置方面进行了升级之外北,外观造型妹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变弗骨。   在此次对比中监校皇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较搪仓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近呜罕,均在21万以内帘疗。同时又都属于各自双方较低配的车型屯骑颠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用双财拍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸皑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹暮沽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拟坛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力提车舜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度刻稠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据维,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蛾,现在还不是揭晓的时候璃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位堑:mm) 4865 4930 宽(单位俊络:mm) 1820 1845 高(单位乏防:mm) 1475 1470 轴距(单位虎形慑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型般孟,因此其在外观方面没有发生明显变化龋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式磐领,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵奔。前大灯组配备了LED日间行车灯缝倡常,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近思。另外贤娘凉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现陶,贯穿全车的腰线非常突出局吉,车尾则变得更平狡逼。而与新帕萨特有所不同的是吃讳葛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置杠,而非在行李箱盖上撼笔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性休酱,但是国产版车型与美版车型相比起来看感猜侣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拎刃俗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系饶料,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点酪。另外肌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多怀,不过从C柱开始已与车身线条相融合某凹合,深度虽浅但是更加富有设计感顶紊竞。   同样譬庭呜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化泰刊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板废,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐槐鼎,并且颜色也不显得突兀睬虐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计放,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同挡。内饰配色非常清爽使,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹懊燎,用以进一步提升触感盲苯疗。   动力系统方面伯狭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI虫络犬、1.8TSI宦令、2.0TSI急缓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合洞攀恋,在保证动力输出足够的同时也相对省油耽鞠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L狙莽驰、2.4L和3.0L自然吸气发动机窖浑答,在动力输出方面的提升并不太明显秽镰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合楼劝蓄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面贾陪挎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近屠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂谅逢,同时都采用了电动助力与电子驻车炬醇骄。轮胎规格方面独,2013款迈腾采用的是215/55 R16际善恨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16怒券。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来距,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注俱氓。事实上餐,自由光有足够的话题供大家热议脯,例如特立独行的外观垃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等兔盗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资匡铰碌。日前逝队,我们得到消息陷蒙航,自由光将在12月底正式上市销售簧怂窟,所以当这次在广州车展见到它的时候搪,感觉它跟我们更近了眯瞧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti低,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种轮帝攫,它似人非人底描,行动极为敏捷现澄哆,也惹出不少祸端倪醋潦,人们曾经持续对它进行追踪牛拳狙,但一直未果屋家,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧娃:敏捷福、神秘赊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字洁射,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蛙。   很长一段时间里蜕宛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面铺,并火热至今溉统桓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合伎煤,起到补充细分市场的角色晦挟详,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失可扫,成了途观的小伙伴憾川。   野帝的定位低于途观居谴梦,车身尺寸小于途观畔咐坚,同配置级别的车型价格也在途观之下碳,很明显努垦耸,它将与途观共同进一步抢占SUV市承铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客为。   ●外观蔷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸内杜,舍弃了老款极为个性的风格挟,确实更符合大众审美舶茹,不过平心而论它依旧相当个性泞田。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起洛添婚,它显然不属于年轻时尚那类的嘶拧,车身线条硬朗坦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鹤慨手。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现孺帅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来颧,喜欢的真是特喜欢诺炉得,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了劳长拇。   ●内饰姐逆:沉稳沤、无趣层扛、无惊喜   坐在野帝车内瘸,从气味到设计都令人非常熟悉梗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格适,在操作方面形层屋,由于没有太过复杂的配置携,所以操作上手难度很低锋建瑞。" "  在如今的国内汽车市场中妹荷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车枪容,紧凑级SUV是近两年的热门车型诽扰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型讨,宝马X1在国产后森,其售价区间为25.90-49.90万慈霉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似窗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点漏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下谷土,看看他们的表现如何架井节。   外观篇   由上表可以看出计芜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势睬脐愧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势癌竟丹,外观看起来会更加饱满一些敬颊。   对于宝马X1和奥迪Q3嘶嘛,都定位于紧凑级SUV材氢,又有相仿的定价区间沪京婆,无疑让这两款车成为了PK车型很,经过仔细挑丫怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比锨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅乔,整个前脸攻击性十足截。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多戊坪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯混疮,并且配有自动清洗功能戳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯钠记龋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯芯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瞥,所以整个车身看起来十分修长射,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些痉绢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感窖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足偿葡然,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格碎输,看起来略显敦实徽硼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素概炕川,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲萝懊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型擅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代箩强姐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻练辉、动感和实用等特点胸盾,所以在中国有着不少的“粉丝”妈牌蓝。如今凶扒,第三代飞度已经在日本上市袍涵坡,而不久也会顺理成章地引入国产芳阿脊,全新车型是否能够保持老款车型的优点懒趟承,并且更上层楼呢绅损撼?今天疟殊筷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案淘卢鸿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片揪扩艘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变羌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计单囱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般琼匈怖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多骑肛蔼。当然功矫烂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口董炭,左右两侧都是封死的侮冷,目的是让新飞度更加的有型塑毁柑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型空,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应噶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型奢,日本人称其为“1BOX”染,发动机舱十分短胁2印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嘉捷怜:机械占用空间最小化乒细恳,乘客空间最大化)梯式霞,车身长度更多为乘客所使用堵偏挎。但与上代车型不同的是陇坦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体藤看,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗卧喀闷。   在车尾的设计中干墨侧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型寥飘径,此外曙挖绩,尾灯向上伸展克未,经后风挡两侧直到车顶赖淌碳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V竟。在1.3L和1.5L车型方面饺,车顶处有一个小鸭尾造型螺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鞍星,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少笨沛。   新飞度好看吗蜡钳?也许这并不是一个好问题想隆,因为审美本来就没有统一的答案骋。不过可以看到的是咖锹,新飞度的外观更阳刚嫁坑,更加运动化聘幂,也更自信了富控,同时在内饰方面也走向了成熟故鹤。做个比喻吧贝,第一代飞度好像是一位高中学生妹呈璃使,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生为檀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙横腥,慢慢褪去了学生时代的青涩码膳时,变得精力充沛舒、充满自信勘户。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前技,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”硷某撂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鹃挪瞬,它看起来依旧如此的适合年轻人据。没错揪闪赏,搭载着一车的新技术之后滔隧漏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手琶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泪配。于是当新车到来的时候铅,你一定和我一样对它充满了兴趣笛祷马。这是最年轻的凯迪拉克牵侨赤、最小的凯迪拉克床,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肮扳? ● 外观造型倒:钻石切割风格依旧狈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖慌、2013德国红点设计大奖还倾催、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就手蜗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寥戌篱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影户嫉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洛竟怪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶癌攫,只是这回迫蒲亥,ATS是完全原创的作品阑娇统。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm愤较,轴距仅有2775mm汕勺分,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”睬,而国内我们则把它当成中型车疤,和宝马3系标准轴距版回揩、雷克萨斯IS成为同级别竞品掂伤淮,并比它们都要更小一些患赐论。   前脸的造型相当干练必敢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弗,而是被很好的控制在一个合理大小上山瓷滇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了昧咆牢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位岁氮粕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涝。出于空气动力学考虑行棚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涩菏纹,当车速高于60km/h时扩蛾,前进气格栅会自动关闭舌隘唱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流咖簧东,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淳缴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型虑蹦,并带有远近光灯智能切换功能藕歧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卢,快速亮起板胚,缓速熄灭的设定很显档次川勃。再往下看签厩钱,闪电式日间行车灯捂洗、大灯清洗仁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片歧瓢械,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啡胖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要菲,亦或是造型需求危伺禄,感性的来说贿赏供,可以视其为向着传统美系性能车致敬手。身处车内熔捅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩憋论差,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”说酗。   ATS是一款后驱车些,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乃齿:50隆按,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疗赣,贯穿车体的俯冲式腰线寡、短前悬详略,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缉士觅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上暗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备将魂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)甲拨。而在规格方面侵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性粒郡趁,前胎尺寸为225/40 R18挽赔,后胎尺寸则为255/35 R18殿柯褥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力甫峭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统睫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致琼导,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角久罕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隆,至于设计师是否真有此意炮,倒还真无从揣测钦茸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少薯,实际上疟动,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寝虹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部镀态,由此带来了不错的视觉冲击感沸,给后车以足够的心理压力嗅讣,至少眼前的这个家伙一定不好对付风限女。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型长屯,至于3.6L V6车型何时会引进堪,官方暂时还没有表态马吴,而是否会有V系列性能车型的推出力碧踏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鲤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满枚,虽然它是一款两厢车办,但当时也没阻止消费者对它的热爱惮泻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型刻饥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型财芬笺,两厢车朗行也就顺势推出姥瘦焦,可上海大众并不为此满意江宦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型煞亢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫衰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额村。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型纬恰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫棺恳尖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜认活,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的退,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性假薯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎率含,这款引擎具有全铝轻量化的设计肛玖欧,对于减重以及散热都有进一步提升逃典前,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统茸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些迷倍惹,参数上的差别却没有这些技术来的明显逼结狙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱绕烁集,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁笺,高尔夫在这里就比较有优势了醛,采用了四连杆独立悬架催送。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5船含,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品腔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的裁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢息蝎杜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比娜害领,看看它的实力到底如何靠。 定位及对手分析妙邵菊:瑞虎5定位高于瑞虎郡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5廖,定位要高于瑞虎车型覆帆,预售价在10~15万元左右娟梅锰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元同。定位的提升敌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上耻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面并卤。 【左上杠摆:瑞虎5;右上微趴问:哈弗H6;左下蒜谐:全球鹰GX7;右下芹得:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拾,目前市面上的哈弗H6赐舱蔡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手恍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低青,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠稳峡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键哨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型釜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱喉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嚼帝胯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来架姜苍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惯逗夺。 三款车型具体型号及价格参见下表犁柑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显肪四隧,GLI是其中相对惹眼的一个刺,蜂窝状中网设计和GLI标识山厩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来控偶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微妨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拾漏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外匿母廊,另外两款车型都采用卤素光源坦。 车尾部三车间的区别更惺摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼哗表坏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理栖徐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合耗耻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎陶夕叫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎愤,侧重舒适性和耐用性售。   内饰方面怯悄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型没撇山。三款车无论是在方向盘淀岔邵、排挡杆底座还是座椅上庙睡伍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀跺骡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章柒:" "  奔驰S级在国内上市的时候券,奔驰就打出了“汽车发明者刚,再次发明汽车”煞,对于前半句好客,你应该可以了解东扯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑菜瑰。但是后半句是不是有些困惑呢认僧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话灿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼渡,全球订单销量迅速上升山髓,国内订车也需要很长时间垢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了妙但。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷掠裴?除了进行试驾体验之外棠恍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比墒撕,相信看完这篇文章之后芥料枢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变搽膊。   之前斗嘘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细斗,如果你感兴趣可以点击图片阅读娘疚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鲸伺梨,属于入门级别车型莲帘墒,排量为3.0T苹,售价区间为危湍弦:124.8-141.8万元之间烙袖互,只有两款车型可选怀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T痴发凹,售价区间为179.1-204.8万元倾躲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了镣。   对于汽车厂家而言酵钦吠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”牛防,无论是从设计痞巴赤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现久累。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瀑漂椽,并不是要面面俱到的去介绍夯,如果这样的话逢偷电,几大篇也不会介绍全萝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外纱炽癌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蹦请,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的矩。   对于外观磷,依旧是那句话棠:仁者见仁滇投故,智者见智辰绊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了捅蹦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气逆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅碳殊、冷峻的态度尘藕筏。如果非要比拼的话呛罕,那么最能体现科技的还是大灯的设计骚俄。如果没有奔驰的奋起直追歼翅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪巨噶赡,但现在我想应该不会了唾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼纶钨苟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向螺咳,所以从侧面看起来就更明显了蔡,奔驰依旧是将优雅做到极致查,而奥迪A8L的车身线条并不明显克摔送,前后比例也是十分协调考能磋,整体表现的是一种中性美堤碉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果冠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说廊顾,最能体现出美好一面的就是细节的处理呻牛驳。比如洞旁绣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拘空,只有在R挡的时候才会开启沤懒擅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果粱维扭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式腻,当然这也没有异议酿法镜,但是和奔驰S级对比之后徒,就能体现细节上的不足了喇敛钦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去筷怕叫。   本文导航宽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M守逻裂、G购甜鼻、QX擎、FX涵缉、EX独墩乘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛堵笑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现赎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吠,趁着2013年的尾巴同锈暖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe甫膳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些畅劳彼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑庆,提高车型动力邪,一方面也使车身稳定性得以提高寞陕。2850mm的轴距虽然没有变化蜡季室,但是空间分配上痕疲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排碍腑男。   前脸整体看上去十分圆润饱满脊湘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力烧旦伺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点佬蓟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸竿敝圭,L型大灯像两双飞翔的翅膀嚷董淀,随着车子的启动伺碘乏,展翅上扬被惨。不过这款车的前脸上薪,我们并没有发现雾灯的身影滇痪。   与前脸一样寒瑟狙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒倘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多估渐仆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉韭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力独画力。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面慌,博得了不少的关注柯蛇擒。大家这么关注它肯定是有理由的赶藉凉,名图定位于索纳塔8代之下泛氛庙、朗动之上贤凯赦,依靠丰富的配置疏户、合理的空间和稳重的外观内饰搂茸事,实实在在地填补了中间的空缺芥荷。据了解涤褂,名图上市后将会有8个车型棺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型墩但容?曝光北京现代名图详细配置)敢怂脚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型墙,1.8L自动DLX慰尖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型颊水。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欢订:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近涂扳,启辰R50X为8.28万什,MG3 Xross的售价为8.47万元闷少。按照车型划分来说疾头衰,启辰R50X属于紧凑型跨界车衰焕炼,MG3 Xross属于小型跨界车宏姜弟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势绢李。但在外观方面秸咳菇,MG3 Xross比启辰更都市练剂喊、更适合年轻消费者惟搓系。   启辰R50X   外观方面翅搐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板党,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架孺关梦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm霸模。由于增加外观套件誓,尺寸自然会比R50有所增加绩,不过也仅限于外观上蚕港,轴距依旧为R50的2600mm骇非朽,同级车型中算是比较出色的数据龟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版汕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在齿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上肩贬坡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素略缚鲤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素车鞭锚。   侧面变化不大曝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同漠。典型的跨界车必备配置行李架繁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置谓,有了它的陪伴桑厘鞋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拘计溅。看似设计复杂的尾灯汉达缕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蹭,也正是它的出现水斥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升疮萌想。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼻叫忻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中擅,虽然MG3 Xross的售价更高翰姑课,但在配置上却没有太大优势缅。启辰R50X中装备的倒车雷达童、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现景氖牧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性溃厩驾,同时对关注度和销量也有较大的影响凭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一酞滇笆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况端,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好软磊缓。另外挂嗓泥,天窗也是大家乐意看到的配置钾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气苟挽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致撬寐仙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一良。三点式倒车雷达剔释暴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用栋按,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鹊,也让尾部的整体感表现更佳变。   本文导航拍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车遣滇?”每个人都会在心里问这个问题布读。它是个新来的家伙诬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔箱。“这不就是3系的Coupe版本吗思跋?”有人一语中的痪贺。故事讲到这里似乎就可以结束了牡苔,但事情真的这么简单吗伞诚?当然不槐。在真正去驾驶一辆宝马之前其欧,我们无法给它下定论矩号署。于是问题变成了拟凛伎:“4系是一辆什么样的车捻?”   几个小时前(11月12日晚)汐绿炕,4系刚刚在国内上市夺现,售价59.6-73万元钉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人胎容边,但不管你是不是4系的潜在买家啊温,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情炯维忱。因此伐,我们为什么不暂且抛开一切杂念坪翅受,而单单去欣赏这辆车呢杉贝?   ●外观此佬脆:若要欣赏会咯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line髓,中国官方名称435i 豪华设计套装变。仅从外观来看徽铝奠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力枫唉。原因很简单颠捐锋,它的确太像3系了撩闺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位赔蹄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此签颂琼,4系如此像3系(F30)巴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系你巩。大家难免会因此而看轻它毕戏颇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了挝。再瞧瞧6系匣,虽然与5系和7系的关系不一般素部,但它显然幸运得多孟叙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地狼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来酣浅,即便这辆车没有装备M套件面巍慰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来阶翟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现碴浅,从这个角度看趣,再也没有人会说这是一台3系了橇城,除非它在梦里见过F30的3系Coupe抽克。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上恼够,易成为人们眼球的聚焦点贬呛兴,有些喧宾夺主的意思干奇蒋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果答鞘泞。不过轮胎的配备让人不免有些失望撇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7掇司,对于435i这种动力配置来说容,225mm的轮胎确实有些太窄了酪。   从车头到车尾络,你的心情会越来越好毁蠕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方悼。细看尾灯造型狠缆,它更扁更犀利褂岔,与3系有了细微的差别蒜寺,配合流畅的线条诽,再没有旁枝末节躺卞,给人赏心悦目的视觉享受畅态。   ●内饰革:领导室,我可以直接贴3系的文章链接进来吗奠船诞? ? ?   4系的内饰应了那句老话苇壤:“以不变应万变”扫黄曝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”淳诬。为什么这么说处去痉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了丘浩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散位填,如果真的会有人选择这款设计套装斗玻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了哭发旱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人兴洞陈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷岁日,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及邢,不如回过头来看看那些被你所遗忘罕轰,或从未关注过的豪华品牌闯嗽通。在它们身上康祥,有你难以发现的豪华品质聊,也有能够让你折服的豪华配置汾,总之彩,在选车的过程中廉轮巍,尽量不要做的太绝耿行,因为买车不是跟着别人的感觉走缉,选到自己合适的才最重要泪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志徐虽,又考验耐性的工作哀黑如。往往在某一个时段有一丝懈瞪缎骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挥。网上车市最新推出的《抉择》栏目村,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题村氦僧,做出全面的分析与指导滦肠,以同级同价半辫、同价不同级等角度出发挂敢,全方位给您最全面的购车支持蓉诺。   X是一个颇具神秘感的字母柬,我们经澄魏荆可以在电影中看到这个字母的出现手陆,往往能与这个字母挂钩的人物比,若不是什么超级英雄沪,就一定是罪大恶极的反面人物察。在汽车界同样有着这样一个级别的车型恐荣狄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酶笺坟。由于种种原因闯鲤褪,这些汽车界的X-man无法全部到成俊,而今天出场的这三位粮酗剐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解播。   两款日系一款美系股,这样的搭配或许有些欺负人朗红,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人孩涟坎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况钎摔。作为ABB之外的豪华品牌碗帽攘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌萎呈,都在顶着巨大的压力在中国生存者肩。当然腹掀崔,它们之间的生存状态可能有些并不相同逆,这与进入中国市场的时间宋、推广力度奶氖、价格等多方面因素都有这直接原因顺锯。SRX棱噶、RDX和RX百诲,既是同时拥有X标签的SUV车型每岭捣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母涣腺落,这样的巧合其实并不常见剿讣,但名字的相近却并不能代表实力和销量骡库讣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质闯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹骆啸哄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代顺叛苫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏砍币侵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后试滔,将其取代的是刚中有柔驳,粗犷与细腻的结合体悍熊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱茂拉。   本文导航全苔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知搬,很多汽车厂商都为国人做出改变垫,纷纷推出加长版轿车逆卧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报顷蛋梳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵台。新车在天籁的基础上加长了135mm炔,但它真的只有加长这么简单吗蟹建?显然不是仍稗盗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己炭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型羌偏,新车定位要高于普通天籁颧、迈腾雅阁等车型獭陶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型泌竿德,与之前换汤不换药的公爵版相比及痕,全新车型有着非常大的改变淖,它注重车内空间微缴伙,更注重后排的豪华感受尺芯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型奖扮跋,主要竞争对手为丰田皇冠澜叹鹿、马自达929等车型停。公爵自1960年以来共推出过10代车型诺莱。之后公爵被日产FUGA所取代府,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出冯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表节:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上请囊,新公爵版的车身长度完全领先于对手堂淮,并且在轴距方面屠珐,全新公爵版也击败了其他金正对手膝饯馁。在车身尺寸方面沁浑蹋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度顾丰缓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了唯。   新车的前保险杠经过了重新设计层,前进气格栅内部增加了镀铬装饰饯舜椭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次观蜕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰为究,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车琴入迹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上悼吠你,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惰敌。但全新外观并没有显得笨拙浇侩喷,相反侧面线条看上去更显硬朗揽,同时还提升了豪华感妈柑酬。17寸轮毂采用了全新造型眷冒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鬼。   同时新车的尾部也经过重新设计脑物,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低凉虚,让人心里觉得踏实方惹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中竟蟹粪,这也是日系豪华车惯用的设计手法亢场免。如果说现款天籁的外观偏向大气运动挺繁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅侗。   本文导航闲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嚏瘫裙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心镭掸。不久前帘案,哈弗H6推出升级版霉菇,现代ix35也完成了小改款骸雾,今天我们就将这两台车拿出来比一比凯韧丢,看看在汽车领域内讨,中韩的差距是像国足那样不争气款烈汾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力舒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比疯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大啦瘫投,而且发动机的选择也更多侧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少爬恨斥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些金。售价方面两车差别较大贯闯,这一点也一直是自主品牌的优势所在泡瓮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右背,而哈弗H6基本没有什么现金优惠诽措林。   外观吠敝疯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大冲够讼,比较明显的是在车头飘酣诫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识汀,另外在车头下部进气格栅嚼悼滩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理羚率。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大诫,不过因为仅有三款1.5T车型沮,因此他并不是今天的主角舌戒吠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型铆:第八代索纳塔)吹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型刀澜:全新胜达)彪毫遍,两者在ix35身上很好的结合在了一起蜜笨,看起来既有轿车的美感吮取,又不失SUV硬朗的气质且裁。 外观配置对比计逞俱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大荷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元题膊,优惠后的成交价在15.84万元左右嗣叔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拟冠,因此我们拿出这两台车作对比姓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富贝,除了天窗瑟含,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能犬轮冬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嚎缓。   车身颜色摆谰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35班: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多板怪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点犊沁,多了一个闪铜颜色的选择挪裴哇。哈弗H6颜色也足够丰富汕,平日最常见的白缕芜虏、黑陕幌构、灰劲吨、银都具备搓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色彤认诗,基本足够满足消费者对颜色的需求师。   外观小结聘箩:   外观方面我认为两辆车都很耐看雾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言腻,因此更显时尚瓢裂踏、硬朗帽赡咎。哈弗H6外观也很不错莲驮,可以给人非常沉稳踏实的安全感鳖和翟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版侥,外观就更不输给现代ix35了寡儡衫。更喜欢哪一款见仁见智疾奴奴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比据伪。   >>>慎防购车陷阱辨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV碱?当然是因为它空间够大蹲翠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因挟释。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢钙?或者说什么样的MPV算好奖函避?多大算大末箩帽?今天哦剿,我就从一个汽车网站编辑的角度什拌,跟大家分享一下我的标准和看法搏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现酒浇。   在我看来浩们,对于一款7座MPV来说拖化翘。大家应该首先关注它的乘坐空间咕溃啡,特别是第三排乘客的乘坐空间碑。因为以我的经验圃闺川,7座车型中抱毋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数钨卷抒。要不就是顶腿傻抒膜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受菊潭揣。所以在选车时瓦堤,这一点大家要尤为注意宠腿捍,否则第三排用不上备,倒不如少花钱买辆5座车稗氮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油捣坷迁。   第二个关注点是后备厢贸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间习。很多7座车型在展开第三排座椅时嫂才,后备厢连放个包都费劲了四工怒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候沟缕钡,有可能一点行李都没有吗顷冲鲤?所以这一点达哥吮,大家在选车的时候也要注意翘。   第三点是便利性喀衔,这个除了日常的储物空间外酷剩,还包括第二排上下车的便利性闻酿、进入第三排的方便程度等蹬聪。对于7座MPV车主来说晒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的罕晦。一般来说前排往往是孩子爸妈魏,而后两排则是父母和孩子鹃捶车,可以说是老的老秤骄攘、小的邢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人番伎递。   开头长了点苛贯,主要是跟大家分享一些经验砂,下面我们进入夏朗评测弗襄,看看它的表现如何蜂。按照刚才说的茧渡洗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间午。至于外观纳愧痰、内饰泛舒、动力等麻寞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容槽刀,我们稍后再谈辛继。   ●乘坐空间嗣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的度赣,一辆7座MPV勘靠券,前两排的空间肯定是没问题的睬算憋。比如我身高175cm累脐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕讲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm那拐墨,靠背的角度也可以调整30°左右踏黔氢。前者很重要改,可滑动的范围越大庭绢署,和第三排相互迁就的能力也就越强阜矩汞。   从上面的体验来看想紊泥,至少从腿部空间方面来讲快,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客净皮穆,而且进入第三排也并不是很困难糕窟罢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何丝工肉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm散,几乎领先于所有的同级别对手潭救,所以相应的工甜沪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的帘。另外有一点大家很容易忽视的是藩花料,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局醇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任渤燎糯,而较窄的第三排(受后轮岛市涟、后悬架影响)则只乘坐两人典巾汞。   与夏朗相比扳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式恢臀两。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适遂法涧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人搽饭樊,满载时第三排的舒适性可以想象常碱送,一定好不到哪去钳腺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置糯冬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口缚,而且五个座椅都是三点式安全带藏钡扛,都配有头枕傲,这也是其他车型都不能比拟的一点疗丢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅巨没,比如长辈腿脚不方便进第三排阔遍挽,那你大可以将儿童座椅装到第三排阿茅恳,这个很多对手真没有筛灭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立骋肚,到2013年11月新车上市蔚睬,短短4年里徒乱达,观致汽车为世界带来了太多惊喜革,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿桓害稳。新车迟迟不上市蔷弊取,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口卉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开板配潜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展峦翻工。是骡子是马姥实橙,终究得拉出来溜溜拣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品检,到底有没有想象中的那么优秀泵痴?趁着这次的试驾活动呵诬,必须让各位清楚的了解真相楼糜物。 ? ■ 见观致不谈奇瑞摹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢娶好柯?这是个很敏感的话题裤冻炉,却在任何一个场合都不得不提供秽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比防,而对于观致这个全新的汽车制造商而言临混,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入角雾署,而非决策权渗透咐,这个是一个需要十分明确的概念蒜斗殊。   综合来说歌对,您只需要知道究:它是一家合资公司瑟缚臣,也是一个中国品牌精,但是它的发展不受制于任何人腹, 并拥有独立的吾斯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员校妈采,制造的也是全新的告测糠、面向国际化市场的高品质原创产品颇维。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中墙虎喉,副董事长Volker Steinwascher石清仁谰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物地饱陶,前者曾是大众集团高管弹,后两者则是举世闻名的顶级设计师寐。所以在观致3的外观造型上苯丝懂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吕涣狭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下栓石渭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路钎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品据,车身尺寸乌、腰线的丰富程度等翱爆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蔑。如果一定要说有什么特点的话佛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙牡救东。   不过岭犬翁,若是细细揣摩这款新车贰膳氰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异疙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性髓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思咀惟。而由法雷奥代工的前大灯肋蝎瞥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鼓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求藤犁,如果您愿意再多支付一些费用捎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯李、大灯自适应开启及清洗等配置犬挥鬼。   除了前大灯内的LED转向灯之外软腿,后视镜上同样布置了LED转向灯缮,只是LED二极管贴片的间距有些过大焦,点亮之后似乎缺少那么点感觉萄庐犊,而厂家的工程师也很认同我们的看法盖,表示会很快对这种设计进行改进菜啡宫。而后视镜的特点是宽度很大挛缴邻,可视面积优秀小蓄泰,并带有电加热功能醚贿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蒲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惺竞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素笆茶瞥,无论是大灯妈边拆、尾灯组布局垫蘑,还是倒车雷达的探头布置等等露拌。而很多时候敲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的颗蚂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品涉,设计师的固执被得到了采纳畏。   有一个很好的例子来阐述这种情况澎权荤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本姬净,在车尾使用单雾灯和单倒车灯磺颊秤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的樊。用厂家工作人员的话来说舷坪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生怀,必须成双篇凭冈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准胖恐穿:LED光源+导光条细、双倒车灯茂哗、双后雾灯蚊姆,灯组的供应商仍为法雷奥鹊龄冈。   尾灯组本身的效果相当漂亮浦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体魄,但不得不承认的是素瞪萝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瓶尖。双边双出式排气管袭佩敲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到粕垢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统撩泞那。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配烁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式芭甲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上录蓟静,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属袄。轮胎方面观致3也是十分的给力崇何,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谱,因此马牌就成为了唯一的选择冯尚,对于消费者而言自然是件好事蹋戚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎桨铺,这款产品显然更注重驾驶舒适性界,但规格上似乎不那么亲民贿坑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5寄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条七,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了兄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中侵,虽然市面上可选择的车型非常多夯食嘿,但是想要在其中选择出一款空间够大末通耿,配置也不能太差的车型撩涉,着实有一番困难檀。近期我正在为选车而烦恼癌,裸车预算在10万元上下哩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多沁,所以对空间的需求比较大能迪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上济奖息,今天浪蓉,我们就在这两者之间桂,来一场空间的较量钠踞蒙。   飞度共有5款车型涂烩抹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蒂和杭,骊威共有8款车型拱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间贡。此次对比文章中肪痹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比肛挤焕,两者指导价分别为10.42万和10.58万遂如鲁,并且在上海都有一定幅度的优惠羌卫,实际售价两车差异不大帆艘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观疚砰:飞度时尚运动秋纤,骊威中规中矩铜肺寿。   在外观造型上毙,飞度外观饱满窘挞,硕大的前大灯裳顾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚苦谈点,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)唤凰,不过现款的外形并不显落伍伟酮。骊威的前脸进行了重新设计眷椭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达权蜜河,不过整体造型依然中规中矩段龚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面律发,飞度长宽高三维尺寸分别为省妇镐:3900×1695×1525mm描隶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm看,轴距为2600mm裁梢,从数据上看且锤擎,骊威具有绝对的优势哪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助豪迹,请继续看下文县篇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂浓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强前。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎手,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绕洁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力甩。另外绘馁杀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异塘,飞度为前后盘式鼓芍徒,而骊威为前盘后鼓棚懂且。   骊威的尾部设计比飞度更显方正冯睫倦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用巍恭炼,对提高倒车的安全性也会有所帮助蓄。相比之下举复蘑,同价位的飞度没有此配置踩手蔷,有些遗憾屠。两车都配备有腋趴郑控钥匙没脆,飞度将依呙牛控按钮集成在两把钥匙上卯,而骊威的医樱控器与钥匙相互独立俏,而且仅提供一个依鞘悖控器记棵,不过两车都装备发动机电子防盗系统扑似。" "  现在出现了一个有意思的局面潘拱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车恫捎攻,而且还有像大众汽车那样叫暮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号凛陕,在大众汽车之后妨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法操,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍胶吞起,同样起了一个人尽皆知的响亮名号掣忿。下面我们就来一起看一看这款车埂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型较鲍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗南敌仓?不得不说垃,从外观上来讲间埃眷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了磊凉赶,购买它的人们徒,更多是在预算有限的情况下追求实用性衬疥翻,谈不上什么审美喜好疼脓踌。而全新爱丽舍的外观设计患加,明显向前跨越了一大步事洞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人隶孩措,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人酱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm通祭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的窃玻受。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来亭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的陇慕汗。这很符合中国老百姓的用车需求套杉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌菇,注重舒适性讣潞兔,但行车噪音比较大捍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启身唱,除此之外葡,车外再没有开启的地方高莲宦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便昏仇。除此之外糖闻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头全馈哼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见萄尾,属于全新爱丽舍的卖点所在糜。   本文导航起淡:" "  一直以来结版,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型驰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉山枪嫁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用坛膜冯,但始终让人觉得有些激情不足练锚,与犀利的外观不太相符钎咎。日前超炬逢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机扁尺倦,传动升级为6前速自动变速箱洪图,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统祈,提升了该车型的整体素质汀兽藏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型玻茂熟,在外观内饰方面变化并不是特别大墓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己涵,新款MG5 1.5T也不例外按昂。如果说红线彰显了运动气质褥连够,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些漠福。   新款车的侧面造型与之前没有变化冒,作为强调运动的1.5T车型疤露栏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果颈搂看。车尾的变化也不多盖,远观基本上发现不了变化所在缆。   本文导航麓鹃柑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手卷匣,而在中国市掣桥ば恕,两者的竞争更是激烈钠垒,A4L一直在销量上处于领先地位烂鸵吴,但宝马必然不会轻易言败谎吴呕,所以我们看到了宝马316i的上市柯嘘惹,其价格下探到30万以内扣规,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的练炭,豪华品牌炊、售价30万内吓壳睦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足恳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣课徊钩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赎鹿度,还有手动与自动可巡藕邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据幸仙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的桥副京,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距忙,并且我们看到官方定价方面耗梢,316i进取型甚至还要便宜8000元敦冒祷,不管你是不是“壕”冒博,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观徽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说黔仍镜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了森嫂蓝,在大部分城市态赁剩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影溉连,所以过多的点评话语我就不多说了袭另,谁更好看都是自在人心的事克。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心桔电翠,但是小编还是要尽到自己的职责渺辣蕾,必要的展示必须得有武,下面就看看两车的车头正面大图对比疥劳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯斯锚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯斥年澳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装限琉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元肉配,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了峭猾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型庆赐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm痛勤免,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了凳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果喉瓣盗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位情。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计偷悍佩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了牵惜萌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)钾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了咆秆悼,不过这都是个人审美的问题了贩,整体两车的外观设计还是在一个水准上夺芥较。   轮毂上苯项,两款车作为车系入门版车型逆翅虚,都使用了16寸轮毂连世滩,尺寸相比各自中高配车型是小了些搭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎妥娩斑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水苏既,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎肛蒋盯,并且在胎面宽度上比316i更优炒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象抽陷,用一款中级车以较高的姿态切入市掣铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头爬,按部就班的推出了中级车GA5同、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型陌骸,而随着国内SUV市场的井喷烦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拈态脑。   好的产品才能抓住消费者桐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力谰乾。在今天试驾的这款GS5身上穆葡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监休膜镭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来馆乔缚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢屎币狈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念按染,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格年盾啥,看上去却十分洋气僵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732钵讳、1854谎耸、1680毫米砍旦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间搜扦唬,这也是国人喜闻乐见的队。   车头的设计略显凶悍肯贪墨,设计师称设计思路来源于雪豹苯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计褪浅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人妊莆竟。前大灯采用了透镜式的设计渺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯品呢颠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的悔,这个考虑绝对够实在浩趁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强性嚷篮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势奢嗣骚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果杆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视涝丘写。   在轮胎方面嘉坷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的丢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎呐蹬刃。轮毂的造型十分普通娘耪,只能说看上去很顺眼比较实用吧博里。   尾部有一个明显的掀背设计氨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉半蘑。尾灯采用了主流的LDE设计逻探曙,搭配大尺寸的高位刹车灯挫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色腾咎淬,辨识度也更高芜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车徐魄?是豪华奢侈的奔驰S级百,还是“上天入地”的路虎揽胜棱对,亦或是驰骋四海的保时捷911恨?对这一价位的车型来说桂犯楷,什么才是决定性的购买因素瓷?是配置还是性能郊纪嗡?车型对这一价位来说到底有多重要恒妹?要回答这些问题当然还需要专业的解答嫡蓄。今天舞没,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车槐鞭鲤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级唱窗柔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜硼肃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版妮菜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车扩。非土豪们鹃菜烙,退散~   由于有200万元这个限制课串,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L芯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平传泼顺,但市场有20万左右的加价瀑,且并无现车讲练屏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型锹堂刚,这款车终于摆脱加价俊罗朗,进入平价销售阶段沪,当然能否买到现车就看各位的运气了舍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版湿戚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的溃愤,但跑车的身份无疑是最拉风的外幻刃。   尺寸上实在没什么可比性揭,加长S级无疑是其中最占长度优势的掣轰项,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短刷糕莽,跟标轴S级还真有一拼绅热诞,巨大的高度也傲视群雄淖叙该,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势晌燃。最后我想说的是琅蓉那,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了贫粳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到梁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了舅,公平起见还得排除车重因素牢登吧。别看S级一副身宽体胖的感觉炮善荡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下绣感茧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者逞继购。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心习,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开矛鞋坛,别吓坏了后座的VIP摊乃匠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人陪香,但也确实相当可观了蒙睡,不过由于这款引擎还是有一定年头的食,其276kW的最大功率是三款车里最低的看处。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎零。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方秽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的匹嚷。不过写到这儿我很想问一句盗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史倍,就能成就今天的丰功伟业雹,是这样吗肖毖?就算这不是一个伪命题唤岁暴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件温。那么浅捎,历史能代表什么遣奸焚?之前谅盛朔,我肤浅地认为确,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边权溯陇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绰芯釜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时狮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的抹筐。 ●何为中国专属碾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型甩蟹灭:S400L两款圈孤师、S400L混合动力一款芍靠、S500L一款等钳。相比世界范围内的S级蓉嚎,这些车型有三大特点崔抢到:全部为长轴距版狮、全部为汽油车菇纲、S400L两款车型为中国专属琶律。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长须诞鹊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长路、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意岗科番,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机啥茹。因此潦,中国专属的S400L与它们相比厘脱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机贯燎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关痴懦悼。我们已领略过S500L的魅力觅柯寞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版梆。   ●外型成构:更长绕老、更宽病缅杜、更高骇港桐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位测繁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致试比豆,尺寸上啸蚊牡,它比上一代车型更大继旅,轴距则保持不变卿惋剩。从数据上看颠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴摺,但落实到实际的视觉效果付券俯,我想没有人觉察出几十毫米的区别泥兰。相反地,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大岗、霸气很多复白秀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鹿殿罗,根据车辆配置的不同嘶房,全车使用的LED数量有所不同萎。我们不知道具体车型的LED数量奠刹摆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的朔袭,它足够惊人拢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场菩吝、中国市惩萸中埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场朴霞妮。对于中国人来说碎肋狡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发纱,中国人将有更多合适的车型可以选择陕妇。同时事,市场竞争日趋激烈塑艰,汽车售价降低汐谋、经销商服务更好熄纺房。   作为目前全系的入门级车型词藐卿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势艘衰俊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受醚痹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用洞。对于S级来说躺囱鞠,无钥匙进入功能十分重要拐,没有它鲤馈,许多车主会无法接受躲。   如许多人看到的一样私瘦兴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子姥薯。在奔驰车上阶糯攻,总有许多你也许永远也发现不了的配置寂寞,它们中许多都与安全相关松。比如S级全系标配的自适应制动灯适呸检,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度帛俯戳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳北。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故辟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题痕桓秒,什么是MPV车型镀哎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影佃叔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念氮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挛括献。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型画潞假,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断轮巨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型叫辨餐。是MPV艰淬梅?是轿车帽?还是旅行车眉间?这看起来确实是个很有难度的课题户讳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题辣。   当然这次大家不用只听我的一面之词颇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拳坦栋,而且他们一个是马自达5车主搽幢,另一个是沃尔沃V60的准车主酿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比绞脐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型去聪浑。   首先登场的是胡正暘梁蹲,大家一定不陌生如牟,他是我们汽车之家评测团队的成员亲彭漠,今年27岁赔别,算是个文艺小青年究疼潘,热爱生活紊耪慷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蹲棋效,刚刚新婚不久熔处,正是对未来充满希望与热情的时候肛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动狭,如果家中添丁的话萝耗铜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标痴净寂。   杰德测试车刚刚来到编辑部绷实,胡正暘就迫不及待的去体验了缎耸,据他所说陈嫂略,看到杰德的第一眼就已经爱上它了姑膛,属于一见钟情蚂驼。另外从外形线条以及车身尺寸来看苔目,杰德都和V60差不多坷碴耻,是辆旅行版轿车的样子娩。   当然外形只是一方面蓟频庐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间染溪,特别是第三排座椅耪。实际体验了一下阔,将第二排座椅滑动到最前面的位置矛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量死晾渴,头部也有四指空间俏逻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单闪傅,之前的文章中我们也有过介绍纤般,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法墙玩浑。   更多精彩视频很剧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蹿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间槐讳卉,表现基本上与V60相当草翻纹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱容。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况坟禄鹿,在放倒第三排座椅的情况下湍圣既,用同样的一些物品存放来对比鞘笆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些低粒斤,而如果使用上第三排座椅华,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了检剩。   胡正暘对于杰德的看法呈叹:   首先杰德样子很好看捎,够时尚道清谅,年轻人都会喜欢肝。另外般晒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大碾咸郡,但是内部空间利用率更高缆看,实际空间体验也让人很满意飘刃竟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间酗清,这点非常不错盎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题考山。   不过它有个问题董,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了菲挨梨,只适合短途出行恰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了填委罐,如果需要经常外出长途旅行的话餐沙,5座版车型更合适俩杉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV荒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间奴堤忙。近期太,2014款雷克萨斯GX400推出市诚帧,作为小改款车型惨侍,此次推出的新车在外观方面做了改动毙拢秒,同时在配置上也有一定程度的提升圭改籍,动力则保持不变魏偏,售价方面与老款车型保持一致建,提升了新车的整体竞争能力革写。下面跟随我们一起来详细解读这款车型妈懂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307苍摩、308喜挎觅、408撬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售矫纫,现在又来个301蛋,不要说是消费者残睛假,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙醇箍撤。这就是紧凑型车市彻辽笔邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吻堪改。东风标致301矛头直指桑塔纳颧欣贩、捷达和昕锐搬炉搐,我闻到了火药味巧。   11月19日上市唾搂摔,预计售价9-11万徒德促,与雪铁龙爱丽舍同平台佃佰霞,只有1.6L一个排量缸砂泞,变速箱有5速手动和4速自动可选竭。以上这些是东风标致301的一些基本资料巍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烂故,因此从很早开始便陆续放出各种消息朝菇烹,以增加关注度烤隘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同伟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版傻高,为全系顶配疲。咱们从标致301的身世说起晒,先把头绪给理清了泪陈。   ● 东风标致301是辆什么车炕枯?   听到301这个名字贤,大家都能知道檀笛亮,这是标致的“3系列”夏荚,但307靶、308听过狮牵,301却是第一次听说刚。其实301的身份一点儿也不神秘婪,大家都记得富康吧甲?富康是雪铁龙ZX石,后来在中国改款改名饺抖,叫爱丽舍棱堆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”巷使,这是它的第二代产品馆戏戳,而301洛,就是标致版本的全新爱丽舍窟,它们全都是一家人纤府嘎。   对于大陆市场来说兰捕宽,标致301是张新面孔玩嗽缚,其实早在去年底它便已在土耳其上市轻殊丧,之后陆续在阿尔及利亚承贿、俄罗斯等许多国家上市栓靠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产秋,同时共,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等窍。它将被销售至世界各地甜将,成为一款全球化的车型哪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫被嗡陇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挖级赤,标致301的外观乍看上去没有什么特点禄。你可以猜到这款车的定位了半畦,30岁上下澜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它席妇。   其实301长得有那么一点像508勾,这是很正常的改举肩,毕竟出自一家门豢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通壬。要让更多人接受菠,太个性肯定是不行的掣耻,所以这个设计思路挺好盼颈,也应该挺对中国人的胃口羞井愁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型酒泛坛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳四、捷达忿却、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm碗徘太,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些翘秆庙。不过它的备胎又回归了185mm毙悼,而且墨哩翔,可能是出于成本控制等原因平咖,备胎使用了不同品牌的轮胎淮。   我个人不太喜欢标致301的尾部沮,总感觉哪里别扭欠关,也许将来出个两厢版会更好看疤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少踢哩炮,而且中高配车型都有喊,比对手厚道韶躺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足史尼蚊,温度适中荒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地们,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡催刨狭,他们不仅发明了西餐餐具辞随:叉子新痉胖,还孕育了诸多跑车品牌镁,比如瀑阀:玛莎拉蒂土。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车看匙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车肮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)东。   ●外观宪容涂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车掏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级掇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色碎线,它们都是标准的行政级豪华车锤夺,有着一副不苟言笑的严肃表情逛米恨,外观线条规整讳,那种气场让人敬畏棋。   而玛莎拉蒂总裁则不然滥疚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别箍虐,但气质却截然相反世辜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计昧,标志性的大嘴咄咄逼人山狄淀,意大利人对于设计确实有自己的卓见喷榔啃。   如果将总裁与同级别对手放在一起芦烧,它无疑是最夸张虾柿、最具美感的刷懒咳。这的确也与细分定位有关系腐广苦,奥迪A8瞄亭庙、宝马7系这些德系豪华车都以低调躲垂、沉稳为不变的设计主线屉,更多的在表达权利贤麓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感摔。而意大利人则不然碾皮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识携毋,即便是这样一款行政豪华轿车尺阶柑,依旧坚持了张扬的风格馁沛伶。   这是我第一次见到新总裁的实车沸,它确实比老款要漂亮缚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤砂铅败,而新款前脸带来的侵略性更具气质拟。   车尾相比车头略显内敛火,双边四出的排气管成为了最大亮点酞啪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蹲冉,聊及为何选择总裁时盼抽,他满脸诚意的跟我说琅庙事:“好看!跟找女人一样俊侧幕,好看梦挠。”“呵呵簧倾,好吧惯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着们郸堵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳几,卡钳由Brembo提供疗胁诗,颜色理论上是可以进行选装的窝讣木。轮胎为倍耐力P ZERO系列系烷,前轮尺寸为245/40 R20谅砰份,后轮尺寸为285/35 R20锻啊。   ●内饰昂龄:运动豪华是主格调   置身车内腻裸邢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅洗圈帛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计懈笛祷,显得有些过于保守了坏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升痢奋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方仑取耗。   方向盘直径略大土,背面配有尺寸硕大的金属拨片酱谭咀,手感很棒陇毕。导航系统为Garmin武杜,7英寸液晶屏尺寸不算大凡荒巴,中规中矩沦攘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中将,已经很少遇到长相令人深刻惦耸,而且相当满意的车了管莲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高豆靡,价格低莎,与同级别车型竞争性价比十分突出浮。但在长相一直不怎么给力透。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线粮迸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了翅激酥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准藐,不走伪高端路线的致尚XT沙,其动感的造型非常独特适沤。在我看来邻逞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确耿葡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出私吻,购车群体越发的年轻化迟惨韧。   说他年轻蹈泰卸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来角量。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连旗相翰,这只是时尚的一部分钒靛。   前包围的造型充满了视觉张力撬咀些,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大聚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条茸,显得非常动感福潦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表里。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致说姆席,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传繁傻豪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO老锨写,这也是在向合资品牌看齐村碱趴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利长,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调膝激惩。而在车身尺寸上孔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格临承,长宽高分别为4425×1815×1485毫米琼鞘,与他同级别的对手相比有着明显的优势奠刮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是溜美敌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎仑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线暴颇妈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点突废,上窄下宽的造型十分饱满歉掏,而且显得更加稳重乏土。尾灯的造型修长粳棚,且正好与车头灯遥相呼应乡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念阂轰,动感蟹、年轻咸浦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置硅,虽然仅有三款车型配备此装置胯变,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现栏,想必也是极为厚道的鸽程。" "  [汽车之家专业评测] 各位好辆撮,我是汽车之家刘涛兢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威村盼锹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道冬剖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”啪。时隔一年后的2009年回,我成了新君威2.4L旗舰版的车主徐攀,选择它的原因儡棱彤,用三个关键因素涵盖敌戊:“外观内饰漂亮癌、静音好诧、配置高”赐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威羚册,作为老款车的车主驼豪摩,带着期许及,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙滔,有了下面的车评废捌。   注释温:为了方便大家阅读届伯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型赐,描述为“新君威”味落敖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受坞陀川,以下各个环节的评价用满分十分制肛衰,做点评奴袜笑。   评分标准编舱:   及格题隘挤:6分   表现尚可埂:7分   表现优秀川:8-9分   表现完美独:10分   外观半:先天胚子好埔镰,改改更“时髦”   改进评分判臣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时墨成,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计翁肪,应用到了现实量产的车型中烽。在当时寂,245mm的胎宽铜落、18英寸的轮圈应用到一款中级车上凡嘉,毫无疑问是走在了对手的前面痛瘫。这种先入为主非,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅矾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计红庐,说君威有一副“好相貌”凄充缓,我想没人会投反对票鄙采。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势透孙芍,18寸的大轮圈不仅保留簿里,而且换成了密辐条设计砍,前格栅的修饰赁胸,在视觉上显得更为立体亨氏,但就我个人而言更喜欢老款汞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”掇。俗话说“7分先天泉,3分后天”郡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐讥,应对国人对“时髦灯具”的要求写杏健,新款车型前头灯增加了蓝色光圈闲蹿,坦率讲帛哗,不是我喜欢的风格派方,如果换成一辆科迈罗骗,我想我会投赞成票笛。后尾灯觅软,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管灸溉,视觉效果不错甘订魄,灯源亮度不刺眼潍膘讳,亮起时不会让后车问候“家人”歌慈。   内装撇卵路:对不足进行了优化熄豆,细节仍留有遗憾   改进评分翔擅翘:7分   我必须要承认芦,我是一个对细节做工异常挑剔的人淮抒酒。从2009年到2013年咳,新君威经历了至少两次改款升级内辉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题换凌舜,仍未得到改进抖。强迫症对于细节的不足窜,只需一眼就记在心里孝睫,每天上车看到就会不舒服清权豪。尤其是哆,新君威的前排仪表台与座椅之间瞧损卑,留给司机的跨腿空间并不大膜,当你磕到膝盖外侧时彪跑蓉,你会嘬着牙花子昧搏及,蹦几个“脏字”时酗。   聊完了不满禽麓,我再说说好的地方聊彻。日常上下车赦从,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置镶绊杜,我的09款君威开了4年跑了5万公里扣锻,座椅的“敏感”部位妇窖驹,已被我蹂躏的起皮捎拣、掉渣劝辫苯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱敬垢,视觉上显得极为邋遢刃侮耍。此问题糕鳞,在新款君威上得到了明显的改善份,侧翼立起的角度变谐樘犹尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像耐,但此问题我跟厂商确认过捷外,确实为真皮)琳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料体籍。凭此一项冷得,拉开车门的印象分就能加不少讽瓣复。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分欣,我的老款君威在二手车出售时稗妮凤,就因为座椅皮面老化的问题郎内,被“扣分”峭党。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计侨裁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局车,好了许多甫戈伦。8英寸掠葡、带有触摸功能的中央显示屏彩擅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谱蔽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后范凡衔,在实际操作时显得华而不实滇。多数情况下要调节温度倦铺蓄,只能用手指去“抹”兑豁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差培嫂,并且无任何的震动回馈提示酥弛蠕,行驶中操作不够人性化捅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)沽磋,相比老款的旋钮控制纠,视觉上科技感更强帝穷哪。实际操作时搅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差库惦。尽管支持手写功能萝胳态,但表面手写板的面积很懈┐E荨,如果手指较为粗壮递摔躲,表面面积不足以支持对手写区域的要求画。索性祷怖剔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作臼渺。   小贴士籍琉类:针对上述功能的操作“鸡肋”强柿哇,我向厂商做过咨询雄劳。对方最终给出的结论是侩,此功能在研发初期蜗败,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估摄,停留在几年前林瓣吃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求覆眠径,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钾懂巧。   仪表盘上的这块儿液晶屏品,支持多种信息切换查阅挡,视觉效果自然更时尚拜寄萌,也符合当下的硬件的升级进化潮流蕊瓤。但甭苏苟,仅就我个人而言氰归,我认为任何一项技术的进步与应用七炯蚕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的兴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下裸灯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肯癸,所以仪表盘的车速指针菲茬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感垫屑,当你想从正常模式切换至电台模式时固棱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题磋枢,时间大约在2秒左右涵闯太。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式饰,因为系统的升级艘,所以导航从路径开始到定位确认导航矮酣,逻辑上相比老款车型闺,要合理很多粒怠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑徘祟炯,被彻底改进团霜李。提个建议熟掸,新款对于路径导航的语音提升脆笺桂,在路径判断时佛鹃夕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时撂钝,如果将“请在下一个路口右转的话术”美逼冠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鲍鸽黄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响戌雌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嫡发双。整体效果吓,高音有提升扳纤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次泵。以往那种“嘣呲捆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现佬请廖,无法在这套BOSE音响上找到险谭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车头?加长版!与其给那些改装厂提供生意鲸铺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车休摩浆。近日徽逗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蛔荆痘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上段碴褥,这款车就要正式发布了惨弓藐,海外售价14万英镑起扦适腑,约合人民币138万钠联泞。国内250万以内应该是不要想了腥谭盲,土豪们还等什么胜闻娟,赶紧再加价20万下手吧E魄绫稀(注释巍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蜗偏,外观上并无过多区别辨闷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表诧瀑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的京拒耽,因为用三个字就能总结途揩幻:没区别漂宦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版挂。除了实实在在的空间优势坏妙抗,那种与众不同的气势也是重要因素之一拱,这种毫无区别的外观普竭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们媳粉。   英国人果然内(men)秀(sao)段,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱短此。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蕉愁,改造成了两个相对独立的乘坐区域级,原本的中间座椅则变身中控台播棠,提供了空调凄、多媒体掣奇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键颇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车雌铺。动力和传动系统方面淮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同竟。   总结膳差湃:路虎揽胜L目前仅计划在中国钾汐董、中东地区和北美市场推出餐歇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定腺。另外盘狈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型捆,预计广州车展发布湿韩。土豪们继续准备银子吧截赋门。 免责声明绍橇灵:本文仅代表作者个人观点采,与环球网无关坝写青。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汰绒,对本文以及其中全部或者部分内容愁、文字的真实性垃缝、完整性珊吝、及时性本站不作任何保证或承诺炯天,请读者仅作参考失写,并请自行核实相关内容怒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候教,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相陀坤人,那就是新一代天籁·公爵逞。早在2008年6月蚊擅旗,东风日产就推出了天籁·公爵勃芭汲,它的外观拷牢、配置均有别于天籁其余版本弹,更加高端大气上档次等。也许它不是最走量的版本衰遂喂,但绝对是天籁系列的一面旗帜脑吓。在让大家久等逾半年后夸,新一代天籁·公爵终于露面犊硅,我们也第一时间对其进行了实拍答氮。据悉尘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相靡。 『注同楼:为方便大家阅读肃看,文中天籁·公爵简称公爵版外袖红,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日陌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测抨,时而艳阳高照洼舰,时而大雨倾盆贿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点晒,与身旁碧绿的草地相得益彰篱。我盯着它看了许久遣疗,心里盘算着敛冬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来骑?   嗯校淡,画下草图之前得好好思考这个问题惹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心捌翘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错髓及,唯独看起来太眼熟粱迫粒,对旗舰来说这可不是好事香,在A6L甚至A4L面前孺,A8需要更多长者般的自信侗拒龋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸哄热:六边形进气格栅面积比以前大了不少喉,而且线条硬朗到接近于矩形匪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体刮玩茶,从前脸横贯而过吠凶补,再加上全新的矩阵式LED大灯黑扮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧广。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊抚蓄,它是A8这次改款最重要的升级之一碎汕蹿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现闻颅廷。以前大灯为例痛炉齿,分为远光迟、近光浑们、转向/示宽这三组胳斥,所有光源都由LED组成矩拒曹,通过与摄像头挛习妇、夜视系统笑、导航系统等部件的协作箔,可以实现几项很有趣的功能捐刚绞:   在Auto挡位开启远光灯浇课,一旦摄像头探测到对向驶来车辆铜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置幕扩灌,瞬间关闭部分独立的LED灯体翔,会车结束后驶惫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态熊勉。在整个会车过程中崩渡垫,对向车辆的位置一直不被照亮床贸扔,而其余位置能保持远光照明状态皇潘雀,既不妨碍对方驾驶员视线菱寒双,也不影响自己观察前方路况尉粒,相当智能都。   当夜视系统探测到行人时缔,LED灯会连续快速闪烁三下赊爆箩,对行人起警示作用倦心绕,如果夜视系统探测到牛担床级、羊之类的大型动物居尾幌,LED灯则不会闪烁测稗弹,避免对动物造成惊吓佩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测劫亩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整盼害苛。另外它的转向灯采用动态效果逻,灯光朝着转向的方向滚动点亮比拷廊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕喉不坦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力哄饭,提高安全性拭伦淘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行陀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现精屋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料楔,有些来自室内的模拟演示蹈吨蛾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下勉,看看这些功能的实际效果到底如何徊。   跟前脸的改进相比闷烫协,车尾变化幅度要小得多平,主要集中在尾灯部分炭氓阶,线条更加瘦长哄散裂、扁平绅昆粹,视觉效果更干练姜孪佬。除了那个“A8”标识袄档,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思巢,看上去还那么年轻运动论董挡,缺少沉稳气息豹。再打开车门一看逻乱笨,我明白了胸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车浦箱疏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型和试,使用了和路虎卫士相同的发动机沫琉苛,配备了六速手自一体变速箱率蝎,以及许多高端的配置苔全瘟。让这款车有了很多吸引人的地方堕钦县,但通过试驾床悉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感肪耿缅。很多设计还不是很成熟羞挥,尽管这样宋,这款配备了柴油发动机的SUV洪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现惩峦鞋,依旧在同级别具有很强的竞争力靡团。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升昆挫,尤其是大灯组的设计蔬久贫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拳,都比老款看着更有质感隙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯澎茎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小标。此外截,中网的设计很有层次感徊图禾,运用了一些镀铬饰条受,也让这款车的前脸显得更大方驼参。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蹲患被,钣金工艺还有待提高坤侵韧。   车身侧面造型亮点不多古甫,线条还算比较和谐吧肝,亮银的行李架比较好看慌睬嚏,但实际用途不大奔。车窗所占的侧面比重较型骸,稍有点显得失重绦貉稍。四个车轮显得很粗犷侩,轮胎品牌是玛吉斯禾百,成本并不是很高寸衬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计碑习仑,注重排水性能昏墟蹋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差砷点坑。   车尾的造型比较臃肿靠添,相比车头来说其储喝,造型并不是很美观邯,尾灯的轮廓没有什么美感可言摩及间,轮廓显得比较生硬别嗜泥。车尾下包围外观设计的不算太成熟摊乒,驭胜使用了三点式倒车雷达幕,在实际的体验中冲年吉,探头反应速度稍有些滞后其泛棚,给驾驶者的观察带来一定的不便饭步,不能及时的估计车尾与障碍物的距离缚糕逢。   本文导航呢宠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今偏嗡,已经跨越了整整40年曙诉交。在这期间坟钉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代俺?当这款全新君威GS出现在你面前誊冲枪,这个数字就已经不再重要绞。每当我们回顾历史伞烫,终究也是为了更好的感受当下视僵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史村,的确也不太容易考究闭脾,所以话不多说敛嫉炮,马上进入主题戌吻蜗。   君威GS是别克君威的高性能版本戳,作为其最明显的身份特征酵玫骂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留庞惊,攻击性十足的设计让人印象深刻怕箔狸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感比,采用盾形设计怕椒看,显得非常紧凑店膝。大灯部分全系新增了日间行车灯瓦敦,整体造型与普通版君威一致揽猩飘,仅在内部细节上有些许不同华么。   车身长度副暑叼、高度比老款略有增加崎吧隘,宽度和轴距均未改变悲。侧面线条也是延续了之前的设计挫,十足的运动紧凑风格翱督嚷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份祥合,十分醒目呐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂涛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎稿堤谈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形榷微颊,更显紧凑汤伙。LED尾灯为全系标配超算,灯罩经过熏黑处理忌,提升运动感贤。作为动力更强劲的运动版车型掣贰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚搞,同时也满足了更大排气量的需求僧掠。   本文导航菲藤:" "  近日库咎探,奔驰MLC的效果图再次被曝光垫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造琅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计刨毒,融入了轿车的设计元素祭骆。据此前的消息尚隶闪,该款车有望2015年推出巩。 奔驰ML   从最新的效果图来看冒盟似,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿涂,拥有相似的大灯造型拆梯棵,以及下保险杠的设计寄究。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈肥泰台。此番设计目标很明确伶锤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手金。   动力方面也来自新款ML赊巳囤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW捆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW尾,峰值扭矩400Nm趣阿悼,编者猜测未来MLC将会延续该动力糙并。不过咐深,MLC未来还将推出AMG版本戒捞。 责任编辑卑卉朵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年华,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鸿酒举,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心硅獭,然而对于消费者来说毒牟,可选择性太多也未必是件好事丹。许多车型的定位都非常接近秋貌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格潞横挡,那么它们到底谁更运动缺帆,谁更适合日常驾驶灯券棱,谁的性价比更高呢创宫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蜕钱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看溯巴微,马自达CX-5在价格上具有一定优势裤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鸥,其它车型在20.78-25.28万之间秋附殊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万县脆图,价格适中匹趁凹,而且动力和配置都很不错剑。反观翼虎荆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样度蝗掣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万陇粱,但翼虎胜在配置丰富毛佩、动力强劲屑萎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定火牧塘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万哺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色险崇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比详痴拒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拨混,这听上去有点意思划杠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话躲常,那么结果显而易见法谓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搭汹清,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米下潞棠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹莽变呈。然而消费者大可放心碘,CX-5的动力也绝对称不上弱讼切昆,尤其是市区行驶鞘懂,它的整体表现很轻盈硕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性坏,没有涡轮发力时的突兀感卫柿,这让它驾驶起来更为轻松斧。   无独有偶刨耐,两款车都采用了6AT变速箱抒兰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点梁戏狠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣燃课。可惜的是柏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片闺。另外强霓昧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吼醚,常规的形式很容易操作翅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡盘枯夸,并不易于操作才陕戎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想陀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距踏彪,与翼虎也有将近3米的差距校揪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响舅撅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎察位,希望厂家日后能够针对这方面有所改进抖察。   油耗向来是日系车的优势所在氢,CX-5的发动机压缩比高达13:1痹让登,并且装备了i-stop启停系统蔷肉膜,这让它的节油表现比较突出漆案。在气温32℃屏凉、全程空调茬圃示、车载一人的情况下颧侨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试涩谜婆,其中经历了畅通和拥堵等路况崔弹拜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嚷。同样路况下蘑坡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酶甲敌,尤其在开空调的状态下盎,翼虎的油耗表现实在令人担忧人廖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显釜。   作为一款城市SUV滇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当抠,都采用了多片离合器式中央差速器袭绣蔑,并带有四轮电子辅助制动形,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鳖贪唐。从我们之前的测试来看涛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鄙阂,所以脱困相对轻松一些式。不过在这里我们要告诫广大消费者上屠枫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统我活错,但两者的定位都是城市SUV鳞狄老,越野并不是它们的强项匿泊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标尸,油门踏板的脚感皋、方向盘的转向手感苟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要荆扭模,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的式。值得肯定的是厂河,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手呻娇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准到汀副。然而相比之下撬剧,CX-5的整体感觉更加轻盈乔妨,它开起来并不像SUV寺猛烤,车头的反应更快表儡,油门踏板的调校也更加线性麻廖托,而翼虎整体感觉更加沉稳宫擒,底盘扎实息邪还,但或许是由于整备质量更重的原因丢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显寝。   就驾驶方面而言丹容,CX-5给人的整体感觉是动力够用非、油门线性弥庇、操控性出色暇姓,可以用“好开”来形容拈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情敦醇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感毛,但翼虎的发动机输出并不线性苍痘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度扦范棵。另外衰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉昂拍狼,加速抢但恒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显淬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车垂闪布。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑看桔喇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质睬熊,放眼整个市忱∠翱睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蒋逃得,基本上5个手指头就能数过来管荣碳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者糖弥。   有关于新款E级外观澎梆、内饰及空间方面的介绍恍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 皑寄蔬。在我的这篇文章中登棋,主要关注E260L动力方面的表现拆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机膊响培,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW撼矗,最大扭矩则达到了310N.m俩玩膳。虽然排量并不大会烩,但是通过加大增压值试,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手咖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用绊苯财,对于这款变速箱裙,我想大家已经很熟悉了乌。只是我想再说一次玻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型翘汞,但在日常驾驶过程中胚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子估喜。大多数情况下温和圈察释、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验谰。   只有在深踩油门的情况下班脊,E260L才会爆发出他凶悍的一面粹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情跑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话兽,你也可以说他动力输出不够平顺寸搜。   一直以来妹,我都极为中意E级的悬挂调校韧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心具。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感哥棋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候糙快,我挺惊讶的芬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布唉扫蹋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售凌噶娘。可是仔细一想棉怯绕,也很难怪宝马会这么着急粱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”畏伐埠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品繁鞋。据悉妒羚凤,宝马4系Coupe将在11月12日上市范恍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蒜。(注层奇福:为方便大家阅读抹斯胺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车驶埂,在你初见时桥脆发,很难相信自己会喜欢上他俗。因为你花痴于帅气拉风的外观瞥芒浓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拉轿途,那么他的表现自然不会入你法眼曹剑。但时间久了扮粒抬,你发现再帅的外表也会看腻拓栋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷懈广鼎,放松不下氮嫌。这时钙救,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看辩、运动但不难受的座驾缎侠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车棱苦钡,除此之外涧,他还是一台很顾家的车卵。   没错距婚圣,他没有特别帅气的外表侵境常,没有特别强悍的动力渐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识狗咕逛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻司宠。下面屡暑剃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解篱。   ●车头造型犀利掏悔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙娥锣姬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌卧杜,定位低于大众充。现如今敌啊试,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产莫那,而伊比飒便与POLO出自相同平台挤敦报。因此在车长等诸多细节上沛,两者都十分类似射柒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型测南翠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长捞、1.693米的宽度恃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大揽迷卢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车霸角,这点确实让我感到吃惊卤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一挛匡。可以肯定的是衅镭,你无须对他的实用性产生怀疑币。   你有没有发现遍,他的日间行车灯耪卷,很像同集团的老大哥奥迪A8浚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嫩。但毕竟合卤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂仑,他的目光也需要这样嚣张恨枯凌。   从车侧过渡到车尾孪裳,顿时觉得半,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格抹,从凶狠瞬间变成温顺欠钳嫡。我揣测不出设计师如此分裂的思路恃奴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品东录协。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎颁拱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力来世素,而在我们的制动测试中套,他的表现也确实不负众望禽兰啪。我写这段话的时候裁堤,一名同事从我身后经过说了一句垂:“哎刃,这轮毂挺漂亮的”甸氢蹦。确实窝酥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话颗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名摔,在我看来另外两位应该是300SL和964徊酚肩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100维试,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间村酗通,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机免揉排。   直到1949年逃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拳线。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钒肩寒,速度竟达到每小时 132 英里骸,不仅完成了试车般,还一不小心成了世界上最快的量产车型灿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type懊,正当捷豹稳步发展的时候叔贝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线荣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瞬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺莱荷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嫂娠示,英国国宝捌?人类想象力的结晶辟孝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美丝蹿李,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷饥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他摄善。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氢簧谓,正当捷豹稳步发展的时候臀贸琳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线舱疽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身碾配,自内而外散发出优雅迷人的气质屡傻办,在这份自信与优雅之中幸,还蕴含着极强的力量感敛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典观,但是很难复制E-Type带给人们的震撼葡碱槐。   作为E-Type在21世纪的继任者勃郡书,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感舵慷报,他更是一台纯粹的运动机器蛔拦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鞋镰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拖焙,刚刚我试驾的是一台量产车弗。即便是用再前卫的眼光去审视累慷午,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型稀丸,不过现实就摆在我的面前垛醋,它的的确确是一台量产车返咯暇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车悔逗。所以冲肮,还是让我们先合隆下巴阑、收起惊讶潮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙驹侥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年汗囱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念胖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发是溃母,而等待总是值得的际,十年之后的今天成,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1饺磁颓。   ● 外观窝夏:旨在降低风阻   关于XL1的外观帆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它坛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球姥昂枯,他们的心中只有一个目标帝岭虑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189逛纹全,而你对XL1外观的种种惊讶与不解公拐叛,也皆源于此假峰拭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm氏饯光,轴距也只有2224mm堤尽,如果用世俗的眼观去衡量拣筹,它甚至比一台大众POLO还要行飞稀,不过也正是因此彼肮,它才做到了POLO永远也做不到的邓佛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准屠达,看看XL1到底带来了一次怎样的革命辩隙趴。   出于降低风阻考虑瘸横,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低谓曙,面对这样的设计两,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入捞钩垫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案岔黎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”灰纹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吩,大众XL1的目的只有一个彪级飞,那就是降低风阻仑。而为了达到这一目的寄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代活戒霉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像胶称,不过相比于传统的外后视镜篙顷仍,如何掌控与后车的距离是个问题甸矛挡。   ● 结构敲辨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想扔,除了完美的空气动力学设计外性教婪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用侈。作为一台重量仅为795千克的车型匿孟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料料瞧涉,约占车辆总重的21.3%苇秋,除此之外铃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理誊绷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾辞,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯7浮,复古而粗犷的外形赶,彪悍的身姿溺略,经典的圆形头灯囤粟腻,这些都是我选择它的理由夯偷。那么在我稍作白日梦之后感,请各位看官赶紧打断我的妄想单冷,拉回到现实里抬凰敌,假如我的预算仅仅有二十几万的话头翰绿,那么好了盘撬,牧马人买不成峡浓石,自由客或许能让我望梅止渴不。同样复古的外形配,依旧是个好选择眯违适。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品垢回,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话仍豌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀广备。单就车头来说论,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子敛笨涉。简单中又透露着经典的味道唯剂。另外雀铃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条险番挛,突出了力量感舜鬼,Jeep的家族风格立马突显培。   车的侧面造型同样如此风格隧绒,走向笔直到,简单饱满贺淖苯。当然不能仅仅介绍外观设计鹊霓供,作为一款SUV翰斜宫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的码媒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°形,离地间隙205mm伞眠,应对一般的越野路面足够了讲刃。   车尾的设计十分简洁柬腺魏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条仑钾,小巧又十分有力量感记夸默。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃徽胁疼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看椭。从总体上看喉逛浓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似卯。   本文导航雾搓牌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节雷,而“侠”自古就有不同定义凡,“言必行慈爆,行必果肛冉霉,己诺必诚秦矫,不爱其躯玖败毯,赴士之阨困敞,千里诵义者也谓之侠”彻分硷。他的形象亦正亦邪概,游走于主流与非主流之间自成一派胎。随着近年来拎枚貉,国内越来越多的人们巳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时饯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势徘,开始在国内市场发力九缉四。其中疗,路虎全新一代揽胜运动版朝鞋偷,向无数消费者展现了一种精神道谅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神怠。   路虎全新一代揽胜运动版酿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概煎揭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调舶警,它的独立特性被设计师完全释放伪返袒。如今炭司,这款至今为止速度最快懈枚恼、相应最迅速椒贬参、反映最敏捷的全新路虎起,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪似交,冲入国内汽车市忱坷┛铡,夕阳下一人一车签怪,古道中撩,说的是情义无价